[單車日本縱斷旅行 Day 29【京都->大阪】〕2018.11.15
明後天休刊...
Ok，因為今天只要到大阪，所以很愜意的吃完早餐10點才出門，光出京都就停了不少的紅綠燈另人感到厭煩...
接上河堤，總算到了「淀川サイクリングロード」，因為是自行車道，總算是遇到不少的單車騎士，途中停在一間「Morning Glory」，招牌就放了個在自行車道旁，可以說老闆就是主打服務單車客群!
裡面一股溫馨感，一個阿桑正全套騎車裝在上卡練習，但因為一直卡不上老闆教練都苦惱跟笑翻了XD
最後得知我在環日本時，還送上個小點心幫我打氣，但問了我今晚要到大阪時，老闆表示那不就等下就到了，所以我才在這裡悠閒哦喝咖啡.....
離開了溫馨的小店，我一路TT到大阪，但不時有路障需要停下來再過(崩潰)
到大阪我的網路流量也正式用完，其他的卡還暫不能先開，只好找個地方上網跟混時間...我來到了大阪的「SHIMANO SQUARE」，只要有在騎車或釣魚的人應該都會知道的SHIMANO!!
以單車來說就是變速器系統最為廣範，這裡可以說是個展示間，還有甜品咖啡能品嚐，本來沒太期待食物，但意外的咖啡很順我口，甜品也不錯吃，打打文章後就把單車拿去寄放友人家了!
接下來晚上給友人推薦自家附近的拉麵店後，吃的飽飽去迎接很難睡的舒服的夜巴，前往東京了!!!!
Aqours、東京巨蛋我來了!!!
今日哩程：60.9km
爬升：73m
上卡練習 在 [心得] 菜鳥上卡- 看板bicycle - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
上個月騎一騎突然覺得....上卡試試好了！看了一堆資料之後，想說是新手，不要太
破費，花了1000初買了卡鞋，入手vp73h及一罐黃油。總花費2000內，幸運的是卡鞋還很
合腳。
借了活動扳手拆原廠踏板，由於扳手較厚，墊了張紙在曲柄，免得刮到車身，頗
順利地拆下，新踏板也順利裝上。便開始在門框中練習數十次（無訓練台）。
我算體重輕的，這組卡踏上卡很順，下卡力道與角度一開始不太好拿捏，覺得比
較緊。
扣片是附9度，經過幾次調整，以及不斷練習，才調到比較好施力的位置。
扶牆練習時，先下卡的腳（左）踩到6點鐘方向最好脫開，
脫開後，右腳則是12點鐘方向就可以脫卡了。
蠢點：還沒裝上卡踏時，先在卡鞋鎖上扣片，然後又很好奇扣合起來的樣子，於是，一時
手X就--
把卡鞋扣上卡踏，然後就拔不開了..
因此鎖卡踏的時候，踏板還同時帶著卡鞋轉...
下卡力道感覺比較有把握後，隔天穿好不怕摔的厚外套出門練習，路段包括：平地、
爬坡、紅綠燈等路線。
戶外騎乘時脫卡，反而比原地練習時容易，不覺得很緊。
跟室內不同的是，動態騎乘時左腳在12點鐘方向比較好下，因右腳下踩固定曲柄。
扣片角度關係，使得踩踏時腳跟有移動空間，感覺下卡會慢一點點，以後會考慮換
4.5度的扣片，讓下卡更敏捷一點。上卡則跟室內練習一樣很容易。
上卡以後不知道是因為在摸索所以騎得慢，還是真的效率有提高，平均心率降低了
，出力的肌肉部位也有不同，扣片仍在微調，也從上卡過程發現自己左右不對稱的踩踏方
式。
蠢點：由於外出練習過程還蠻順利，覺得好像訓練不夠，於是找了四下無人的地方，想練
習兩腳都可以先下卡，而非固定由左腳下，
右腳脫卡以後，就--
往左邊摔了...
身體瞬間有稍為旋轉，由背部臀部著地，因此倒地處都沒傷。(上卡前除了看一
堆安裝還有扣片調整技巧，還看了很多摔車心得分享)
不過摔倒時，怕車子摔花，於是掙扎地把車子往上推，反而被車架小擦傷。車架這
麼一推，幾乎無傷，只有前燈蓋噴掉(在草叢裡找了一陣子終於找到)，把帶尾塞噴掉(也
找回來了)，把帶與後快拆有米粒大的擦車。
未來練習重點：繼續往不同路段、速度變化、剎車反應來熟練。
至於兩腳輪流下卡，還是會想找機會練習看看，但目前都以左腳為主，就沒再摔了。
感謝很多人在網路上提供資訊與經驗的分享，使得我嘗試的過程還算順利。有自己
實際操作(包括安裝與扣片調整)，更了解單車的一些原理以及自己身體的感受。
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