不敢相信～～大明星會搭地鐵耶！🤣🤣🤣
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中國 地鐵 網 在 Facebook 的精選貼文
【伊朗，神秘面紗下的一群微商】
到伊朗的頭一天，我是凌晨到的班機，
光是過海關就花了兩到三個鐘頭，攻略上寫說：
「伊朗的海關慢到讓人想死！」果然名不虛傳。
從機場有連結的地鐵可以直達首都德黑蘭，
只是沒想到，所謂的機場快捷一天只有幾班，
心想「這不是該五分鐘一班發車嗎？」
於是等了又等，終於等到地鐵啟動，
天都亮了一大半，終於前往完全未知的國度。
我，一句阿拉伯文都可看不懂，波斯語也不會講，
還沒出地鐵大門，就在地鐵裡迷路了。
不停地四處來回徘迴，到底？出口在哪？
我想全世界最難的地鐵應該就在這，
英文指標小到完全消失，
轉乘的站別完全不知道怎麼轉，
路人也不知道怎麼問，
阿拉伯蚯蚓字完全看不懂！
不過在德黑蘭唯一的好處，地鐵便宜到要脫褲！
伊朗交通便宜到讓人不可思議的地步！
包括公車也是。（之後分享
我挑了一家評價還不錯的青年旅館，
在伊朗，只有 hotelworld可以使用！
booking Agoda都無法，
在這裡上網，要先用VPN翻牆，
才能上facebook。
幾乎人人都有裝VPN，
伊朗人幾乎人人都有IG。
在青旅有很多外國人，
大多都是德國、法國跟中國人，
我問：「沒有美國觀光客嗎？」
青旅的櫃檯翻白眼搖搖頭，
沒記錯亞果就是來德黑蘭出任務的，
只是現在沒有亞果了。
當地人說偶爾還是有反美示威。
打敗萬惡的美帝～～
我把行李放在床上，
住在我下鋪的是一位自備電鍋中國女青年，
她在伊朗玩了幾個月，隔幾天就要離開，
正忙著在分裝著「番紅花」，
她說：「這東西可值錢了！
不過伊朗不讓大量出口，
我只能分裝藏起來，
國內的小夥伴們都訂得差不多！
我這趟旅費就靠她了。」
後來才知道，中國旅行跑單幫的人還不少，
青旅就好幾個，
老是在討論「伊朗」有什麼商機！
搞個我好像參加了海外營銷大會。
不過後來才知道伊朗真的很多好貨，
地毯、工藝品跟番紅花倘若帶出去，
不是三倍價格賣，應該是三十倍才是！
聽著這群商人們討論她們如何邊旅行邊帶貨的故事，
總讓我汗顏，
畢竟我腦子只想著怎麼玩、怎麼吃，
就沒想著怎麼賺。
後來決定一個人到外面晃晃，
於是選了古波斯皇宮！
剛出了地鐵就找飯吃，一樣不會點菜，
不知道吃什麼，
於是一個伊朗正妹就過來幫我點菜，
她們的臉龐從五官到身形真的好美，
果然波斯出美女阿！
於是豪氣的我什麼都來一份，獨佔大餐。
但吃完一口我就後悔萬分！
大喊：「這什麼玩意~那麼難吃！」
湯難喝、飯難吃、就連肉都柴到不行，
甜點我也不行！
我翻了很大白眼，
看著旁人吃著津津有味，心如死灰。
出了市場，突然一個女孩擋住我的去路！
她用英文跟我說：「你喜歡伊朗嗎？」
我心想：「我才來第一天，好嗎？」
她又跟我說：「我可以跟你當朋友嗎？」
我心想：「朋友是這樣就可以當嗎？」
她又說：「今晚你有住宿嗎？要不要來我家睡？」
我心想：「這樣好嗎？」
她又說：「還是周末有空，我可以帶妳出去逛逛。」
原本我以為遇到怪人，
後來才發現整個伊朗都是這樣！
對陌生人充滿新鮮跟好奇，
會邀請你回家住，
希望你也愛上伊朗這個國家。
如果你已經習慣世界了冷漠，那麼來伊朗，
你會發現，某一個角落仍開滿善良的花朵，
沒有帶任何計畫隻身前來，
原本恐懼未知的前方，
卻在一個個親切的笑容化解了不安的靈魂。
但我旅程充滿依舊各種荒唐。
#好久沒寫旅行廢話 #好想回到伊朗
-
10/6 一起陪我線上返回伊朗 (結果活動還沒建立是怎樣
中國 地鐵 網 在 敏迪選讀 Facebook 的最佳解答
#中國限電太猛了連紅綠燈都關了
不知道你身邊有沒有在中國管理工廠的台商朋友，
你問問他們，最近應該有一波大型停電潮。
尤其是在蘇州、崑山、浙江、廣東這一帶，
小至家戶用電，
大至富士康子公司的工廠，
通通限電停電，大家放假囉～
.
