Search
【8/3一分鐘強弱勢股】
√鑫科(3663) ：漲幅5.05%，為中鋼集團子公司鑫科濺鍍靶材切入車用二極體大啖新商機。
√金居(8358) ：漲幅5.04%，金居RG銅箔性價比優勢而享有技術財的長期趨勢，股價走揚。
√陽明(2609) ：漲幅5.00%，貨櫃航運運價持續走揚，因籌碼因素股價修正幅度已深後反彈。
https://ctee.com.tw/news/stocks/497446.html
#第一銅 #鑫科 #金居 #陽明
<給你5年，鳳梨外銷還是這樣依賴大陸市場，現在馬上要開始鳳梨收成季了，政府卻說可以賣向全世界。而內外銷售鳳梨需要10億元，怎麼花？我們實在很好奇這些手段是什麼。>
綠營之前就一直批評國民黨執政時台灣經濟太依賴大陸，10年前民進黨蔡英文主席說過「必須維持整體外貿平衡，不能過度向中國傾斜」。許多人因此決定換黨執政。但這麼多年過去，綠營執政下，我們其實更依賴中國大陸市場。為什麼執政這麼多年想改卻是更依賴？是不是無能？有意思的是，針對前陣子有關台灣與中國之間的貿易，「誰依賴誰」的問題，民進黨認為數字走高是台灣產品競爭力大幅升級的結果，讓中國對台灣產品的需求更多、更高。那現在情況又是怎樣呢？
2016年底由農委會輔導成立的台農發，第一階段資金募集2.4億元，是由8個股東出資成立，包括台肥公司8000萬元，外貿協會、兆豐銀行、中盈投資（中鋼集團子公司）各3500萬元，雜糧基金會、CAS協會、國合會各2000萬元，全國農業金庫1000萬元。董事長月薪約15萬到16萬元。
當初農委會表示，台農發要協助台灣農業重新調整產銷供應鏈、「擴大新興出口市場」，改善供貨體系，建立完整的國內外銷售管道，並重整農產品進出口常軌運作機制。後來外界批評該公司連續虧損該整頓時，政府卻推說此公司非公營企業，出資者為「8家民營公司及財團法人，政府部門沒有資金挹注」。讀者們可以看一下上述出資單位，自行判斷那些「民營公司」及財團法人的背景。
2019年蔡政府再成立台灣農產品外銷平台，目的是媒合農產品外銷及解決外銷環節問題；雖說比對農委會執掌事項幾乎相差無幾，但說好聽些總是多一分力，現在看一下成立目的與鳳梨、乃至於其他農產品的外銷，成果是什麼？上述兩單位目前為止默不作聲。
瀏覽一下單位主管言行，就又可以發現綠營治國不行，嘴砲一流的功夫：2019年農委會主委陳吉仲宣傳台灣農產外銷破紀錄之餘，關於新興市場的開發，他說，農委會曾去包括中東、俄羅斯和新加坡，希望找新的通路，9月也會在沃瑪超市裡面設專售台灣農產的專區。
【專家之眼】鳳梨問題燒出蔡政府的無能、亂花錢與嘴砲
https://udn.com/news/story/6656/5282204
【警消衛環委員會考察】
環境維護與污染防治深深關係著鄉親的健康，也是善慧非常關心的一環～
日前（3/16）善慧與警消衛環委員會的多位議員及市府相關單位一同到後勁中油總廠、楠梓加工出口區與前鎮中聯資源股份有限公司，針對污染防治等議題進行考察。
聽取煉油廠舊廠區土壤整治與未來規劃後，善慧提出執行土壤整治應務實及講求效率，且在產業轉型的同時亦應兼顧地方建設，也獲得中油公司的認同與回應；另也要求市府相關局處應該積極督促中油的整治進度，並協助規劃未來舊廠區土地使用。
煉油廠後勁煉製廠區自104年已關廠，但 善慧近來時常接到鄰近楠梓加工區鄉親的陳情及派出所警員的反映，說在夜間常常聞到加工區散發出的異味，就異味的部分，煉油廠是否為楠梓加工出口區背了許多的黑鍋呢？
