關於 亞航歷史股價 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

0604 #收盤 #重點
📍「非凡股市最前線」：https://tw.tv.yahoo.com/stock-watch/

#Fed #亞股
由於美國通膨數據超乎預期，市場關注Fed是否縮表或升息，另外今晚8點半將發布美國5月非農就業報告，市場態度觀望，今天亞股普遍與美股期指均走低。

#台股 #周線
台股今 (4) 日開低走低，美國總統拜登擴大涉軍黑名單至59家，衝擊科技股表現，在電子股壓盤，金融、傳產普遍表現疲弱下，大盤一度下挫逾 160 點，尾盤跌勢收斂，下跌 98.75 點，收在17147.41 點，失守 5 日線，成交額 4376.27 億元，周線則寫下連 3 紅，累計本周上漲 276 點。

#航運 #海運
台灣50成分股調整將在今日（4）公布，市場資金仍偏好傳產股，但權值股、電子股表現不佳。而航海王交易熱度超高，長榮、陽明為本日成交量3.4名個股，而貨櫃三雄漲跌互見，陽明仍吸引資金進駐，上漲 2.6%，長榮、萬海回檔下跌 2-3%。散裝航運股慧洋 -KY 今日賣壓較重，大跌逾 8%，台航、新興、裕民等也在盤下震盪。

#航空 #華航 #長榮
疫苗題材帶動航空股熱度，航空雙雄分佔今（4）日成交量前兩名。長榮航（2618）早盤再度亮燈漲停，終場大漲逾 7%，收 21.5 元，亞航（2630）連續 2 天拉出漲停，華航則是漲幅收斂以平盤作收。

#日本 #AZ疫苗 #下午抵台
日本政府提供台灣124萬劑英國阿斯特捷利康（AstraZeneca）藥廠製疫苗，載運疫苗的日本航空JL809班機台北時間上午11時從成田機場起飛，預計下午2時40分抵達台灣桃園機場。

#高端疫苗 #跌停
周四美股全數下跌，台股今天開盤以17225.06點開出，下跌21.1點，開盤1分鐘指數來到17136.06點，跌逾百點，國外疫苗將陸續抵台，尚未二期解盲的高端疫苗今日開盤再被殺到跌停，股價來到230.5元，有上萬張賣單排隊等著賣。

#晶相光 #5月營收
晶相光今日攻上漲停，日K連4紅，而5月營收達新台幣3.55億元，為今年新高，鈺太更是創下歷史新高紀錄。

#紓困 #觀光股
行政院通過紓困4.0追加預算案，交通部爭取相關預算223.97億元，其中100.46億元將用於拯救因三級警戒而瀕死的觀光業。觀光股今天不畏大盤指數開低挫跌逾百點，類股指數大打強心針、開高勁揚3.18％至105.47點，早盤維持逾1.5％漲幅，領漲盤面類股。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news

0825 #收盤 #重點
#中美 #會談
美中兩國最新證實今早重啟貿易協商。稍早前美國貿易代表署發布聲明表示， 美中雙方已取得進展，中方按照協議強化智慧產權保護、減少美國公司進入金融服務與農產市場的阻礙並等等，雙方並承諾會讓1月達成的首階段貿易協議成功落實。

#台積電 #技術論壇 #高端製程
台積電今（25）日舉行技術論壇，因疫情首次改為線上方式。總裁魏哲家宣布，7奈米已達出貨10億顆晶粒的里程碑，進入量產的5奈米則是目前全球最先進的半導體晶圓廠，先進製程的部分，3奈米預計於2021年進行試產、2022下半年進入量產。另外，台積電還整合旗下包括SoIC、InFO與CoWoS等3DIC技術平台，命名為「TSMC 3DFabric」，表示將持續提供業界最完整且最多用途的解決方案。

#台股 #月線
美國FDA批准血漿療法，加上美中貿易談判終於出現進展，疫情、貿易見到曙光，讓今日（25）美期、亞股走揚，台股也由電金傳三路並進，終場大漲111點，漲幅0.8%，收在12758點，日K連3紅，收復月線，成交量再縮減至1982億元。

