《徵車》
三陽豹 80男子漢，
或
各式 三陽豹 皆宜。
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三陽豹 在 老車事務所 Facebook 的最佳貼文
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過13萬的網紅美秀集團 Amazing Show，也在其Youtube影片中提到，美秀集團 Amazing Show－小老婆 Little Bitch【Official Music Video】 紅玫瑰，總默默地含苞待放在男人骨子裡的那一絲虛偽，在最純粹的情慾中漸漸淪陷，灌溉著、滋長著，直到她盤根錯節地蔓延，隨著月缺月圓，綻放出無比誘人的花蕾，覆蓋我們肉體下七情六慾的花花世界。...
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三陽豹 在 報時光UDNtime Facebook 的最讚貼文
三陽豹你也騎乘過嗎?
少壯派之車三陽豹65
【沒有坐不下的空間，就怕你坐不滿】
在1960年代台灣人身材普遍消瘦的時代
三陽汽車打出「胖子有福」
的四人小組競賽活動
浮誇的文案加上競賽的噱頭
宣傳著三陽轎車寬敞的內部空間
歡迎人們自組胖人小組(四人)試坐
總體重超過360公斤便可得到紀念品
不怕你坐，就怕你找不到「重量級」人物
圖片來源：1969/3/3 聯合報第4版廣告
#換算下來每位參賽人員必須到90公斤
#那些年的浮誇廣告
#盡量坐不怕車子無法負載
#回顧過去的三陽產品
#報時光UDNtime
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三陽豹 在 美秀集團 Facebook 的最佳解答
【美秀集團《小老婆 Little Bitch》Official Music Video】
紅玫瑰，總默默地含苞待放在男人骨子裡的那一絲虛偽，在最純粹的情慾中漸漸淪陷，灌溉著、滋長著，直到她盤根錯節地蔓延，隨著月缺月圓，綻放出無比誘人的花蕾，覆蓋我們肉體下七情六慾的花花世界。
這樣的故事或許唯美，或許帶著罪孽，不需要多餘的愧疚感，更不需要辯解，與我身子糾纏不清的鬼魅，那感受是如此的甜，道歉？懊悔？在翻雲覆雨的爽快中，都顯得太過虛偽。
心虛的我們，就假裝一直歌唱吧！
-
詞曲：狗柏
編曲：美秀集團、Dennis
音樂製作人：吳永吉、Dennis
錄音：徐振程、何政毅、葉斯偉
剪輯：葉斯偉
混音：Andy Baker
MV版歌曲後製：Dennis
-
女巫：傅昱飾
狗柏：狗柏飾
大老婆：吳威威飾
製作公司：INTO FLOW
Artist：美秀集團
詞曲：狗柏
導演：林宏叡（Reago)
副導演：郭鈞涵（強尼）
製片：林慈心
製片助理：江恆瑞
攝影師：高興萱
攝大助：陳奕麟
攝二助：張宇勛
二機攝影師：吳昭晨
水中攝影師：陳芃諭
燈光：蘇志博 (安東尼)
燈光助理：林尚柏
燈光助理：許敦閔
妝髮：陳芃諭
服裝：吳威威
服裝助理：何信玲
美術：徐嘎君
美術助理：張芸綺
音效：Dennis
平面設計：和平製品 Paixpro
後期月亮大神：陳和謙
剪接調色：Reago
器材公司：乒乓攝影器材出租、上京影業
三陽豹車主：劉兆宇
房間贊助：柯哲瑜、聖惠
特別感謝：仲倫老師、蝙蝠哥哥
-
Youtube連結：https://youtu.be/Tt7vKpe_1NI
-
本作品獲文化部影視及流行音樂產業局106年補助
三陽豹 在 美秀集團 Amazing Show Youtube 的最讚貼文
美秀集團 Amazing Show－小老婆 Little Bitch【Official Music Video】
紅玫瑰，總默默地含苞待放在男人骨子裡的那一絲虛偽，在最純粹的情慾中漸漸淪陷，灌溉著、滋長著，直到她盤根錯節地蔓延，隨著月缺月圓，綻放出無比誘人的花蕾，覆蓋我們肉體下七情六慾的花花世界。
這樣的故事或許唯美，或許帶著罪孽，不需要多餘的愧疚感，更不需要辯解，與我身子糾纏不清的鬼魅，那感受是如此的甜，道歉？懊悔？在翻雲覆雨的爽快中，都顯得太過虛偽。
心虛的我們，就假裝一直歌唱吧！
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詞曲：狗柏
