市區客運5009取代9102服務萬壽幹線公車更密集、車資更便宜
公路客運「【9102】台北-台1線-桃園」於路線營運許可證110年5月3日到期後不再續營,市府協調桃園及三重客運聯營以調整既有市區客運「【5009】桃園-新莊(經台1)」路線方式,行經萬壽路至新北市新莊區地區,並增加停靠捷運新莊站且增加班次至每日往返各32班次,因享有買一送一,車資更便宜。調整後的【5009】路線於5月4日實施,可無縫接駛並補足原【9102】路線服務能量。
交通局長劉慶豐說,「【9102】台北-台1線-桃園」屬公路客運,基本票價23元,捷運通車後,加上雙北市的1280乘車優惠措施,造成捷運新莊站至台北端的每班次少於5人,交通部公路總局才同意桃園客運及三重客運於路線營運許可證110年5月3日到期後不續營。經市府努力協調客運業者,5月4日起改由市區客運「【5009】桃園-新莊(經台1) 」服務後,基本票價由23元降為18元,且市民享有買一送一乘車優惠,桃園往返捷運新莊站票價由66元降為56元,節省10元,而持有本市敬老愛心卡民眾,更無須付費,往返僅由每月800點數額度扣27點,票價非常划算。
交通局長劉慶豐強調,為維護本市龜山地區民眾搭乘權益,本府交通局協調桃園客運及三重客運聯營,以既有市區客運「【5009】桃園-新莊(經台1)」路線,由每日往返各4班次增加班次至每日往返各32班次,且為提升桃園-龜山-迴龍之萬壽幹線公車服務班次,將5009路線發車時刻表與原有萬壽幹線公車BR、601路線發車時刻表採聯合排班機制且同享有市民卡買一送一乘車優惠,於早上尖峰時段(6時至9時)與晚上尖峰時段(17時至20時)每5-10分鐘即有5009、BR、601任一班次可以搭乘,離峰時間則為10-15分鐘一班。萬壽幹線公車5009、BR、601合計每日提供往返各85班次,可避免民眾等候過久或多車同時到站之情形。
交通局長劉慶豐也說,為便利市區公車與捷運轉乘,【5009】路線小幅調整增加停靠捷運新莊站,將原雙向站位新泰路口、捷運新莊站(新莊郵局)調整為單邊設站,增加停靠新泰中正路口站與捷運新莊站(地政事務所),可無縫轉乘新北市台北捷運新莊線,以利本市市民搭乘之便利。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過308的網紅新北市議員蔡淑君,也在其Youtube影片中提到,國道客運1210與1211市轄公車改制票價後的差異 公開分享加按讚,於11/4晚上10點截止,抽出四位幸運兒得「WHY AND1/2」馬克杯 淑君阿姨的網站: http://www.linkoucity.com.tw/ 淑君阿姨FB:https://www.facebook.com/profi...
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三重客運票價 在 經濟日報 Facebook 的最讚貼文
今年228連續假期將至,三重客運暨新竹客運配合交通部公路總局推出全票票價優惠,票價可享約八五折優惠,優惠期間自2月26日0時起至3月1日24時止。
#二二八連假 #客運 #優惠
三重客運票價 在 幹小事 林柏勛 Facebook 的最佳解答
【市府每年46億不用自償率 有在尊重??????】
每年30億運價票價差額的補助,如果加上其他月票補貼共每年46億公運砸下去,都可以「每年」蓋2座公宅了,請問有在自償率?
1. 集團化經營 沒有更好 反而向下沉淪 ✊✊✊
台北市公車業者集團化經營,首都、台北、三重、大都會擁有了60%台北市的公車市佔率。其中大都會還有台北市政府官股38%的股份,但是並沒有因此更安全。
😢20200923 內湖毒駕又過勞的司機撞死人,三重客運的。
😢20210101 萬華現場撞死八旬老婦,大都會客運的。
😢20200112 萬華西園路闖紅燈撞機車 ,三重客運的。
😢20210116 新北板橋清晨老翁輾過,台北客運的。
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2. 又是「疑似」過勞 司機又要被當免洗筷了嗎 🤑🤑
「招牌掉下來,都會砸到博士生」的機率有多高?台北市西門町發生公車追撞,結果都是撞到同一個老闆的公車,機率有多高?這個集團叫做 #台北首都客運集團 ,在台北市的市佔率六成,那這46億砸下去,一半以上的金額各位會覺得跑到哪裡去?補助越來越多,司機持續過勞,這樣的公共運輸環境,為何不講自償率!不講自償率就是不講武德,還撞死這麼多人,跟台北市政府關係太好太麻吉根本都沒有在稽查!官商賺飽飽,所以人民持續受害。
而且撞死人的業者還可以穩穩拿下公車評鑑最優等獎項!
