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團購嘅朋友留意
每個紙筒入面有最多三張海報
打開果陣
記得要 handle with extreme care
如果唔係時常接觸大張紙品嘅朋友
可以放喺地板上
將之緩緩撻開
千祈唔好貪快
因為銀漆面一但刮花
就返唔到轉頭㗎啦
另外
刮呢張海報最佳工具係膠尺
或亞加力膠板
平放膠板用陰力慢慢咁剷走銀漆
可對下面嘅黑字造成較少嘅傷害
#利申太忙無剪頭髮
#片入面條茂里係kitman嚟
🚲尋遊香港｜#港式髮廊轉燈
由七十年代起，花柱工匠礙於成本，將玻璃圓柱改用亞加力膠板設計成六角或八角柱體，並且沿用至今。千禧年後，髮廊主要用平價中國製LED燈，新興嘅速剪髮廊更棄用髮廊轉燈。或者，花柱手藝即將完成歷史任務，喺時代洪流中悄悄退場。 bit.ly/3bI9wV3
〖#香港拾遺遊〗
＞上環1.5層樓梯舖配匙補鞋養一家四口 土瓜灣重建50年士多變僭建物被逼遷 bit.ly/3pXx4sI
＞燈飾大王帶睇尖東3大燈飾 最多用85,000鎢絲燈膽 難忘70年代匯豐恆生燈飾大戰 bit.ly/3hl1fan
＞尋找60年代後巷Barber Shop 記者實試洗頭剃鬚 $2.5加到$45平民價依然 bit.ly/3qSdXBC
#港產舊花柱 #夕陽工業
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當香港紡織業的一段成為歷史，卻可以變成藝術創作的起點。
「盲棋」展覽由數部分組合而成，並列展示一系列過往CHAT六廠與多位跨界藝術家合作的藝術作品及紗廠舊物，融入文獻資料與各式文本，呈現一個虛實交錯、脫離歷史脈絡的展覽體驗，其中陳麗雲的《Fabric of CHAT》將昔日紡織廠遺留下來的文件、書籍碎成細條，再親手一針針編織成長卷；岩崎貴宏的亞加力膠板噴漆作品《星座（香港）》，乍看之下為繁星滿佈的夜景，湊近看則發現是由無數微小公司招牌和品牌標誌造成的萬家燈火，皆將香港工業歷史融入創作視野。展覽同時展出大量的工廠遺留物，如繞線板、機器說明書、通訊文件，以至當時工人遺留下來的私人物品等，沿著使用痕跡，參觀者可感受昔日工廠工人的生活與工作型態。
宏大的紡織工業，由無數個體的勞動經驗編織而成。展覽另一迴廊「一日之計：工友回憶錄」，則從紡織界舊工友的口述歷史回顧紡織不同工種。由紙樣至衣車、個人文檔及工友親手製作的紡織品，可探知昔日的紡織工序，以及他們量度生產的方式。
實體以外，亦有#CHATwithYou的多元網上項目，結集一系列由不同展覽策展人帶領的網上導賞、退休車縫女工昔日製衣工作分享錄像，以及與本地多位織造人士及專家的線上對談等，在抗疫尚未鬆綁的日子，觀眾也能在家中觀看線上展覽，從藝術角度認識本地舊工業。
「盲棋——走入CHAT六廠藏品的分岔路」
日期：實體展覽開放日期將另行通知，展期至10月11日
開放時間： 請留意 CHAT 六廠網頁及社交平台最新資訊
地點：香港荃灣白田壩街45號南豐紗廠CHAT六廠
「#CHATwithYou」
參與形式： 由 即日起開放予公眾網上預約
首個網上項目將於 2020 年 8 月 27 日（星期四）開始
網址： https://www.mill6chat.org/
#CHAT六廠 #線上展覽 #香港紡織業 #香港工業
#好家在我在家 #iRobot #Roomba #Braavajet #掃地機器人 #拖地機器人
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開箱交屋後在新家偽露營 iRobot Roomba e5掃地機器人Braava jet 240拖地機器人開箱
iRobot®已經有超過30年的歷史，一開始是從製造戰地機器人起家，參加過波斯灣戰爭、911恐攻後的搜救任務以及監測墨西哥漏油事件等，機器人在這些事件中幫助降低人力與物力的傷亡。之後創辦人Colin Angle(現在的CEO)將戰地機器人的規格放到家用機器人，可以想像iRobot的商品絕對重視效率、耐用、可信賴
