5G如何改變我們的生活方式?來「智慧城市展」體驗未來!
#2021智慧城市展 昨天正式開幕!在這裡,你會看見台灣最新科技發展與生活應用,當然也少不了智慧交通。 #交通願景館 展現從我擔任交通部長兩年來推動智慧交通應用的成果。感謝交通部同仁與產業界夥伴,積極合作,將科技導入,進行軟硬體升級、推動智慧交通。
2019年交通部邀集產、官、學、研界共同成立「交通科技產業會報」,一共12個小組,導入民間資源、建立標準化,組成 #交通科技產業國家隊 攜手合作《交通科技產業政策白皮書》,期盼帶動交通相關產業發展。豐碩的成果歡迎大家到「智慧城市展」現場感受、體驗!
特別感謝所有智慧交通夥伴:
Taiwan AI Labs、中華顧問工程司、台灣世曦工程顧問公司、遠通電收、國家中山科學研究院-航空研究所、#台灣車聯網產業協會、#中華智慧運輸協會、#成運汽車、#台灣智慧駕駛、#勤崴國際科、#資拓宏宇國際、#寶錄電子、#公信電子、#義隆電子、#英研智能移動、#華電聯網、台北市電腦公會、桃園大眾捷運 Taoyuan Metro、亞太電信Gt智慧生活、PTV Group、#景翊科技、#健誠國際汽車實業、#飛宏科技、#ZF采埃孚、#卓眼科技、#漢翔航空
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💡2021智慧城市展「交通願景館」
🔺時間|3/23-3/26,10:00-18:00(最後一天至 17:00)
🔺地點|南港展覽館2館(台北市南港區經貿二路2號)
#還有兩天等你來體驗
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過4,500的網紅林佳龍,也在其Youtube影片中提到,自己的鐵道自己做! 扶植鐵道國家隊,政府作後盾。 產業的實力就是台灣的國力。台灣的軟體硬體實力堅強,但是缺乏整合,大家各做各的,軌道系統過去只能仰賴進口;我們坐擁資源,現在就要發揮實力。 為此,我在2019年成立「交通科技產業會報」,建構平台,把交通科技相關產業全部拉進來;其中包含鐵道R-Te...
交通科技產業會報 在 林佳龍 Facebook 的精選貼文
自己的鐵道自己做!扶植鐵道國家隊,政府作後盾。
產業的實力就是台灣的國力。台灣的軟體硬體實力堅強,但是缺乏整合,大家各做各的,軌道系統過去只能仰賴進口;我們坐擁資源,只要合作,就可以讓台灣品牌站上國際。
為此,我在2019年成立「交通科技產業會報」,建構平台,把交通科技相關產業全部拉進來;其中包含鐵道R-Team,政府與產業、學界鏈結,打造強大的國家鐵道生產隊伍。
政策面,我們擬定鐵道願景,成立「鐵研中心」制定鐵道標準;修改採購標準提高國產比,精準對焦國產化。產業面,我們串聯產、官、學、研,消弭資訊落差,讓整個隊伍腳步一致。只要擬定目標,大家堅定向前,我們有信心,台灣製造的鐵道系統終將發光發熱。
透過影片,來認識我們的堅強的鐵道國家隊!
