【💰你換車,環保署補助】
#大型柴油車 車主,想換新車了嗎?
兩種補助方案出爐,歡迎多加利用~
📌兩種補助方案📌
【1】#貸款利息補貼
與金融機構申貸完成換購,貸款利息補貼 0.75%,補貼期間最長可享 5 年
【2】#貸款信用保證
貸款利息同中華郵政二年期儲金機動計息(目前為 2.345%);中小企業同一企業最高享有 5,000 萬貸款額度,固定保證貸款成數 9 成;個人從事農林、魚、畜牧、養殖業者,最高享有 300 萬貸款額度,固定保證貸款成數 9 成
📣 #以上兩者同時申請 ,貸款利息降為 1.595%
📌申請資格📌
凡符合中小企業或個人身分,完成一~三期大型柴油車之 #車體回收 及 #車籍報廢,並於民國 106 年 8 月 18 日後購買未完成首次新領牌照登記之大型柴油車者,皆可提出申請喔!
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申請文件下載👉 https://dvs.epa.gov.tw
客服專線諮詢👉 (02)2339-1889
LINE@ 諮詢👉 搜尋「@epacg」
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#環保署 IG 各種有趣實用資訊🇹🇼
按下追蹤不錯過!👉 https://www.instagram.com/epa.tw
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過50的網紅民進黨立法委員江永昌,也在其Youtube影片中提到,財政部擬定只要在106年8月18日至111年12月31日期間購買新車, 並且汰舊報廢95年9月30日前出廠的舊車, 就能享受到40萬元的貨物稅減徵稅額。 同步環保署也公告大型老舊柴油車汰舊換新補助辦法, 分別針對排放標準為1、2、3期的大型柴油車汰舊購買二手車5、6期或是汰舊換新車5、6期者,不同...
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一二期柴油車報廢補助 在 吳琪銘 Facebook 的最佳解答
【好康報您知📣節能家電最高補助2000元】
炎炎夏日,冷氣吹不冷,會讓小朋友睡不安穩,家人心浮氣躁…如果要換冷氣,現在政府有補助喔😍
立法院通過「貨物稅條例」修正,在110年6月14日前,只要購買有節能標章的家電如電冰箱、冷暖氣機、除濕機等➡最高可申請2000元的退稅補助。
此外,柴油大車汰舊,報廢一、二、三期老舊大型柴油車,並在111年底前換新車➡享有每輛最高40萬元的退稅。
政府會做事、讓民眾有感,一起節能省碳,為永續家園盡一份心力。
線上申請專區►https://ppt.cc/ffSzTx
#省錢又省電
#落實綠色消費節能減碳愛地球
一二期柴油車報廢補助 在 吳琪銘 Facebook 的最佳貼文
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一二期柴油車報廢補助 在 民進黨立法委員江永昌 Youtube 的最讚貼文
財政部擬定只要在106年8月18日至111年12月31日期間購買新車,
並且汰舊報廢95年9月30日前出廠的舊車,
就能享受到40萬元的貨物稅減徵稅額。
同步環保署也公告大型老舊柴油車汰舊換新補助辦法,
分別針對排放標準為1、2、3期的大型柴油車汰舊購買二手車5、6期或是汰舊換新車5、6期者,不同期換不同期的補助金額各有不同。
相較於環保署有明顯的分級,而且新車、二手車都有補助,
但財政部卻只有分年限,不同期換不同期的減徵稅額都是一樣的,而且貨物稅條例只適用新車,不適用二手車!
更多內容請至永昌的粉絲專頁
https://reurl.cc/l4Qd9
#老舊大型柴油車
#空氣汙染
#財政部
#環保署
一二期柴油車報廢補助 在 老舊柴油車汰換補助換新車最多65萬2019-03-13 IPCF-TITV ... 的推薦與評價
先前引發老車車主,多次走上街頭抗議的汰換政策,環保署推出新修正辦法,在 報廢補助 上, 一二期 車 補助 從原本的3萬到35萬元,砍半剩1.5萬到17.5萬, ... ... <看更多>
一二期柴油車報廢補助 在 【苗栗縣補助淘汰老舊大型柴油車上路囉 】... | Facebook 的推薦與評價
苗栗縣補助淘汰老舊大型柴油車上路囉 】 為降低移動污染源之空氣污染排放,鼓勵民眾淘汰一、二期老舊大型柴油車,完成車輛車籍報廢及車體回收者,最高可獲得 40萬 ... ... <看更多>
一二期柴油車報廢補助 在 [新聞] 補助七期燃油機車挨轟明年喊停- 看板biker 的推薦與評價
https://udn.com/news/story/7266/5333935
補助七期燃油機車挨轟 明年喊停
110-03-22 聯合報 / 記者吳姿賢/臺北報導
環保署去年首度補助七期燃油機車適用汰舊換新,未料竟致七期燃油機車補助數量大幅成長,遠超過電動機車;去年汰舊換新共補助十四點九億,燃油機車就高達十三點三億,幾乎吸光所有預算,減碳形同走回頭路。因引發爭議,環保署近日拍板,明年起將全面停止補助七期燃油機車。
為加速老舊機車汰換,環保署一○五年起推動汰舊換新或新購電動機車,依電動機車輕型、重型給予不同補助;環保署去年首度祭出老舊機車換購七期燃油機車也可補助,金額比照重型電動機車,去年五千元、今年三千元,未料引發七期燃油機車補助潮,補助金額提早用罄,還一度追加預算。
根據環保署統計,去年補助七期燃油機車超過廿六萬七千九百臺,今年截至三月中旬有三萬一千多台;電動機車去年補助三萬兩千多臺,今年目前僅一千四百多臺。總計七期燃油機車補助數量為電動機車的近九倍,比率相當懸殊。
立委去年質詢補貼燃油機車導致燃油機車數量成長超過預期,環保署當時回應為了改善空汙,淘汰老舊機車是第一要務。但環保署過去研究報告指出,七期燃油機車雖較老舊機車環保,但二氧化碳排放量為電動機車一一一倍、非甲烷碳氫化合物為卅五倍、氮氧化物為二點二倍,汙染物排放仍有極大差距。
環保署說,今年重型電動機車及燃油機車補助從去年五千元降到三千元,已研議明年開始將完全不補助七期燃油機車,去年決定補助燃油機車,是為了鼓勵車廠提早生產符合更先進環保標準的七期機車,但明年法規已規定,無論製造或進口新的燃油機車都要符合七期標準,大部分車廠都已有所準備,因此明年沒理由再補助燃油機車。
至於明年是否持續補助電動機車汰舊換新?環保署說,目前還在研議,包括補助對象跟金額都沒有定案,但今年會討論出結果,會再公布。
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嫌狗狗肉的月租費制度,中華可充電的白牌電動機車銷量卻不好,民眾當然還是選購汽油是自己的汽油機車囉。環保局也是欠人罵,有罵才會改,真是被動的行政機關
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https://bit.ly/2ZbuMgM
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