編曲：美秀集團、Dennis
音樂製作人：吳永吉、Dennis
錄音：徐振程、何政毅、葉斯偉
剪輯：葉斯偉
混音：Andy Baker
MV版歌曲後製：Dennis
-
女巫：傅昱飾
狗柏：狗柏飾
大老婆：吳威威飾
製作公司：INTO FLOW
Artist：美秀集團
詞曲：狗柏
導演：林宏叡（Reago)
副導演：郭鈞涵（強尼）
製片：林慈心
製片助理：江恆瑞
攝影師：高興萱
攝大助：陳奕麟
攝二助：張宇勛
二機攝影師：吳昭晨
水中攝影師：陳芃諭
燈光：蘇志博 (安東尼)
燈光助理：林尚柏
燈光助理：許敦閔
妝髮：陳芃諭
服裝：吳威威
服裝助理：何信玲
美術：徐嘎君
美術助理：張芸綺
音效：Dennis
平面設計：和平製品 Paixpro
後期月亮大神：陳和謙
剪接調色：Reago
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三陽豹 在 美秀集團 Amazing Show Youtube 的精選貼文
湊落去！湊做蓋䉔的電器！電火王霹靂降世！
電火王，操縱電與火的男人，穿梭於大街小巷找尋著能完成他偉大計劃的零件，於是一個嘉義囡仔與大台北的頭家們針鋒相對，這是一個發生在現代台灣的傳說，一個可歌可泣的神話。
看似破銅爛鐵，到了電火王手上卻變成一個個炫炮的自製樂器，在故事的最後電火王才發現，自己操縱的並不是電與火，而是「電火」，於是真正認識了自己的電火王，才終於從「組合者」昇華為「操控者」，而他的名字，將稱為「多色寶山大王」。
－
電火王
詞／曲：狗柏
大都會的頭家叫做王電火
督著伊我就一箍懶攏免買
伊大的小的束的膨的攏總有賣
恁爸的簏袋夠我買一罐 麥仔茶
天頂的蟑螂四界飛
趖佇土腳的蟲嘛真濟
啊頭家啊頭家你就算我較俗咧
你講少年欸你無才調就莫刣價
啊娘偎我哪會遮爾衰
買一葩電火予人洗甲虛累累
出外無工課佇內底毋知㧙啥貨
你罵我攏袂歹勢 我係過了真鬆勢
王電火你尚好莫傷超過
看咧好勢好勢 其實咧欺騙社會
當做食老兩三歲 當做少年攏盲
恁爸有一工會給你電甲袂講話
厝內傢俬毋免濟 歹銅舊錫併做伙
有的無的我攏知影欲對佗位揣
膨椅拆開揣弓仔 剪刀鈍去做鑷仔
揣無鉤仔就去提阿嬤的抓耙仔
較贏一支螺賴把 淺拖仔兼做摃搥仔
毋但會當拍蠓仔 閣會當穿去把七仔
你講有影抑無影 我講有影就有影
電火王欲降世 係真正有影
啊 啊 啊
我需要 恁兜擲掉的傢俬
攢攢咧 擲來阮兜較規氣
阿魯米 螺絲電池配走燈
湊落去 湊做蓋的電器
(湊做蓋的電器 啊電器 啊電器 啊電器 啊電器)
電電電電電電 電火王 王電火看著電火王毋知欲按怎展
電桌仔 電椅仔 電櫥仔 你攏無看過
電瓠仔 電檨仔 電芭樂 給你創予落
電電電電電電 電火王 王電火看著電火王毋知欲按怎展
電桌仔 電椅仔 電櫥仔 你對佗位揣
電阿嬤 電胡蠅拍仔 給你捽予落
厝內傢俬毋免濟 歹銅舊錫併做伙
有的無的我攏知影欲對佗位揣
膨椅拆開揣弓仔 剪刀鈍去做鑷仔
揣無鉤仔就去提阿嬤的抓耙仔
較贏一支螺賴把 淺拖仔兼做摃搥仔
毋但會當拍蠓仔 閣會當穿去把七仔
你講有影抑無影 我講有影就有影
電火王欲降世 係真正有影
電電電電電電 電火王 王電火看著電火王毋知欲按怎展
電桌仔 電椅仔 電櫥仔 你攏無看過
電瓠仔 電檨仔 電芭樂 給你創予落
電電電電電電 電火王 王電火看著電火王毋知欲按怎展
電桌仔 電椅仔 電櫥仔 你對佗位揣
電阿嬤 電胡蠅拍仔 給你捽予落
拜請電火王 拜請電火王
電電電 火火火 王王王 電火王
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詞曲：狗柏
編曲：美秀集團、Dennis
音樂製作人：吳永吉、Dennis
錄音：徐振程、何政毅、Dennis
音樂剪輯：葉斯偉
混音：Dennis
台語顧問及校正：林冠佑
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製作公司 ：INTO FLOW
導演：林宏叡
攝影：高興萱
二機：Reago
造型：廖貽暄
平面設計：和平製品
動態設計：陳和謙
插畫設計：趙子翔
剪接調光：Reago
美術：Reago
燈光：高興
後勤補給長：劉修齊
