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今天的行程比較早結束，小助理又想吃宵夜了 😬😬😬
不行！明天一早要出門到谷關參加中橫中巴復駛通行典禮，所以不能吃宵夜了，只能回家早點睡早點起來啊！
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從民國102年10月8日我在立法院召開「中橫復建公聽會」那刻起，承接修復中橫的任務，肩負著梨山人的寄託。此後每年定期邀集交通部上山，向梨山鄉親報告地質調查的進度，103年3月邀請前交通部長葉匡時實地現勘中橫上線，爭取三年9.2億元的經費，強化中橫下線安全工程。
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為了便利鄉親回家，連接谷關拓展梨山觀光客源，民國104年3月18日啟臣在大谷關產業發展座談提出在安全無虞下開放中巴通行，希望規劃臺灣好行路線，多年爭取，行政院終於核定同意中巴通行中橫便道。
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我從沒忘記當初對鄉親的承諾，只要立法院總質詢，一定會問：「上線復建工程何時啟動？」。三年9.2億元的安全強化計畫完成，「復建上線，恢復省道規格」是下一階段大家的希望。
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開放中巴通行，只是中橫復建的開始，不是終點，更希望政府對梨山居民的承諾不只是一張選舉支票，選後就跳票。
這是921地震後，第一台由谷關開進梨山的公車。
921地震後，台8線上谷關道德基段毀損。將近20年來，由豐原開往梨山的6506路客運，只能借道南投縣國姓、埔里、霧社、武嶺等地，全程要6小時，不但基本民行出入不便，遊客量更是銳減。
2014年，林陵三副市長與公路總局協調，建議便道水準提升至中巴可通行時，在安全無虞的前提下，可安排大客車旅客在谷關轉中巴，由便道進入梨山。現在，道路安全已經提升到足夠水平，經交通部「安全評估委員會」評估、試駕、模擬防災演練後，終於同意開放中巴通行。
從今天起，6506路調撥為走中橫便道的865路「梨山-谷關」公車，到梨山後可轉搭866由武陵農場到福壽山農場，可以以轉公路客運1751及1764路往返宜蘭地區，1141路往花蓮太魯閣。重新接起台灣東西岸距離最短的公路線。
大梨山的美終於再次被看見。這就是我們要的進步，我們會繼續堅持，在台中，不論再高再遠，都不會孤軍奮戰。
#中巴通行中橫便道
#和平 #梨山
#進步台中
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「封了19年的路終於開通了」！中央同意中型巴士通行中橫便道，台中市政府16日舉行幸福巴士通車典禮。市府今天表示，此路線由豐原客運經營，谷關到梨山途中停靠台電前、上 ... ... <看更多>
封閉十九年的 中橫便道 終於開放 中巴通行 ，從谷關到梨山只要一個半小時，相較之前在台中搭乘公車，必須繞過南投國姓、埔里、武嶺等地，才能進入梨山地區 ... ... <看更多>
中巴通行中橫便道 在 [新聞] 中橫便道下旬通行擬以「台灣好行」中巴接駁梨山景點 的推薦與評價
自由時報
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2570745
中橫便道下旬通行 擬以「台灣好行」中巴接駁梨山景點
2018-10-04 15:29
〔記者歐素美／台中報導〕中橫便道最快本月下旬即可通行中型巴士，但遊客上梨山後，
當地沒有計程車，如何到各景點？參山國家風景管理處有鑑於此，最近將邀集地方及客運
業者等舉行公聽會，規劃以「台灣好行」接駁遊客至梨山四大部落及武陵農場、福壽山農
場等景點，解決遊客後續交通問題，地方居民則希望市府也能考量以「多元化計程車」方
式，創造在地居民就業機會。
交通局今天宣布，中橫便道最快本月下旬即可通行中型巴士，公路總局谷關工務段長呂正
安表示，中橫便道開放中型巴士，以公共運輸的客運為主，初期一天開放約3班次，最多
5班次，但並未包含遊覽車業者；豐原客運經理羅乙棋說，目前該公司有3輛中巴，並已訂
購13輛中巴，以因應未來通行谷關到梨山等需求，中橫便道通行中巴後，現有繞行合歡山
的高山幸福巴士6506也將停駛。
由於梨山地區沒有計程車，民眾搭乘客運到梨山，只能定點在梨山賓館、武陵農場或福壽
