【#環保天燈 研發處報告📣】
第二代環保天燈,測試成功!!!!
二月底時有跟大家提到,我們正在研發出第二代溶解版的環保天燈(http://pics.ee/hhvu),改用以澱粉為原料的紙材,並透過菌類加速分解,希望之後不用透過助燃劑把天燈紙罩完全燒毀,它掉到山林裡也能夠快速的分解。
經過了近幾個月的測試,終於成功用這樣的紙才做出一款可以飛的天燈了!
我們原本的概念是,利用類似糯米紙的澱粉紙材做成天燈的紙罩,讓天燈在遇到下雨時就可以溶解,但實際的操作上卻是困難重重XDD
首先是澱粉紙非常薄而且遇水則化,平均一張的的厚度只有0.03mm。一開始我們試圖多黏幾層加厚它的強度,但是只要一碰到任何糨糊、膠水,紙就馬上爛掉,根本無法黏合。最後不得已我們只能用擰乾的抹布快速擦過之後,利用抹布上的水氣黏合,做好一頂天燈大概要黏四五個小時,試放一頂天燈紙只要兩分鐘就定生死,心好累。
然後好不容易黏好澱粉紙,厚度也強硬到可以微量防水,結果試飛時卻因為黏太多層太重飛不起來。後來,只好用天燈的體積去計算浮力和重力,找出最適合飛的大小,以及天燈重量的邊際值。
最後,經過多次的試驗,終於被我們找到一個合適的大小和厚度,可以讓天燈成功的起飛。
這一次的實驗我們遇到幾個問題:
一、澱粉紙的配方
我們目前使用的澱粉紙因為非常的薄又怕水,因此在組合上需要非常大量的時間跟人力,但是理論上只要更改配方,應該是可以做出加厚防水款的澱粉紙。目前我們詢問過幾家糯米紙工廠,回覆是要訂購50公斤以上才能幫我們試做,我們沒有錢訂那麼多。因此若是大家有認識的工廠可以小量合作的話,非常歡迎大家提供給我們,萬分感謝。
二、組合速度
目前的組裝狀況是,我們把小張澱粉紙黏成大張,然後再剪成天燈的形狀,未來希望可以直接比照現行天燈,直接用機器裁紙,就可以省掉這個工序,組裝速度會快很多。
三、分解速度
經過實驗測試,我們目前的澱粉紙是可以有效被枯草桿菌分解的,但是是在培養皿的狀態之中。實際在山林中的狀況,還需要花一點時間測試。
最後,感謝大家幫我們填的問卷,收到了四百多則認真的回覆,裡面的加油打氣我們看了好窩心!當然也有許多網友提出一些問題和建議,全部看過之後,我們整理了一些比較多人提到的問題來回應:
1.如果遇到大風的情形,天燈是會加速燃燒或者是變成急速飛行的火球?
A:目前尚無這部分的測試,之後會實際研究在天燈被不同強度的風吹倒時會發生的狀況。
2.膠帶等人工製造部分,是否也能夠完全分解?
A:我們沒有使用膠帶喔!都是用紙跟糨糊。
3.在天上燒毀是個好方法,只是不知道如果是大量天燈一起燒毀,會不會影響它的自毀功能?
A:理論上天燈只會隨著引線點燃,不會受到干擾,不過目前沒有試過大量天燈一起施放,之後會實際研究天燈碰撞時會發生的狀況。
4..閃燃紙的穩定度,有沒有可能影響天燈的施放效果,飛沒多遠就自燃?
A:閃燃紙自燃溫度需要170度以上,因此只會隨著引線點燃,不會自燃。
5.支架改用糨糊黏接,是否牢固呢?
A:目前是以紙綑綁,再黏上糨糊。牢固,但組裝速度過於緩慢,正在開發新的方式。
6.支架的材質還有其他更能快速分解的素材能取代嗎?
A:目前覺得竹子是最好的材料,取之於山林,回歸於山林;但網友有私訊提供不同的材質,也需要時間測試一下。
7.在中部南投竹山有在製作竹片的小工廠,可以從圓竹筒刨出非常薄透的竹片,說不定可以試驗與紙材混合用來製作代替油宣紙的材料?
