#純靠北工程師3k3
大家好，病媒防治工程師です。往返於諸家工廠處理病媒問題是我的工作，但是偶爾也會受到其他工程師的幫助。
某次去一間機械零件廠除蚤，結果那台老戰友電動動力噴霧器引擎怎麼拉就是發不起來。就在打算放棄這台改用手壓式噴桶施做的時候，從客戶廠內來了一位電機工程師。
應該是啦，穿著看起來像是工程師而不是老練技工。
客戶：「怎樣？發不動逆？ㄇㄐㄅ遠遠就聽到古老的二行程汽油引擎的噪音，汽油味濃到可以點火了，你們機器都沒在保養齁？」
雖然嘴巴上態度很差，但是手上動作很俐落。看他從牛仔褲後口袋掏出一根長得像板手的東西，把我那台機器的火星塞尻下來，對著火星塞孔看一看，吹一吹，拿紙擦一擦，然後拉了幾下繩子，最後再把火星塞塞回去叫我發發看……
幹，發動了耶。
後面一串要保養機器的訓話就別提了，總之十分感謝那位工程師的幫忙。因為裝備的關係，我們常常會碰到需要電機工程師幫忙的時候，有些特殊儀器會需要電子工程師，至於資訊工程師……
某個連鎖超商的工程保修系統有夠難用，資料上傳的彈出視窗用手機會彈不出來，導致雖然叫修現場的狀況排除，但是因為施工照片、記錄資料與施工單這些文件上傳失敗，導致合約時間內無法進行銷單程序造成違約，這些算是資訊工程師的業務嗎？
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二行程引擎發不動 在 [請益] 機車引擎的相關問題- 精華區Mechanical 的推薦與評價
1.機車引擎為何只向前運轉(不會向後轉)，請問一下原理
2.機車引擎開始發動時是低速運轉（待速），機車不動，
再加油後才能驅動（說明傳動機構）
這是老師上課給的作業，我們有查了一些資料，不過每一篇好像都沒很清楚
想說來版上找神人鄉民，看有沒有什麼好的網站或是鄉民可以幫忙解釋的，謝謝
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作者: zenchen (出來跑~遲早都要還的!) 看板: Mechanical
標題: Re: [請益] 機車引擎的相關問題
時間: Wed Mar 17 20:38:55 2010
※ 引述《d445566 (無聊)》之銘言：
: 1.機車引擎為何只向前運轉(不會向後轉)，請問一下原理
: 2.機車引擎開始發動時是低速運轉（待速），機車不動，
: 再加油後才能驅動（說明傳動機構）
: 這是老師上課給的作業，我們有查了一些資料，不過每一篇好像都沒很清楚
: 想說來版上找神人鄉民，看有沒有什麼好的網站或是鄉民可以幫忙解釋的，謝謝
1.以現今主流的機車來看幾乎都是四行程的汽油引擎
所以引擎要正常運轉,就會考慮到點火正時和一般我們說的進壓動排
如果引擎要逆轉的話理論上是發不動的,因為順序都不對囉
假設如果點火正時亂掉的話,頂多只是造成爆震現象
不至於會逆轉的產生,But...如果是以前的柴油引擎的話就會了
因為我們高職的時候曾有一位老師位了挽救逆轉的柴油引擎
犧牲一隻手指 = ="
如果是二行程的話,我就不清楚了
2.一速克達機車的話,傳動機構簡單敘述就是傳動蓋拆下來後
前面的就區軸動力輸出後,接上普立盤,普立盤裡有普立珠
所以當怠速時區軸轉動造成的離心力不至於讓普立珠甩開
如果轉速提高普立珠甩開押住壓版進而壓住皮帶
使皮帶壓往普立盤外側,所以如果你有拆過傳動的話
常高速騎的話往往會吃一條溝出來
當皮帶被普立盤壓往外側時
進而帶動離合器壓版,後離合器再接上後碗公在經過傳動齒輪使後輪轉動
所以改車比較常會去動到普立珠和大彈簧
以我所了解的輕的普立珠比較容易甩開,重的反之
然後還有後離合器的大彈簧,較硬的大彈簧也要施予較大的壓力
才能夠逼開將動力傳至後輪
不過我認為看個人騎車習慣愛好,再去改自己比較喜歡的動力輸出
因為速克達引擎差不多極限就一萬轉以內(或上下沒多少)
有人喜歡起步有力,有人喜歡尾速
所以在有限的轉速領域內去改自己比較喜歡的動力輸出
大概是這樣吧,自己動手拆一次就會明白了 ^^
我只是以我所知道的分享一下
哪些地方有錯或補充的請各位大大用力鞭策 >"<
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作者: FallenWYN (-------) 看板: Mechanical
標題: Re: [請益] 機車引擎的相關問題
時間: Wed Mar 17 22:11:19 2010
引擎運轉方向這個問題，不知道你們老師是要哪方面的解釋，因為......
不論是電發、推發或踩發，對曲軸所造成的轉動方向都是被設計成固定的，那麼
一旦發動，曲軸轉動方向當然就繼續保持不變。
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