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曾經，台聯幫台灣省下了超過60億新台幣!!
當年賣台馬英九政權，想要偷偷地動用國庫，去投資中國的亞投行，也就是一帶一路，在國會裡被台聯黨團3個人硬生生給擋了下來。當時最大在野黨雙手一插，坐在一旁當作事不關己……
記得那天國會女戰神 周倪安 以1打10，背心都被聯共賣台的國民黨女立委撕破了。好的政黨需要您的支援，力挺台灣繼續前進的力量。
馬英九亞投行賣台新聞回顧
https://news.tvbs.com.tw/politics/573467
#亞投行 #一帶一路 #政府偷跑 #院會打架 #守護台灣
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亞投行5周年跡近玩完，一帶一路變一墳一墓！
去片：https://www.post852.com/?p=320815
被視為一帶一路重要資金來源的亞洲基礎設施投資銀行設立至今已5年，然而其資產只有300億美金，負債卻有100億美金。這境況足以進一步判定一帶一路前景堪憂。
#852郵報 #亞投行 #一帶一路
#歐洲 #東亞 #國際貿易 #全球化
歐盟市場與中國市場 🇪🇺🇬🇧🇨🇳
英國倫敦與中國重慶之間的鐵路網
2017年1月1日開放，使倫敦成為與中國建立鐵路路線的第15個歐洲城市，並且需要18天才能完成（擁有 #中歐鐵路 路線的其他歐洲城市包括漢堡，馬德里，鹿特丹，華沙等）。
經過9個國家：中國、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、比利時、法國、英國。為了到達英國，路線通過了英法隧道。
儘管歐洲與亞洲的鐵路軌距需要轉換，旅行仍僅需18天即可抵達。相較於海運，一般大型貨船從東亞到北歐要航行大約30-45天。
省去了穿梭麻六甲－曼達布－蘇伊士－直布羅陀－英吉利。
中共領導人習近平上任以來，積極發展亞投行、一帶一路論壇，然而歷經了2019年以來美國川普實施的貿易關稅戰，使得歐盟成員要靠攏中國還是美國，或是走自己的路，現在可能看美國第46任總統的態度，也需要透過歐盟主席與歐洲議會的思考策略。
另一方面，英國在確定退出歐盟之後，將與中國市場是如何的關係？或是與日本經濟同盟，再進一步納入CPTPP？
https://www.researchgate.net/figure/Main-routes-of-container-transit-from-China-and-Europe-via-Belarus_fig1_338050791
近來經濟上出了不同的詞匯， 例如去產能、一帶一路、 日本迷失， PPP，僵屍企業 這些是什麼來的呢？其實很簡單，只要你聽幾分鐘便會明白。
五分鐘明白甚麼是「日本迷失」：日本迷失20年，僵屍企業，有錢沒地方用
首先整個故事的是由日本開始的， 日本迷失已經有三十年之多，其實源自80年代的時候， 日本出口非常強勁， 於是西方國家要求簽訂廣場協議，目的是干預外匯市場，想日元走強。廣場協議裏面有西德，法國，美國，日本。由於日本是戰後敗國，基本上都會同意被迫日元升值，當時日本股市和樓市皆升，但繼而日本房地產泡沫爆破，加上因日元升值，失去出口競爭力，直到如今，日本的經濟增長仍然停滯不前。到了2005年，日本銀行業有好轉的情況，而且還有加息，但是2008年美國次按危機，令日本的金融又再受到打擊。
中國類似日本的僵屍企業
僵屍企業亦都在那個時候迅速形成。僵屍企業是指一些負債企業，雖然可以產生現金流，但是扣除成本之後，最多只能支付貸款利息，而無力償還貸款本金。換言之，這樣的僵屍企業本來應該死亡，只依賴銀行貸款勉強維持生存，並且無法恢復活力。不斷加大的債務，引發日本債務危機，重創日本經濟。日本在資產價格泡沫破滅之後，經濟陷入了衰退狀態。當時僵屍企業集中零售業、酒店等行業。其實英國都曾經出現僵屍企業的情況，只是日本的時間最長。至於中國的僵屍企業主要是大約2008至2009年形成， 當時內地推動四萬億政策，加快鐵路、公路等重大基礎設施建設，很多資源都湧入基建項目，形成產能過剩。現時僵屍企業最重點的是煤炭和鋼鐵行業，需求不斷下降也是使去產能更加嚴峻。
