【隨時學,隨時玩】孩子的第一台手提觸控平板(2款)(210923) 💰一組428
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❤️ㄅㄆㄇ.ABC.數字加法.九九乘法(內含注音符號+英文字母+數字+九九乘法+7首兒歌+互動遊戲)
提把設計方便攜帶,隨時玩,隨時學,孩子外出必備!搭配認知學習書,一起快樂學習吧!
❤️36個交通工具+36個可愛動物,中英台3語學習+音效+律動兒歌+互動遊戲,一指搞定!讓學習充滿樂趣!
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小手按一按,認識36個交通工具+36個可愛動物的中英台3語發音,
哞~這是牛的聲音,
喔咿喔咿~這是救護車的聲音,
搭配互動問答,在遊戲「找一找」中複習,提升學習樂趣!
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中英台3語:學習36種交通工具+36種動物中英台標準發音。
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✅聽力訓練:最純正發音,激發孩子語言發展。
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✅9首律動兒歌一起動動全身吧!
✅循環播放設計,音樂不間斷,再按一下還有暫停功能哦!
❤️認知啟蒙:ㄅㄆㄇ、ABC、數字加法、九九乘法等認知基礎。
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學習基礎認知,搭配互動問答遊戲,
搭螃蟹的螃,注音怎麼拼呢?
蘋果的英文怎麼拼呢?
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❤️認識數字0~9個,
學習個位數加法,3+1=多少?
熟悉後,家長可以先出題目,
讓孩子先答題,再按下=鍵,
檢示學習成果。
❤️學習九九乘法
1~9乘法串讀,搭配九九乘法歌,
幫助孩子快速記憶,
按一下還能暫停,測驗自己是否記得。
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✅強化思考:互動問答遊戲,提升孩子思考及問題解決能力。
✅聽力訓練:最純正發音,激發孩子語言發展。
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🌟款式:
❤️交通工具.動物/
❤️ㄅㄆㄇ.ABC.數字加法.九九乘法
🌟出版社:双美
市售價:680元
團購價:428元
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不熟悉操作英文 在 Facebook 的最佳解答
#前所未有史上最狂 #三民中英文童書團預告🔥🔥🔥
茜茜剛從三民中英文童書的5000多張海量照片爬出來喘口氣,講完這幾天的重要事情以後,要爬回去繼續努力‼️
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唸+從事設計10多年的茜茜一向對童書、繪本、教材都是嚴選再嚴選,從小滋養寶寶成長的書,要夠好玩有內容也要夠有美感✨
有跟過茜茜書團的人就知道,我有多麽愛書,也多麼用心咀嚼書才來跟大家分享,心得文也都當萬字論文在寫,因為真心喜歡才會超多想寫的呀!
這次要分享的是 #外文中文童書繪本,
是茜茜從破萬本書中嚴選300多本的超質感好書‼️
有大家熟悉的Bizzy Bear大全套、Usborne超多人氣系列、Maisy波波互動書、皮皮與波西...等,都是跟三民強強聯手~全套供應!
