13.5.2021 陳政宗
為人民服務、一步一腳印
第19屆台東縣議會第5次定期會
各單位工作檢討-交通及觀光發展處
《美麗灣仲裁質詢與金樽漁港安全問題》
延宕13年的台東美麗灣渡假村開發案,業者於2018年提仲裁向縣府索賠12億1922萬元。2020年10月23日仲裁結果出爐,最終台東縣政府以6.29億元買回美麗灣建物和業者達成賠償協議。
隨後縣府對於仲裁結果出爐也將美麗灣正名為杉原灣,阿宗議員針對正名後的杉原灣後續處置提出了質詢,針對美麗灣仲裁的產權移轉和建物點交目前的進度。
交觀處長表示:按照仲裁結果目前縣府必須以6.29億元買回美麗灣建物,因縣庫財源籌措需要一段時間,交觀處與廠商雙方達成協商,希望6月底前完成支付動作,交觀處長同時也指出,目前會以產權移轉與建物點交兩部分來分階進行,同時第一筆支付金4億元已在4月9日交付給廠商,而產權移轉的部分也已在4月26日移交給台東縣政府,第二部分的建物點交與餘款2.29億則必須等到6月底前才能完成全部移交手續。
針對關於整個杉原灣後續的永續運用以及包括建物處置計畫,有無近程及中程的規劃方向,是否能在近期已召開公聽會(說明會)的方式,針對未來杉原灣的整體規劃,徵詢全體公民的意見。
對此,交觀處長說明:縣府會盡力完成饒縣長承諾,將在近期6月底前完成杉原海水域場的整備,建物本身也會在點交完畢後召開公聽會來會同在地居民、業者、環保人士、藝術家、學者專家及全體公民討論如何讓整體杉原灣,能夠在最不影響環境的前提下發展,以符合全體公民的期待。
最重要的,美麗灣仲裁的結果,最終是讓全民埋單,對此,阿宗議員針對仲裁結果,是否可公開仲裁過程、內容供全民檢視,提出質詢。
交觀處長說明:縣府雖本著公開仲裁內容的立場,但因仲裁法的相關規範,必須兩造雙方皆同意公開內容始可公開,而廠商基於保護自身企業的立場選擇不公開,縣府必須給予尊重立場不公開;交觀處長也特別提到:監察院及主計處會經過法律解釋來審閱相關仲裁內容,最後也會由監察院及主計處做最後對外的公開說明。
面對處長的答覆,阿宗議員表示深感遺憾並認為美麗灣仲裁結果是台東縣全民共同承擔,台東縣民有權利了解仲裁內容,縣府也有責任與義務告知全體縣民仲裁過程,給全民一個清楚的交代。
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有鑑於台東縣東河鄉金樽漁港當地漁民與業者反映,金樽漁港衝浪客與當地漁船在港口出入處「爭浪、爭道」的問題,經上個會期在議員許進榮、議員高美珠與交觀處的協調,決議製作安全規範的告示牌,放置港區內加強宣導。
交觀處也表示目前告示牌已製作完畢,正在與在地業者及漁民商討適當放置地點。
阿宗議員也提醒:現在金樽漁港擁有來自世界各國的衝浪客與遊客駐足,告示牌也必須因應國際觀,增加英文及日文註解,同時為了提升外地遊客對於東河與金樽漁港當地的認識,希望能跟在地討論,增設提供介紹在地文化與自然資源景觀的解說牌。
交觀處處長表示:考量到現行資訊龐大等系列問題,將會在告示牌上加入QR code,提供遊客雲端資訊,增加使用上的便利性與降低告示牌的製作費用與後續修改及維護等問題。
#疫情日趨嚴重出門戴口罩勤洗手
延伸閱讀:美麗灣度假村案/維基百科
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%BE%8E%E9%BA%97%E7%81%A3%E6%B8%A1%E5%81%87%E6%9D%91%E7%88%AD%E8%AD%B0
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過889的網紅台湾産QQりーゆき 李幸Lee Yuki,也在其Youtube影片中提到,Hi大家好,我是李幸~! 第一次剪輯,如果有建議的剪輯方法or想問Yuki的事希望大家留言給我唷!謝謝大家^^ 期待大家的訂閱&喜歡的話幫我按個讚唷~! Hiこんにちは!李ゆきです~! 初めての編集なので、Yukiに聞きたいことや編集のアドバイス等があれば、ぜひコメントをしてくださいねー!ありがと...