A:非常感謝!這部分我們再去了解。
8.是否會有天燈燃燒不完全的疑慮
A:目前實驗結果,紙非常容易燃燒,完全不會有這樣的情況發生。
9.未來打算如何推廣呢?
A:目前還在嘗試各種可能,除了透過在地師傅、媒體報導外,希望政府可以出面協助。
以下是一些網友的建議:
1.材質替換
目前我們有在進行,歡迎各界提供實際材料讓測試。在此也感謝顏鴻昌大哥提供水溶塑膠,但目前尚有一些問題,因此還沒有直接採用。
2.引線改成燃點
這部分比較困難,因為天燈內的溫度不可控,會隨著金紙數量、沾取燃油的多寡、當天的氣候、風速等而有變異。而且天燈內的溫度在極短時間就達到臨界值,換句話說可能還沒飛多高就會整顆燒掉,有安全的疑慮。
3.找大學教授合作
目前我們有跟交大的教授請教,希望未來能夠更深的合作!如果大家有認識想合作的老師也可以跟我們說。
4.四軸飛行器
這我們和在地師傅討論過,可能性偏低,店家不會願意接受。
5.在天燈裡面加種子
這部分需要跟環境專家討論,了解在地的生態系統,看什麼樣的種子合適,以免造成外來種等破壞。
最後再次感謝大家對我們的支持,如果你有一些建議想要告訴我們,可到問卷裡面跟我們說喔!>>>https://goo.gl/forms/uLKnljbBVUgRJSCt1
中部金紙工廠 在 蔣月惠縣議員服務專區 Facebook 的最讚貼文
1. 環保局業務質詢:請縣府編列有關屏東縣各國中小購置裝設空氣盒子之預算,讓公民有知的權利!解決空汙從屏東開始! 106.1.2擬稿
空氣盒子可即時掌控空氣品質,精準偵測所在空間,而非區域平均,拒絕PM2.5,健康生活就從空氣盒子開始,空氣有多髒,您知道嗎?全球空汙問題日趨嚴重,工廠排放廢氣、石化燃料、農藥的使用、汽機車汙染、抽菸甚至燒金紙等,都是造成空氣中PM2.5懸浮微粒含量不斷提高的原因。根據世界衛生組織最新統計,從每年死於PM2.5懸浮微粒所造成的慢性病人數約700萬人,這個數字估計會持續上升。世界衛生組織所訂的PM2.5容忍值為10微克/立方公尺(μg/ m3),台灣年平均超標30~40微克/立方公尺,而每增加5微克/立方公尺,心血管疾病風險就提高55%,每增加10微克/立方公尺,壽命少活200天。世界衛生組織表示,空污已成為世界上最大的環境健康風險隱憂。「空氣盒子PM2.5」能透過PM2.5/溫度/濕度偵測器、免費app和雲端分析,即時掌控空氣品質,採取帶口罩、停止戶外活動或啟動空氣清淨機等適當措施,保護家人健康。拒絕PM2.5,健康生活,從空氣盒子開始!
2.環保局業務質詢:
公民齊參與,關心空氣品質106.1.2擬稿
隨著工業發展,空污問題受到全球重視,空氣品質成為公共衛生的重要議題。
為幫助公民掌握自己周遭的生活環境數據,創造良好生活品質,本計畫係由Edimax訊舟科技、中研院資訊科學研究所合作,提供AirBox空氣盒子予學校和市民,用於感測
PM2.5、溫度與濕度,並將環境資訊上載至Edimax Cloud訊舟科技雲端物聯網平台。市民可透過EdiGreen app隨時監看各據點的空氣品質資訊,透過清楚的Google Map地圖介面瞭解空氣品質的好壞,選擇適當的生活方式,採取有利環境保護的作為。
目前完成全台1300多所校園空氣盒子佈建,從南到北超過2000個空氣盒子據點,面積超過一萬多平方公里,是全球最大的PM2.5環境感測平台。計劃核心包含匯流空氣品質資訊至研究機構進行分析污染來源,達到長期關注並尋求創新加值的解決之道。為保護AirBox使用單位和個人之隱私,此項計畫需有使用者之同意,將數據開放做為Open Data應用;此外,AirBox空氣盒子所在處的GPS經緯度僅保留小數點後三位,確保地理數據去識別化,精準位置不致曝光。
3.環保局業務質詢:106.1.2擬稿
屏東站尾包衰?空氣比高雄糟!
