警告!!! 不肖業者趁中華隊熱潮 以「一頁式廣告」詐騙 民眾千萬小心以免上當!
非常痛心最近中華隊在東奧的優異表現,竟然變成詐騙集團斂財的「商機」!上周接到民眾陳情,表示在網站上看到「完全是正品圖樣」的中華隊團服,下單購買兩天後收到商品,第一時間「還以為是愚人節玩笑」!包裝簡陋、沒有註明何處製造、衣服顏色、LOGO都不對、甚至散發怪味…
這種「一頁式廣告」詐騙搭上中華隊熱潮,運動衣、聯名口罩都賣,魚目混珠、「竹篙鬥菜刀」,更大辣辣地直接把侵權的官方代言人、中華健兒照片全部放在網頁上,引誘消費者上當真的很可惡。
要求政府正視這種不斷推陳出新的「一頁式廣告」詐騙手法,並要主動向社群媒體要求下架廣告,今天邀請唯一與中華奧會聯名推出限量款口罩的 #美德醫療,與行政院消保處、經濟部商業司、交通部公路總局、民航局、路政司、航政司、刑事警察局,召開記者會共同商討。
記者會三點結論:第一,避免購買來路不明、價格不合理的產品;第二,透過官網購買正版商品;第三,行政機關必須加大力度宣導,以保護消費者權益,也要求公部門通力偵查、市場管理,將不肖業者繩之以法、維持市場秩序。
這次東奧賽事中,美德醫療和中華奧會聯手推出四款奧運聯名口罩,美德公司也已經捐贈20萬片的高級質量醫療口罩供選手在受訓和比賽時用,7月中在官網及臉書專頁發布銷售資訊後,民眾反應非常熱烈,但現在卻因為許多假口罩使公司受到負面影響,也損害了消費者的權益。
行政院消保處提供「拒絕偽劣品」自保三步驟:第一、避免從非官方網站購買價格明顯不合理的商品;第二,如果不小心買到偽造品,向廠商、貨運業者、超商申訴並要求退款;第三,如果申訴退款遇到問題,可以向各地的消保官進行檢舉。
刑事警察局也承諾,若發現一頁式小廣告,會要求臉書、相關社群網站下架。
中華隊在東奧表現已經寫下歷史最佳紀錄,這股中華隊熱潮肯定會持續下去,孟楷要求相關部會要阻絕詐騙的一頁式廣告,保障民眾權益,讓大家支持中華隊的熱血不要再被不肖業者所利用!
相關新聞:
#聯合新聞網
影/一頁式廣告搭東奧熱詐騙 國民黨團呼籲政府防堵
https://udn.com/news/story/6656/5643909
#udn
一頁式廣告搭東奧熱詐騙 刑警局籲重開瀏覽器查證
https://reurl.cc/3alYRR
#中時新聞網
一頁式廣告蹭奧運行騙 藍委籲民眾別上當
https://reurl.cc/vqjWQo
#華視
奧運熱潮引商機 盜版商品詐騙猖獗
https://reurl.cc/j8jGrn
#ETtoday新聞雲
洪孟楷爆一頁式廣告利用中華隊詐騙 外套1件439、8盒口罩賣1350
https://reurl.cc/MAxN23
#自由時報
藍委爆「一頁式廣告」詐騙 搭上東奧熱潮
https://reurl.cc/EnMGjn
#中央通訊社
立委爆一頁式廣告詐騙搭東奧熱潮 籲民眾勿受騙
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202108020149.aspx
#TVBS新聞網
當心!詐騙集團搭奧運熱詐財 一頁式網站賣假口罩、假球衣
https://news.tvbs.com.tw/local/1557239
交通部 公路總局 申訴 在 立法委員葉毓蘭 Facebook 的最佳貼文
[交通安全公聽會延期公告]
雖然近期疫情讓全台人心惶惶,但是先前對各位所作的承諾仍會努力實現,原預期在六月初舉辦的【交通安全公聽會】,將等指揮中心宣布不再禁止室內群聚後再擇期舉辦。
目前預計邀請交通部公路總局與道路交通安全督導委員會、內政部警政署與營建署、六都警察局交通大隊等交通安全密切相關的行政機關出席,若可能安排,行政院與教育部等機關、國內交通安全領域重要交通學者與團體也將邀請。
各位關心交通安全的朋友,如果有任何議題或政策建議,希望納入公聽會討論,都歡迎留言,我們將統整後納入議程。
另外,必須特別跟各位朋友說明,我願意向官方反映不合理的問題,但現在有很多網友寄了個人的違規罰單,恕我不處理銷單,相關問題請循官方管道辦理申訴。
請落實防疫人人有責,如有任何變動與調整,將依據中央流行疫情指揮中心公告以及視當時情況為準。
