關於 中信ana ptt ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

深夜看到這篇持有Line Pay鼎極卡的人，同時核發JCB極緻卡心得文，來點感想與思考：

1. 雖然中信對外宣稱只能持有一張鼎極或是極緻擇一，但因為審核階段是否落入人工審核，會關乎後續是否能闖關成功的原因。我身邊大概十幾個朋友都是如原po一樣發卡了，而且傳真時間從7/18至7/24的都有，所以傳真日期並不是問題。反而是你有沒有落入人工審核並接到照會電話，才是發卡要件。（事實上我就因為這樣比別人還晚拿到核卡通知orz）

2. 文中提到之前玩哩程，所以對去年的3%現金回饋毫無感覺；但今年直接放棄里程，回頭走現金回饋2%的路線。這代表什麼？里程今年已經不如以往的火熱，且非回饋最高的途徑，而是相對來說感覺比較高的回饋率。近期PTT點數板常有ANA里程快過期而上來求救的文章，再度證明了推廣信用卡給人，但很多人根本沒辦法跟上換里程票所要求的「提早計畫」與「快速累積」，搞到讓ANA里程只能換香草航空或是放到過期，就顯得有些可惜。這更說明拿里程當現金回饋率計算，是不切實際的。

3. 今年的Q1與Q2除了星展銀行的飛行世界卡外，目前暫時看不出有什麼里程類的新星加入，反倒是各家銀行的小額現金回饋其實越來越猛，這才符合大多數人的用卡習慣。我只能悲觀地猜想，今年除了中信Q4的都市傳說--ANA鼎極卡外，大概很難再看到什麼亮眼的東西了。

剛剛得知中信似乎自即日起到7/27，符合資格的LINE PAY持卡人，可以同時擁有VISA及JCB晶緻。

不過目前也有不只一個案例告知鼎極與極緻都會核卡，只是中信無取消機制，我先當作我兩邊可以拿到頂級的鼎極卡與極緻卡好了。

於是我就投了申請書，看看能不能上車了XD
如果line pay持續維持2%回饋，應該會在明年取代我手上的ANA極緻卡。JCB在某些想不到的日本交易是不收海外手續費的，可多加善用。

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邀請函申請書藏在PTT信用卡板某篇文章中，避免有人說轉貼連結也要經過允許就不幫忙擴散了。

【更正聲明】2018鼎極卡 持卡策略分析
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個人覺得我自己分享的經驗談，可能會造成中信端的困擾；而且轉發在PTT之後，也有部份人士質疑我文章的可信度。所以我再這邊再一次提出我的看法：
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首先，這是我個人的DP ( Data Point) 分享，不一定代表大家都可以拿到一樣的offer。當我再次進線客服時，我也把我遇到的困難之處跟客服反應。客服處主管回覆我，其實每一個客戶的狀況不一樣，最基本的規則就是照規定走：「每一張鼎極卡，都要刷到36萬，才能減免5000元年費。」這是鐵一般的規則。
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再來，銀行可以保有彈性空間。針對有貢獻的客人，提出一些稍微彈性的方案，不管是留客還是施以小惠，對銀行的觀感都會大幅提升。所以，我可以諒解。如果大家很好奇，我到底一年刷了多少錢，中信才會給予特別的優惠？我的作法是全家的消費都灌入ANA極緻卡，大概是60起跳。
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最後，您的主力若是放在中信，我覺得年費都是「有可能」有空間可以討論的。我的狀況不見得適用於每一個人的狀況(這樣子說感覺好像在拆自己的台，沒有啥參考價值…)。
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如果大家因為看了我的文章而跑去跟中信吵年費，那就是我的錯了。在這邊先跟大家說聲抱歉，也對造成中信客服困優，在這邊說一聲不好意思！
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原文轉載自👉👉https://goo.gl/8bVwdB