拖吊熱議外一章
沒想到存在幾十年的拖吊老議題,竟然因為我的一張照片,一段有感而發的小感觸,竟然引來幾十萬人關注!
真的有些空前,更有點異常!
在幾近一片倒的風向中,連「幹話王」都出來……,呈現十足濃濃的低氣壓,但是有不少物流駕駛、計程車司機私下也給我打氣,他們也怕被罵,不敢露臉,可是我真正點出了他們的心聲。
因為他們真的不知道能停哪裡?
這些靠職業駕駛討生活的人,平常在車陣中穿梭,不要說吃飯、臨停買個便當,都會緊張被拖吊,前段時間三級警戒,加油站廁所關了,他們連上廁所都是問題。
順便也提一下,幫忙回憶一下,要求中油帶頭開放廁所給一般大眾使用的,也是我力爭的,很難想像當年加油站廁所都是上鎖,不外借的。所以也不用去想這些職業駕駛,過往是如何解決他們的方便問題!
我曾是資深交通記者,在台北市議會九年都在交通委員會,我怎麼可能不瞭解拖吊?
從最早小貨車上載水桶才能拖得動重重的賓士,到要求不准開車門,要加裝輔助輪才能執行拖吊,我都親身見證。但多年來,改善的,都是「技術面」,真正拖吊的「惡質」根本問題,一直沒有解決!
就是「拆帳」!
拖吊場和政府拆帳,拖吊車司機和業主拆帳,一車不拖,一日沒收入。
但反觀警用拖吊車,為何不用如此「積極」?因為他們沒有業績壓力,他們領固定薪水。
所以我任職民代期間,一直希望政府改變這種民間拖吊「拆帳」惡性本質。原本交通法規就說的很清楚,拖吊是為了嚇阻無效後,才作的必要排除,而不是變成「強拖搶錢」!所以政府應將交通罰鍰收入協助拖吊業,保障拖吊車司機基本所得,和警用拖吊車一樣,每日外出巡邏執勤,只作必要的排除,不然照現況,拖吊車一上路,目的就是搜尋獵物,如果空手而回,今天就白幹了,所以你看拖吊速率為何如此高,廣播聲音如此小,就知道原因了!
記得多年前,台北市一位計程車司機,一天被拖了兩次,第二次是因為他停在超商前面,要幫女兒買個便當,前後不到三分鐘,車子就被拖走了。他無法接受這事實,一路狂追拖吊車,結果心肌梗塞倒地死亡。這新聞留在我心中很久,每次看到貨車、計程車被拖,心裡就會浮現這個畫面,所以昨隨手就記錄了自己的感觸!
很多人看圖文後的正義厚愛,我都心領了!有機會,也歡迎繼續讀讀這篇長文吧!
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快放假了,很多人心情已經很雀躍,但過年期間,有很多人為了台灣,繼續努力工作。前幾天,#美花部長 來到台電及中油的工作現場,向辛苦工作的同事們表達感謝,也為年節期間待命的同仁加油打氣!
為了確保過年期間的油電水能穩定供應,中油、台電及台水已經調度備妥各種油品、做好電力調度準備,並進行最佳水源調度。
在過年期間,相關同仁約有 #1萬6千人次 出勤待命,除了要維持供電綠燈、24小時監控供水、主要地區的中油直營加油站會全天營業,各公司人力也能隨時因應突發狀況,讓大家安心好過年!
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雖然在便利商店前換電也不錯,但小編還是比較喜歡在加油站換電...因為還可以打氣或上廁所🚽,另一個重點是這次 GoStation 著重在提升非都會區的覆蓋率,以後到郊區就不怕找不到換電站了🏍
#Gogoro #換電站 #台灣中油 #小琉球也有 #Mobile01 #小惡魔機車版
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因為中油幾乎都換數位打氣機了. ... 花950元,買台小米打氣機就解決了中油那個打氣機,真的很鳥頭不好壓,不說打氣,還 ... 6月13日到新北三峽站加油,順便顧一下胎壓! ... <看更多>
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中油在好多年前陸續增設 免費打氣
更有電子胎壓校正 雖說是免費
靠X他們也有點中二 但我也是都加中油
不是每次都一週一次免費仔
但時常被圖下這款氣嘴雷到
不曉得這種構造倒底怎使用
總要很壓迫進氣孔才能打氣 顯示胎壓
但往往是邊打邊洩氣 還有一接故障
上班直接把自己表演烙風 遲到
不是第一次 所以開始懂先按自動測壓
看機臺一早是否正常 不婊人
今天外務正好到這間中油加油
打氣時候看到機臺的氣嘴
眼淚差點哭出來 完美夾式氣嘴
一上去就知道上一間
又讓我早上烙賽的胎壓 20psi ...
請問目前原車車胎的氣嘴
大約8mm直徑跟單車差不多
用朋友行動打氣機或腳採立筒
ˋ也都剛好可夾住 不洩氣打氣
是不是圖一的氣嘴不適合
細嘴的速克達去灌風呢?
懇請賜教訣竅
雖然覺得添購行動的打氣機
但不想一堆早行車友與外送族被雷到
上週就看到一位外送的媽媽
被機臺Bug搞到前輪被放氣
她整個不能跑單 時間還晚上八點多 附近也沒有車行
看了真的難過
她也只能下線 拿背包
到了一旁公車亭找車班回家
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從縫隙跟後面倒勾頭 跑出壓力 漏氣
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然後就較合中油的
※ 編輯: stat0108 (118.168.154.41 臺灣), 07/21/2021 00:50:12
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