因此這次的行程，也加入了楠梓加工出口區空污防治的考察，聽取加工區管理處及環保局簡報後，瞭解多數為工廠排放管道前端之空污防制設備多為洗滌塔，對異味去除效果不佳，且廠內逸散多為製程區整體換氣設備氣體收集效果不足，導致製程區廢氣逸散至廠外，再加上廠房樓層高度不足（約3至6層樓），致排放管道設置高度不足，其產生廢氣無法有效擴散，因此善慧也要求楠梓加工區管理處務必協助廠商改善，並請環保局亦須積極稽查，務期加工區的污染不能外擴，讓鄉親享有更好的空氣品質。
下午再轉往前金區的中鋼集團子公司中聯資源股份有限公司，聽取中鋼爐石的狀況與規畫整體政策，並針對早期傾倒在旗山的爐石清運進度進行瞭解。善慧希望環保局務須深入瞭解轉爐石的使用與其潛在之汙染問題，針對轉爐石的運用，應有更妥善的管理予規範，以免對環境造成不可回復的損害。
雖然考察的地點皆為中央主管，但諸多環保問題的稽查則是地方主管機關之權責，
因此身為地方的民代更是責無旁貸地、盡責的監督。
汙染防制做得好，環境才會變好，鄉親的生活品質才會提昇，善慧特別要求環保局務必落實稽查與輔導，期能在產業轉型的同時、地方的居住品質能一同進步！
1. 針對慶富詐貸洗錢的犯罪集團，竟然在包庇掩護下，取得高雄捷運大寮水上樂園開發案。賴清德院長承諾責成高捷的二大股東「經濟部控制的中鋼」以及「國發會控制的國發基金」徹查。
今天，經濟部及國發會還在繼續打太極，但已逼出下列關鍵事實：
→高捷在2016年11月與QD Partners簽訂大寮樂園MOU。
→11月簽訂MOU時，1000萬的訂金是慶富公司出的。
→2017年5月，QD Partners將權利移轉給興得利公司
然而，針對更進一步的關鍵問題，則完全以「不知道」閃躲！
事實上，檢察官起訴書載明2016年10月至11月，陳偉志詐貸公股行庫的錢，就是由他控制的海外紙上公司（為QD Partners的子公司），洗到海外，製造金流斷點後，其中一部分又流回慶富。高捷根本就是用這個水上樂園開發案，在協助陳偉志洗錢。
嗣後，再透過新成立的興得利公司承接QD Partners的契約，企圖包庇掩護！
最後我問：針對這個樂園開發案，高雄捷運有無向高雄市政府報告？李維峰為何在偵訊時證言是「高雄市府要求透過興得利進行切割」？
結果，還是不知道！
2. 我和徐永明提案要求委員會，邀請財政部、經濟部、中鋼公司、國發會、高雄捷運公司，就「慶富案後續與高雄捷運公司大寮機場水上樂園開發案」安排專案報告，最後在民進黨委員的護航下，遭到表決封殺。
附註：
2018-10-11 經濟委員會：高雄水上樂園弊案及如興弊案
https://goo.gl/xensid
2018-10-8 「慶富弊案、官商勾結 誰在協助包庇詐欺洗錢犯？」記者會
https://goo.gl/MWCzbK
2018-10-5 賴清德內閣施政總質詢：臭不可聞的慶富弊案
https://goo.gl/gMS8J4
拒絕投資污染臺灣大賺黑心錢的無良上市公司，臺灣要開始限制高耗能、高碳排、高污染、高耗水的石化、鋼鐵產業，並要求逐年大幅降低出口量。 ... <看更多>
中鋼集團 工會今(28)天在立院門口開記者會，抗議 中鋼 轉投資的子孫 公司 各種薪資福利制度， 沒有得到和母 公司 相同水準，而 中鋼 回應 中鋼集團 各 公司 均為 ... ... <看更多>
中鋼集團子公司 在 [新聞] 本土打造最精密的｢鑽石級｣齒輪成功拿- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題：本土打造最精密的｢鑽石級｣齒輪 成功拿下美國電動車大廠訂單
