落實供應鏈本土化政策目標,台灣新興的離岸風電產業鏈持續徵才中..... <3
越來越多的事實在在證明,推動能源轉型,發展再生能源,進行電業現代化所能帶給台灣的利益,絕不僅止於增加潔淨、環保、永續的低碳電力供應這單一面向而已,其連帶可以帶動的還包括增加新的本土就業領域,增加在地經濟產值,提升產業設計、製造水平,強化台灣國際競爭能力以及提升與國際接軌等等社會、經濟、民生、外交領域的多重獲益。
以下就是最新的又一次實證:
永傳能源有限公司徵才:徵求離岸風機組裝技師 (Pre-assembly) ,若您或朋友對綠能產業有興趣,歡迎與我們聯絡~~
應徵請洽:陳經理 02-2705-2555 michellechen@taiwangenerations.com
工作內容:
在歐洲原廠技師帶領下,協助風機部件組裝、測試以及試車工作。
工作內容包含機艙、葉片、塔架等部件之機械組裝及配線等工作。
未來有機會進一步參與風機海上安裝及測試工作。
工作地點:台中
徵才需求 Requirements:
電機、機械、工程相關科系,
具實際電機機械產業操作或實習經驗為佳,
具丙級工業配線技術士/丙級室內配線技術士證照為佳,
具中等英文聽說能力(能與歐洲原廠技師口頭溝通),
無風力發電產業相關經驗亦可,公司將安排國際級專業訓練,包含國際風能組織 GWO證照訓練及海外風機原廠訓練,
需積極遵守並執行嚴謹的環境安全衛生流程以及原廠相關操作規範,
可獨立和與群體工作及學習,並樂於與跨國技師團隊合作,
未來視需求有機會進一步受訓,參與風機海上安裝及測試工作:無懼高症、體能佳,能在風機及轉接平台上執行離岸和高處作業(最高120公尺, 略高於美麗華摩天輪)。
永傳能源有限公司官方網站:
https://taiwangenerations.com
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【臺電5月再招728名僱用人員 甄試簡章今公告】
【特派記者游勝鈞/專題報導】臺電今(31)日公布「109年度新進僱用人員甄試簡章」,預定招考配電線路維護、機械運轉維護及綜合行政等19類別共728名僱用人員。其中,輸配變電等5類別考生將加考握力測試。報名期間自2月11日至24日止,將於5月31日在臺北、臺中、高雄及花蓮四地同時舉行初(筆)試,高中職畢業即可報考。
臺電說明,因應企業永續經營並充實現場技術人力,臺電持續招考新進人員,繼去(2019)年8月招募826名新進僱用人員,今年再續招19類別共728名,其中配電線路維護類379名最多,其次為機械運轉維護類66名、變電設備維護類55名、綜合行政類46名、電機運轉維護類38名、輸電線路維護類25名、變電工程類19名、起重技術類16名、會計類15名、土木工程類11名、機械修護類11名、輸電土建工程類10名、輸電線路工程類8名、儀電運轉維護類6名、電機修護類6名、保健物理類6名、電銲技術類5名、車床類3名及重車駕駛及機械操作類3名。
此次新進僱用人員甄試也首度招考輸電土建工程類人員,未來錄取者將投入輸變電工程單位架空、電纜線路及變電所土建工程等相關工作,另一新增之車床類報考者則需具備銑床或車床技術士證。
臺電表示,此項甄試採分區錄取,報名時只能選擇某一類及一區報考,考生須審慎選擇報考類別及錄取地區。甄試初(筆)試科目包括國文、英文等共同科目及2種專業科目,持有指定類別技術證照者可加計筆試總分。為因應第一線工作需求,複試除辦理證件查驗及口試,也將辦理現場測試及實作測試。另外,為強化工作現場電線裁剪、導線壓接等實務需要,臺電也首度在複試時增加「握力測試」一項,報考配電線路維護、輸電線路維護、輸電線路工程、變電設備維護、變電工程等5種類別考生,需左、右手握力分別達到30公斤以上才算通過,臺電提醒此5種類別的考生可及早準備。
