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在中央本線 特急這個產品中，有12篇Facebook貼文，粉絲數超過185的網紅Rios Circle，也在其Facebook貼文中提到， MicroAce 近鉄10000系ビスタカー・改造後，Nゲージ鉄道模型走行動画！ 登場車種：MicroAce 近鉄10000系ビスタカー・改造後 近鉄 10000系は1958年に登場した2階建車両を採用した日本初の特急用電車で、前後 に連結する2両固定連結の電動車 、連接式3両固定連結の中間付随...
　同時也有133部Youtube影片，追蹤數超過13萬的網紅tomy Hiratsuka，也在其Youtube影片中提到，JR中央線 国立駅 列車発着･通過シーン集 2021.7.10 です。 2021年7月10日(土)、185系B6編成(6両)で運転された団体列車「まだ乗れる！185系 団体臨時列車 乗車の旅 (新宿～甲府)」を撮影するため、JR中央線の国立駅に行ってきました。国立駅での撮影は2017年10月以来2...

「中央本線 特急」的推薦目錄：


中央本線 特急 在 Rios Circle Facebook 的精選貼文

Rios Circle By Rios Circle

2021-06-12 18:33:31 有 0 人按讚
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MicroAce 近鉄10000系ビスタカー・改造後，Nゲージ鉄道模型走行動画！

登場車種：MicroAce 近鉄10000系ビスタカー・改造後

近鉄 10000系は1958年に登場した2階建車両を採用した日本初の特急用電車で、前後 に連結する2両固定連結の電動車 、連接式3両固定連結の中間付随車で構成され、需要に応じて4両、5両、7両編成を組めるよう工夫されています。中間付随車の両端にはビスタドームと名付けられた2階席が設けられましたが、のちに各社に登場する2階建て車とは異なり、アメリカのドームカーを思わせる展望室になっています。登場当初は紺色に窓周りがオレンジの塗装でしたが、1963年に10100系に合わせたオレンジに窓周りが紺色の塗装に変更されました。1966年にはモ10007が河内国分駅での踏切事故により、流線型から貫通型に改造されたほか、1970年には汚物処理装置取り付けに伴いサ10004の便所がク10003に移設されることになり、運転台が撤去されサ10003に形式変更されました。

試作的要素が高かった事、そして他の特急車両と座席定員数が異なっている為に座席予約システムに組み込めない事などから、登場からわずか14年目の1971年に廃車されました。

#nゲージ #鉄道模型

http://yt.rios.in/3j78s8

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Rios Circle

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本頻道是介紹/製作Miniature模型的，主題包括N比例1/150日本鐵道模型、1/12 Figma、1/6 Azone娃娃、Re-ment食玩、Lovelive和寵物小精靈。 當中有製作場景教學、模型拍攝方法和模型組裝等內容，部份製
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中央本線 特急 在 喜愛日本 Like Japan Facebook 的最佳貼文

喜愛日本 Like Japan By 喜愛日本 Like Japan

2021-05-12 07:00:01 有 2,100 人按讚
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【#LikeJapan旅遊】長野即將迎接新綠夏季 奈良井宿充滿懷舊氣氛
雖然奈良井宿有「奈良」兩個字，可是其實跟大阪附近的奈良是沒有關係的。在古時的日本，串連起日本各地生活、政治、文化與經濟交流的通道，道上有提供暫時歇腳休息的的地方稱為「宿場」。

位於長野縣奈良井的奈良井宿是有名的景點街道。這裡曾是富庶的城鎮，也是連接東京與京都，中山道其中一個宿場 。這條長約1.2公里的驛道，是中山道上69個宿場中最長的，到現在還是充滿懷舊氣。

奈良井宿
地址：鹽尻市奈良井
前往方法：於JR中央本線特急於鹽尻站或木曾福島站轉乘普通列車前往同線的奈良井站下車(按季節特急及快速列車亦會停奈良井站)
*註：冬季時營業時間會縮短

by #Likejapan_阿FA
鳴謝圖片授權使用：Hisa@Hisa0808
https://twitter.com/Hisa0808/status/1385181550564700161
更多有趣內容：
https://www.instagram.com/ag.lr.88/
*圖片為往時狀況
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
最新電影級動畫鉅獻 結合6組奧運女選手真人實景：https://rebrand.ly/97de25

