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劉櫂豪視察台鐵新車EMU3000型測試整備情形
督促如期如質年底優先投入東線營運
劉櫂豪關切台鐵局採購新車 #EMU3000型 試車整備情形，今日前往台鐵局台北機務段視察EMU3000型內裝設備與車廂的規劃檢測狀況，鼓勵機務段同仁務實完成測試驗車，期能年底前投入營運， #優先東部幹線。
台鐵局採購EMU3000型車輛總計600輛，採用12輛編組，第一批第1編組於今年7月30日抵達花蓮港後，隨即運往台北進行整備測試，並於8月19日開始進行性能測試，預計10月起進行全台行走試運轉，安全無虞，第三方驗證公司才能核發安全營運證明，依期程規劃今年12月中旬完成首航，投入營運。
台鐵局預定今年將交車7組共84輛，明年交車15組共180輛，至113年全數50列共600輛將交車完畢，屆時全數投入營運後，預估東部幹線的運用佔比將達85%，#台東來往台北的運能可提高54%。
台鐵EMU3000型全車538個座位數，提升40%運能，採用第三代半導體先進牽引整流器，提升能源使用率及設備妥善率，讓行車更安全也更節能。
劉櫂豪督促台鐵新購EMU3000型車輛 今抵花蓮港卸船 #年底優先投入東部營運
櫂豪今日前往花蓮港，見證台鐵EMU3000型新車從日本出廠抵達花蓮港卸船。盼望今日EMU3000型交車後，後續測試、安全驗證等，台鐵能順利進行，如期於年底前優先投入東線營運，提升台鐵服務品質與運能。
台鐵購置EMU3000型新車，櫂豪從105年預算審查、爭取新車運能提升、友善車廂、改善服務品質等，而新車出廠、吊掛出港、到今日抵達台灣卸船，全程督促，就是盼望能如期如質順利交車、驗車，優先投入東線營運，提升運能。
櫂豪和每一位台東小孩一樣，過去學生時代搭火車到台北唸書，曾經長達7.5小時車程，台東風景優美，但路途漫長，而買車票更是一件困難的事情。櫂豪從2012年擔任立委就告訴自己肩負鄉親期待，在我們這一代，要一步步解決東部交通的問題。
櫂豪從2012年擔任立委至今，督促 #花東鐵路電氣化通車，爭取 #南迴鐵路電氣化 已於去年完工通車，爭取 #花東鐵路全線雙軌化計畫 目前正進行基本設計，後續辦理用地取得、細部設計後將正式動工，而台鐵第四代票務系統也已上路改善車票利用效率，今天EMU3000型新車抵達台灣交車後，後續將優先投入東部營運。櫂豪努力逐步改善東部鐵路運輸，希望未來花東鐵路全線雙軌化完成後，讓東部的鄉親或遊客，搭火車來台東，能夠成為一個舒適優質的旅遊路途，也因為有足夠運能讓買車票不再是件難題。
劉櫂豪推動新車採購
EMU3000新型火車今天日本祈福裝船月底抵台
劉櫂豪長期關心東部鐵路建設，解決一票難求問題，除推動花東鐵路雙軌化，並督促台鐵短中期解決之道，新採購的EMU3000型火車可有效提升運能。櫂豪督促台鐵新車採購如期如質，優先投入東線營運，改善台東鐵路整體運能及服務品質。
解決台東交通問題，我們又往前進一步！
✅第一組EMU3000型火車7月21日日本祈福上船，7月30日抵花蓮港
✅新型火車抵台後，進行3個月整備與性能測試、安全驗證
✅驗車通過後預計年底前投入營運
✅台鐵採購600輛新車計50組，預計110年交車7組、111年交車15組、112年交車16組、至113年全數交車
EMU3000城際車輛1個編組12輛，相較目前行駛東線的主要車種普悠瑪號、太魯閣號1個編組8輛，增加40%的運能，提高載客量！
南迴鐵路電氣化工程已於去年底通車，攸關台東運能提升的花東鐵路雙軌化正辦理設計及相關程序，等工程決標後6年完成。EMU3000城際列車投入東線營運，是提升運能最好的良方，期待經過安全測試驗車後儘速投入營運，提升東部交通運能！
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照片說明
1-今天日本祈福裝船儀式
2&3-20191201城際列車新車設計說明會(資料照片)
KYMCO年度話題車款AK550 6/24於屏東大鵬灣舉辦交車典禮，邀請頭100名購車的VIP車主與全台40位經銷到場參與這場盛宴，除了交車授鑰KYMCO更直接包下賽道備妥體驗車，讓車主們不必等到訓完車，便能即刻享受到AK550強勁的性能魅力；而在屏東酷熱的艷陽下，KYMCO也為這100名VIP準備了貼身的AK Girl小秘書，打傘、遞水服務可說是務為不值，超高規格的尊榮服務，可說是前無古人後無來者，業界最狂莫過於此。
完整報導：http://www.supermoto8.com/articles/1656
領牌前切記要先驗車：當新車領牌後，對於車商來說就已經視同賣出，因此建議車主不用急著領牌，畢竟這是最後的驗車機會，車主可要求業代陪同看車，仔細檢查 ... ... <看更多>
想請問大家購買新車時會在領牌前到PDI整備中心去驗車嗎？就單純到現場紀錄車身號碼及看看內裝以防交車時拿到展示車。雖然目前缺車缺很大， ... ... <看更多>
交車前驗車 在 [問題] 從訂車到交車過程中業務的一些舉動- 看板car 的推薦與評價
代po文長
手機排版請見諒
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小弟在此想分享購車過程及詢問一些有點奇怪的舉動(*字標記)
家裡的舊車快20年了，零件陸陸續續一直換，再加上油耗跟安全性跟不上時代，所以在這幾年來有考慮換車，跟老爸討論一陣子後(其實還是以老爸的意見為主)，就在去年在10月初下訂toyota camry油電尊爵。
試乘車子當天我在車上問了幾個問題 ，但感覺業務都不太懂，像是我想從儀表板看油耗的畫面或是目前動力是由馬達還是引擎作功的畫面，油門踩深加速時，馬達跟引擎是怎麼配合的，他都回答不出來，不然就是打迷糊仗，「哦那畫面就在你前面啊，儀表板那裡~ 」之類的，當時我就懶得再問，可能年紀大的業務對這種操作比較不懂..吧?