交通部 公路總局 申訴 在 高嘉瑜 Facebook 的最佳解答
【檢驗規範明年元旦才施行
區間測速開罰於法無據】
🔥交通部為恢復區間測速解套,開罰依舊於法無據
台61線西濱彰化段區間測速系統在4月底遭民眾踢爆對時不準後,除了彰化縣警局緊急停用、並全面撤銷開出的3627件罰單,各縣市也陸續停用,嘉瑜當時提案要求經濟部標準檢驗局將區間測速納入法定度量衡器,標檢局也著手制定相關檢查技術規範,但交通部道安會卻在6月初定調區間測速西濱彰化段設備爭議是「單一事件」,讓各縣市自主決定是否恢復啟用,目前有五縣市、共12處區間測速系統執法中。
在12/07的質詢中,嘉瑜向交通部陳彥伯次長詢問:「交通部認為區間測速系統的準確率應該達到多少」,陳次長答覆表示準確率有標檢局的檢測規範,而標檢局的答覆則是區間測速系統的時間誤差必須在正負1%以內。區間測速系統從4月底被踢爆出包以來,至今一直未解決的爭議就是,區間測速系統不是法定度量衡器、未經國家標準檢驗規範,全台各處的區間測速系統準確率沒有一致性的規範,而標檢局制定的區間測速系統檢查技術規範在110年1月1日即將施行,包括目前執法中的12處區間測速系統、以及過往全台19處區間測速系統,這些於法無據所開出的罰單,到底要不要撤銷?
🔥現行區間測速系統64%數據不準,法院撤銷爭議罰單
今年9月底,台北地方法院作出一份判決,是一名民眾3月底在自強隧道被區間測速系統測得超速開罰後提起行政訴訟,法官審理後參酌自強隧道區間測速系統測試報告,以雷達、雷射測速儀的準確度皆在98%上對照,赫然發現區間測速系統資料有高達64%未達標 (50筆資料僅18筆達標),不具一定程度之精準,所開出的罰單有爭議、裁定撤銷。
🔥官員備詢狂跳針:出包的都是個案,問準確率應該多少卻不敢答
沒想到,交通部官員在質詢中聽到嘉瑜援引此份判決,居然答覆那應該是「個案」,還說「交通部尊重民眾提出申訴甚至是行政訴訟」!至於自強隧道的區間測速系統所開出的罰單要撤銷與否,交通部一樣尊重地方政府,北市府警局若不撤罰單、民眾可以自己去申訴!嘉瑜針對法官認定的測速儀器準確率應該達98%一事,追問交通部認為區間測速系統準確率應該要是多少,交通部除了不斷跳針「尊重法院判決」以外,完全不敢正面答覆準確率應該是多少!
先前嘉瑜多次就區間測速議題提出質詢,要求交通部全面停用區間測速系統、全面撤銷爭議罰單,交通部當時都說區間測速系統沒問題,直到現在已經被法官判決打臉,卻還睜眼說瞎話,稱那是個案,問到準確率就說標檢局已有相關規範,但現況就是標檢局的規範還沒開始施行,這些還沒經過國家標準檢驗的區間測速系統就已經在對民眾開罰!
根據嘉瑜調閱的資料,不管是西濱彰化段或自強隧道的區間測速系統,建置廠商都是「東山科技」,恰好就是交通部公路總局推出首部區間測速系統時的建置廠商,同時,東山科技也在新北市、桃園市、苗栗縣以及台中市建置區間測速系統,更巧合的是,這些縣市所找的檢驗機構也同是中山科學院,一樣的建置廠商以及檢驗機構組合,已經有兩縣市出現準確率不準的情形,交通部卻還可以硬凹都是有爭議的都是個案!
🔥交通部未依法行政造成民眾枉被開罰,爭議罰單應全面撤銷!
整場質詢過程,交通部官員不是答非所問,就是「尊重法院」、「尊重民眾申訴」,但交通部應盡的責任是甚麼?在這項政策上疏失的部分又是甚麼?完全沒有看到交通部有在檢討,只讓人感受到官員傲慢的態度!雖然區間測速系統在明年1月1日起就即將入法,需要通過國家標準檢驗後才可開罰,但不代表過去所開出的爭議罰單不用追究,嘉瑜要求交通部就下列三點,於一個月內盡速給予書面報告:
1. 交通部認為區間測速系統準確率應達數據為何?
2. 現行各處區間測速系統的準確率為何? 未達98%者有幾處?
3. 準確率未達98%之區間測速系統,過往所開出的爭議罰單要如何處理?
👉https://reurl.cc/pyljyl
交通部 公路總局 申訴 在 交通部公路總局臺北區監理所的貼文 - Facebook 的推薦與評價
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