日本製科研新品 首創「會溶化的淡斑精華貼」：https://rebrand.ly/da239f

日本Vlog / 疫情下的日本 池袋閉店潮！趁TOKYU HANDS結業前最後來逛多一次：https://youtu.be/MuUFkETU0A0

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中央本線 特急 在 ハピクラワールド Facebook 的最讚貼文

ハピクラワールド By ハピクラワールド

2020-11-03 15:49:50 有 2 人按讚
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＼🎬新作動画を公開💨／
　
🚃【のりものスポット】
🛤多摩川橋梁🌉
https://youtu.be/4mGBTSAQIzs
　
🚉東京JR日野駅から徒歩12分‼中央本線を走るE233系、特急E353系、貨物列車EH200形電気機関車などが見られるよ💨
　
😊動画が楽しかったら【👍いいねボタン】を押してね✨
　
🚄🚓🚒YouTubeチャンネル
『のりものタウン』🚂🚢🚁
　
🚨他にものりもの動画がいっぱい▶bit.ly/3anzsAR
　
🚨チャンネル登録してね▶bit.ly/2U2grix

#のりものタウン #のりもの #乗り物 #ガシャキン #ラッピー #子供番組 #YouTube

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ハピクラワールド

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こども・アニメ専門チャンネル｢キッズステーション｣で放送中！人気子ども番組｢子育てTVハピクラ｣
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中央本線 特急 在 tomy Hiratsuka Youtube 的最佳貼文

tomy Hiratsuka By tomy Hiratsuka

2021-07-18 17:00:12 有 6,018 人看過 有 80 人喜歡
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JR中央線 国立駅 列車発着･通過シーン集 2021.7.10 です。

2021年7月10日(土)、185系B6編成(6両)で運転された団体列車「まだ乗れる！185系 団体臨時列車 乗車の旅 (新宿～甲府)」を撮影するため、JR中央線の国立駅に行ってきました。国立駅での撮影は2017年10月以来2回目ですね。
185系が久しぶりにJR中央線を走るということで、国立駅をはじめJR中央線沿線は多くの鉄道ファンで賑わっていました。国立駅のホーム新宿方には10～15名ほどいらっしゃったかと思います。
185系の団体列車は8時27分頃通過していきました。久しぶりに185系の爆音通過を見れたので気持ち良かったですね～！やっぱり185系はかっ飛ばしている時が一番カッコいいです。
この日は団体列車のほか、むさしの号や千葉あずさ、ホリデー快速なども撮影出来ました。

◆◆◆ タイムライン ◆◆◆
◎… 185系 B6編成
★… E353系
☆… 武蔵野線E231系

・(00:00)～ 駅の様子
★(00:29)～ 7時18分頃 特急 あずさ1号 松本行き 通過
・(00:50)～ 7時26分発 快速 東京行き 発車
・(01:15)～ 7時29分発 快速 高尾行き 到着
☆(01:44)～ 7時34分発 普通 むさしの号 大宮行き 発着
・(03:15)～ 7時39分頃 中央特快 東京行き 通過
・(03:37)～ 7時42分発 快速 新宿行き 発着
・(05:04)～ 7時44分頃 中央特快 高尾行き 通過
★(05:26)～ 7時50分頃 特急 あずさ3号･富士回遊3号 松本･河口湖行き 通過
・(05:45)～ 7時59分発 快速 豊田行き 発着
・(07:11)～ 8時08分頃 青梅特快 東京行き 通過
・(07:26)～ 8時10分頃 ホリデー快速 あきがわ･おくたま 武蔵五日市･奥多摩行き 通過
★(07:47)～ 8時11分頃 回送 通過
・(08:07)～ 8時16分頃 中央特快 高尾行き 通過
★(08:24)～ 8時20分頃 特急 あずさ5号 南小谷行き 通過
◎(09:06)～ 8時27分頃 185系 団体臨時列車 甲府行き 通過
・(09:53)～ 8時34分頃 青梅特快 青梅行き 通過
・(10:17)～ 8時36分発 快速 東京行き 発着