iRobot是堅持掃拖必須分開的品牌，從一般人清掃的角度思考，本來就是要先把地上乾燥的灰塵、毛髮等拾掇乾淨，才能進行濕拖，不然地板的髒汙沾上液體反而變成黏垢。Roomba掃地機器人跟Braava系列拖地機器人也是因應這樣的概念而產生的機器人，現階段iRobot旗艦款的掃地機器人跟拖地機器人能在App上進行串連，自動完成先掃後拖的機制，非常人性化
iRobot擁有超過3000項以上的專利，也是眾多競爭品牌模仿的對象，但是只有iRobot不斷突破自己，包含Roomba® e5的加寬版雙膠刷 & Braava jet®系列噴水軟垢的特色都是其他品牌無法超越的，而這些功能特性締造絕佳的清掃體驗。
網站
https://www.youtube.com/watch?v=sbr1hfgwJ0A
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#李筱維 #米米瘋 #ViViFunTV
YouTube Capsule專屬Line創作者
關於李筱維：旅遊特約記者、攝影師，熱愛旅遊與攝影，拍攝空拍及360新視角，增加影片及照片的精彩性，目前環遊世界30個國家。
日本2個月自助遊1打2大東京生活遊、2個月歐洲自助遊10國、數個月中國自助遊、1個月日本全國親子環遊、數次日本親子遊孝親遊、東北亞、東南亞國家多年採線採訪、海外置產賞屋、喜愛自助旅遊、美食分享、逛街購物、親子旅遊。
米米三寶媽因旅媒工作出差各國，出於好奇心與熱愛分享，拍攝日本、越南、杜拜一系列真實旅遊體驗，以及帶著孩子日本自助遊實況，放上「米米瘋ViViFunTV」YouTube頻道後，吸引眾多粉絲點閱。
現為PChome旅行團米米瘋YouTube專欄 、Line旅遊購物達人、Yahoo旅遊經、旅奇特約記者、PopDaily波波黛莉、Tiktok國際版抖音，玩家專欄作家 http://www.tripplus.tw/
拍攝旅媒的Work Vlog、散策實境Walking，親子自助旅Vlog、日本旅遊、國外旅遊、航空體驗、飯店開箱、美食分享、旅遊好物分享、美妝美髮、購物娛樂。合作邀約：vivifuntv@gmail.com
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合作國內外觀光局、航空公司、日本秋田觀光垂耳大醬電視台、新北捷運環狀線宣傳影片、新北捷運淡海輕軌、台北電影節、鑫馬獎、桃園網紅金牌好棧親子組、逢甲商圈觀光大使YT組、台中市政府經濟發展局產業小旅行宣傳、台東縣政府來去駐台東宣傳、家樂福、膳魔師、星巴克、全家便利商店、統一便利商店、呆水温泉、馥蘭朵烏來度假酒店、老爺行旅、台北時代寓所、台北大倉久和、旅遊業者、飯店、餐廳、BAZAAR cafe、ELLE cafe、法國嬌蘭、丹麥手錶Nordgreen、Jetfi WiFi機、777機場快線業者、旺德翻譯機、瑞典Gaston Luga背包、小豹翻譯機、ONPRO、大江生醫、日本帕妃雯保養品、艾瑪絲洗髮精、大稻埕福來許人蔘雞湯、芳茲日月養身滴雞精、瑞典SUDIO ETT抗噪無線耳機、法國FALAIYA磁鐵面膜、LMDessert達克瓦茲、Melissa梅莉莎巴西親子鞋、卡多摩、Dr.Hsieh達特醫醫美保養品、YSL仙女水、蘭蔻A K A小黑瓶、嬌蘭小金瓶、愛德瑪絲、鍋寶家電氣泡水機、韓國Osner家電Ihandy、韓國Hugpapa嬰兒腰凳揹巾、Yirga Classic義式咖啡機、劍湖山世界主題樂園、亞尼克蛋糕、德國芙媚琳、星和星采醫美、韓佳人醫美、亞立山大醫美、佐登微爾醫美、我的健康日記超前部署益生菌、大樹藥局、Relove益妍莓后、HangTen服飾 【Fanpy x Hang Ten_ECO LOVE‧LOVE OCEAN🌊】、宜得利。
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這天來到高雄興達港情人碼頭出海船釣鐵板,船拋硬餌,這次搭乘的是Xmax老闆傅哥的私人快艇凌越號!