#停電狀況到底多嚴重
工廠沒電，頂多就是大家回家放假對吧？
那你就太簡單了，有些是會有工安危機的。
在遼寧省，一家呼吸機突然停止工作的工廠不得不將 23 名員工一氧化碳中毒送往醫院。
還有一些人在通風不良的房間裡使用爐灶取暖，結果送醫急救。
這些是工廠停電的慘況，那家戶用電呢？
台灣前陣子也是有分區限電，
但中國這個不一樣，他們不是只有家裡不能開暖氣、看電視而已，
他們是整個城市都限電了！
舉凡路燈、地鐵通通不亮，
更扯的是連紅綠燈都關起來了！
媽呀，這已經不只是限電政策，而是模擬世界末日吧！
.
到底為什麼會停電停到出人命？
這是好幾個原因疊加在一起的。
#第一是缺煤
對，答案就這麼樸實無華。
煤炭佔全中國發電量超過70%，
但基於幾個原因使得中國買不到足夠的煤礦。
一來是現在中國積極復工，
所有工廠全力運轉，使得用電量高速上升，國營企業買煤的速度根本追不上工廠的需求。
再加上中國現在要追求碳中和，煤廠都不給生產了，
空有寶山，但礦區開工率不到50%，工廠看的到賺不到。
關於碳中和這個我們等等細聊。
二是中國自己擋澳洲
我們上週才提到澳洲抗中。
自從澳洲開始說要調查Covid-19起源後，
中國就開始大量禁止澳洲商品進口，
其中就包含了澳洲煤礦。
中國這可是自傷拳啊，因為澳洲是全世界第二大煤碳出口國，
少了他們的供給，中國根本買不足需要的煤炭，
只少轉向北邊的蒙古和南邊的印尼購買。
但蒙古的產量沒那麼多，而且因為疫情又封了邊境，
印尼則必須先應付能源需求同樣飆升的東南亞各國。
中國左看看右看看，
哇，已經煤法度了。
.
#第二是習大大說要減碳
中國的減碳能源政策已經講了好幾年了。
大概從2015年習大大就說要「能耗雙控」，
還到各個國際組織上立下「中國會在2030碳達峰、2060年達到碳中和」的flag。
習大大就像在外面亂答應客戶的慣老闆，
回到國內叫所有省級幹部通通交出成績單，每個人給我減碳減個一倍。
可是中國現在還是全力衝刺經濟，工廠產能全開，
再加上中國本身又不是什麼綠色能源大國，
你說要減少碳排放，肯定也會同步降緩經濟增長，
麵包和愛情，你要哪一個？（等一下怎麼會有愛情）
.
所以中國官媒現在就把輿論怪到地方政府頭上。
人民日報有篇社論這樣說：
標題：人民快評：多地拉閘限電，不能讓老百姓生活受限
內文：
一些省份並未完成“能耗雙控”要求，壓力之下，便急踩剎車，選擇限電。實際上，東北地區已經首先對非居民執行了有序用電，但是在執行後仍存在電力缺口，目前整個電網有崩潰的危險，才採取了對居民限電的措施。限電需要職能部門妥善把握。找到精準切口，早部署早安排，別事到臨頭再眉毛鬍子一把抓，考驗各地的治理能力。
.
「習大大的限電政策沒有不對，是地方政府執行錯誤」，
.
現在大概是這樣的風向。
所以前陣子中國國家發改委還發布了一份《2021年上半年各地區能耗雙控目標完成情況晴雨表》，
結果30 個地區中只有 10 個達標。
於是黨就把一些沒達標的省分通通標紅字，設為一級預警。
這些被點名的城市只好在短時間內採取「積極」的行動，開學前趕作業，
就造成我們現在看到的「工廠停工，紅綠燈不紅」的極端作法。
而且還有些地方公告「每天早上七點到晚上11點停產」，
傻眼，那不就是正常上班時間？
所以也有些工廠為了趕客戶訂單，索性叫員工通通改夜班，規避政府停電要求。
.
#到底會有多大影響
基本上像煉鋁、煉鋼、水泥製造和化肥生產等電力密集型行業，通通都會受影響。
約有7%的鋁產能出問題，29%的全國水泥產量下跌。
也因此，野村證券已經下修中國2022全年的預估GDP增長率，從8.2%下修到7.7%。
現在已經很多財經媒體在彙整受到影響的台商名單。
基本上只要設在蘇州、崑山等省分的工廠都會先停工4到7天，
接著再看看政府有沒有下一步指示。
那為什麼我說可能會延續好幾個月呢，
因為缺煤和碳中和都不是三五天可以解決的大問題。
就算現在提早放十一長假，
回到工廠後缺電問題還是沒解決，那還不是一樣要停工。
已經有分析師預估，這一波限電恐怕會延續到明年春天，
除了股票市場會受影響外，
你我在大賣場購買的中國製商品可能也都會漲價（因為電價變貴）。
所以彭博Bloomberg就說，
中國這一波限電帶來的經濟衝擊，恐怕會比恆大垮台還要嚴峻喔。
.
最後在留言區附上中國鄉民趣味解讀。
他們說黨限電是深謀遠慮，
最大用意是要打擊外國企業，讓美帝賺不到錢。
天阿，這麼聰明的做法我怎麼沒想到？
真不愧是黨，英明！
全文放在敏迪選讀官網
https://www.mindiworldnews.com/20210928-2/
---我是工商線---
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