#資金避險 #航運
航運股今日揚帆啟航，除了國際航線運價上漲利多，加上第三季進入旺季，營運成長可期，航運類股指數大漲3.5%，陽明（2609）率先攻上漲停，長榮（2603）也大漲7%，暴出26萬張大量，台股第一，萬海（2615）、亞航（2630）漲幅也超過半根漲停板；就連航運股長榮航（2618）、華航（2610）也收在盤上

#長榮 #陽明 #漲停 #航運
航運指數創今年1月30日以來新高，激勵貨櫃航運業者業績揚帆，台股今日開盤航運類股向上點火，陽明海運盤中亮燈攻上漲停板，股價最高來到每股8.74元，長榮海、萬海股價也同步走高，成為今天盤面焦點股。

#鈊象 #遊戲族群
遊戲股王鈊象（3293）今天股價依舊強勢，受近日法說會利多消息及三大法人同步買進帶動，早盤衝上897元歷史新高，漲幅來到7%；其他遊戲類股也跟著開紅盤，幾乎全數上漲，並拉抬上櫃文創指數漲幅超過3%，居上櫃類股指數之冠。

#太陽能 #矽晶圓
日前太陽能上游多晶矽及矽晶圓報價一度出現漲勢，不過，近日隨著太陽能電池報價無法推升，目前看來，上游原材料上漲情況趨緩，對太陽能廠來說，成本上漲壓力減緩，另外，在下游需求面，目前在國內及國際需求均加溫下，業者持續看好下半年營運展望， 25日太陽能再出現齊漲表現。

#美光 #南亞科 #華邦
記憶體大廠美光周一股價漲幅達2.58%，也帶動台系DRAM廠南亞科(2408)股價開高走高達53元，站回短期均線之上。周一，外資反手買超南亞科3105張，三大法人合計買超4508張，帶動股價收高。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news

［供呀供！快搶供！瀉呀瀉！瀉它吧！］呼，食個飯返嚟又一堆嘢。

1. TLRD：海洋公園都100億啦，救國泰空姐好過救威威獅令啦。不過有冇免費……機票（唔通你想有免費蝦條？有嘅，飛機餐派包畀你）

2. 但，冇點你啦。其實個個都原本估國航買起，咁我都相信呢個可能係最終結局，正如人最後都係一死。但未係時侯。同埋我估如果賣畀國航，應該唔止短暫停牌（詳情問律師或公司秘書），同埋應該大陸媒體會爆料。咁你「香港內政」人地就冇咁大與趣。

3. 至於拎政府幫云云，天地良心，我今朝出完第一個post（＊）（https://bit.ly/2UrN6Oe）已在comment講，有可能係政府打救。

4. 結果，又增資又打救，齊齊做咯。Why not both。留意通告中嘅Aviation 2020，就即係香港政府。

5. 乜事？內容大家都大約知，速講。增資390億港紙。政府渣195億優先股，另外政府借錢78億，仲有供股117億。

6. 供股（大家最關心嗰部份），11供7，人人有份，國航，太古同卡塔爾佬都答應供。（潛台詞：你唔供就你戇鳩）。供股價4.6嘛。幫你計埋除權價（＊＊），7.2。咁你話隊唔隊？梗係隊。但大佬你啲股數多咗嘛。好多人連呢啲都唔清楚。

7. 應該唔應該救？其實冇答案，堅持應該同堅持唔應該都有理由。

8. 但即係客觀嚟講，海洋公園之前都伸手100億啦！咁唔爭在啦！國泰空姐（或空少）點都吸引過威威獅令下話？你上次去海洋公園睇企鵝係幾時？我就成日睇空姐，上飛機睇，在屋企都睇ig（唔係開ig為乜？）

9. 況且，都好多外國航空公司要政府救。都寫過啦，航空公司嘅嘢，好景時都唔多賺錢，甚至有啲要賺。咁而家咁情況，冇政府救，梗係執笠啦！

10. 但其實太古，國航同卡塔爾佬，就縮骨架啦。不過咁，呢壇真係大龍鳳，你諗下涉及幾間公司，幾國政府（我當太古唔係，但國航同卡塔爾佬係國企啦），各有不同利益，真係一場大龍鳳。砌掂個方案，就抵啲投行賺錢啦。

