關於 中山市鎮 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

「我❤️淡水-新市鎮的早午餐好選擇，豐盛吃得好幸福！海維克早午餐。」

先說結論，如果跟孟楷一樣是一整天行程滿檔，需要充沛體力和活力的人，就絕對需要吃份大又滿足的早午餐，一次結果兩餐需求，可以燃燒小宇宙到晚上！而即便是不需要跑行程的人，想要享受可口的悠閒餐點， ＃海維克早午餐 絕對是你最好選擇！

在新市鎮的海維克，一直是在地人的好鄰居、外地來的好選擇，尤其是網路上滿滿好評的食記，更讓孟楷早就想一探究竟，今日趁行程和行程之間小小空檔來造訪，更是深深感到不虛此行。

經典法式早餐，份量足夠、餐點可口，美式咖啡暨香又濃，燙口醇厚，對於每天都需要咖啡的人絕對可以體會這樣的幸福感。有時候，喝咖啡是為了獲得充足的咖啡因，但如果能夠搭配好喝，那就太完美了，就是這個道理。

另外，店內消毒完全不馬虎，量體溫、噴酒精外，隔板確實，且每一組客人一離開，店內員工從上到下徹底清潔，真的非常用心！小細節看得出老闆的堅持和要給客人最好的品質。這樣的店，你怎麼能不大推？

歡迎所有好朋友，一起來海維克當貴客，享受幸福及悠閒的家庭時光。

吃飽了！繼續打拚💪
😉真實體驗、絕非業配😉
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海維克早午餐

地址：新北市淡水區中山北路二段188巷8號
電話：02-2629-0317
營業時間：
都調整為08：00-16：00。
歡迎光臨

【巡田編：只能轉移塞車路段　淡北道路不宜興建】

文／綠黨副秘書長　李春祥

爭議的「淡水河北側沿河平面道路」開發案，雖然已經通過環評，但是淡水及士林北投兩端都仍有反對聲音，加上中央的32億元補助遲遲未下來，尚難開工。開發單位新北市政府將在9月4日5日兩天再開3場「說明會」。

士林、北投民眾大多反對淡北道路。淡北道路開通的理由，是為解決淡水往來台北市區的台二線道路塞車問題。然而淡北道路除了兩端外並無其他出入口，台北市端並沒有接上洲美道路，因此淡北道路只是徒然將塞車路段從台二線移至北投來，車流會堵塞在大度路、中央北路西端。路面的增加容易吸引更多的「穿越」車流，北投民眾擔心未來引入的車流，將癱瘓北投地區的交通。

開發單位認為淡水人大多支持淡北道路的開發，但是仍有許多住在淡水的人士反對，例如竹圍地區民眾很少有人贊同。又例如台北市前交通局長濮大威也是淡水居民，濮大威明確表示，包括他自己在內的前6任台北市交通局長都反對這個計畫，認為這是違反交通專業意見的計畫。淡北道路的闢建將使淡水河沿岸失去大量的綠地，不管在景觀、休憩或氣候變遷來看都是極大的損失，遑論對生態保護區的傷害。其次，這是一個獨厚來自淡水小客車的計畫，完全違反推動大眾運輸的最基本理念。

雖然評估交通建設的效益不應過於本位考量，不理會淡水交通需要，而僅擔心對北投交通的衝擊。但如果新建快速道路是為了解救淡海新市鎮的房地產，甚至於開發淡海新市鎮第二期所需，恐怕難以說服在地民眾的支持。

綠黨認為，為紓解淡水交通而建造的淡江大橋尚未完工，應等淡江大橋完工，觀察其效益，再評估淡北道路是否興建。其次，若希望淡江大橋有效成為台二線的替代道路，八里、五股這端交通建設的改善更重要。例如說，有多少人走台二線是為了連結中山高或64號道路南下？淡北道路的經費應轉用在淡江大橋在八里五股這端的交通改善，以及淡水八里的輕軌的規劃建設，才是真正的「分流」，而不是一直把人車往同一個方向塞。