山農場旅遊，要到其他景點十分不便。
參山處考量遊客需求，希望以「台灣好行」遊輪式接駁載送遊客往來梨山、佳陽、松茂、
環山4個部落及福壽山農場與武陵農場等景點，解決中橫便道通行中巴後，遊客後端的接
駁問題，並將於本月8日邀集地方及客運業者等召開公聽會，聽取地方意見。
梨山地區租賃車業者邱文卿表示，目前梨山地區景點接駁，主要由廂型車業者與旅行社合
作，以租賃車方式載送遊客至梨山、福壽山及武陵農場等景點，部分業者甚至遊走在法律
邊緣，中橫便道通行中巴後，政府應考量以「多元化計程車」方式，開放業者載客，保障
在地居民工作權益。
https://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2570745_1.jpg
中橫便道開放中型巴士通行後，梨山各景點的接駁運輸成焦點。（記者歐素美攝）
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中橫便道通行中巴後，市府初步規劃的客運時間及停靠站。（記者歐素美翻攝）
https://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2570745_2.jpg
中橫便道谷關管制站至德基管制站，即從中橫37Ｋ到61Ｋ，全程約24公里。（GOOGLE
地圖）
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中橫便道目前谷關至德基站仍管制通行。（記者歐素美攝）
https://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2570745_5.jpg
中橫便道最快本月底開放通行中型巴士。（記者歐素美攝）
https://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2570745_7.jpg
中橫便道最快本月底開放通行中型巴士。（記者歐素美攝）
https://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_phplXlDzD.jpg
中橫便道下旬通行中巴， 擬以「台灣好行」接駁梨山景點。（資料照）
https://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2570745_6.jpg
中橫便道最快本月底開放通行中型巴士。（記者歐素美攝）
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等等，6506要在確定谷關-梨山客運開通後停駛？那麼
東勢-大坪-埔里段呢？(前段好像豐客以前有此路線，目前6506也會停靠前段的站牌，而
大坪-埔里旅客中心就中途均不停靠(柑子林那邊左轉到埔里遊客中心，6655(南投客運
大坪-草屯)在柑子林就右轉向草屯)
合歡山-大禹嶺呢？(清境-合歡山還有南投客運6658A，不知道會不會延長到大禹嶺以接
駁花客1141(登記名為花蓮-臺中(梨山)))
如果6508(武陵農場-梨山)繼續營運，車輛要怎麼運用？(也許由谷關15:20班次司機負責
開至武陵農場，然後隔日開至梨山後再作08:20發)
還有6608(台中-花蓮)到底還存不存在啊？如果已經正式停駛，應該會有一紙公告啊？
最後花蓮客運的1141如果沒有重返台中，登記名應該正式改為花蓮-梨山。
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1.請問台中市公車業者的顏色哪些錯誤？
A.仁友-紅色 B.統聯-綠色 C.豐原-白底 D.全航-藍白 E.彰化-綠鳥
2.目前大台南公車沒辦法抵達哪些鄉鎮市區境內？
A.嘉義布袋鎮 B.嘉義太保市 C.高雄甲仙區 D.高雄旗山區 E.高雄湖內區
3.哪個客運現時沒有路線進入台中市境內？
A.中壢客運 B.新竹客運 C.台西客運 D.大有客運 E.花蓮客運 By mattc123456c
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1538676292.A.CD2.html
※ 編輯: mattc123456c (39.12.66.38), 10/05/2018 02:25:07
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