車禍發生當下的五大重點整理,一次搞懂 #車禍 必經流程
車禍發生當下,慌慌張張不知所措是常見的狀況,但事故現場是非常危險的,也將影響後方來車。所以,第一時間所為的 #蒐證、#保全證據 更是重要!以下五大重點整理:
✅Q1:車禍發生當下,我的車卡在主要道路中間超危險的,我該做什麼?可以移動車輛嗎?不移動,會不會被開罰單?
不管怎樣,先在事故地點適當距離處,豎立車輛故障標誌,避免後方來車未注意而追撞,並通知警方到場,若現場有目擊者時,一定要問其聯絡方式,請他協助製作筆錄,可以協同釐清肇事責任。
📍至於可否移動車輛?這裏有點複雜,必須區分兩種情況和大家說明。
(一)有人受傷的情況:
原則上,不得任意移動肇事車輛及現場痕跡證據。如果你亂破壞肇事現場,則處新臺幣三千元以上九千元以下罰鍰。但如果雙方當事人均同意,並且將肇事車輛描繪後,四周拍照,就可以移動。
(二)無人受傷的情況:
車輛尚能行駛,必須將肇事車輛拍照描繪後,立刻移置不妨礙交通的地方。如果不移動則會處新臺幣一千元以上三千元以下罰鍰。
✅Q2:車禍發生當下,要報警嗎?私下和解會有什麼問題嗎?
有人受傷的情況盡量先不要談和解,要先通知警察前來,並送醫觀察。畢竟不確定所受的傷勢是否嚴重,後遺症也還沒出現。因為和解之後才發生的醫療費用,就只能自認倒霉了。
私下和解也要留下證明文件,否則未留下處理證據,可能會有肇事逃逸問題。
請注意,如果要請領保險,一定要報警。由於強制險的給付,必須檢具警方證明文件。任意險則是責任保險,要經警方釐清肇事責任,保險公司才會理賠。如果想請領保險,一定要通知警方到場,這不得多加注意。
✅Q3:報警後,警察來了之後會做什麼?
警方將會協助描繪及拍攝未移動前之車況,確認人別資料,記錄行車位置、方向,觀察天氣狀況、紀錄地面是否乾燥濕滑,並請雙方口述過程以製作筆錄,因為講話很快,警察手寫或打字,可能有些說詞難免會漏記,一定要確認清楚自己陳述的「車速」是否與筆錄記載有出入,這將影響是否違規的問題。
✅Q4:如果當事人當下受傷嚴重、緊急送醫,無法製作筆錄,得否暫緩?
因為筆錄內容攸關肇事責任認定,如果當下受傷疼痛、意識不清、驚嚇過度,可以向員警表示暫時不要製作筆錄,先送醫救治,待清醒後仔細回想事發經過,警方將會協同至醫院製作筆錄。
✅Q5警方前來繪製的現場圖、現場照片、初判表、道路交通事故聯單、警詢筆錄,要多久才能拿到?
1.交通事故當事人登記聯單:當日。
2.現場圖、現場照片:7日後申請,申請後3日取得。
3.初判表:7日後申請,事故30日後取得。
4.警詢筆錄?不得申請,所以提醒大家一定要記下自己在警局供詞喔!