第三，回到台二線的拓寬才是解決之道。台二線拓寬的經費主要是土地徵收，道路工程反而簡單，可以分期施做，將瓶頸逐一打開。這個方案優於淡北道路，並保留環境的美好。

＃巡田編

210816蘋果 開價成交差2成 淡海預售屋驚見1字頭
新聞原址→https://tw.appledaily.com/property/20210816/JDYXXEFJSZCK5HPHCVXK4QREZ4/

實價登錄2.0上路一個月，不僅中古屋門牌號碼全都露，還規定預售屋在交易30日內要申報價格，也讓民眾迫不及待「開箱」預售屋的真實成交價。民眾查詢近一年新北市淡水區的預售屋實價登錄，發現淡海新市鎮竟然還有單價1字頭的預售屋新建案，該案為「晴空23」，開價每坪24~26萬元，成交單價18~21萬元，比開價少了２成，和淡海區域目前均價2字頭的房價相比也便宜不少。

（林佩萱／連線報導）......↓

新北市淡水區預售屋近一年的實價登錄如「將捷之森」成交單價落在23~29萬元、「香草莊園」成交單價為33~39萬元、「迎曦莊園」成交單價35~41萬元，唯獨「晴空23」單價還有1字頭，成交單價落在18~21萬。台北民眾陳先生驚訝的表示，「淡海難道重回1字頭了嗎？」、「淡海驚見1字頭房價」。

屋比房屋總經理葉國華指出，「晴空23」鄰近家樂福商圈，距離輕軌新市鎮站、沙崙站、義山站僅約300~400公尺，區域環境與交通條件都不錯。該案開價每坪24~26萬元，從實價揭露的數據來看，每坪成交價18.5~21.7萬，與開價差距2成，不少戶別成交單價僅1字頭，跟淡海區域目前均價2字頭的房價相比便宜不少。

葉國華表示，淡海新市鎮是目前北市外圍有捷運且低單價的區塊之一，近年因淡海輕軌通車、美麗新影城和商場開幕、淡江大橋也可望在2024年完工，區域房市利多加上房價便宜的優勢，吸引不少預算有限的雙北首購族來此購屋。不過，淡海新市鎮近年因建商大量推案，目前區域供給量體不小、空屋率也不低，因此，不排除有個案想加快去化，採取平實價格以增加銷售速度。

東龍不動產直營事業處資深經理陳泰源表示，目前淡海新市鎮普遍房價為2字頭，「晴空23」位於崁頂二路附近，屬於荒涼偏僻的冷門路段，新市鎮的範圍很大，房價因路段不同，自然會有落差，出現1字頭和3字頭，都是比較少見的情況，如從新市一路至中山北路就是最精華的地段，房價站上3字頭。

陳泰源認為，淡海新市鎮重劃區很大，自從出現交屋潮之後，新建餘屋一直很多，但是從內政部統計的餘屋量來看，2019年第3季之後，新建餘屋就持續減少，因此也不用擔心會影響到房價。「晴空23」因房價親民，也順利吸引到年輕首購族群進場。

部落格→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2021/08/210816-2-1.html

兩個月前，因為尚無法出國旅行，為了搪塞我漫長的暑假，籌備展開「#淡水土地神」系列，沒想到就突然進入三級警戒。這個計畫起源於在某次天的散步中，我發現「#淡水二號橋石頭公」，經過這路口數百次，竟然現在才發現這個近在身邊的「巨石信仰」。果真我們總是可以在限制中開創出可能性。於是，趁著「微解封」，可以去我們的生活周遭散散步，發現一些新穎細微的風景。
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▓ #河邊的石頭豬
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淡水的二號橋石頭公，位在淡水新興里，從淡水頂好往新市鎮方向，中山北路一段285巷裡，旁邊是公司田溪與上頭的二號橋。此處的舊橋又稱「豬哥崎橋」，就指涉此處的奇異巨石「豬哥公」。豬哥石，目前在一棟水泥小廟建築內，外頭寫著「#二號橋石頭公」。從一旁走入，屋內不大，半居地下，裡頭明顯有一顆巨大的石頭，是一頭豬的模樣，石頭設有祭祀。
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豬哥石不知何時開始被祭祀為「#石頭公」，為一民間信仰，是一種常民的信仰型態，較無嚴謹的制度化與規範化，其他像是「#大樹公」等都是這類自然崇拜（李世偉，2002）。二號橋石頭公，小廟裡頭看起來有些生活感，像是一個可以提供信眾喝茶休憩的地方，廟裡有一位阿姨顧著，她讓我仔細看看豬哥石。
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▓ #迷惑人類的石豬怪
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豬哥石當然有地方傳奇。於在過去，此石經常冒煙，路人吸入此煙便會失蹤，傳說是被石豬吃掉，因此無人敢從此經過。後玉皇大帝知悉，便派雷神雷擊石豬。石豬再也不能害人了，人們才能安全經過。後來當地人會來此石祈求尋找失物、健康治癒等。
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▓ #窺見淡水新市鎮歷史的地方
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在淡海新市鎮第二期的整地時，本來石頭公也在新市鎮範圍，盧松樹里長為了地方上的平安，極力爭取將其保留在原地，和營建署幾番協調後，才免於被遷移他處的厄運。經歷過現代都市規劃，許多歷史與地景都逐漸消失，二號石頭公，是新市鎮區域少數可探見淡水過去痕跡的地方，非常推薦你們去微散步小旅行。

