鐵道記憶🚞
上週 #太魯閣號事故 的同一日，因為感冒之故起得晚，一打開電視看到新聞報導，怵目驚心的搶救畫面，令人鼻酸心疼。那幾天也因家中網路和筆電故障，只能整天盯著電視看，心情更加沉重。
昨晚則是 #台南後火車站 營運的最後一刻，它無疑是許多成大人共同的回憶，尤其是剪票口上頭大大的車次電子顯示牌，凡走過，必會先瞧上一眼。後站位在前鋒路與大學路交會口，鄰近成大的操場和宿舍，平日即是學子通勤及民眾上下班的重要出入口，每逢開學迎新，站外更是車水馬龍。看著它功成身退，有著滿滿的不捨。
過去我對火車的印象其實不算太好，第一次搭火車是在國小高年級時，隨親戚搭車到路竹，當時我對火車的車種並不熟悉，上車就侷促不安地詢問旁人：「下車鈴呢？沒有的話，如何讓司機知道我要下車？」我搭的是站站停靠的區間車，從市區到路竹，中間要停左營、楠梓、橋頭、岡山等站。比起客運車，火車雖較快速，也不會聞到後勁楠梓上空飄散的刺鼻油污味道，但軌道兩旁的景色較為單調，少了搭車遊街觀看沿途人物和風景的新鮮感。
⏲️誤點的日常
上大學前，我大概只搭過兩趟火車，而大學四年，除了寒暑假外，每周至少要往返台南高雄一至四趟。從高雄發車幾乎都是準點，必須提早進站，但回程可不是這樣，高掛告示牌上的車次，少則誤點十幾分鐘，甚至還出現過八十幾分鐘的。從我上課的光復校區走到台南後火車站大約十分鐘，通常都是到車站後瞄一眼告示牌再去買票，若為了省錢搭區間車或復興號，即便是先離站的車次，往往得在大湖站等禮讓對號車通過，有時一等就是十來分鐘，加上車程，回到高雄得花上一小時以上。
台南到高雄通常不劃座，若想要有座位，大家通常都會盡量走去車頭後的車廂碰碰運氣。即便是站票，四十分鐘到一個小時的車程倒也還好。不過，上研究所後，每回從高雄北上新竹，車程拉長到三小時，若從新竹站上車南返，還得設法穿過走道上滿滿人牆，這時才深刻體驗到為何列車到台南，往往已經誤點多時，旅客上下車所花的時間通常比表定還久。由於車票很難訂到，清大離火車站也遠，後來我都是選擇到交大附近搭乘阿囉哈或統聯客運，至少有座位，而且所需時間跟搭火車回高雄差不多。
擺脫了搭長途火車之苦，但當時為了去中研院工讀，每周仍是得搭乘區間車往返北車和南港兩、三趟。前後算算，頻繁搭乘火車的時間長達近7年。高鐵開通後，北漂南回，搭火車的次數更是鮮少。
🤔對火車的改觀
猶記得2013年的暑假，趁著9月立院開議前，我想在國內來趟自助旅行，首選便是從未造訪的花蓮，於是開始上網訂好民宿，刻意挑選太魯閣號搭乘前往目的地。一上車才發現我的座位並非是靠海那側，為了拍攝風景，我只好數次離開座位到車門邊。
列車駛近花蓮，蔚藍的海空真的讓人心曠神怡，下了車，到站前租好機車，沿著中山路買好公正包子和紅茶，坐在北濱海邊，享受海風的吹拂，愜意品嘗花蓮美食。兩天的行程，從自強夜市、吉安慶修院、松園別館、文創園區，到太魯閣的白楊步道(水濂洞)，痛快地玩了一輪。回程依舊是搭乘太魯閣號。
2014年到2016年，因旅遊與輔選之故，我又去花蓮四趟，除了其中一趟的起程訂到普悠瑪，其餘都是太魯閣號，平穩舒適，是我對它評價。
2018年普悠瑪在宜蘭蘇澳發生列車脫軌事故，造成18人死亡215人輕重傷，對比下，讓我對太魯閣號的好印象又加深了些。4月2日太魯閣號發生嚴重事故，帶走50條寶貴生命，遺憾難過之餘，也不免心生恐懼，之後再去花東遊玩，到底要訂甚麼車型才安全？
💪改革別再淪為口號
台鐵的改革喊了幾十年，歷經幾次的政黨輪替，台鐵也陸續採購了許多新車，但營運管理與長年虧損等問題始終難解。小英總統昨天的宣示，從台鐵工會發出的回應可看出，中央想要大刀闊斧地改革，人事負擔仍是首要面臨的棘手難題。
台鐵的文化，其實是台灣文化的縮影，也並非是台鐵員工獨有的原罪。鐵路運輸乘載了台灣社會賦予其沉重的使命和政治任務，包括長短途旅遊、通勤、民代的選服、返鄉專車，許多鄉鎮對外聯繫的長程交通要道得依賴台鐵，更別提不遵守交通規則闖越平交道的人車平日對鐵道行車安全的威脅。
我們能夠同理台鐵員工長年背負的責難與重任，但台鐵的改革能否成功，員工將是最大的關鍵。這幾天的新聞報導，不時有所謂不具名的專家或知情人士透漏台鐵施工環境或行車安全維護的缺失，這些事後諸葛都難以挽回死難國人的生命。我們期待的改革，並不是端出一本又一本的檢討報告或計劃書，而是每一位台鐵員工先從自身做起，檢視自己或工作環境有哪些可以改善或調整的習慣，能夠讓自己和乘客獲得生命財產安全的保障，一一記錄下來，落實執行。
不論是坐在冷氣房的台鐵高層或相關的部會首長，至少花一周的時間，自己實地去體驗鐵道運輸管理與乘客所面臨的種種不便，不論是維修、採購、站務管理，或乘客長期詬病的誤點、轉乘、購票、無障礙環境等問題，邊回想太魯閣號破損的車體殘骸和死傷的同仁同胞，讓未來搭乘火車的每個人，快快樂樂出門，平平安安返家，才對得起往生者寶貴的生命與國人殷切的期許。
#太魯閣號
#鐵道
#台鐵
#改革