官方空品監測站一小時才更新一次監測數據,而其中的數值更是經過平均算術後的結果而非即時的監測數字,且並非所有民眾皆位於官方空品監測站隔壁,故官方監測數據根本完全無法即時準確顯示居住地附近的空汙狀況!
而空氣盒子的優點及顯現出來了,體積小,可放置於民眾家中,監測範圍約方圓五、六百公尺,五分鐘監測一次,並將當下所監測的數值資料上傳到雲端平台,比起官方空品監測站分布性更廣。
4.環保局業務質詢:106.1.2擬稿
僅隔一條高屏溪空氣盒子測站卻少得可憐,如此如何讓屏東人"安居樂業"?
新聞相關連結:1.屏東站尾包衰?空氣比高雄糟!-台灣健康空氣行動聯盟新聞稿
https://www.facebook.com/notes/%E5%8F%B0%E7%81%A3%E5%81%A5%E5%BA%B7%E7%A9%BA%E6%B0%A3%E8%A1%8C%E5%8B%95%E8%81%AF%E7%9B%9F/%E5%B1%8F%E6%9D%B1%E7%AB%99%E5%B0%BE%E5%8C%85%E8%A1%B0%E7%A9%BA%E6%B0%A3%E6%AF%94%E9%AB%98%E9%9B%84%E7%B3%9F/1573937089288728
2.台空盟整理數據稱小英故鄉空污更嚴重http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1930920
3. 沒有重工業也紫害!環團籲改善空污從「這裡」出發
http://www.peoplenews.tw/news/bfc95834-12be-4bca-9959-b69215450736
4. 潮州本月率先「新紫爆」環團批高屏空品治理重高略屏
http://e-info.org.tw/node/202127
5. 〈中部〉「空氣盒子」測PM2.5 公民團體開放認養
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1020312
5.環保局業務質詢:
改善空污從屏東出發106.1.2擬稿
乾淨空氣是基本人權,但是屏東,潮州,身處在農業縣卻飽受工業污染,近月各地無法忍受的空污爆表,行政機關卻毫無作為,忍心看公民過敏,發炎.咳嗽?甚至罹肺腺癌?公民要求無時無刻都要乾淨空氣.治空污,要有決心!決心來自對空氣污染的認識!僅隔一條高屏溪的高雄早已經有上百個監測點,讓公民能清楚明瞭知道目前戶外空氣品質如何而做出相對應作為,而屏東空汙全國最糟,但是能獲得的資訊卻少得可憐,空氣盒子站點僅有三個,屏東人健康卻是如此被犧牲!實為五等公民也不為過!