三陽豹主人：劉兆宇
水果攤情侶：劉兆宇、墨墨
視覺諮詢：吳昭晨
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本作品獲文化部影視及流行音樂產業局106年補助
三陽豹 在 175cc等都有對不少爸爸爺爺們來說👨👨🦳 三陽豹裝載著所謂 ... 的推薦與評價
60年代，三陽結束替日本本田代工的第一款自產的車款，就是#三陽豹系列 喔！ 身為台灣首款本土自製車種 三陽豹在當時也推出了各種不同的CC數 ... <看更多>
三陽豹 在 《最艾旅行》本田三陽技術合作「三陽豹65」 超適合女生騎的 ... 的推薦與評價
男人迷人之處在於有自己的品味及風格隨著年紀與經濟能力增長將過去夢寐以求的物件逐一入手深深對其著迷並深陷其中這樣的男人最獨具魅力. ... <看更多>
三陽豹 在 [分享] 1969年三陽本田三陽豹CD125 - 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
大家好，我是條碼貓(ﾟ∀ﾟ)
今天要介紹的是車坊六零年代(1960's)的老車，也是本田車系當中相當具有代表性的CD系列，在台灣被稱為三陽豹的車款。
而這次的外觀是1966年外觀樣式，主要差異在油箱、後土除與排氣管。
這一台來自1969年三陽出廠正牌，引擎由Kmotors全部翻修，所有耗材都換新（包括凸輪軸、氣門、氣門搖臂、日製活塞、日製離合器片）、全新原廠化油器，老件一件不缺，變
速箱採用SS跑車國籍4檔、從日本帶回1966年式日製排氣管，原廠椅板，由名店文華與新合春重新鈑金與重作覆皮，線路由原本車系的6V電系，線路翻新改為發電較強的12V 電系
，電瓶也一併換新，全車電系無缺件，一觸即發、怠速穩定，
對一台將近六十歲的老車來說，汽缸沒有滲、機油沒有吃，有一種看到彈硬幣掉下來夾在中間或然率的感覺。
在本田當年的系列當中，CD車系與CB不同的地方在於˙化油器的配置，CD為單化車款、CB則為雙化車款。CD的引擎形式與C92相當類似，不過在引擎前傾的角度有前後期的差異。
過去在C92/C95的翻修當中，偶爾會發現有CD125的化由器被誤認為C92的化由器。三陽豹之所以被稱之為豹，主要是他使用了豹腰車台，當年還替本田代工的三陽打出了「強悍」
「快捷」「穩健」「豪華」的四大訴求。
當年在日本本田在同年推出了三種車型，分別為CB125、CL125(翹管版本)與CD125，售價分別是￥147000、￥142000與￥135000。
CD125的引擎構成來自其四行程頂上凸輪軸式(OHC)124.7.c.c直列雙缸，搭配單CV化油器，12.5匹馬力在現在的車款排名當中，仍算是相當有競爭的車款，最高極速來到115公里。
9.5公升的油箱與優異的油耗，讓你從台北騎到高雄都不用加油，雖然以前的廣告上這樣說，不過，看起來應該要把備用油都開到乾、然後要推一小段路。(ﾟ∀ﾟ)
這對特別由日本帶回的排氣管價格不斐，但也應證了這台車他應有的價值，A+的電鍍外觀與無鏽破的外殼，聲浪可以說是讓耳朵都要懷孕了。(ﾟ∀ﾟ)
如果你有注意到後搖臂下方的小凹槽，這是當出工程師為了設計給方便卸下後輪維修所作的工具凹槽，但後期的車款為了外觀所以刻意省略掉了這個設計，所以後期的排氣管在你要做後輪維修或調整的時候，首先，都要先拆排氣管。
這裡是稍為錄的兩支影片，謝謝大家收看(･ω′･ )
https://youtu.be/CK3kXXYXF-w
https://youtu.be/lE8xnajUZP0
不得不說騎過四缸車之後，騎到這種雙缸車都意外覺得聲浪特別好聽。(′・ω・`)
像這種本田標誌性左右左右的規律排氣聲，現代聽起來還是十分悅耳！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.196.87
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1504915740.A.831.html
※ 編輯: igreensheep (36.225.196.87), 09/09/2017 08:13:41
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