還有巨型觸摸書、巨型立體書、聲光書、燈光書、雕花書、歐美操作繪本、磁鐵書、貼紙書、人體模型書、認知書、科普書等等,每一本都是茜茜非常喜歡,喜歡到我寫心得文寫到很感動,這些書是如此用心、美麗,值得一讀再讀。
茜茜是特別為了星星0-2歲、秦秦2-4歲、屁寶4-6歲,不同年齡階段來挑選好書,
我給我的孩子看什麼好書,通通都有爸鼻媽咪的一份,才不會忘記你們呢 🥰
茜茜為了這一個年度重要書團,跟廠商開會再開會;
照片拍了三天三夜,總共5000多張,挑選修圖居然還有2700多張(攝影師跟我都拍到深夜,為了大家努力奮鬥);
心得文也開始如火如荼的進行著,書團是公認的不好寫,茜茜的初衷是希望大家認識更多好書,所以再苦我也願意‼️
這次茜茜有特別爭取讓大家可以先看團購單預覽(無法結帳),心得文也會提早給大家,茜茜也會再開團前一天開直播介紹好書。
拼了命的地先給是有原因的,三民已經將書的量都留給我們,但外文書不是無限供應,有部分還是現貨有限😱,所以必須要讓爸鼻媽咪們先看好,一開團就能準時下好離手,在家坐等好書。
這週一定要跟緊緊:
💟開團日期: 9/16(四) 中午12:30
💟心得文搶先看:9/15(三) 早上08:30
💟直播+團購優惠搶先看:9/15(三) 晚上22:00
茜茜預計會分為幾篇心得文,我希望能在開團前一天讓大家看到,我努力(撐眼皮)
以上時間先筆記下來,有任何狀況我都會即時公告的。
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大家應該知道三民童書團很少給開大全套大系列,這次能合作我真的是眼淚都要滴下來,這可是非常珍稀的好團。
這次不但
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但茜茜還想凹廠商,再加碼來個 #獨家優惠套書
想跟團的~
速速留言+1,或是留言 #你的寶寶年齡多大❓
茜茜會在心得文中推薦適齡書單,
也一起集氣,讓廠商心軟,給我們茜粉最狂獨家套組
不熟悉操作英文 在 大詩人的寂寞投資筆記 Facebook 的精選貼文
「這裡是《蔡鈺·商業參考》,我是蔡鈺。
關於儲能系統的搭建思路,整個行業都在參照的一個巨頭,你肯定又熟悉又陌生:特斯拉。你一定知道特斯拉是全球最大的電動車製造商,但你不一定注意過,它同時還是全球最大的家用儲能系統製造商。
2019年,特斯拉儲能的全年業務量1.65GWh,1GWh就是100萬KWh。為什麼用這個指標來統計儲能業務量呢?因為在儲能行業里,包括電動車行業,廠商們都是按照1KWh的儲量多少錢來採購的。比如說,1KWh的合格儲能設備,我用0.7元來採購,我才不管你這個設備是用金子做的還是用紙殼做的。
特斯拉2019年這個儲能業績,同比增速接近60%,比它此前兩年的總量加起來還多。1.65GWh什麼概念呢?按照彭博新能源的預計,2019年,全球電化學儲能新裝設備也才10GWh,也就是說,特斯拉這一年就佔了全球儲能新增市場的16%。
《商業參考》有一位用戶叫姜永東,他在智慧能源領域非常資深。永東告訴我,特斯拉搭建儲能體系的思路,也是中國儲能產業的各個環節從業者特別關注的。原因有兩個,都很簡單:
第一,特斯拉的家用儲能業務在全球做的最大也最成熟;
第二,特斯拉做儲能的思路跟它做電動車一樣,回歸到了最簡潔、最本質的第一性。所以中國的各種儲能玩家,不管自己的思路如何,總要看一看行業老大是怎麼跑到最前頭去的。
但在儲能行業之外,特斯拉的儲能業務在中國的知名度遠遠低於它的電動車業務。不過你得知道,特斯拉的光儲充一體化超級充電站,現在在中國就已經有2座了。中國儲能產業也正在興起,而特斯拉在其中可能也是一條很大的「鯰魚」。
所以,《商業參考》有必要單獨用2講來分享給你。
做能源業務的動機
特斯拉公司有一個著名的戰略邏輯,分成四步走:
第一步,打造一款產量小、價格貴的電動車;
