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世界上最強廉航出現了～商務艙媲美傳統航空 喔！

日本航空廉航ZIPAIR 787機艙～可能是世界上最強廉航～商務艙媲美傳統航空喔！
ZIPAIR Tokyo是一家籌辦中的日本廉價航空公司隸屬日本航空旗下

號稱地表最豪華廉航 ZIPAIR Tokyo 即將營運～黑白色調的機艙配色～質感大提升～ZIPAIR Tokyo 是由日本航空 JAL 來營運～所以並不用擔心會沒有保障～這次公布空服員的制服主要採黑白色系為主～帶給大家一種成穩、親切並奢華的服務感

ZIPAIR Tokyo 首次公開機艙設計～是由波音 787-8 客機做示範～裡面的經濟艙共有 272 席～商務艙的部分則是 18 席～提供寬敞舒適的配置給旅客安心的休息空間

ZIPAIR Tokyo 的商務艙強調 有18 個座位都是可以平躺的～非常舒適

經濟艙的部分也非常人性化～相同都是使用質感黑色人造皮～並備有充電插座以及筆電架～讓這空中旅程完全不會無聊

ZIPAIR Tokyo 社長西田真吾特別提到化妝室～並稱是廉價航空裡最棒的廁所～因為供餐需求低～並把多出來的廚房空間利用到廁所上～也有方便輪椅使用者的設置

ZIPAIR Tokyo 首趟飛行將於 2020 年 5 月從東京成田機場開往曼谷素萬那普機場～並在 7 月 1 日開啟首爾航線～預計 2021 年開放北美和夏威夷西海岸的航班

日本航空JAL旗下的廉價航空 #ZIPAIR
預定2020/5/14就航、營運航機是翻新日航的787客機
看著裡面豪華又有質感的內裝
不禁懷疑JAL是不是對LCC誤會了什麼XD

#世界上最強廉航　#高級解壓縮航空
#商務艙媲美傳統航空
#希望開一條航線飛台灣呀

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航空母艦一向是美國國力的延伸，一天之前，美國航母羅斯福號戰鬥群又進入了南海，顯然是為了再度強調與主張自由航行權，並且證明他們的區域拒止能力。但解放軍的高超音速武器能夠打破這個航母霸權嗎?萬彈齊發對抗整個航母戰鬥群會是合理的反拒止能力嗎?今天我們就請軍事專家施孝瑋來為我們解說一下!

維基百科:高超音速武器是利用高超音速飛行原理加以武器化的飛彈，可以在較低預算中達到天基動能武器的類似效果。這種武器早在第二次世界大戰德國科學家桑格爾就提出構想，不過當時的目標是在高層大氣中滑行，這一種「銀鳥」空天轟炸機航程很長，可用於跨大西洋轟炸美國。之後華裔科學家錢學森也在他的研究之上又提出新理論，稱為「錢學森彈道」，認為有可能有一種物體能在極音速持續滑翔飛行。然而當時的科技無法達成這些構想所以長時間都是紙上理論。

冷戰後彈道飛彈成為主流，這種超高速滑翔武器於是較少被提及。可是反導技術在80年代開始被發展，於是高速機動飛行的特性使得高超音速再次被注意，在2010年後由於技術逐漸成熟成為國際軍事界熱點議題，其巨大優勢是飛行速度極快導致目前的任何型態反導彈攔截系統都無效，雖然有理論認為光速的雷射武器有可能攔截，但目前雷射武器在大氣層中威力弱小射程短，純粹在理論階段。另一優勢在於超高速度的動能物體自身打中目標時就能引發巨大毀滅性，甚至不需搭載火藥彈頭。

武器分為兩類：

高超音速滑翔飛行器(Hypersonic Glide Vehicle，HGV) 速度極快由載具射到大氣層外或邊緣施放，利用地心引力和自身發動機加速衝向地表，同時做出滑翔機動對準目標，理論能突破10馬赫速度。

高超音速巡弋飛彈(Hypersonic Cruise Missile，HCM）大氣層內發射的較廉價飛彈，類似傳統巡弋飛彈的運作方式，但利用高超音速飛行設計也能達到6點多馬赫。

目前只有美俄中印四國有計畫在研製，而俄羅斯更是宣稱自己是世界上唯一部署高超音速武器的國家。武器類型方面，印度採用與俄國合作分擔經費的共享方式研製HCM型。因此HGV型只有中美在研發，中國至2017年為止已經七次試射成功，且國際戰略界相信曝光於閱兵中的東風-ZF (DF-ZF)型飛彈就是實戰化的HGV武器，已經居於服役階段。

@RJ台灣台 #施孝瑋

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#空服面試技巧 #空姐面試 #空服甄選 #面試技巧
#航空面試 #黃珝綾 #夢想出發空服員輕鬆考取計畫


莉娜 LYNA受邀
參加中廣新聞網的「生活有夠歡」節目，
與人氣主播&主持人 何庭歡 相談甚歡
討論許多關於空服員甄選面試的培訓經驗，
以及行業秘辛分享！

希望對有志報考航空業，或正在/未來
想報考航空業的朋友有所幫助，
期待疫情結束後的產業復甦，
有航空夢的朋友可以把握機會，提早準備：）

「夢想.出發！空服員輕鬆考取計畫」書籍連結

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有多年航空培訓經驗、現任航空培訓執行長的本書作者Lyna，集結線上空服及退役空服師資，幫所有想考空服員的人完整貼心收錄【第一手航空業界資訊】、【空服員報考準備】及【面試流程關卡如何表現才能獲得考官青睞的必勝技巧】，精準的航空報考完善資訊，讓你不用多走冤枉路、浪費無謂時間，就能大大提升輕鬆考取空服員的機率，躋身全球風行的熱門航空業。

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LYNA，是一個自我要求極高的堅毅女性。你很難想像這麼瘦小，外型如此亮麗的女生能有如此巨大的正面信念與能量！相信能帶給朋友溫暖及力量的人，必定也能帶給大家滿滿的心靈饗宴！
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──粉專『Passion Your Profession』，荷蘭航空退役空姐、港籍國泰航空退役空姐......

