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#平鎮區免費公車減班
萬得在平鎮市市長任內，因為平鎮缺乏橫向交通路網，也缺乏其他可替代的公共運輸工具，所以開辦8條路線的免費公車，並且和市區的公車路線錯開，主要就是服務經濟弱勢、老人及學生等族群。
但是交通局現在因為疫情的理由，全面檢討減班，平鎮區總共減少了7個班次。
萬得今天邀集交通局和平鎮區的里長們，將地方鄉親的心聲直接傳達給交通局，希望市政府能傾聽地方的民意，免費公車對地方偏鄉的重要性和需求。
感謝交通局主任秘書、專委、公共運輸科科長的蒞臨，並且允諾會再重新檢討研究地方鄉親的意見。
萬得的要求：
1. 疫情已趨緩，不可刪減班次。
2. 即使要刪減停駛班次，應該以離峰時段為主，例如午間下午休息13:00-15:00間的時段，而不該是上午上學上班買菜7:00-11:00的時段。
3. 調整後的班次，應是在防疫期間暫行的措施，疫情防疫結束後，應該立即恢復原來所有正常行駛。
#平鎮已經為了大桃園的發展付出很多
#大車站商業區公車轉運站行政中心的都市計畫都沒有平鎮
#公車是平鎮最基本的生活需求
《機車退出騎樓及民眾通行權益配套》
❗公聽會重點問題整理❗
為了讓市府聽見民眾的聲音，維倩舉辦了這場公聽會要讓市府知道民怨在哪裡！
居民們在公聽會中多半可以理解政府為了行人通行權益而希望實施機車退出騎樓的政策，但缺乏相關的配套！
公聽會重點問題整理：
⚠️在機車已經退出騎樓之下，為什麼增設的人行道不能增設機車停車格？
⚠️景平路往華中橋側都有設置機車彎供民眾停放機車，為什麼此次公聽會路段不能比照辦理？
⚠️先前在景平路上劃設機車停車格，由於處在車流量大的車道上，有安全疑慮因而移除，但卻不把停車格劃設回來？
⚠️大型重機的權益遭忽視，不管是橋下的停車場還是以前的停車位都沒有劃設大型重機的停車位！
⚠️整路段都是紅線，都沒有考量民眾臨時上下車接送孩童及身障者的需求，建議部分路段更改黃線
⚠️捷運施工期間居民飽受施工噪音振動以及交通不便，針對停車收費是否可以研議里民優惠？
交通局主任秘書在會議中答應在2/27前研議出相關的配套措施，希望可以在民意與公共政策中達成一個平衡，維倩也會持續的將各個民眾的意見讓市府聽見！
#新北市議員張維倩
《機車退出騎樓及民眾通行權益配套》
❗公聽會重點問題整理❗
為了讓市府聽見民眾的聲音，維倩舉辦了這場公聽會要讓市府知道民怨在哪裡！
居民們在公聽會中多半可以理解政府為了行人通行權益而希望實施機車退出騎樓的政策，但缺乏相關的配套！
公聽會重點問題整理：
⚠️在機車已經退出騎樓之下，為什麼增設的人行道不能增設機車停車格？
⚠️景平路往華中橋側都有設置機車彎供民眾停放機車，為什麼此次公聽會路段不能比照辦理？
⚠️先前在景平路上劃設機車停車格，由於處在車流量大的車道上，有安全疑慮因而移除，但卻不把停車格劃設回來？
⚠️大型重機的權益遭忽視，不管是橋下的停車場還是以前的停車位都沒有劃設大型重機的停車位！
⚠️整路段都是紅線，都沒有考量民眾臨時上下車接送孩童及身障者的需求，建議部分路段更改黃線
⚠️捷運施工期間居民飽受施工噪音振動以及交通不便，針對停車收費是否可以研議里民優惠？
交通局主任秘書在會議中答應在2/27前研議出相關的配套措施，希望可以在民意與公共政策中達成一個平衡，維倩也會持續的將各個民眾的意見讓市府聽見！
#新北市議員張維倩
