這個是....?
同時也有10部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅天下有车,也在其Youtube影片中提到,20多年前的中國,摩托車還是人們出行最重要的方式之一,但隨著汽車的興起,摩托車基本已經失去了它的意義和價值。但是,現在的摩托車有了新的定義,那就是豪華休旅摩托車。這種摩托車基本是被外國品牌包圓了,但是中國春風站了出來,填補了這項短板,成為了民族的驕傲,但是如今我們的技術水平和世界頂級車型還有多大差距...
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義大利美學
用在街車上一樣效果顯著
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https://www.g8iker.com/post/benelli-752s-review
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騎摩托車,就要從離天地最近的改起
而在競爭激烈的賽道上更是如此
本次富士六耐中的選手之一 楊柏根先生
叱吒亞洲兩輪賽事二十餘年
對於人身安全部品,更是深知其重要性
由二霖實業引進代理的NOLAN/X-Lite安全帽
不僅在全球各大摩托賽事備受選手喜愛
更是楊柏根選手多年來的指定品牌
滴水不漏的安全標準,以及舒適的配戴體驗
讓楊柏根選手可以專注於賽道上
更為車隊拿下全場第五名的優異成績
可謂功不可沒
#富士六耐特輯
二霖 NOLAN X-Lite 總代理
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https://www.g8iker.com/post/nolan-x-lite-fsw6hr
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20多年前的中國,摩托車還是人們出行最重要的方式之一,但隨著汽車的興起,摩托車基本已經失去了它的意義和價值。但是,現在的摩托車有了新的定義,那就是豪華休旅摩托車。這種摩托車基本是被外國品牌包圓了,但是中國春風站了出來,填補了這項短板,成為了民族的驕傲,但是如今我們的技術水平和世界頂級車型還有多大差距呢?
中國摩托 在 天下有车 Youtube 的最佳解答
越南人喜歡以摩托車作為代步工具,就在十多年前,中國制造的摩托車在越南本土還是比較常見的,甚至可以這樣說,越南大街上的十輛摩托車中有八兩是出自中國制造。但是就在近幾年來,為啥越南街上這麽多摩托,中國摩托卻連分一杯羹都做不到。
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大家可曾記得20年前就已停產的長江750,曾經風靡了半個世紀,在那個年代 ,長江750一直是軍用摩托車。而我國在1956年設計制造了第一部750cc三輪軍用摩托車,長江750也從此見證了我國摩托車的發展歷史。雖然長江750早在20年前就已經全面停產,但留給我們的不止是那一份“挎子”情懷,同時還記錄著中國摩托車發展的歷史。想起長江750,那份革命的情懷也會由之而來。長江750停產後,嘉陵600邊三輪配備到了軍隊服役,可是老百姓卻很少能騎到它。