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#鴻梅推藝文 ►新北【特別容器-合一與分別地界】
新北「國立台灣藝術大學藝術聚落」現正展出齊簡策畫的《特別容器-合一與分別地界》,探討呈現作品與空間的關係、議題,據此首先要知道的即是聚落的過往-教師人員眷舍的閒置到被佔,簡單的說就是充斥加蓋違建的一二樓矮房住屋,直到近年經過整頓修繕形成現在的展覽聚落,然仍舊保有原本居家格局。展間結構複雜就算,論述也難解,索性由簡入繁地循著有點詭異的展覽四結構「牆」、「光」、「水」、「線」前進各個空間,周育正的〈二整〉趁著整修聚落期間煩請牆壁抿石師傅以同樣手法將門窗以向外凸出約30公分的形式給它均一的抿石封起,這居家、展間在此更接近一極簡雕塑,然而它是中空的;關於〈採光與佈光〉,許家維強調展示其作品創作過程的布面輸出和錄像片段,同邱承宏的攀藤和那簡潔但味道強烈的眾多瀝青板塊、瀝青波浪板,分別透過鐵架與鐵鍊將其組裝,於是輸出、攀藤和液晶電視、瀝青板塊、波浪板,在自然光與打光的情境底下形塑現代化底下的人類與動╱植物之間的糾纏;黃榮智那鋁盆、燈箱、燈泡和水管通路共構的空間聲響裝置〈星期六的早晨:接水╱掛衣╱擺燈箱〉裡面,看似一切都很新。順著木造過道環繞一圈聆聽水滴在上百新的發亮的鋁盆上形成的聲響,觀看轉角燈箱呈現的展間過往-破敗,緊接來到末了的樓中樓矮間,樓板垂晾著幾件衣物、水滴到黝黑的鋁盆,攀繩踩梯進入樓中樓,我們看到偌大的門牌和承裝著洗石的鋁盆。來到戶外,樓頂擺放許多承接雨滴的鋁盆,樓中樓牆外懸掛著英文白光霓虹燈句:生態不僅是一個概念,還是一個容器(Ecology is not a mere concept but a container.),明顯對應眼下的人造生態池。作品元素頗多,但大體關乎破敗住居的生活與城市環境的生態;齊簡的〈樣品屋計畫〉不簡單,但概略的說就是一沒有隔間且格局方正又指稱擺滿藝術作品的黃色空屋。作品都不在黃區裡,而在樣品屋區域外的其他居家隔間和戶外空間,有路障、交通告示牌、不敢亂飛的白鴿、拆下的門、黃色長形木板、被漆成黃色的違停線,以及藝術家的幽默等,作品內涵基本指向空間的對應與觀者的意識。這樣看下來,即可略知此展關照城市的空間與生態(包含人類),及對空間和物種等的界線之意識,值得觀眾親身前來穿行探索體驗。
✍推薦者
楊浤淵|第八屆鴻梅新人獎藝評組得獎者、2021鴻梅年度特約藝評人
【特別容器-合一與分別地界】
展覽日期|2021/03/19(五)-2021/05/15(六)(週一及國定假日公休)
展覽地點|國立台灣藝術大學藝術聚落
展覽地址|新北市板橋區大觀路一段59號「國立台灣藝術大學藝術聚落」
展覽時間|週二 - 週日 11:00 – 17:00
展覽網址|https://pse.is/3evmsp
交通告示牌英文 在 PTT Gossiping 批踢踢八卦板 Facebook 的最讚貼文
『這次的事情就一直透露出國內的公務體系被選舉政治玩到多麼的窘迫,本文討論想針對幾個面向來討論:
1.本次工程案件背後所代表的公家機關的工程實力與遭受到的現實問題
2.探討工程完工後的後續養護問題
3.我國因民主選舉後,民眾逐漸民粹化的問題
首先我們先看這次的意外的工程告示牌 https://imgur.com/2kCyH59
監造單位、設計單位、施工單位均非屬台鐵公司
亦非交通部的工程部門
這背後的涵義其實是代表著
現場施工時
其實主辦單位是不會每天到現場的...