臺電近年招考新血不斷,現年27歲的丁子恒,是2017年報考配電線路維護類,進入臺北南區營業處擔任線路維護的新秀。進公司才2年的他,今年初更代表單位出征臺電版奧運-技能競賽。丁子恒畢業於東吳財務工程與精算數學系,一開始選擇進入銀行工作,但為了挑戰自我、跳脫舒適圈,「想了解臺電,就要從第一線的配電現場開始」,毅然報考配電線路維護類。丁子恒除了利用下班時間自學苦讀,原本就有運動習慣的他,認為複試的單槓最具挑戰,為讓自己闖關成功,即以臺電內部訓練滿分標準的13下為目標鍛鍊自己體能,也因此通過複試成為電力生力軍,並於訓練期間努力學習,取得配電線路裝修和配電電纜裝修丙級證照。
臺電說明,最終錄取人員須經1年內部訓練,正式僱用起薪31,487元。甄試簡章、相關資訊及工作性質說明影片可上臺電甄試網站(recruit.taipower.com.tw)查詢,歡迎具高中職以上學歷考生報考。
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臺電說明,因應企業永續經營並充實現場技術人力,臺電持續招考新進人員,繼去(2019)年8月招募826名新進僱用人員,今年再續招19類別共728名,其中配電線路維護類379名最多,其次為機械運轉維護類66名、變電設備維護類55名、綜合行政類46名、電機運轉維護類38名、輸電線路維護類25名、變電工程類19名、起重技術類16名、會計類15名、土木工程類11名、機械修護類11名、輸電土建工程類10名、輸電線路工程類8名、儀電運轉維護類6名、電機修護類6名、保健物理類6名、電銲技術類5名、車床類3名及重車駕駛及機械操作類3名。
此次新進僱用人員甄試也首度招考輸電土建工程類人員,未來錄取者將投入輸變電工程單位架空、電纜線路及變電所土建工程等相關工作,另一新增之車床類報考者則需具備銑床或車床技術士證。
臺電表示,此項甄試採分區錄取,報名時只能選擇某一類及一區報考,考生須審慎選擇報考類別及錄取地區。甄試初(筆)試科目包括國文、英文等共同科目及2種專業科目,持有指定類別技術證照者可加計筆試總分。為因應第一線工作需求,複試除辦理證件查驗及口試,也將辦理現場測試及實作測試。另外,為強化工作現場電線裁剪、導線壓接等實務需要,臺電也首度在複試時增加「握力測試」一項,報考配電線路維護、輸電線路維護、輸電線路工程、變電設備維護、變電工程等5種類別考生,需左、右手握力分別達到30公斤以上才算通過,臺電提醒此5種類別的考生可及早準備。
臺電近年招考新血不斷,現年27歲的丁子恒,是2017年報考配電線路維護類,進入臺北南區營業處擔任線路維護的新秀。進公司才2年的他,今年初更代表單位出征臺電版奧運-技能競賽。丁子恒畢業於東吳財務工程與精算數學系,一開始選擇進入銀行工作,但為了挑戰自我、跳脫舒適圈,「想了解臺電,就要從第一線的配電現場開始」,毅然報考配電線路維護類。丁子恒除了利用下班時間自學苦讀,原本就有運動習慣的他,認為複試的單槓最具挑戰,為讓自己闖關成功,即以臺電內部訓練滿分標準的13下為目標鍛鍊自己體能,也因此通過複試成為電力生力軍,並於訓練期間努力學習,取得配電線路裝修和配電電纜裝修丙級證照。
臺電說明,最終錄取人員須經1年內部訓練,正式僱用起薪31,487元。甄試簡章、相關資訊及工作性質說明影片可上臺電甄試網站(recruit.taipower.com.tw)查詢,歡迎具高中職以上學歷考生報考。
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丙級技術士英文 在 [問題] 國貿丙級技術士和國貿大會考的翻譯- 看板intltrade 的推薦與評價
各位版友好:
想請問一下<國貿丙級技術士>和<國貿大會考>的英文翻譯是什麼?
因為最近在寫英文履歷表的作業,未來想往國貿人員的方向發展,
合格證照一欄欲填這兩張,官方網站都找不到正式的翻譯,
因此上來問問專業的大家,
萬分感謝!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 124.11.227.144
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