-甚麼是PPP？（中國怎以「PPP打僵屍」）
因應以上情況，政府推出了很多對應政策，一帶一路、去庫存、亞投行，就是想像中國過量的產能去除至印度、中東國家。近期政府聚焦PPP（公私合營），今年在上半年開始，政策集中在清理煤炭和鋼鐵行業中的僵屍企業。PPP是指政府公共部門與私營部門合作。在坊間都可以見到有很多政策的書籍， 就是為了內地政策出台而發行的。不過我們亦都可以在八月的數據可以看到經濟數據出現反彈，例如克強指數。我們在2015年都曾提及煤炭鋼材已開始轉好，PPP 始終都是治標難治本的做法，如果繼續不斷過量供應，僵屍企業的情況都不會有很大改善，最重要還是看去庫存、「一帶一路」的成效，每次政策出台都可作為我們短線炒作相關行業的指標，大家可以留意有關的投資方向。
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經常聽見歐洲、美國將「貿易順逆差」及「反傾銷」掛在嘴唇邊，迫使人民幣升值，2009年歐洲更因為一粒螺絲跟中國大打官司，而2012年的「反日潮」預期令日本的貿易逆差擴大，日股應聲下跌。究竟何為「貿易順逆差」，真的能顛覆某國經濟嗎？
貿易順差其實是指於某時間內（通常以年度計）我國的出口比入口大，貿易順差有好處亦有壞處，但一般都是好處較多，因為真的賺了真金白銀，而貿易順差亦是一般發展中國家必經的階段。
貿易順差有甚麼好處？歷史有何例子？
1. 貿易順差推動本土經濟
貿易順差的結果是，帶來真金白銀的流入，而除非每個單位所賺的每一分錢都儲於枕頭下，否則每一分從出口賺到的錢會流入國家及人民手中，多少對國家某一部分有所參與，能推動經濟（尤其內銷）。加上因為乘數效應的關係，銀行體系可倍數加大資本，更加能夠倍數推動經濟。
2. 貿易順差增加外匯儲備，有利定位國際形象
貿易是與另一國家之間的交易來往，所以貿易順差可令國家增加外匯儲備。當然增加外匯儲備，好處係透過手持多種貨幣可稍為分散風險，除此之外，其實亦有利於定位國際形象及信譽。而良好的國際形象，當然能吸引更多外資流入本土。
例如自2000年起，中國靠著出口布料、家電、玩具等全球都需要的商品到各國家，與各國連年都錄得貿易順差，令中國的外匯儲備不斷增加，財富暴漲，中國因而成為國際上的最大債權國，在國際上的協議能力隨之加大，而2015年以中國為首的亞投行、一帶一路等就是當中的成果。
3. 貿易順差令國家貨幣穩定
自從美元與黃金脫鉤後，絕大部分貨幣都於外匯市場自由浮動，價格亦主要由市場決定，而貿易順差令國家有足夠的外匯同儲備，適當時候干擾外匯市場，令國家貨幣更穩定。
貿易順差亦有壞處
1. 國家貨幣升值過急
太大的貿易順差會大大增加外匯儲備，貨幣必然有升值壓力或升值的預期，在這個預期下會再吸引外資流入，進一步令貨幣升值。國家貨幣在受控下升值原是好的，但太急的升值會影響某國的出口，甚至引來通脹等問題。
2. 與逆差國磨擦、WTO反傾銷、貨幣被迫升值
但貿易順差亦必定惹來公憤，不竟國家在賺錢，而對方則連年付錢，反傾銷等行動應運而生。2009年，歐元區對各國都不斷錄得貿易逆差，尤其與中國。歐元區對中國推行一系列的反傾銷行動，其中就是對中國的螺絲出口徵收大額反傾銷稅，沒有了中國的供應，歐盟區內螺絲，包括其他貿易商品需求，自然更多尋找歐盟區自己的供應，歐元區貿易逆差得以舒緩。中國方面，國內螺絲出口商當然負擔不起重稅，中國螺絲出口大幅倒退71%，一系列其他的反傾銷行動，加上其他逆差國如美國加入，中國貿易順差一直萎縮之今。
3. 太過依賴出口
太大的貿易順差會令某國太過依賴出口，當國家GDP大部分依賴出口，即代表將國家命運交予另一國家手上，那永遠是沒有保證的，而經濟下滑時，國家推出的政策亦不能到位。30年前的日本是一鐵證。
其實，1820年英國成功將貿易逆差轉順差，當時英國為了擺脫貿易逆差，從其殖民地印度裝運鴉片來華，結果鴉片大量輸入中國，歷史大家都懂，最終中國花錢大量買入鴉片，賺錢的倒轉是英國。
所謂日光之下無新事，歷史只是重覆，國與國最終都是講求誰賺誰的錢，這是經濟101，明白國與國的貿易關係，才是投資的硬道理。
撰文：施宏毅
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