【】
・

◆鉄道動画です！【公開日(新しい)順】の再生リストは下記URLからどうぞ！
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9imNP6g_v7jaVqhGKNYXuh

・Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
・手ぶれ、ピンぼけ等はご容赦ください。
・線路側の黄色い点字ブロックの内側で撮影し、安全には十分注意しています。
・三脚･一脚･脚立等は使用していません。

※新型コロナウイルス感染拡大に伴い、緊急事態宣言期間中(2020年4月7日～5月24日まで)は駅撮り等の外出を伴う撮影はおこなっていませんでしたが、2020年5月25日に神奈川県では緊急事態宣言が解除されたので、駅など屋外での撮影を少しずつ神奈川県内で再開しています。県外での撮影も、県をまたいでの移動が6月19日以降に解除されたため、徐々に再開しました。アップロード本数は通常通り週3本くらいのペースに戻しています。
【追記:2021/1/11】
※新型コロナウイルス感染拡大に伴い、2021年1月8日(金)から再び緊急事態宣言が発令されました。今回の緊急事態宣言に関しましては夜間の外出自粛を行うというものですが、昼夜問わず今回も駅撮り等の外出を伴う撮影は行いません。2021年2月7日(日)に緊急事態宣言が解除(予定)されましたら、また外出を伴う撮影を徐々に再開したいと考えております。
【追記:2021/3/30】
※緊急事態宣言の解除の予定は2021年3月7日(日)の予定でしたが、首都圏を含む1都4県は3月21日(日)まで延長と発表されました。2021年3月のダイヤ改正関連の撮影は、3月8日(月)から再開しております。通常の駅撮りの撮影も今回の動画から再開しました。

撮影日:2021年7月10日(土)

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tomy Hiratsuka

About author
当チャンネルにお越しいただきましてありがとうございますm(_ _)m tomy Hiratsuka と申します。 当チャンネルでは、主に鉄道模型(Nゲージ)の走行シーン集や鉄道(実車)の駅発着･通過シーン集などの鉄道に関連する動画を投稿しています。 Nゲージでは、自宅の分割式レイアウトシリーズの動画を中心に、レンタルレイアウト店での運転会の走行シーン集や他チャンネル様とのコラボ動画など、多方面に力を入れております。 実車では、駅の発着･通過シーン集をはじめ、臨時列車、新型車両などの動画など様々です。鉄道関連のイベントの動画もあります。 主に土休日に撮影し、最近では週に3～4本動画を投稿しています。チャンネル登録のほどよろしくお願いしますm(_ _)m
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中央本線 特急 在 tomy Hiratsuka Youtube 的最佳貼文

tomy Hiratsuka By tomy Hiratsuka

2021-05-29 14:00:01 有 19,514 人看過 有 174 人喜歡
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自宅の分割式レイアウトシリーズ第151弾！
Nゲージ KATO 381系 パノラマしなの 登場時仕様 走行シーン集 です。

今回の製品は、2021年5月28日(金)にKATOから発売された新製品です。
実車は一度も見たことがありませんが、2020年3月に中古で購入した383系ワイドビューしなのと一緒に楽しめるかなということで、今回の購入に至りました。大きな前面窓が特徴的なクロ381が良い感じですね。シースルー構造なので実車のように解放感があります。振り子車ならではのスッキリとした屋根もスマートな印象でカッコいいですね。
製品購入後、各部墨入れ･付属の行先シール貼り付け･室内灯取り付けを行いました。
長野方面の車両は今後も増備していく予定です。

◆◆◆ 友情出演した車両達 ◆◆◆
・383系 ワイドビューしなの (KATO)