#黃靖芸律師
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交通事故現場圖繪製 在 台南學甲人 Facebook 的最佳解答
學甲警長洪頂力祈求保生大帝賜福火金姑護佑長者台灣時報1080504電子報
http://www.twtimes.com.tw/m/index.php…
學甲警局長祈求保生大帝賜福火金姑護佑長者
李榮茂/臺南報導
臺南市學甲警分局關懷長者晨昏時段騎腳車安全,一日下午在慈濟宮前廣場舉行「祈求保生大帝,賜福火金姑護佑長者」活動,分局長洪頂力率同員警為現場騎自行車長者裝設經過保生大帝加持賜福的火金姑,強化晨昏時段騎乘能見度,護佑長者安全,與會長者對分局長洪頂力的貼心服務給予高度肯定。
學甲警分局長洪頂力表示,轄區學甲、北門、將軍區位處濱海地帶,有些路段照明設備不足,去年轄區發生A1交通事故,高齡者的死亡率佔三成,成了許多家庭無法盡孝的椎心之痛,為此特在慈濟宮前廣場舉行「祈求保生大帝,賜福火金姑護佑長者」活動。
在北門蚵寮漁村長大的洪頂力說,自幼隨家人在南鯤鯓廟旁販售金紙,深知宗教信仰是民眾的重心,於是將火金姑自行車燈(俗稱青蛙燈),攜往慈濟宮保生大帝殿前,虔誠祈求保生大帝加持賜福,透過祈福儀式凝聚大眾力量,安定民心,甚至延伸成為大家遵守的規範,是安定社會的重要元素,絕非迷信。
分局長洪頂力親率員警為現場約二百名騎自行車長者裝設經過保生大帝加持賜福的火金姑,強化晨昏時段騎乘能見度,護佑長者安全,斯舉深受長者的稱許。
會後分局繪製四格漫畫,於臉書社群媒體為民眾宣導交通安全,例如騎乘自行車應著亮色反光服裝,並儘量靠右邊行駛,兩段式左轉不可隨意穿越馬路,注意大型車輛視覺死角、內輪差及勿與其併行,下坡路段小心行駛並定期檢查保養煞車系統,以確保自身安全。分局長洪頂力呼籲大眾共同來遵守交通安全法規,營造優質的生活環境。
圖說,學甲警分局在慈濟宮前廣場舉行「祈求保生大帝,賜福火金姑護佑長者」活動,分局長洪頂力將火金姑自行車燈在保生大帝殿前,虔誠祈求保生大帝加持賜福,之後率同員警為現場騎自行車長者裝設經過保生大帝加持賜福的火金姑,與會長者對分局長洪頂力的貼心服務給予高度肯定。攝影/李榮茂
交通事故現場圖繪製 在 耿葳 The Wei Facebook 的最讚貼文
【「耿葳」 配送中 Vol.2】
里建設刻不容緩,隨傳隨到會勘衝第1
每件小事,都是城市進步的方程式。
#年輕沒有包袱只有起而行的衝勁!
耿葳在厲耿桂芳議員辦公室擔任助理磨練多年,任何鄰里建設亦或市政監督案,從接獲市民陳情、資料調閱蒐集,到研究內容真偽、溝通求證細節,再到撰寫新聞資料、質詢市府局處,每一個環節都需要花費許多時間,但也不斷在民眾各種疑難和市政缺失的案件中,累積協調處理與服務經驗,為市民朋友更聰明有效地爭取地方建設,也請大家一起當我們的眼睛,剩下來的就交給我們,會勘衝第一,年輕起而行!
#守護用路人安全刻不容緩
耿葳認為交通安全與每位市民息息相關,輕則影響生活作息,重則攸關生命安全,106年北市交通事故件數高達37,000件,受傷比例又以65歲以上長者最高,因此接獲民眾反映交通設施、標線號誌等增設或改善的要求,絕對立即前往。(圖例為邀集興光里洪正平里長、交工處及新工處,要求儘速繪設網格線並增設反射鏡,以改善興隆路三段當地路口轉角經常發生的人車意外事故。)
#路面更新,繪設人行道,老舊巷弄煥然一新
道路破損坑坑巴巴,機車摔倒雷殘,這絕對是耿葳做助理期間最常聽到的市民陳情,台北市兩年內機車自摔就有多達101件。為顧及市民行的安全與品質,我們定時針對老舊巷弄柏油銑鋪更新,並在停車需求達標下規劃標線型人行道,讓巷弄行走更安全友善。(圖為與龍陣里劉長青里長會勘復興南路二段180巷之路面銑鋪並增繪標線型人行道)
#為鄰里公園健檢升級
公園的設施損壞老舊,卻常因沒注意而繼續使用,過去兩年全市就有266處公園內器材需汰舊換新。耿葳凡接到里民反映不僅必定請公園處立即汰換或增設,也要求定期健檢孩童與年長者最常使用的遊器及體健設施,避免危險器具讓使用者受傷,為您打造健康安全的遊憩公園。(圖一:與試院里廖欽銅里長在試院公園勘查設備老舊、圖二:與傅吉田里長敦安公園會勘增設體健設施)
#讓社區街道綠意盎然