試乘完回來談價錢後跟問完車子什麼時候會到之後就下訂了。
保乙式
送業務三寶
空車118.5W 折2.5%
其他加選的都沒加
成交價115.6W
他說車子大概11月底12月初會到，然後就開始等等等，等到11月底的時候車還是沒來，問又回答得不清不楚，拍一張圖片寫到港日期十二月，最後打去問，才知道車子要等到一二月才會來，因為覺得業務態度太消極，之後有啥問題都是直接打去問課長，
然後11月多的時候和泰宣布車子要漲價，
*那時候就有談到1.2月交的車如果是2022年的車就會調整價格，如果不能接受調漲價格就退訂金。
接著1月時收到消息說車要等年後才能交車，價格不變，照原本談的價格
*1月底過年前一個禮拜業務通知車子1/28到，可以領牌，我老爸回覆辦手續來不及吧，業務又說可以先領牌，最後我們還是跟他們說先看到車子之後再來領牌。
再來就是過完年領牌前驗車的程序
*2月業務通知車到了之後約當日下午去屏東看車，心裡就有疑問，看車還要跑到外縣市?
打去問課長也是說現在看車都要去那邊看，而且晚上還不能看，一定要在上班時間，後來我打去別的營業所才得知可以把車拖到營業所在營業所驗車，所以我跟業務說這兩天都沒空，沒辦法跑去屏東，業務又說可以拖回來營業所晚上驗車，現在是??? 耍我啊?
由於要選牌，就先跟業務說要選有某號碼的牌，業務要我去網路上蒐高雄有沒有這號碼的牌，確認高雄沒有後我貼桃園的牌給他看，他回「屏東可以，就選屏東」，真是滿頭問號啊我，我自己找牌是找爽的嗎?
我就說我就是要桃園那張，再算手續費就好，決定之後她就說要來我家找我拿身分證跟印章，我問預定牌要身分證跟印章嗎?他說托人領牌要身分證審件，我就回不用那麼急了，看完車再來做這程序就好，他回那有可能過一天之後就沒這張牌了，我回沒差，到時候真的沒了我再來選，他回可是我都請選牌人員選了，確定不先辦?
我就說沒關係慢慢來，然後她電話就掛了，傻眼。
隔天下午通知看車，看完車後談匯款的事情，在算金額的時候跟我們說115.6W扣掉付的訂金5W
*所以是110.6W然後你再付給我9000，我聽到這個馬上就問，為什麼 這9000是什麼?業務解釋一堆什麼獎金折2%什麼的原因，反正我是沒在聽啦，我就提到當初有寫好價錢的一張單子，不是照那張單子嗎?結果最後說9000看你們啦，不用給我也沒關係，聽到那些我又傻了，這到底是怎樣= =?
交車當天解說操作功能也是，我問業務尊絕版不是有抬頭顯示器嗎？她說沒有，結果我在回去的路上找，明明有這個功能啊，打開後沒顯示出來，看了一下，結果是被避光墊蓋住。
然後還有問android auto要怎麼用，業務也說沒這功能，我在規格表上就有看到啊挖操= =
我還問阿買這台車的客人都怎麼用導航，他說不是加裝導航就是用手機，喔好吧，隨便吧= =
訂車到交車的過程大概是這樣
最後這邊有些問題想問大家..
1.下訂時價格是118.5W 過一個月後和泰宣布漲價 ，如果業務調漲價格 我是不是有權利要求依合約為準，如果價格還是要調就是不依合約進行，形同毀約，毀約就得付兩倍訂金?
(雖然後來是沒調整價格拉 但我還是想問問這種情況)
2.要在過年年假前一天1/28領牌原因是什麼？
3.領牌前驗車一般不是都在營業所看嗎？朋友買新車也都是在營業所看
還是說只有toyota不一樣呢?
4.業務說多付給她9000那裡是什麼意思？
感謝大家看完~~
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後來因為態度太消極 老爸直接叫我打給她主管 有提到能不能換個業務 她主管跟我說有什麼問題就找他 還請爸爸多包涵那個業務
我當時有想過 那時候已經快12月了 再重新run一遍的話 交車時間大概會再往後延幾個月
價錢也不是十月初的價格了
由於種種原因所以才被吃死死
我也是滿無奈的 所以才上來講這麼多
分享一下自己遇到的過程
※ 編輯: stu301194 (39.8.165.47 臺灣), 02/13/2022 20:10:10
※ 編輯: stu301194 (39.8.165.47 臺灣), 02/13/2022 20:10:59
※ 編輯: stu301194 (39.8.165.47 臺灣), 02/13/2022 20:13:48
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