◆◆◆ おすすめ関連動画 ◆◆◆
【自宅の分割式レイアウトシリーズ第124弾】
・Nゲージ KATO 383系 ワイドビューしなの 走行シーン集 2020.5.9 の動画は下記URLからどうぞ！
https://youtu.be/0oFgZ3jSBQY

◆自宅の分割式レイアウトシリーズの走行シーン集は下記URLからどうぞ！
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9Sz-kjksNGgr5fb4l-AMAa

・Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
・手ぶれ、ピンぼけ等はご容赦ください。
・自宅の分割式レイアウトで撮影しました。
★今回は改修工事が終わった「桜並木のモジュールA」のモジュールも登場します。自宅の分割式レイアウトのモジュールとしては初の照明も組み込んでみました。動画内(02:03)～(02:39)は部屋を暗くして撮影した夜景シーンとなっています。

※新型コロナウイルス感染拡大に伴い、緊急事態宣言期間中(2020年4月7日～5月24日まで)は駅撮り等の外出を伴う撮影はおこなっていませんでしたが、2020年5月25日に神奈川県では緊急事態宣言が解除されたので、駅など屋外での撮影を少しずつ神奈川県内で再開しています。県外での撮影も、県をまたいでの移動が6月19日以降に解除されたため、徐々に再開しました。アップロード本数は通常通り週3本くらいのペースに戻しています。
【追記:2021/1/11】
※新型コロナウイルス感染拡大に伴い、2021年1月8日(金)から再び緊急事態宣言が発令されました。今回の緊急事態宣言に関しましては夜間の外出自粛を行うというものですが、昼夜問わず今回も駅撮り等の外出を伴う撮影は行いません。2021年2月7日(日)に緊急事態宣言が解除(予定)されましたら、また外出を伴う撮影を徐々に再開したいと考えております。
【追記:2021/3/30】
※緊急事態宣言の解除の予定は2021年3月7日(日)の予定でしたが、首都圏を含む1都4県は3月21日(日)まで延長と発表されました。2021年3月のダイヤ改正関連の撮影は、3月8日(月)から再開しております。通常の駅撮りの撮影も再開しました。

撮影日:2021年5月29日(土)

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tomy Hiratsuka

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当チャンネルにお越しいただきましてありがとうございますm(_ _)m tomy Hiratsuka と申します。 当チャンネルでは、主に鉄道模型(Nゲージ)の走行シーン集や鉄道(実車)の駅発着･通過シーン集などの鉄道に関連する動画を投稿しています。 Nゲージでは、自宅の分割式レイアウトシリーズの動画を中心に、レンタルレイアウト店での運転会の走行シーン集や他チャンネル様とのコラボ動画など、多方面に力を入れております。 実車では、駅の発着･通過シーン集をはじめ、臨時列車、新型車両などの動画など様々です。鉄道関連のイベントの動画もあります。 主に土休日に撮影し、最近では週に3～4本動画を投稿しています。チャンネル登録のほどよろしくお願いしますm(_ _)m
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中央本線 特急 在 ダイ Youtube 的最佳解答

ダイ By ダイ

2021-05-03 18:00:03 有 16,933 人看過 有 350 人喜歡
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今回アは中央本線を平日朝夜に走る通勤需要に特化したJR最短の定期特急列車「はちおうじ号」に乗ってきた動画です。

旅行の様子をリアルタイムで更新！
@dai＿T＿youtube

チャンネルメンバーシップ制度を導入しました！
興味がある方は下記のURLをクリック！！
https://www.youtube.com/channel/UCOBIa0KTNgnHdzvg1VTar4w/join

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ダイ

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日本各地へ出かける暇な大学生。 基本的に毎日19時00分に動画公開中 Twitterでも活動中ですので興味がある方は是非フォローしてください。 アカウントは　＠dai_T_youtube です。
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社群媒體上有些相關的討論：

中央本線 特急 在 [情報] JR東日本東海道本線新特急「湘南」 - 看板Railway 的推薦與評價


作者nelsony1216 (文山長跑王)
看板Railway
標題[情報] JR東日本東海道本線新特急「湘南」
時間Thu Nov 12 16:53:17 2020