【鐵道國產化三大策略】
#國車國造
#提升國內產業參與建設
#發展智慧鐵道
【鐵道國產化目標與成效】
輕軌國產化目標70%,淡海輕軌21.5%,安坑輕軌41.9%。
台鐵維修備品國產化目標50%,目前42.76%。
高鐵維修備品國產化目前30.48%,已達標。
#台鐵 #高鐵 #淡海輕軌 #安坑輕軌
台灣高鐵 fun臺鐵
交通科技產業會報 在 林佳龍 Facebook 的最讚貼文
大數據是發展AI的基礎。而台灣是民主國家,對於資料治理,非常重視隱私與人權,「聯合學習」,就是解決這個問題。交通部很榮幸,與國發會和AI Lab台灣人工智慧實驗室創辦人杜奕瑾,共同發起台灣聯合學習產業大聯盟,以共創、共享與共好的精神,讓AI 聯合學習核心技術加速產業發展,搭上全球人工智慧的浪潮。
透過產學界共同參與「台灣聯合學習產業大聯盟」,將帶領醫療、智慧城鄉、金融、製造、文創暨商務等共同合作,訓練更精準的全域人工智慧模型,加速台灣AI驗證技術與應用發展。交通方面,則包含從5G建置與應用、自駕車研發與開放場域、推動電動車、共享運具、車聯網到無人機產業等。人本交通是我們的核心理念,目標是讓交通科技帶動成爲人民有感的服務業。
為推動創新治理,交通部在2019年成立「交通科技產業會報」、2020年制訂「交通科技產業政策白皮書」,組成12個交通科技產業小組,包括「R-TEAM鐵道科技產業聯盟」、籌組無人機國家隊(U-Team) 、自駕車國家隊(AB Team)等,整合相關領域的產、官、學、研技術能量,朝向MIT台灣製造及台灣標準檢測驗證的目標邁進。很相信不久的將來,台灣在國際科技產業上,可望出現更多亮眼的成果。
賴清德
龔明鑫
杜奕瑾
Taiwan AI Labs
交通科技產業會報 在 林佳龍 Youtube 的最佳貼文
自己的鐵道自己做!
扶植鐵道國家隊,政府作後盾。
產業的實力就是台灣的國力。台灣的軟體硬體實力堅強,但是缺乏整合,大家各做各的,軌道系統過去只能仰賴進口;我們坐擁資源,現在就要發揮實力。
為此,我在2019年成立「交通科技產業會報」,建構平台,把交通科技相關產業全部拉進來;其中包含鐵道R-Team,政府與產業、學界鏈結,打造強大的國家鐵道生產隊伍。
政策面,我們擬定鐵道願景,成立「鐵研中心」制定鐵道標準;修改採購標準提高國產比,精準對焦國產化。產業面,我們串聯產官學研,消弭資訊落差,讓整個隊伍腳步一致。只要擬定目標,大家堅定向前,我們有信心,台灣製造的鐵道系統終將發光發熱。
透過影片,來認識我們的堅強的鐵道國家隊!
【鐵道國產化三大策略】
#國車國造
#提升國內產業參與建設
#發展智慧鐵道
【鐵道國產化目標與成效】
輕軌國產化目標70%,淡海輕軌21.5%,安坑輕軌41.9%。
台鐵維修備品國產化目標50%,目前42.76%。
高鐵維修備品國產化目前30.48%,已達標。
#台鐵 #高鐵 #淡海輕軌 #安坑輕軌
交通科技產業會報 在 林佳龍 Youtube 的精選貼文
#桃園航空自貿港區
#兆元產業
台灣是海島國家,進出口貿易就是我們的生命線,武漢肺炎(COVIS-19)導致世界人流靜止,但是貨物運輸持續暢旺;自由貿易港區貨暢其流,在此時更扮演著維繫進出口貿易的關鍵角色。
交通部轄下有6海1空自由貿易港區,透過「境內關外」的優勢,結合「前店後廠、委外加工」的營運模式,扮演好招商角色,帶動台灣進出口貿易值提升。
其中,在桃園航空自由貿易港區內,已有33家業者投資進駐加值園區,提供超過5000個工作機會。在這邊,進出口貿易值佔全國6海1空自由港區67%,已經幾近兆元產業。由於香港反送中及美中貿易戰等情勢,許多科技業者有意將物流中心遷回台灣,我們也積極招手,希望台商回來投資,發揮產業群聚效應,提升台灣國際競爭力。
智慧物流及智慧海空港的發展是重要的趨勢,也是交通部當前重點政策之一,我去年上任後,即成立了交通科技產業會報,為全球變局做準備。不論是桃園航空城、台北港間的海空聯運,到跨境電商、智慧物流等,都是我們能夠積極築巢引鳳,吸引資金回流的關鍵。招商引資,我們繼續來努力!
#阿龍拼招商
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自貿港區介紹:https://taiwan-ftz.com/
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