中山大學宿舍 評價 在 Re: [問題] 男生宿舍評價- 看板NSYSU - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《mrright (雲霧繚繞)》之銘言：
: (對不起又是問關於宿舍問題 最近版上很多相關文 只是感覺沒有一個總評價O_O)
: 表弟(台中人)今年考上中山 要找房子住
: 我們一起到網路上爬關於宿舍的文
: 找到這篇：
: https://itspg.wordpress.com/2011/07/07/西灣-中山大學的宿舍/
這...好像是咱學長發的 (遠望
: 裡面談到了宿舍的優缺點
: 優：風景好(西子灣、颱風觀浪)
: 缺：
: 1.停電
嗯... ˊ_>ˋ
不能接受的話強烈建議別住
雖然現在是不常發生啦... 但這學期才剛炸一次
: 2.斷網(不過好像是他自己要打線上遊戲O_O)
這篇 2011 年發布，是在宿網核心交換器更換之前
換之前那台(根據紀錄)常常壞掉，所以花了上百萬更換
不過更換初期發生一些相容性問題，那陣子宿網只有更慘
以上是幾年前的事了，2015 的今天中山宿網其實蠻穩定的
除了前陣子有一段時間兩條線掉了一條，造成宿網頻寬瞬間砍半
所以那一兩週尖峰時段很卡，超卡，不過沒掉線的情況下整個宿舍流量
並沒有頂到頻寬上限，所以現在很快，超快 https://puu.sh/hN7Zp/fd74637c13.png
這張圖是現在 (0:45) 測出的數字，某些宿舍可以更快 (破 300 mbps)
不過我住的這棟因為某些原因所以被限制住惹 ˊ_>ˋ
https://mrtg.cdpa.nsysu.edu.tw/TEST2/140.117.232.69_39.html
https://mrtg.cdpa.nsysu.edu.tw/TEST2/140.117.232.69_40.html
可以看到兩條各 1G 都沒滿
宿網還有很多八卦，像是整修翻新時廠商不專業亂拉線
武四的網路線線序是錯的，造成維修人員極大的困擾
武二網路線品質很糟，剛整修完一堆線斷無法上網的
相較之下翠亨穩定多了
另外中山不是甚麼財大氣粗的學校(我絕對沒有說 113)
但是還有跟中華電信互連，只是沒有跟國外連接
走 TWAREN 跟 TWGATE 出國，跟全國多數大專院校共用
TWGATE 由中華電信管理，所以中華斷海纜學網也有感
出國慢是學網問題，別全都怪到中山頭上阿...
某篇文章作者其實 P2P 開很大，超流被鎖過不少次
有些事我不能明講，不過學術本來就不是給你開 P2P 用的
開 P2P 還敢正大光明說學校網路爛，宿舍網路就是被這種人搞爛的
不要問我為什麼知道，我就是知道 >.o
既然你都知道開燈看了，順便告訴你在中山開 P2P 是可以達到 40MB/s 下載的
先說我不是抓盜版，是抓某線上遊戲 torrent 檔
現在抓 P2P 的人少了，歸功於各大影音業釣魚手法嫻熟，有機會再講，沒事別亂抓
: 3.停熱水
宿舍區是由鍋爐燒水供應的，本來就有時間限制
不過後來有引入熱棒系統，在鍋爐停止後幾個小時內都還洗的到熱水
不要挑凌晨 3-4 點後洗澡其實還洗的到熱水 (冬天可能更早)
另外還有 24hr. 的熱水器供應浴室，每棟幾間而已
: 4.冷氣壞掉
沒遇過，倒是有冷氣開比我們兇的電費繳比我們少 wryyyyy
: 5.浴室各種故障
沒甚麼感覺
: 6.漏水
同上
: 7.猴子
幹，很可怕
窗戶別亂開，出門一定要記得鎖，走在路上千萬不能拿著食物
: 雖然是2011年的文，還是讓他有點擔心~"~
: 請問各位學長姊們推薦住學校宿舍嗎
說真的，沒錢就住宿舍，有錢能住外面就住外面
: 現在還會不會有文中的情況
: 是否能在外面找房子就在外面找（版上好像蠻多租屋文）
: 非常感謝！
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→ skafox:會有五樓嗎… 推 FallRed:ttb我要幹死你 T_T
推 c1204:蓋一下就有了 推 ttb:我不是小隻馬喔~XD
推 toolan:安安 推 FallRed:對我來說你應該是(?)
推 ttb:pass 推 ttb:你也220嗎....XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.117.181.25
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/NSYSU/M.1431623677.A.D91.html
外面隨便找一間雅房都 3500 起跳，還不包水包電
而且契約都是簽一年，想問宿舍貴在哪
有喔，天花板一個
不過還是建議自己帶電風扇
※ 編輯: s25g5d4 (140.117.181.25), 05/15/2015 23:48:40
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