第二步,賣掉前面這種車,用賺到的錢開發一款產量大一點、價格也再便宜一點的電動車;
第三步,不斷重復第二步;
第四步,提供太陽能電力。
這是特斯拉的創始人馬斯克很早就寫在特斯拉的官網上的。
我們重點看第四步。電能已經是清潔能源了,為什麼特斯拉還要去苛求用太陽能電力呢?因為市場上這些年對電動車一直有一個詬病,剛好能夠回答這個問題,這種詬病說:電動車不過是把燃油車那種分散式尾氣排放方式,轉化成了發電廠的集中式排放。你的電動車用電確實是清潔了,但發電廠給你發電用的還是燃煤或者天然氣的話,不還是在排放二氧化碳麼?在這個詬病面前,特斯拉就乾脆也去做太陽能電力業務,從根源上去終結電動車的碳足跡。我的電動車用的是太陽能發的電,你總不能再說我還排放了吧。
那麼,關於能源業務本身,特斯拉這些年都在忙什麼呢?簡單用一句話來概括的話就是:搭建一套基於太陽能發電的離網能源系統,來幫家庭和企業用戶實現可再生能源的獲取、存儲和使用,並且把這一套產品在全球市場上去做規模化的銷售。
家用的清潔能源小生態
我們先講一講特斯拉的基本能源產品組合。
特斯拉的能源佈局分成兩個板塊:第一塊是儲能設備,第二塊是太陽能屋頂。
2015年,特斯拉發佈過一種名叫「能量牆」的家用儲能電池,英文名叫「Powerwall」。這種能量牆長130釐米,寬86釐米,厚18釐米,掛在牆上就跟中國北方的一套暖氣片差不多。這種能量牆有兩個型號,普通版本能夠儲存7KWh的電,也就是7度電,Plus版本能夠存10KWh的電(10度電)。特斯拉同時還宣佈,基於這個能量牆,它還推出了一種商用級的版本叫「能量包(Powerpack)」,一個能量包是內置10個一組的能量牆,能夠存100度電。
能量牆這種產品什麼概念呢?我們做個類比,你要是手上有一個充電寶,容量是2萬毫安時、輸入電壓是5V,那你充滿它需要0.1KWh的電。特斯拉的能量牆你可以理解成一個大型家用充電寶,儲能容量相當於100個普通充電寶。
我們前面講北京的階梯電價的時候講過,北京最低一檔階梯是預設一個家庭每個月用240度電,也就是一天8度。放在特斯拉的語境里,要是停電了,一塊能量牆就夠一個普通的中國家庭撐一天。而一個能量包有10塊能量牆,就能夠在停電的時候幫小型工商企業撐2-4小時。
在2015年的當時,特斯拉並不是第一家推出儲能系統的廠商。當時就連中國的比亞迪和寧德時代起步都比特斯拉早。而韓國的LG化學,也是在特斯拉之前的2013年,就建起了全世界第一個儲能專用設施。
但特斯拉一髮布這個能量牆產品,當時就引起了全球市場的轟動。原因是,它的這種產品外觀又酷、質保壽命又長,售價還只要3000-3500美元,比起當時市場同類的工業級電池要便宜70%。所以能量牆這個產品發佈不到一周,就收到了3.8萬個訂單,它組合起來的能量包也收到了2500多個訂單。
特斯拉一看,儲能設備的需求被訂單給驗證了,於是2016年就又升級了產品,給第二代的能量牆加上了逆變器,把功率和容量提升了一倍。逆變器就是一種能夠把直流電變成交流電的電子器件,加逆變器有什麼用呢?你家的能量牆充滿之後,可以反向把電能賣給大電網。這之後,特斯拉的「能量牆2」就開始在北美的家用電池儲能市場上大殺四方,到了2020年,能量牆在北美的市場佔有率就超過了一半。
2016年還發生了另外一件事:特斯拉花了26億美元,收購了馬斯克個人投資的一家太陽能電池板工程的公司,名叫「SolarCity,太陽城」。這家太陽城公司是馬斯克在2006年鼓勵自己的表兄弟開的,在2016年以前,特斯拉就已經在不斷地勸說自己的車主們,讓太陽城公司把太陽能電池板裝到他們的屋頂上,特斯拉說的是,一塊電池板一天能夠給車補充80公里的續航電量,足夠他們日常通勤了。
但在能量牆發佈之前,這個思路存在一個問題:你想啊,特斯拉車主們畢竟不是夜行動物。電池板白天用太陽能發電的時候,汽車通常也在外邊跑,無福消受。這些屋頂發的電要是在家裡用不完,也不能並進電網,那就只能放棄太陽能發電了。