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📂 #參考文獻
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1. 李世偉。（2002）。台灣宗教閱覽。台北：博揚。

2. 八庄大道公文史工作會製作（2021年查詢）。豬哥崎橋。

#品城記 #燒鵝 #燒酒#佛山
有內味了！
週四的時候，我們推了一條大秋去吃花雕雞的視頻，花雕酒跟新鮮雞項搭配，確實濃香撲鼻！其實，在很多菜式當中，酒都是一個不可或缺的調味料，酒可以去腥，可以提香，還可以令到一些菜式的味道變得更加醇厚。而說到酒，就不得不提我們老廣非常熟悉的玉冰燒了！最近我們獲悉，在佛山有一家餐廳，就把當地名酒玉冰燒跟燒鵝結合在了一起，據說這樣子做出來的燒鵝會更加惹味一些！是不是真的呢？跟著嘉升去驗證一下吧！
店名：淘谷粵有味
地址：佛山市鎮中二路25座化機設備廠內
營業時間：週一到週日11:00-14:00 17:00-21:00
人均消費：75元
聯繫電話：0757-82710277
網友評分：口味4.61 環境4.65 服務4.49
玉冰燒鵝——78元
煎魚——88元
山楂骨——58元
煎三江粽——38元
炒菜心——28元
茶位、米飯、飲料——26元
總計：316元
BGM:
1.Lemon Demon - BRODYQUEST
2.Deep East Music - Old Threads
3.Glenn Gould - Sonata No. 11 in A Major for Piano, K. 331：III. Alla Turca：Allegretto
4.吉俁良 - 戀のシークレットキャラ
5.中山真鬥 - モンスターマーチ
6.SEGA - Theme of False Emperor
7.D1ofaquavibe - The Happy Troll (Griefing Theme Song)
8.増田俊郎 - ナルトの日常
走，帶你去找好吃的！
我們的夢想，是吃遍世界上每一座城市的美食！
吃遍給廣州，再吃遍全世界！
傳統中華美食，西餐，網紅美食，平民小吃！
只要是好吃的，我們絕不放過！
想要GET更多好吃的食物，跟著我們就對了！歡迎訂閱【https://www.youtube.com/channel/UC5IZoMHDRHV9j7MYMGNO_Ug?sub_confirmation=1】
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要讓體質健全，血路必得暢通。
我的選區，一直以來困於交通不便，我常常看到阿公載著小孩跟大車砂石車，一起奔馳在山頂路上，看得膽戰心驚。如果有一個好的鐵路、方便的公車、再加上bike轉運站，可以免去許多性命危險，對區域的發展、高齡化社會，或者是年輕人落地生根，都是非常好的。