11. Terms，望落都OK。當然在屋企睇波嘅你，梗係可以質疑，點解唔控定先，點解左邊有個隊友你唔右腳交畀佢，點解點解。但係咁上下

12. 反而我要質疑，就係政府，喂，出咗錢冇份玩喎。貴唔緊要，最緊要有得玩。但而家只係派兩名觀察員睇你地4P（自己計），自己冇董事位。我估因為係太古國航卡塔爾佬極力反對。但政府出錢又唔拎董事位，好似太仁慈了。

13. 咁冇錯，都係唔夠10%股權—但，仲有借錢呢？仲有，而家你求我喎。拎個董事位不過份？不過算啦，政府啲嘢，又唔使同你問責。

14. 仲有講一講供股。好多人又話供股仆街，但，套用David Webb嘅名句：供股先最公平。而埃汾嘅名句：仆街公司多供股，但不等於供股嘅公司係仆街。

15. 因為供股，你有得揀供唔供，唔供可以攤薄，或者賣咗個威屎。你冇錢係你問題。但如果我係批新股畀某個唔知邊度嚟嘅「毒辣第三方」，自然攤薄你，你想保持都冇得保持。「我有錢喎我跟」。Sorry this option is not available

16. 仲有，友版賴叔都有提嘅，11供7。十分仆街？當然。但呢啲真係default 嘅供街嘢了。我地甚至都唔叫做「財技」，因為太常見，起手式啦。正如你足球射十二碼要助跑唔係「球技」，你捉象棋炮二平五呢啲唔係叫棋技，而係定石（圍棋我都識捉呀），指定動作。

17. 有乜咁仆街點解咁仆街？好簡單，你其他散戶咪會成手碎股咯。最後咪又係畀大戶收晒。或者有啲唔想要碎股唔供。但一路都係咁玩架啦，好似啲　數字搖滾　Math Rock（!）咁，不規則拍子。仲有，大自然界都有同樣嘅東西，叫做17年蟬（＊＊＊）

18. 咁你話因航或國航仆街？Sorry，都話係定石，起手式。你見當年匯控，渣打供股，全部都係咁。國際慣例。反而美國應該冇呢啲嘢，因為美股冇碎股。

19. 另外，拎完政府救濟，可能個潛台詞就係要維穩，唔炒人？咁但我都係關心有冇免費機票，或者啲空姐嚟落下區同我地歡樂下咁（派氣球啦，唔通派避孕套咩）

20. 最最最後，有朋友問得好。政府呢舊咩Aviation 2020，會唔會分拆上市？可能佢諗起當年盈富基金。我話，唔會掛。呢舊嘢其實係SPV（Special Purpose Vehicle），間公司就係為呢單嘢啤出嚟嘅，可能冇寫明但大家明。只得呢個幾巴仙國泰股價，點之後拆返上市？我去自己買國泰唔好？

21. 不過，世事無絶對，畀啲想像力。「What if 之後救埋香港航空呢？」。Aviation 2020嘛，唔係因航2020，名都唔使改。再Dream bigger，What if 反向救埋海航呢？甚至救埋泰航呢？到時就好似IAG咁，又渣住英航，又有愛爾蘭航空，又有西班牙伊比利亞航空。

22. 呢篇我都幾滿意，由供股講到　數字搖滾　講到圍棋　講到17年蟬。其實咁早寫晒，好快冇貨賣。遲下好似老夫子咁，重覆又重覆。

（＊）話時話，今朝本人都係極早講。甚至港交所都未出通告我已經開始寫。但我點知？唔係有內幕，而係Bloomberg 報。但又其實八點半我根本未返到公司（罪過）。咁點知？就係有朋友話我知。基金經理朋友啲料就真係快啦。所以都係站在巨人肩膊上。難聽講啲，你讀咩書，去邊間學校，都同你識咩人有關。多謝呢位朋友先，雖然佢應該唔想我開名。

（＊＊）CFA101啦。唔識的話就去考啦

（＊＊＊）17年蟬，自己Google。但簡單嚟講佢嘅生命周期係17年，而17係一個質數，仲要同好多其他數「互質」（＊＊＊＊）。令佢避開晒其他啲天敵咯。當然實際上係進化，嗰啲16年蟬18年蟬咪死撚晒。我都想知啲淡龜幾時會被歷史淘汰。

（＊＊＊＊）8同9都唔係質數，但就互質。

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亦睇得返以前嘅文。一般我都係會黃昏出文嘅。