價背離買盤無法延續,台股遇季線反壓吐回昨日漲點
昨日收盤漲186點,剛剛一度跌188點,昨天漲的一次吐光,主要還是量能退潮,預估量只有2500E,看來這已經成為近期的常態量,這種量不可能攻克頭部套牢區,未來兩個月我認為就是區間整理,慢慢釐清後面的景氣方向,估計11月就會再漲一波,大家最近要習慣這種低價的盤勢
而時間月接近年底,市場就會去找未來一年的新題材炒作,做夢行情也都這時間陸續上演,電動車最強的成長動能、類比IC取代歐美大廠市佔、金麗科去美化業績的大爆發、第三代半導體材料SIC的崛起等,都是做夢行情的重點
3228金麗科目前就在400元附近等待數字公告,基本上我預期八月營收普通,若數字不好導致股價有低點,可能就是最後低點,但會不會有低點我是有點懷疑,畢竟TAPE OUT後面的進度顯而易見,認列NRE只是時間的問題,據我了解光罩也都開下去了,進度不是問題。而新案子也都箭在弦上,隨時會認進來,公司最大的困擾應該是人力吃緊,但目前股價也非吳下阿蒙了,要找人我相信也容易的多,技術面則是均線糾結、量能縮到極限,三角收斂,就等一個引爆的發動訊號了,大家就樂觀的耐心等待吧
恭喜3588通嘉漲停板又創151.5元新高,這波盤勢拉回,股價逆勢創高,是最強IC設計股,下半年漲價+台積電多給50%產能,八月營收預期就是繼續創新高,而PMIC缺翻,九月有條件隨台積電再漲價一次,外在有兩大趨勢利多,一是手機大廠不附充電器,二是歐美大廠要逐步轉去車用減少資訊類相關類比IC的供應,通嘉將會持續贏得更多的市佔率,長線趨勢大好,家族成員113元買進~150元大賺37元達32.7%,又再度超越三成獲利了
6485點序聯電下半年也給很多產能,預期八月營收會有明顯增幅,將首度突破2E大關,近期NAND FLSAH又漲價,對控制IC報價更有支撐,6月賺1.09元,7月再創1.25元新高,八月不排除將挑戰2元,這種數字有條件再度挑戰191元的高點,都是數字最突出的精品股
。另外營收估計會創新高的還有富鼎、亞信、一詮,後面都會有行情的
九月鎖定中低價位做夢行情飆股,目前讓家族成員鎖定買進兩檔具備新產品題材,籌碼乾淨,股價低飆漲速度快的全新標的,『九月超級飆股XXXX』,一個接獲5年車用長單,第四季出貨,另一個SIC+轉單與漲價題材,都是最強題材,都是低價飆股,空間估計都有40~50%,想知道新飆股的朋友請留言【九月精品股+連絡電話】,就可得到最新重押標的,有任何持股問題,不知道怎麼處理與換股,都可留言給我
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三角箭三代 在 說說能源 Talk That Energy Facebook 的精選貼文
【核能相挺NASA火星任務】
#太空時代沒有非核家園 #核能的各種想像
上周起,火星任務三部曲分別由阿聯、中國以及美國等國陸續執行,將發射搭載探測器的火箭至火星。而NASA火星任務中關鍵的探測器,其動力來源由核能提供(放射同位素衰變)。未來若我們想走向太空,核能科技的應用都不會缺席。
▼發射直播這邊看
https://www.youtube.com/watch?v=JIB3JbIIbPU
▋火星計畫背景
今年七月底,阿拉伯聯合大公國、中國與NASA接力開啟火星任務,分別發射火星探測器「希望號」、「天問一號」和「毅力號(Perseverance)」,預計在半年後進入火星軌道或登陸地表。阿聯和中國的火箭已順利升空,壓軸的NASA將在今天發射火箭Atlas五號,預計在明年2月降落Jezero隕石坑,該處保存了火星最完整的古代湖泊與三角洲地貌,毅力號的任務是探勘火星上的微生物,河床或湖底的環境較易找到過去生命現象的沉積物,因此NASA選擇這塊35億年前的湖床做降落點。這次任務對火星古生物的探索,也是替未來人類移居的可能性鋪路。
▋毅力號的核動力系統
毅力號是NASA開發的第四代火星傳動車,身上攜帶七種精密科學工具,包括首次可以採集地表土壤岩石的機械手臂,與一架可在火星稀薄大氣中盤旋的直升機,這些設備的運作與毅力號本身移動、通訊的動力來源,都來自美國能源部設計的核動力系統。
說說能源在不久前也報導過核能在美國太空時代的應用(參見:https://reurl.cc/4RZV4R),毅力號是由美國能源部研發的一組稱為「多任務放射性同位素熱電產生器(Multi-Mission Radioisotope Thermoelectric Generator )」的動力系統所驅動,#透過鈽238的自然衰變產生的熱能來供電,當系統啟動時約可產生110瓦的功率,同時還能發熱,可在極低溫的火星夜晚與冬季中維持機身溫度,使儀器不會因結凍而故障。
▋核動力在太空中的優勢
由於鈽238的衰變反應可持續很久,即使毅力號的任務設定只有2年,卻能提供機身14年的動力;相對來說,「天問一號」依賴太陽能電板供電,中國只給它設計90天的任務期,且若遇上遮蔽陽光的天氣,車子就會失去動力來源,例如兩年前,NASA靠太陽能驅動的第二代傳動車「發現號(Opportunity)」就因遇上規模巨大且歷時甚長的火星沙塵暴,擋住了日光,使車子沒電而進入休眠狀態至今。NASA自第三代傳動車「好奇號(Curiosity)」開始就不再以太陽能電板供電,改為核動力系統。
▋美國國家隊打造
毅力號的放射性同位素動力系統可說是美國國家隊通力合作的產物,根據美國能源部核能辦公室助卿Dr. Rita Baranwal提及,橡樹嶺國家實驗室提供了二氧化鈽熱燃料和燃料護套(fuel cladding),這種形式的鈽較為安全;Los Alamos國家實驗室負責將上述兩者封裝;愛達荷州國家實驗室則組裝各部件並進行測試。
美國能源部至今已建造近50個放射性同位素動力系統,兩度替NASA的太空任務提供動力來源(2011年的好奇號與今年的毅力號),目前每年約可生產400公克的鈽238,能源部希望在2026年使年產量達1.5Kg,替NASA該年的「蜻蜓任務」的飛行探測器「蜻蜓號」備好燃料,它準備靠著熱核反應在土星第六號衛星(Titan)迷霧般的大氣中盤旋。
▋參考資料:
https://reurl.cc/oLWaxq
https://reurl.cc/ex1K6M
NASA關於毅力號動力系統的資訊:
https://reurl.cc/vDVRme
改圖自NASA/JPL-Caltech提供的照片
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桃園中壢的忠貞市場裡,
有一家賣米干的張老闆,
他每天半夜起床用純米製作,
加上特熬的濃郁湯頭,
這碗藏著深厚的家鄉味道,
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當地的恆春基督教醫院
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