本人影片創作純粹興趣與紀念 暫時謝絕商業邀約合作 謝謝惠顧！
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「4V」、「勁戰」、「天鵝」、「CYGNUS」及「CYGNUS-X」，其實都係講緊同一款YAMAHA綿羊仔。第一代「勁戰」在2002年面世前，因為大部份125綿羊仔的外觀老土兼乏力，所以被受忽略，雖然「勁戰」同樣只是125綿羊仔，但勝在外型前衛又有跑味，兼且有無限改裝空間，徹底扭轉125綿羊仔的地位。不經不覺「勁戰」已經有18年歷史，而最新款第六代已經抵港，廠方取名CYGNUS GRYPHUS(獅鷲獸)，加起來更神獸化。
代理今次借出的MotoGP版CYGNUS GRYPHUS，車身拉花對MotoGP或羅絲的Fans來說一定不會陌生。事實上，上一代CYGNUS X都有MotoGP版，除了車身拉花及部件配色之外，裝備與標準版相同。
可是拍攝新款CYGNUS GRYPHUS的時候，發覺這部MotoGP版配置了大量有別於標準版的裝備，好像一對擁有油壓樽仔的尾避震、碳纖紋大燈風刀、座椅底雜物袋、金屬腳踏板、後座乘客椅靠墊、排氣管鍍鉻外框、車牌螺絲，還有前後車Cam，而安裝在小風擋的鏡頭更綑有製作精美的裝飾框，看上去就知道並非自家人手製的部件，問代理始知通通都是YAMAHA專為CYGNUS GRYPHUS推出的部件，需要額外俾錢購買。
之前跟大家講過編者是第一代化油器版「勁戰」用家，雖然當年改裝「勁戰」的風氣極度盛行，奈何自己經濟拮据，想換條死氣喉都有心無力，前後後玩了三年，牌費臨到期前忍痛割受。之後轉做「麥當勞」車手，公司的戰車是第二代「勁戰」，編者得以用另一個方法繼續玩「勁戰」，雖然並非自己車，但都會錫住送餐，唔忍心好像其他同事暴力駕駛，不過「勁戰」仿佛有金剛不敗之身，受盡摧殘都唔識壞，連做保養的車行都話呢部車好耐用，好適合做速遞。時至今大，仍有不少第二代「勁戰」活躍於速遞圈。
眨眼間，「勁戰」已推出到第六代，證明車子仍然深受車迷歡迎，然而「勁戰」在港的領導地位隨著155綿羊仔崛起式微，單是YAMAHA就有SMAX 155、NMX 155及FORCE 155，還有泰國進口的YAMAHA 155買餸車，外觀各有特色，又慳油，加速力也較「勁戰」好，部份還有平地台，方便送貨，更重要是車價相差不大，因此同廠幾部155綿羊仔已經取代「勁戰」的地位，SMAX 155及FORCE 155更加是隨處可見，更有一部響左近。
歷代「勁戰」都採用一體式大燈，無論怎樣變款，總會有幾分元祖味，然而第六代「勁戰」打破常規，採用分離式鷹眼，一洗「勁戰」味，個人覺得全新造型比舊款惡之餘，車身線條更細緻，MotoGP花也是加分地方之一，還有起動摩打、尾輪胎呎吋、車架及引擎等等均全面升級，引擎更首次採用VVA可變氣門及水冷散熱，使車子在低、中及高轉可保持均衡的馬力輸出，廠方公佈的馬力及扭力比舊引擎提升30%及17%。