安安
文山長跑王

新聞稿：https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201112_ho02.pdf

言簡意賅：
1. 明年三月大改點，
東海道本線加入新通勤用特急「湘南」，營業區間為新宿/東京=小田原
除了新的「サフィール踊り子」用E261系外，「踊り子」與「湘南」將一起使用E257系

2. 兩特急將導入與常磐/中央方面一樣的座席指定系統，
並導入車內一樣的紅綠燈系統，特急料金也有所更動，
亦支援えきねっと無實體車票系統

3. 因應「湘南」新特急開行，平日早晨的「湘南ライナー」、
「おはようライナー新宿」與「ホームライナー小田原」將一併停駛，合併為特急「湘南」



希望是有幫助啦 我覺得東海道本線的特急真的亂
但私心比較希望有機會復駛中央本線直通特急去名古屋
看看隔壁棚ひたち都復駛了 嗷owo
-----
Sent from JPTT on my iPad

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.215.189 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1605171201.A.CDB.html
→ omkizo: Home Liner改回普通特急 11/12 17:03
→ omkizo: 中央本線今年就改了 是東海道明年才改 11/12 17:06
推 a206471: 中央本線特急去名古屋那個時間應該沒有吸引力吧？沿線人 11/12 17:13
→ a206471: 口也養不起來的樣子 11/12 17:13
推 a206471: 啊，所以JR東在來線唯一的全雙層列車也要掰掰了嗎QQ 11/12 17:15
→ ckfh101: 常磐線全線都JR東的，中央線有JR東跟JR東海分開管， 11/12 17:21
→ ckfh101: 不可能直通去名古屋 11/12 17:21
→ ckfh101: 然後湘南Liner傍晚也有開喔 11/12 17:21
→ whistlerhu: 如果直通名古屋養得起來，就不會是現在那樣了，鹽尻 11/12 17:37
→ whistlerhu: 站也不用遷了 11/12 17:38
→ whistlerhu: 然後215系假日還有運用，比較確定會掰的應該是185系 11/12 17:38
推 nrl952006: 185 掰掰 可惜沒搭只拍過...... 11/12 17:45
推 toast520520: 開這個就是要跟JR東海搶客人吧 11/12 18:24
→ toast520520: 中央本線不太可能通到名古屋 因為那邊是JR東海的地盤 11/12 18:24
→ toast520520: 現在的趨勢是JR在來線特急都盡量不要跨地盤 11/12 18:25
推 toast520520: 2016年時刻表改正後已經沒有橫跨兩家JR的在來線特急 11/12 18:30
→ toast520520: 目前唯一橫跨四家JR的夜間特急:Sunrise瀬戸寢台列車 11/12 18:32
推 t7101271328: 大概特急料金要漲了... 11/12 18:42
→ omkizo: 現在還有很多特急但沒新幹線的主要就 中央 常磐 紀勢 予讚 11/12 18:46
→ omkizo: +瀨戶大橋線 日豐 函館本線札旭間吧 我想2030後就輪到他們 11/12 18:46
→ omkizo: 蓋了 不過中央就GG了 名義已經被第二東海道新幹線搶了 11/12 18:46
→ omkizo: 跨2家還有很多吧 しなの しらさぎ ひだ 11/12 18:51
推 TWN48: 這對通勤族來說是大改惡吧 11/12 18:53
→ omkizo: 然後直通駿豆線的踊り子其實也有一小段是JRC的地盤 11/12 18:55
推 toast520520: 抱歉 しらさぎ　ひだ確實還有橫跨東海跟西日本 11/12 19:22
→ toast520520: しなの(信濃號)就是2016年改點後不再直通大阪 11/12 19:23
推 CGtheGREAT: 跨區在伊豆和靜岡東部很常見啦 三島、沼津都可以弄成 11/12 20:19
→ CGtheGREAT: 月台上全是東日本車的盛況了 11/12 20:19
→ CGtheGREAT: 原則上東日本不太排斥跨區甚至是跨私鐵的 11/12 20:21
→ CGtheGREAT: 2016改點重要是西日本東海車除了白鷺號外不在跨過米原 11/12 20:22