到了2016年,能量牆解決了儲能問題,馬斯克覺得妥了,所以才把太陽城公司整合進了特斯拉,變成了特斯拉的能源部門。
這個收購之後,特斯拉就推出了它的第二塊能源業務:太陽能屋頂(Solar Roof)。這個產品就不是在屋頂上裝電池板了,那個像打補丁,太醜。太陽能屋頂是直接給歐美家庭的大House提供整體的光伏發電屋頂,還能夠選顏色、花紋,還能選配通風口和天窗,就跟我們在《動物森友會》這樣的遊戲里捏房子似的。我查到一個數據,說特斯拉2019年出的太陽能屋頂產品,380平米以上的建築,一天能夠發電58-77度。
到這兒,特斯拉的儲能系統,就等於幫家庭和小型商業組織建立了一張太陽能微型電網。這個微電網可以先滿足房屋自身的用電,富余部分存儲起來,要是能量牆和能量包也充滿了,還可以把電能輸送給主幹電網。這些安排,在特斯拉的App里就能操作。
能量牆和太陽能屋頂這兩個產品都上市之後,特斯拉的離網系統能源戰略就實現了閉環:太陽能屋頂發電,能量牆存儲電能。而電動車業務線上的電動車們,還能夠負責使用電能。
這樣一來,特斯拉自己的能源業務跟電動車業務也就打通了,發電-儲能-用能。它就成了全球第一個完成了垂直整合的能源公司,在家庭客戶和企業客戶這裡,它確實就構建起了一個一個的清潔能源小生態。
前面我們講了,在停電狀態下,能量牆能幫一個家庭撐一天,能量包能幫小企業撐2-4個小時。你有沒有發現,特斯拉的這套儲能系統的產品設計出發點里有一個關鍵詞是「應急」。如果你之前對馬斯克稍有瞭解,你肯定知道他一直很關心一個命題叫「如何提高人類生存的確定性」,所以在特斯拉的能源業務里,用儲能去解決應急,確實也很符合他的個性。
中國在過去這幾十年里,基礎設施的覆蓋能力很強,各種設備器材又正值壯年,要是你再身在內陸,可能不太容易體會歐美社會對極端自然環境的敏感和焦慮。就在我們錄音的9月初,美國又被「艾達」颶風禍害了,連紐約都沒能扛住暴雨災害。
特斯拉在2018年還專門在它的App里增加了一個名叫「風暴預警」的功能。乾嘛用的呢?你家裡的能量牆,周邊環境一旦發生山火、颱風這類的自然災害,風暴預警功能就會提醒你有停電風險,並且自動把能量牆充滿電候命。
也正是因為馬斯克這種對自然災害的憂患和敏感,又推動著特斯拉的能源業務進入了公用事業領域。」
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今年不能出國玩、不知道怎麼認識外國朋友...你想練習說英文,
但是身邊一點說英文的環境都沒有,
其實你可以有意識地幫自己創造說英文的環境。
這裡有一個真實的故事:
你熟悉的賴世雄老師18歲的時候,
是個英文聯考考7分、不喜歡唸書的學生。
看到班上英文學霸跟美國人大秀英文以後,
就決定要把英文練好,要跟學霸同學一樣帥氣。
不過當時的賴世雄沒有錢,也沒有認識外國人,
只能自己絞盡腦汁找辦法練英文。
經過了一段時間的摸索,當時的賴世雄發明了一套自言自語對話法,
透過自己跟自己講話,在沒有英文的環境中開始練英文。
現在,賴老師要把自言自語對話法教給你,
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不但如此,這次賴老師聯手最帥的母語擔當榮忠豪,
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哈囉 我是大薯
3天前國外某位網友偶然在Reddit的LilliaMains版上
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巴西Youtuber Streamie
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也發布影片證實這次洩漏真的是新角
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