編者闊別多年後再次駕駛「勁戰」，第一個感覺是著車好靜，近乎無聲，因為新「勁戰」採用一體化發電機及起動器（傳統綿羊仔是分開），直接推動曲軸啟動引擎，減低動力流失同時更省油，與及減低機件摩擦，使傳統摩打發出的喘氣聲大減之餘，車身打個小小冷震就著車，廠方稱為Smart Motor Generator（聰明起動摩打），這裝置初見於其他東南亞生產的YAMAHA綿羊仔，也是新一代YAMAHA引擎BLUE CORE技術之一，終極目標是省油，或許下一代「勁戰」會加入STOP & START SYSTEM（燈位停車自動熄火功能）。
編者已經沒有駕駛125綿羊一段時間，而對上一次駕駛第二代「勁戰」都超過10年，雖然忘記了乘座感，但仍然好記得在石屎森林好好飛，左穿右插寧舍靈活。或許新款「勁戰」完全改款關係，再者相隔好幾代，還有車子使用LCD液晶儀錶（上一代開始使用），感覺好新潮，乘座後的視覺感完全沒有「勁戰」的影子，但是車身依舊好細小好輕，雙腳可完全著地（編者身高5呎6吋），但由於編者近年轉用空間較多的中量級綿羊，所以需要稍稍縮起雙腳踏在平地台上，不過好快就適應下來。由於代理有齊上一代「勁戰」、SMAX、FORCE及NMAX，因此可以感受到新「勁戰」的軑把較高。
新款「勁戰」同樣好靈活，操控感同好多細羊一樣無壓力，但前叉設定偏硬，而尾避震則更換了KYB避震 (預載12mm無段調整，下壓阻尼18段免工具調整)，雖然設定同屬於硬，但吸震力明顯較前叉好，因此在連綿不斷的爛路行駛，車尾有更佳貼伏感，而前叉跳彈感較強。大概感受到新款「勁戰」追求更高的運動性能。另外，新「勁戰」傳來的扎實感是舊款無法媲美，在行車期間從車身傳來的敲擊感好弱，就像車身裝有吸震膠，將它們過濾一樣，多了一份高級感。
廠方公佈新「勁戰」有12匹馬力，數字對大部份以155起標的本地羊迷來說不會有太大驚喜。但是廠方今次為了用盡125cc引擎的潛能，又要省油，因此今代引擎使用可變氣門(VVA)，凸輪軸配置標準凸輪及高凸輪，前者負責低、中段扭力輸出，一旦引擎超過6,500rpm，便會切換高凸輪，以延長汽門打開時間，讓引擎吸入更多汽油，從而增力高轉扭力，換句話可變氣門令引擎能夠兼顧低、中及高轉的加速力。
一扭力，大約2千多轉就感覺到力量傳送出來，較以前的「勁戰」來得早，Keep住油門俾油，車速緩緩上升，縮油後再俾油，油門反應依然非常柔順，即使上升到高轉，是不會感受到轉Cam反應，簡單來說頭、中、尾段的加速力好平均，最初以為新「勁戰」的起步力稍稍好一點，以為會無尾段，然而她的尾段卻很長氣，超過80km/h仍可以緩緩爬升，畢竟她只是一部125，加速方面無法與155比較，但「勁戰」高速穩定感卻保持很高水準。雖然當日無法得悉她有幾慳油，但由於新「勁戰」採用新一代BLUE-CORE引擎，配備可變氣門(VVA)及一體式起動裝置，廠方表示可達到48.9km/L耗油量，非常慳油，這對於做速遞的騎士來說十分重要。而她的煞車系統，個人感覺在日常市區行駛好夠力。
亞加力膠板 ，唔使用鋸嘅. surihui. surihui. 17 subscribers. Subscribe. 12. I like this. I dislike this. Share. Share. Save. Save. ... <看更多>
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