→ CGtheGREAT: 了 11/12 20:22
→ hn9480412: 會因為是東海和東日本長期互看不爽嗎 11/12 20:22
推 CGtheGREAT: 主要是東海不太想付車輛跑到外公司的費用啦 11/12 20:30
→ CGtheGREAT: 而且東海道特急會跟自家新幹線打擂台 11/12 20:30
推 CGtheGREAT: 不爽也有 畢竟品川站的帳還沒算（？ 11/12 20:39
推 t7101271328: 靜岡表示... 新幹線不給增班 又不給在來線特急或快速 11/12 20:42
推 channoides: 還有南風 うずしお しおかぜ是四國跨西日本 11/12 20:47
推 tiesto06202: 升格特急是大好事呀，JRPASS可以搭特急但不能用liner 11/12 20:58
→ tiesto06202: 卷，以後可以用PASS搭了 11/12 20:58
推 tiesto06202: 三大特急街道：中央、常盤、北陸，五大特急街道：前 11/12 21:01
→ tiesto06202: 面+長崎、日封，10大：還可加上總武NEX、關空Haruka 11/12 21:01
→ tiesto06202: 、札旭函館、四國潮風、陰陽聯絡...等 11/12 21:01
→ hn9480412: 不止品川，還有東京的兩面四線軌道吧 11/12 21:31
推 buslover: 抓樓樓上的bugs... 常"磐" 日"豐" ^^; 11/12 21:56
推 CGtheGREAT: 畢竟東海當初勾結國土交通省想用舊時代賤價強逼東日本 11/12 22:56
→ CGtheGREAT: 賣品川站和隔壁操車場的土地以後兩邊的樑子就結大了 11/12 22:56
推 toast520520: 樓上 當時應該還叫運輸省 11/12 23:10
推 CGtheGREAT: 樓上說的對是運輸省沒錯 11/12 23:28
推 tiesto06202: 東日本跟東海的恩怨情仇一定要再來說一下：1.品川用 11/12 23:49
→ tiesto06202: 地問題（樓上說了） 2.東京車站東海道霸佔兩股道（ 11/12 23:49
→ tiesto06202: 原東北新幹線用的）3.東海道跟東北打死不直通問題4. 11/12 23:49
→ tiesto06202: 傳言東日本的線路停駛，東海綠窗不給經辦東日本系統 11/12 23:49
→ tiesto06202: 的車票退改票問題 5.東海跟東日本的職員曾有糾紛引發 11/12 23:49
→ tiesto06202: 幹架衝突 11/12 23:49
推 tiesto06202: 補充：還有一個東海磁浮設在品川，沒有到東京車站， 11/12 23:54
→ tiesto06202: 跟東日本系統的轉乘不便（雖然是沒有空間了） 11/12 23:54
推 CGtheGREAT: 樓上沒準還要加一個北陸不給走原計畫的米原案非得逼西 11/13 00:00
→ CGtheGREAT: 日本另外弄其他方案出來往京阪移動 11/13 00:00
→ CGtheGREAT: 說真的 直通問題 東日本自從因為自身需求開發多電源的 11/13 00:03
→ CGtheGREAT: E7以後其實球就一直卡在東海手上 號誌系統說真的那還 11/13 00:03
→ CGtheGREAT: 不是大問題的說 11/13 00:03
推 tiesto06202: 我單指東海 vs 東日本啦，這樣的話還有一堆可以說， 11/13 00:19
→ tiesto06202: 東海道強制16兩編成，搞得山陽九州很多車無法進東海 11/13 00:19
→ tiesto06202: 道、靜岡縣nozomi問題、新大阪線路西日本沒有自主權 11/13 00:19
→ tiesto06202: 、東海刻意搞大型行李有料預約制，JRPASS限制車種... 11/13 00:19
→ tiesto06202: ..等說不完 11/13 00:19
→ tiesto06202: 真要說還有磁浮官商勾結圍標事件XD 11/13 00:20
推 toast520520: 眾JR裡也只有東日本可以跟東海抗衡 11/13 00:22
推 tiesto06202: 東日本=東海>西日本 >九州 >>>>四國 >>>>>>>北海道 11/13 00:38
→ tiesto06202: 貨物那些就不列入 11/13 00:38