香港今日社論2020年10月22日(100蚊花旦頭)
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明報社評
昨天是本港航空業史上傷感的一天，國泰宣布裁員近6000人，旗下的國泰港龍亦停止營運。疫情癱瘓全球航空業，數十間航空公司倒閉，香港的處境也相當不妙，疫下國泰客量銳減逾九成，儘管早前獲得政府注資，然而疫情曠日持久，絕境求生壯士斷臂，亦是無可奈何的選擇。當然，對於數千名被裁員工而言，無論公司補償方案有多「慷慨」，也無法代替粉碎了的飯碗，政府和國泰有責任盡力提供協助，與此同時，各方亦要向前看、找出路。疫情一日未受控情，航空業都難有出路，放眼全球，唯有內地航空業急速反彈，本港航空業掙扎求存，無可避免要向北望。國泰在全球僱用逾3萬名員工，當中約2.76萬人為香港員工，今次裁員的規模，接近總員工兩成。

蘋果頭條
有說得搖擺州便得天下。尚有不足2個星期便正式投票的美國總統大選，多個搖擺州份均是重要戰場。《蘋果》走訪其中2大州，先到美國總統特朗普感染武漢肺炎出院後便馬不停蹄趕往造勢的佛羅里達州。有大半生均支持民主黨的基層白人女長者不滿奧巴馬種族及經濟政策，去屆轉投特朗普，即使今年他被指處理疫情不力，「侵粉」仍力挺他，認為他做得相當好，並支持美國以強硬手段對抗中共，直言欣賞港人爭取應有的民主和自由。佛羅里達州有多達29張選舉人票，數目之多是全國第三，僅次加州及德州。過去多次選舉中，贏得總統寶座均成功取得佛州，上屆選舉希拉莉與特朗普在佛州爭持激烈，最終特朗普以1.2個百分點之差勝出，不過今屆不少民調顯示拜登在佛州的支持度仍稍為領先。

東方正論
眼看他起高樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了。曾經是全球首屈一指的國泰航空終於逃不過盛極而衰的命運，在暴疫夾擊、管理不善、航空業冰封的多重困境下，終於走入窮途末路，昨日宣布本港史上最大規模的裁員計劃，本港五千多名員工被裁，旗下國泰港龍即時停運。淪落至此，既有外因也有內因，歸根究柢是內因起作用。國泰不徹底改革爛透的管理文化，反而欲讓國泰港龍的全部航線「自動過戶」給國泰及香港快運，不僅有欠公允，繼續壟斷航權亦對本港航空業有害無益。昨晨還未開市，國泰即為低迷的市道再投下一顆震撼彈，公布約廿二億元重組方案，削減約八千五百個職位，約佔全部職位兩成四，包括裁減約五千三百名駐港員工，國泰港龍則裁減全部二千五百名員工，集團約七百名後勤職員也會裁減。

星島社論
新冠肺炎重創全球航空業，近月多次傳出裁員消息的國泰航空集團昨日宣布重組方案，計畫裁減約八千五百職位，經過凍結招聘及自然流失，最終實際有五千九百名員工受影響，其中五千三百名本港員工，未來數周分階段裁走，包括昨日即時停止營運有三十五歷史的國泰港龍航空，料重組方案令國泰每月減省五億元開支。五千九百名本港員工佔集團總數一成七，亦是本港史上最大規模的裁員行動。國泰集團擬尋求監管機構批准未來由國泰及香港快運，營運港龍大部分航線，須待當局批准申請。國泰管理層昨指出，為受影響的員工提供遠高於法例要求的「慷慨」遣散方案，遣散費將不會以強積金供款對沖。工會指，除了不少於一個月賠償，另加上額外一個月賠償，至於其餘留任員工將統一為單一合約，員工基本底薪大減一成四至三成六。

經濟社評
國泰 （00293） 昨公布重大架構重組計劃，削減24%職位，並放棄港龍品牌，正如世界各大航空公司面對嚴峻困境，是疫下求存被迫作出的痛苦決定。面對環球航空業停擺，國泰須大動作開源節流，以便撑過寒冬，長遠更應積極發展廉航，並與大灣區加強分工，提升競爭力，以保住香港作為國際航空樞紐的重要地位。重組方案是港龍航空即時停運，國泰削減8,500個職位，當中香港將裁員5,300人，現有機組人員須減薪和更改合約條件。國泰要大裁員和放棄港龍品牌，很明顯是受疫情重創，各地封關，以致客運量連續6個月勁減99%，大部分航機停飛，公司透露每月單是支付員工薪金便高達15億至20億元。航空業何時復甦，國際航空運輸協會（IATA）估計，客運量最快要到2024年才回復到疫前水平。若坐視不理，只會在燒銀紙，而裁員後每月可減省5億元，現金流可支撑營運至少1年。