林蔭大道是北市景觀的門面,從在厲耿議員辦公室起就督促市府延伸打造辛亥路及羅斯福路路段。然而,路樹後續養護往往才直接影響住戶的生活環境。耿葳本於“Less is more”的概念,定期於各里會勘修剪行道樹,增加人行道亮度及安全性、檢討天際線及城市美觀,並降低落葉清掃人事成本,讓愛樹意識不只有保護也能綠意綻放。(圖為邀集樟林里陳俊宏里長、明義里仇世屏里長及公燈處共同會勘下崙路行道樹修剪情形)
#時時為居住環境安全把關
人行道土壤異常下陷,耿葳接獲通知擔心嚴重可能影響路人行走及行車之安全,立即邀集水利處、公園處現場會勘,證實是下水道側溝破洞造成,要求相關單位儘速修復。(圖為光武里側溝緊急會勘)
#改造候車亭,葳您遮陽擋雨
鄰里建設只要用心一點點,就能給市民更好的使用經驗。葳和樟林里陳俊宏里長,始於一個單純的想法“希望站牌等車的人,不再日曬雨淋。”隨即邀集公運處、新工處共同會勘增設智慧型候車亭,讓附近居民終於可以不用冒著大雨或烈日苦等,更不會因為躲到遠邊騎樓而錯過公車。不耽於習慣,多一點細心,台北會更暖心。(圖為辛亥路七段候車亭改善施工前後比較)
#增設UBIKE租借站,您建議,葳就到
UBIKE已成為市民通勤休閒的最佳綠色工具,台北市共400租借站中,偌大文山區卻僅27站,因此耿葳極力爭取租借站點的增設,只要市民建議,耿葳團隊即邀集市府會勘評估可行性,同時也重視配套措施的改善情形,如自行車道、標線型人行道的繪製延伸,以及路權教育“行人優先,自行車次之,最後才是汽機車”的宣導普及化,讓「公民尊重」不只是口號深植民心。(圖為與試院里廖欽銅里長成功爭取設置和興路26巷口 Ubike租借站)
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#以創意改變城市
#讓理性重拾力量
#用真誠贏回信任
交通事故現場圖繪製 在 靠北警察- #971爛軟體消耗預算系列文之一... 的推薦與評價
971爛軟體消耗預算系列文之一小編您好,我是新竹縣政府警察局的員警,我要靠北新竹縣政府警察局目前正在推行的APP繪製道路交通事故現場圖,顧名思義就是用平板小電腦去 ... ... <看更多>
交通事故現場圖繪製 在 [新聞] 車禍莫慌!竹縣警繪圖APP 繪製現場圖so 的推薦與評價
新聞網址:https://www.nownews.com/news/20180329/2726248----新聞內容:根據統計,新竹縣每年發生近2萬件交通事故,平均每件案件現場受理所需時間,包含紀錄案件、 ... ... <看更多>
交通事故現場圖繪製 在 [發問] 草圖、正式圖的行向箭頭- 看板TPC_Police 的推薦與評價
請問各位學長姊,您們在處理交通事故繪製草圖、現場圖、在標示當事人自述的行向箭頭
時,那些箭頭的”相對位置”,是有意義的嗎?
小弟之前處理一件車輛追撞,因到場後雙方車輛都移動且未在地上標繪,所以我在草圖上
就註明了警方到場前已移動,然後根據我在草圖上設定的方位,兩台車都是從草圖的左邊
行駛到右邊,所以我就畫了「上下」兩條指向右邊的箭頭,上面的寫A車行向,下面的寫B
車行向,正式圖也是如此,後來送分局就被退件了,退件理由是行向錯誤,承辦學長說:
「這是兩台追撞,你怎會畫兩台平行呢?!應該要畫成『前後』兩條指向右邊的箭頭,後
面的寫A車行向,前面的寫B車行向才對」
第二件也是追撞,一次三台,行向一樣是從左到右,所以我一樣畫了上下三個箭頭,然後
分別標上A車B車C車的行向,結果一樣被退,理由一樣是行向有誤,不能畫三個「上下」
,要畫「前後」,而且這次多了一個理由,因為道路我沒有畫很寬,所以最上面的那個箭
頭(a車行向)已經超越了路面的中線,所以多了一個理由是「你這樣畫意思是在表示a車
逆向耶!」
所以請問各位學長姊,箭頭的位置真的是像承辦學長說的這樣是有意義的嗎?有哪些單位
也是這樣認定的嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.164.216 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TPC_Police/M.1603131286.A.19F.html
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