推 CGtheGREAT: 所以才說是萬惡的小氣東海啊 人家東日本在北陸和東北 11/13 00:48
→ CGtheGREAT: 跟西日本 北海道打交道可沒這麼多毛 甚至還當慈善事業 11/13 00:48
→ CGtheGREAT: 救苦救難哩 11/13 00:48
推 tmpss90187: 不過相較起來萬惡東海倒是跟西日本處的還不錯就是 11/13 02:20
推 episode666: 西日本是東海的小弟啦，哪敢吭聲 11/13 07:37
推 tiesto06202: 西日本跟兩間東字輩的都還算和平，東海小弟是西日本 11/13 07:48
→ tiesto06202: ，那西日本的小弟就是四國跟九州了，東日本小弟則是 11/13 07:48
→ tiesto06202: 北海道，拜託大哥救救我XD 11/13 07:48
→ omkizo: 結怨歸結怨 熱海還是一堆跨界車?而且愈開愈多 11/13 08:24
推 CGtheGREAT: 東海跟西日本那是西日本不敢言吧 根本是壓榨哈哈 11/13 09:05
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→ CGtheGREAT: 是東日本的車站 11/13 09:09
推 tmpss90187: 如果西日本硬要搶京都新大阪這段大概會崩潰就是 11/13 12:26
→ omkizo: 地盤劃分是民營化前的事 很難說搶 11/13 15:36
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推 toast520520: 西日本跟九州和四國的關係都還可以 西日本也有跟東 11/13 18:55
→ toast520520: 日本接壤 也沒有像東日本跟東海那樣近乎撕破臉 11/13 18:56
→ toast520520: 東海只是獲利率比較好看 東日本的總營收幾乎是東海 11/13 18:57
→ toast520520: 加西日本了 堪稱JR龍頭老大 當然看不慣東海這種自 11/13 18:58
→ toast520520: 我中心的心態 11/13 18:59
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推 CGtheGREAT: 畢竟當年是用鐵道局分界分割的 北陸的路段不歸東日本 11/13 21:06
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推 wcc960: 東京14-15月台歸東海道用和東海道-東北不直通 11/15 15:22
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推 CGtheGREAT: 但當初國鐵時代也是因為短期內東北上越系統還不會進東 11/15 18:30
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昭和 g 年( 19 88 ) 3 月 B 日のダイヤ改正では、中央本線(西線)の 381 系特急「しなの」(大阪・名古屋ー長野)を 9 両編成から 6 両編成に短縮したが、 6 往復増発し B ...

#85. るるぶ木曽伊那恵那峡高遠 - 第 32 頁 - Google 圖書結果

1個221円販売期間8月末~12月末中津川IC 自動車道首都高新宿線・中央自動車道約295km約64km国道19号約3km 中津川 JR特急あずさ 2時間30分 JR中央本線特急50分北恵那交通 ...

#86. 千葉県の鉄道 - 第 11 頁 - Google 圖書結果

明治 30 年 1 月 19 日総武本線南 ... 船橋~中央本線中野間で緩行電車の直通運転を開始。 ... 翌日から総武本線の特急・快速と緩行電車の運転線が完全分離。

#87. 鉄道ダイヤ情報_2022年05月号 - 第 111 頁 - Google 圖書結果

... したウォーキングイベント関連の臨時列車が中央本線や高山本線で運転される。 ... 新・観光特急「あをによし” ( 4 両編成)が 4 月 29 日に営業運転を開始する。

#88. Rail Magazine 448号 - 第 66 頁 - Google 圖書結果

18.9.9 中央本線小野~信濃川島 66 ※ 1 機関車形式ごとに台車検査施工区所を ... トレードマークは 20 系客車に合せた特急色だが、 1966 年頃に一時的に国鉄直流機新 ...