那現場誰顧?
當然就是委外的監造單位去顧囉~
沒辦法
主辦單位的工程實務經驗不足或人力不足
無法每天去顧工地
所以才會委外監造阿
主辦單位偶爾去現場查核一下
或者施工時遭遇那些困難需要辦理"變更設計"時
才會由施工單位發文給監造單位
經施工單位與監造單位討論確定現在預算中的工項無法解決遭遇的施工問題時
監造單位再發文請主辦單位至現場會勘
此時主辦單位才會到現場
如果確實屬於需要追加預算的部分
那就要視追加預算的多寡
依比例的增加會勘次數
(OS:沒辦法,長官不知道發生什麼事,一個一億多的工程,莫名其妙要增加5000多萬的預算,就算合理也要讓我知道發生什麼事吧)
依本次出意外的結果
我們知道工安的問題非常大
但是換個角度想
如果這次沒出事情的話
做這些工安的工項 (如:施作鋼軌樁或鋼板樁...等)
是否會讓人覺得浮編預算呢?
換句話說...
這個工安工項如果不編
並不會影響本案工程主體工程的進行
請問我該如何辦理"變更設計"呢?
我國的預算編列有個很好玩的特點
不說別的
說說最近最有名呢8年8,800億前瞻計畫吧
先問問大家
大家知道8,800億前瞻計畫的這個預算金額怎麼來的嗎?
相信沒人知道
附上WIKI的連結大家看一下 https://reurl.cc/9ZLyVj
從這個連結中我們可以看到一堆的計畫
但請問
這些計畫在當初喊出來的時候
細部設計都已經確定了嗎?
答案是:NO!!!!
這背後代表著是你的經費就這麼多錢了...
你必須在這麼多錢內
盡可能地完成最多最完美的工程 (OS:不然怎麼能讓民眾知道我幹了哪些事呢)
此時各單位開始規劃各自內部輕重緩急的案件
以滿足"預算執行率"
那問題來了
如果我的計畫有2億4千萬
我是要做一個工安滿分且工進緩慢的1億5千萬的工程與9千萬的工程呢
還是要做五個工安60分4千8百萬的工程呢
公家機關通常是會選擇後者
理由有以下幾點:
1.這樣能成立的案件數夠多,成果展現較為好看
2.4千8百萬的工程是在"公告金額以上,查核金額以下",被查核的機會較小
被上層單位查核是一件非常麻煩的事情,不說工地現場
光是一堆的文書作業就搞死施工單位、設計單位、監造單位與主辦單位了...
而且金額越大,被查核的層級越高
自然而然就越龜毛越刁鑽...
然後就有一堆寫不完的缺失報告....
3.如果其中一案遇到雷包商時,另外四案如果是一般正常包商
那整個單位的"預算執行率"就不會太難看
不過這個就很吃運氣了
所以整個預算能盡量壓縮就壓縮
工安的工項有編就好
至於編得夠不夠?
誰知道...
主辦單位都經驗不足或人力不足了
哪有能力判斷是否應該追加工安工項的預算呢?
此時上面再噴一句...
本單位預算不足,請監造單位確實評估是否需增加相關工項,勿造成浮編預算
如果此時你是本工程承辦的公務人員你會怎麼辦?
以下留給大家自行想像
上述這些都是非常真實的真實案例
而誰去當這些工程的承辦公務人員呢?
答案是...菜逼八公務人員
一個只領4萬多5萬薪水的工程類公務人員
莫名其妙就要背負如此重大的抉擇
要寫簽陳或事由誰知道怎麼寫
偏偏工安類的問題大多也都是潛在性風險
潛在性風險多大
根本也算不出來
也沒能力去算這些風險
更何況...
風險的意思是就算做到100%
也不代表你不會發生意外
那如果還是發生意外了怎麼辦呢?