專題報導相關連結:
1我們的島 第887集 空氣戰爭 (2016-12-26)(撥放時間點6:06~9:23)
https://www.youtube.com/watch?v=qC8117PUajw
中部金紙工廠 在 許淑華 Facebook 的最佳貼文
改善空氣品質 還給鄉親好的生活環境
許淑華要求行政院恢復竹山光化站復工 確切了解汙染源
鑑於全台各地特別是中南部,空氣汙染程度遠較過去嚴重,細懸浮微粒(PM2.5)不斷超過警戒值,甚至到達最嚴重、被稱為「紫爆」等級,紫色成為今年各地的「代表顏色」。解決紫爆問題顯然已不是加強取締幾家工廠就可達成,因此許淑華要求行政院政府必須全盤的思考與改變,同時該規畫增加環保投資、降低汙染;對高汙染業則是加強監督並逐步提高環保標準;另外強烈要求行政院恢復位於竹山光化站的測站點復工,才能確切地了解地方汙染源的狀況,以及改善的空間,才能真正根治紫爆問題。爰此,特向行政院提出緊急質詢。
說明:
一、 PM2.5對人體的危害無庸置疑,研究指出全球一年有超過300萬人,因PM2.5等汙染物導致的空汙而提早死亡。因此,對國內今年頻頻出現的「紫爆」,行政院已不能再存僥倖心理,寄望於氣候轉變、風力變大等不可控因素而紓緩或消失;事實上也已不容行政院再拖延推諉,今年來自於地方政府與民眾要求解決PM2.5汙染的聲音與壓力不斷,且持續升高,政府已到非面對不可的地步了。
二、 從PM2.5的產生來源看,除了基隆因氣候與地理位置有超過6成來自境外移入,其他地方境外移入比例大概是3成,這部分顯然非操之在我,但其餘7成的來源則是島內自產,來自交通運輸(包括道路揚塵)比例超過3成,另外2成來自工業汙染,其餘則來自人類其他活動(抽菸、燒稻草、燒金紙等);以地區看南北稍有不同,北部來自交通的汙染更高,中南部則是來自工業活動的汙染更高,這是政府與民間應共同努力降低的部分。
三、 中南部6縣市為了降低PM2.5,聯合提出了禁燒生煤與石油焦的議案,雖然現實上考慮到電力需求、工業與經濟發展等因素,短期內要禁用生煤不可能達到。但中部主要汙染源是台中火力發電廠及中鋼旗下的中龍鋼鐵,我們認為,政府在此刻就該規畫增加環保投資、降低汙染;對雲林的台塑六輕則是加強監督並逐步提高環保標準。
四、 台灣PM2.5問題主要出現在初冬,部分因為季風帶入,也有來自內部的汙染源,有人為的汙染源(主要是工業生產與人類活動),也有自然汙染源(如沙塵暴、火山爆發)。這次中部「紫爆」發生時,既無沙塵暴發生,亦無明確的境外汙染(主要是來自大陸空汙南下)移入,這次的「紫爆」應是境內汙染造成,且來自人為因素當無疑義。
五、 至於內部人為的汙染來源,撇開如汽機車、燒稻草這類分散又零星的人類活動不談,特定的大型汙染源,就是來自工業活動,在台中是台中火力發電廠、中龍鋼鐵,往南的雲林則是六輕石化專區。這些地區民眾受PM2.5之害,已非今日的「紫爆」才開始,早已長期忍受空氣汙染之苦。因此,今年4月中部6縣市聯手推出要禁用生煤與石油焦政策,雲林縣並率先通過相關的自治條例,台中市的自治條件則已送入議會,中央則立刻宣布其自治條例違法、違憲。這次的「紫爆」,很可能又加深中央與地方對「生煤」政策的角力。
六、 對地方而言,禁用生煤求的是較佳的生活環境與空氣品質,因為PM2.5對人體健康為害大。根據一個跨國團隊今年公布的研究顯示,2010年全球有330萬人因PM2.5等汙染物導致的空氣汙染而過早死亡,比死於愛滋病和瘧疾的280萬人還多。在開發中國家,受害者多半是5歲以下嬰幼兒;在已開發國家,則是為心臟病、腦中風所苦的30歲以上成年人。研究人員估計,如果好好對治空氣汙染問題,全球每年可以挽救100萬人的性命。地方政策要禁用生煤,似也無可厚非。
七、 尤其在沒有工業區開發污染的情況下,為什麼南投竹山一帶的空氣總是時常處於朦朧狀態,更不理解在環保署的PM2.5數值總是比其他中部縣市都高,究竟他的空氣污染來源是什麼,從哪裡來?也許因為地形因素導致境外及境內汙染都會隨季節風向飄往南投竹山一帶,雖然知道空氣污染的改善真的是有難度,但是對於長期居住於南投的居民們,是否應該也要知道這些污染的來源及物質,看著政府積極在協助雲林彰化、大林蒲的居民健康照護研究,不免會覺得南投應該也有這樣的福祉,要求行政院恢復,位於竹山光化站的測站點復工,才能確切地了解汙染源的狀況,以及改善的空間。
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