所以，我特別關心台中山海環線鐵路的進度，也提出了四個要求：
一、 山手線並不需要強求全線立體化，在降低財政負擔下，提升服務機能，儘速消除地方與中央的歧見，造福市民的前題下，我覺得應先讓硬體落實「雙軌電化雙向環狀運行」。山海環線和東京等大都會的環狀線不同，許多位於「非建成區」，本質上更像法國 RER 或德國 S-bahn 的近郊通勤,串連衛星市鎮功能。部分區域其實可在維持雙線雙向電氣化運行下，進行「土建減量」，以部分用路堤代替高架橋等方式,在運輸容量不減，道路立體交會前提下，降低造價。

二、 與地方密切合作，設計車站周邊交通計畫時，檢討海線如大肚、龍井、烏日、清水等車站目前偏弱的轉運機能，以車站為核心規劃公車接駁。

三、 請交通部督促台中市府，在提交計畫裡，必須檢討周邊土地開發，引進商業服務、微型運動中心、社會住宅、公托與長照設施聚集，並設置在車站旁，鼓勵居民移入，創造出緊緻而便利的新型態都市。

四、 有關設站，建議交通部不一定只依當今人口來做考量，應該是將考慮 TOD 開發下，誘導人口分佈改變與重大建設投資，讓人口、產業與交通路網形成正向循環的誘導關係，讓民眾來使用，改變交通習慣。

除了民眾關心的交通，再來就是疫情了。
面對這樣的疫情未爆彈，以及未來任何災害或戰爭發生時(目前為準戰爭狀態)，南來北往的國會與行政部門也該超前部署。

我知道目前行政院已經有進行相關的視訊會議，以及處理文件數位簽章的工作。但相關二級行政單位則是各自規劃，目前似乎並沒有所謂全國性相關中央行政機關的空間配置。

然而，針對戰爭時期(目前為準戰爭狀態)、天然災害發生等狀況發生，相關行政單位已無法在台北持續辦公時，我們該怎麼辦呢？

我必須重申，選前我提出「國會中遷、首都減壓」的政見，正是因為目前多數的行政機關集中於台北，就像人體的心臟大腦都集中在頭部，若北部疫情大爆發，整個國家可能會陷入停擺的危機。我希望行政單位也能開始著手研究 「行政分流、功能分散」的超前部署，相關經驗也可以作為未來首都機能重新分配的參考！利用這個時機，來思考一下備援首都的方向。

目前為止，行政政治經濟訊息等等的中心，都在台北。重新思考，台澎金馬的地理中心，其實是我們大肚溪附近，包括烏日、霧峰、南投。思量交通、區域平衡、分散風險等各層面，我們該考慮首都減壓立院先行這個計畫！

2010年開始，其實跨越黨派，各方都有提出過這個議題，但從2010年到現今，行政部門的回覆都是「再討論看看、再研究看看」，到現在也八年了。我認為，至少明白列出遷都遷國會的可行性評估。研究過去的討論結果，多是民意還沒有凝聚，但問題在於民眾根本不知道，遷移的好處跟壞處是什麼的時候，其實民眾根本無從選擇。

為什麼我這麼在意這件事？
因為國土均衡很重要！台灣很小，國土面積排名世界 140 左右;但台灣很強，經濟是世界前 25 強。你可能感覺不到，很重要的原因，可能在於長年的國土規劃與發展失衡。

這樣頭重腳輕的發展，就造成了房價高漲、對年輕人的雙重剝削。
在馬英九政府錯誤的金融與房地產政策下,熱錢集中於北部,讓台北房價一飛沖天。年輕人離鄉背景去台北，工作機會多但房價很貴。而中南部老家，雖然相對負擔得起，但缺乏發展機會。

解決北漂與高房價問題的方法，並不是只有稅負調整，更重要的是讓產業與工作機會移回中南部，讓青年人口移回中南部，同時在新發展區域做好計劃，控制房屋供給，提供社會住宅，杜絕熱錢炒作，從供需面媒合解決問題，實惠且衝擊小。

建設永續而均富的國家，就從國土均衡發展做起！
讓我們好好就「首都分流」、「災難應變」、「備援首都」，提出規劃,盤點北中南行政、立法等中央機關可使用空間，指揮系統(如遠端會議、公文系統與聯繫保密通訊管道)的緊急建立，人員的調度和任務分配模式。這不僅僅是因應疫情，更是為了永續經營！

#3Q陳柏惟 #中二立委 #台灣基進
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