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相較歐美，日本電動車近日也有動作! Nissan將與Mitsubishi合力生產輕電動車，並由共同合資的公司發售!🙌 輕電動車定位為K Car，是符合日本市場與習慣的都會通勤車。儘管續航力與電池容量小，但K Car在日本年銷售量約有200萬台，價格親民，後續發展仍值得期待!👀⚡(TechNews 科技新報)
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以後開發成本愈高，資源愈來愈共享，車子也就變得愈來愈無聊了....
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#三重天際線
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【汽車科技】日系純電車終於有新動作，日產（Nissan）宣布將與三菱（Mitsubishi）合作，共同發表新一代「輕電動車」，預計於 2022 年初於日本國內發售，不僅重量輕，連價格也很輕，瞄準超低價 2 萬美元以下，希望搶佔純電代步車市場。
https://pc3mag.com/k-car-nissan/
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陳啟泰講車經今集同大家回顧火熱年代4部東灜1.6 NA頭轆車，分別係三菱Lancer MR MIVEC、豐田AE111 BZ-R、本田EK9 Type R同埋香港非常少見嘅日產VZ-R N1。Ken 哥除咗每部車都會徹底仔細試駕同講解呢4部車嘅特性之外，佢仲會分享年青時買車嘅目標同埋想法，一齊同Ken哥搵返嗰團火啦！
要在競爭激烈的「二字頭」日系SUV市場中突圍而出，不同品牌都各出奇謀。新車發售一段時間，推出小改款也無可厚非，但只對外觀稍作修改已成老調子。要增進客源，一於來個機械大革新，才夠吸引性。三菱Eclipse Cross於2018年4月發售，發售一年有多，代理便轉售規格更強的Eclipse Cross S-AWC版本，焦點改動是從原有的前驅車變成四驅車，成為「二字頭」車價中，唯一配備有四驅裝置的日系SUV。
新車只在外形上稍作改動以作識別，輪廓及線條皆不變，但鬼面罩、輪圈、側鏡、側裙和後泵把都改以亮黑色處理，坦白講並非高成本改動，但觀感上又確實比舊版更有運動氣息。車廂方面亦大致保留原貌，中控台設計未算新穎，唯一新增的設備就是HUD顯示，方便駕駛者毋須垂頭也可清晰閱讀車速，雖然不是新事物，但仍屬同級車少見的「高級設備」。
影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋：愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
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Nissan 日產汽車於 2/25 正式推出全新 Nissan Roox 車系，該車系是 Nissan 與 Mitsubishi 合資的 NMKV 公司所開發的微型車，預定將在 3 月 19 日於日本市場發售。而在這次改款後，車系的名稱也將從 Nissan Days Roox”更變為“ Nissan Roox
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/64594
更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/