(OS:媽的,越打越覺得台灣的工程類公務人員真的很可悲)
.
好的,大致說明了現在遇到的問題之後
我們來聊聊工程做完後
後續的養護問題吧
不管是宜蘭南方澳橋梁斷裂或者是現今自來水管線漏水率的問題
都是屬於養護的問題
我國政府不管哪一個執政黨都喜歡做工程
然而會重視作後續的維護卻很少...
橋梁漆一漆防鏽或者路面重鋪
這種看的見的養護工作很常見
但是南方澳橋梁鋼纜強度檢修等看不見的工程卻鮮少作為
為什麼很少做呢?
除了預算排擠問題外
再來就是會牽扯到擾民與得不到選票等問題上
請各位想像一下
如果你是執政者
你是會花5000萬去蓋一座漂漂亮亮的橋樑,並且辦一個盛大的啟用典禮
還是花5000萬去做全市區的橋樑檢修呢?
這個答案自己放心裡
這就是現在為什麼很多硬體設施
新的沒問題
但是過了幾年就一直出問題
甚至鬧出人命後再來抓戰犯的原因所在
.
最後再來討論
我國民眾越來越民粹化的現象
應該說
只要討論到統獨議題
內政問題就可以一概不管
明明勞工被砍七天假是很重要的勞工權益的議題
但是過了這麼多年
卻也沒人重視
明明能源政策也是很重要的國家發展議題
陳水扁時代一句停工就停工
馬英九時代一句封存就封存
蔡英文時代一句非核就非核
請問我國的未來50年發展白皮書在哪?
說好的減碳呢?
現在不就是用燃氣用碳排放去換核能嗎?
什麼?你說綠能可以取代?
靠那個不穩定的風,到了晚上就沒辦法發電的太陽能?
所以是要用不穩定的能源供應去拚未來的國家發展就對了?
說好的下一個發展產業呢?
說好的環島高鐵呢?
都沒有
沒有一個短中長期的發展白皮書
怪不得我們現在換一個政黨政策就換一次
這不就凸顯出了我國越來越民粹的現象嗎?
-------R.I.P.-----我是分隔線----給END的你----R.I.P.-------
這次的太魯閣號出軌事件
其實可以發現我國許多的內政問題
這件事情絕對不是交通部長辭職下台
或者行政院長辭職下台可以解決的
就算公投罷免蔡英文也沒用
這整件事情其實凸顯了我國民選後嚴重民粹化的問題
硬要說的話
現在的台灣彷彿二戰時的德國
運用選舉制度選出希特勒一樣
被凡爾賽條約壓榨過久的德國人
逐漸民粹化
你說希特勒是德國人的毒瘤嗎?
不
希特勒不過就只是民粹化後的德國的表徵罷了
屠殺猶太人、日耳曼人回歸...等等
不過就是民粹化的德國
回頭過來看看現在的台灣
不也一樣嗎?
什麼事情只要提到與中國友好就像過敏反應一樣...