對我就是在說大都會!請用文明說服我!
☢☢☢
過去一年我推動了
A 萬年無改選 市府委員也都不來開會 的 #公車評鑑委員 民間改選
B 公車評鑑報告 #全部公開 不可以刪附錄
C 去年才開始對車內跌傷原因做紀錄 #本來都沒有
我相信制度的力量,拜託進入社團一起討論,一起參加:
龍貓公車
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國道客運1210與1211市轄公車改制票價後的差異
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此外,現行1210、1211線規定乘客搭乘區間需橫跨高速公路,改制新北市公車後966、967線無此規定,開放林口及台北市端短程上下客,均為一段票收費15元。 ... <看更多>
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搭乘路線:111 新莊→陽明山 休閒公車
客運業者:三重客運
車 號:178-U7 出廠年份2015年(DAEWOO 雙門低地板公車)
搭乘日期:2021.12.31 週五(元旦連假三連休第一天)
搭乘區間:捷運迴龍站→陽明山 總搭乘時間:1小時26分鐘
收費方式:上下車刷卡,分段收費
票 價:三段票(定期票) 分段緩衝區:金陵女中–菜寮(重新路)、捷運劍潭站
天 氣:陰時多雲轉多雲時晴 (北藝中心)–士林國中
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站牌名 抵達時間 上 下 總 備 註
==============================================================================
捷運迴龍站 10:39開 3 - 3 表訂10:40發車
丹鳳國小 10:41 2 0 5
雙鳳富國路口 10:42 2 0 7
捷運丹鳳站 10:45 停等紅燈
三洋 10:46
營盤口 10:47 未設站
捷運輔大站 10:48
盲人重建院 10:51 1 0 8
海山里 10:52
新泰路口 10:53 3 0 11
捷運新莊站(新莊郵局)10:54
新莊國小 10:57
保元宮 10:58
捷運頭前庄站 11:00 交會111(489-U5)
金陵女中 11:01
中興街口 11:02 1 0 12
捷運先嗇宮站 11:03
五谷王廟 11:03
[重新大橋] 11:04=11:05
菜寮(重新路) 11:06 1 0 13 交會1803(KKA-1095)
捷運菜寮站 11:08
中山藝術公園 11:09
大同路口 11:10 0 2 11
天台廣場 11:12
捷運台北橋站 11:13 1 0 12 交會111(KKA-2690)
三重派出所(重新路) 11:13
[台北橋] 11:15=11:17
捷運民權西路站 11:18
防癆協會 11:18 未設站
大同國小 11:19 未設站
民族承德路口 11:21 未設站
庫倫街口 11:21
明倫高中 11:22 未設站
[承德橋] 11:22=11:22
劍潭國小 11:23
圓山皇宮大廈 11:24 未設站,停等紅燈
捷運劍潭站(北藝中心)11:27 6 0 18 交會111(KKA-1082)
士林市場(銘傳會館) 11:28 2 0 20
公教住宅 11:29 未設站
士林區行政中心(基河)11:29 未設站
士林國中 11:36 1 0 21
捷運士林站(中正) 11:37 0 0 21
福林國小 11:40
士林官邸(中正) 11:41 0 1 20
泰北中學 11:43
[復興橋] 11:46=11:46
岩山里 11:46 0 1 19
岩山里一 11:46
芝蘭新村 11:48
華興中學 11:48 交會681(779-U3),111(KKA-0160)
嶺頭 11:49
拔子埔 11:50 交會109(853-U3)
永嶺 11:50
永福(林語堂故居) 11:51
陽明教養院 11:52
福音 11:52
陽明山國小 11:53 前方681(781-U3)
明德新村 11:54
白雲山莊 11:55
新安 11:55
下竹林 11:56
格致國中 11:57
山仔后派出所 11:58 0 3 16
文化大學 12:00
磺溪底 12:01
陽明山中國大飯店 12:01
福壽橋 12:02
聯勤陽明山招待所 12:03
錫安堂 12:03 0 1 15
教師中心 12:04 0 1 14
中山樓 12:04
陽明山 12:05 0 7 7
總搭乘時間:1小時26分鐘。
說明:紅字站名為分段緩衝區間。
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BusTimes/M.1641094099.A.DBC.html
※ 編輯: FRSch768 (203.73.217.202 臺灣), 01/02/2022 11:33:17
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