原文連結：https://ctee.com.tw/industrynews/automation/797143.html
發布時間：2023/01/28
記者署名：陳又嘉
原文內容：
座落於台中、在業界以生產｢鑽石級」齒輪聞名的本土公司，於1981年在成立廠房，起初主
要外銷台灣齒輪場商品至國外，之後設立齒輪廠自產自銷，2008年本土公司即全心投入研發
電動車齒輪，兩年後在台北花博園區展示的納智捷電動試行車，其中齒輪即由本土公司供應
。隨著該品牌賣給鴻海集團，本土亦加入鴻海的動力團隊，雖然與納智捷合作時間不長，但
卻已引起國外廠商的高度關注。
午休時間，百坪的工廠只剩下機器運轉聲，本土公司這台要價台幣1億8千萬的機台專門生產
電動車齒輪，調校數據的準確，為業界公認的頂級規格。每顆齒輪做出來金光閃閃，還有專
屬QR code紋身，只要掃描就能對齒輪「身家調查」，資訊甚至詳細到幾分幾秒、甚至哪條
產線生產，鉅細靡遺。
本土公司表示，傳統汽油車有14至15顆齒輪，然而電動車齒輪箱中只有3顆，原以為電動車
興起會讓齒輪需求量大幅減少，對整體產業帶來災難，但沒料到這場意外卻為本土公司拿下
無可取代的市場地位。電動車不同於傳統汽油車，在發動、加速和行駛期間近乎無聲，因此
對零組件的精密度要求更高，失之毫釐、差之千里，因此講求「精準」的本土公司順勢嶄露
頭角。
2017年本土公司奇蹟般的接下美國電動車大廠的齒輪訂單。該電動車大廠零件雖然有三到四
家供應商，但電動車齒輪箱中的三顆齒輪，中間那顆齒輪最難做，須講求更高精度，因此該
訂單一度讓本土頭疼不已。總經理林益民形容當初為了克服齒輪精度問題，全公司全體同仁
皆陷入「生產地獄」。因為客戶對噪音吹毛求疵，齒輪加工的軟體與硬體設備全靠自行設計
，但參數抓不到，精度無法提升。後來邀請德國工程師親臨指導，但他一離開台灣，全部齒
輪進度又被打回原形。但辛苦總有代價，林益民每天早出晚歸，和工程師窩在工廠算數學，
算了好幾個月，總算甫克服齒輪精度問題。
過去工業用齒輪占本土七、八成營收，目前只占三成，其餘大多是生產電動車，目前本土公
司則有高達六、七成營業額來自美國電動車大廠。本土的原料引進中鋼客製化的低碳合金鋼
，由於中鋼是一條龍生產，品質穩定且提供售後服務，因客戶重視的運轉噪音，設計圖紙無
法呈現出來，因此除了保障既有品質，本土也為每顆齒輪打上QR code身分證，一有問題就
能「查戶口」。
在工廠數位轉型階段，若產品有身分證，就能精準定位此顆零件幾點幾分出生，還能通過大
數據發現到哪位員工監製的產品經常出問題，監視器一回放，就知道有沒有按照SOP。
只要在歐美市場從事齒輪產業的公司皆認識「GREAT TAIWAN GEAR」，林益民戲稱本土的品
牌優點也是缺點，因國內外客戶提到本土，都誇讚我們品質一級棒，但價格卻不便宜，但如
此精雕細琢出來的齒輪，被稱為「鑽石級」是當之無愧。
心得
沒想到台灣有這麼強的廠
鴻海納智捷整個賺到
國產電動車前途一片看好？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.69.65 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1674910684.A.6F7.html
... <看更多>