明明與中國友好不是這麼前面次序的問題
但是更前面次序的問題一旦遇到中國問題就往後遞延
就算對中國議題是這麼前面次序的問題
也不見執政者要正面了當地優先解決這個問題
而在每次別人提出問題時
要大家先放下問題
先處理現在的狀況
風頭過後把敵對人打成友中人士
最後...問題依然沒解
一樣會產生工安事故禍及無辜
希望天佑台灣
不要再讓這種事情讓平民百姓們受苦受傷了QAQ 』
Re: [新聞] 台鐵出軌 日媒:暴露台灣基礎設施缺陷 https://disp.cc/b/163-dotk |新聞原文 https://www.facebook.com/PttGossiping/posts/2280141505456834
交通告示牌英文 在 台湾産QQりーゆき 李幸Lee Yuki Youtube 的最讚貼文
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來新加坡之前,對於新加坡的印象是
-小孩不笨
-吃口香糖會被鞭刑
-每個都是國際人才,中英文小case
直到8月我有機會至東南亞金融大國-新加坡開眼見+快閃48HR大挑戰
基本上的印象以外,還有我觀察到的幾點心得
【餐飲服務】
再忙,還是 #保持親切笑容。
我們有去了 #亞坤吐司、#松發肉骨茶店,#328叻沙、#小印度市場 等等都是當地人、旅客最愛的店,店家不僅會問清楚餐點,還會跟你說你們旅客可能怕什麼味道。
印象最深的是小印度市場內的瑪莎拉茶,印度大叔除了再三確認我們觀光客怕的味道,還會跟你說,加點冰比較好喝!也不會因為你一副外國臉就拉抬價格。
尤其是他們沒有小費文化,讓人更是感受到他們的服務真誠。
【運輸設施】
所有景點、交通運輸都一定會有 #無障礙設備,並且路上沒有任何一個坑洞。
公車一定會停車時才可以刷卡,臨時找不到卡,司機也不會露出不耐煩的臉。
車內除了欄杆外,還有設置輪椅停靠用的整面背板,安全還要再安全。
SMRT捷運樓梯內告示牌,甚至貼心地跟你說:「此處樓梯有五層樓高,電梯請往XX方向走」
當時我心裡想:如果我拿著很重的行李時,看到這麼貼心的一句話,我對這國家,絕對會留下美好的啟程記憶。
【城市規劃】
隨處可見的 #綠建築。
位於赤道附近的新加坡,明明是一個小島型氣候濕度應該很高,但卻沒有台灣的悶熱。
仔細觀察後,路上除了能發現各式特殊綠建築,隨意走到他們屋頂還都種滿著花花草草。城市美觀的同時,他們也間接改善了自己的居住環境。
據了解,新加坡於2006年開始推動綠建築規劃,預計於2030年達到80%的綠建築覆蓋率。
他們推動不到15年,已達60%的覆蓋率。這是新加坡政府對於 #城市規劃的執行率。
雖然只有短短的48HR的時間觀察,
但新加坡很多地方讓我無比敬佩,很多地方非常值得我們借鏡學習!
透過此次旅程,簡單地發現與心得與希望與大家分享,
如果有誤會請多見諒與指教。
期許台灣也可以更好!
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**剪輯/Edit:威力導演/Cyberlink 17‣‣https://amzn.to/31VWISf
**拍攝器材/Camara:DJI Osmo Pocket‣‣https://amzn.to/2N0MHyU
**This video is not sponsored 這支影片不是合作影片
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#Onesong #Vlog #旅行
#シンガポール #新加坡
#威力導演
交通告示牌英文 在 Erin's Diary 艾琳的日常 Youtube 的精選貼文
我第一次來韓國的時候由於不會韓文, 不太敢坐地鐵
最後發現只要掌握一些訣竅, 其實在韓國搭地點一點都不難
推薦下載APP-kakao subway
為何沒使用中文版本有兩個理由
1. 不是所有告示牌都有中文, 有時候只看中文會不清楚自己在哪裡
2. 中文版本介面多其他資訊or 廣告
3. 對韓國人講英文站名大概還猜得出是哪一站
(問路講中文就不行了XD)
另外地鐵沒有規定不能飲食, 但我好像沒看過有人在車上吃東西
所以建議還是不要好了, 喝水可以
4. 購買一次性票卡最後退還還要找其他機器, 更麻煩
使用交通卡Tmoney基本費每趟可以省100 KRW 又省去買票看價錢的時間, 推薦必買啊!
希望對你們有幫助喔~
圖文blog收藏版本:
https://bubblesoapcorner.blogspot.kr/2017/09/app.html
▶Erin 合作韓國/日本旅遊4G網卡, 比大廠低價, 收訊也穩定
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協作字幕連結: http://www.youtube.com/timedtext_cs_panel?c=UC6NOmGMdA1uF7b9gYEiBHlw&tab=2
拜託做完一定要讓我知道讓我謝謝你啊!!
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youtube訊息功能由於不會跳通知, 可能會很晚才看到....
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在影片出來之前知道我在幹嘛^^
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前幾天走在人行道上,看到這面道路交通標誌, 立馬就職業病復發 中文「行人優先」, 搭配上行人與腳踏車的圖示,完全合理; 英文「Pedestrians ... ... <看更多>
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