謝謝網友劉妍伶分享她和同學於1989年8月15日在臺北新公園拍攝的合照,可以看見當時流行的女生髮型,妳也曾留過嗎?
臺北新公園位於昔日第三代臺北車站正對面的館前路底;這一帶在清治時期,除了1888年落成的臺北大天后宮(位於今國立臺灣博物館所在地南側水池處)之外,其餘地帶皆為一片荒蕪,並未有太多開發。
到了日治時期,臺灣總督府開始著手計畫闢建稍具規模的都市公園,於是起建於1899年,1908年初步落成的台北新公園,成為台灣第一個承襲歐洲風格的近代都市公園(由於當時已移作他用的天后宮尚未拆除,所以公園範圍僅有現今公園範圍的南半部);之所以會命名為「新公園」,則是因為其興建時間,略晚於台北第一座大型公園「圓山公園」(1897年落成)之故。
新公園佔地71,520平方公尺,北臨襄陽路、南臨凱達格蘭大道、西臨懷寧街、東臨公園路,公園內花木扶疏,有涼亭、噴水池、荷花池、小拱橋等造景,還有露天音樂廣場。
1996年2月28日,園內樹立二二八和平紀念碑,新公園遂更名為「二二八和平公園」,並在園內原「臺北放送局」處設立臺北二二八紀念館,於1997年2月28日(二二八事件50週年)正式開館。
照片中古色古香的亭閣位在荷花池中央,是紀念國父孫中山先生的「翠亨閣」,池裡另外還有四座涼亭分別為紀念鄭成功的「大木亭」、紀念劉銘傳的「大潛亭」、紀念丘逢甲的「滄海亭」,以及紀念連橫的「劍花亭」。
1960年代初,臺北市政府在園內原棒球場建造古典式亭閣五座,歷時兩年,於1963年竣工。
為了紀念國父及四位開臺先賢,臺北市政府特邀請國學名家于右任、梁寒操、阮毅成、李漁叔、林熊祥、螘碩、劉太希等,為五座亭閣命名題聯,並邀名書法家書寫、交工鐫刻,於1964年元旦張掛。
五座亭閣的正中一閣,為誌國父孫中山先生開國隆勳,命名翠亨閣,其餘四亭分別紀念開台先賢鄭成功、劉銘傳、丘逢甲、連橫等,各就其名諱居裡命名為:大木亭、大潛亭、滄海亭、劍花亭。
詩人梁寒操撰翠亨閣聯云:「於兩間留正氣;為萬世開太平」。李漁叔撰大木亭聯曰:「騎鯨海上憶英風,重看一旅中興,更無缺憾留天地;焚服世間傳偉業,願種十圍大木,長有奇材作棟樑」。于右任撰滄海亭聯云:「耿耿孤忠,為民族復興鬥士;崢崢大筆,亦詩壇崛起人豪」。劉太希撰大潛亭聯說:「水深魚樂民鹹阜;雲起龍驤劍有花」。林熊祥撰劍花亭聯云:「祖國勳昭,正氣長存椽筆史;士林風振,別才爭仰劍花詩」。
歷史人物的功過常隨時間有不同的評價,因此吾人更應以寬容的態度來看待歷史、包容不同的聲音。
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#島讀回顧 #ElonMusk #Tesla
#特斯拉 在島讀去年網站的關鍵字搜尋排名第二,僅次於 Podcast。
島讀一路追蹤特斯拉,看著它從谷底走出,股價更是衝上顛峰,人氣也持續不墜。
沒有人知道特斯拉股價是否合理。但有一點現在可以肯定,那便是現在人們認為 #電動車可行。這在馬斯克剛接手特斯拉之時,被視為是幾近不可能的壯舉。
為什麼難度這麼高?島讀去年便在《Tesla 目標達成(不是股價)》討論電動車發展的難度,以及為什麼馬斯克認為電動車可行。
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根據傳記《鋼鐵人馬斯克》(Elon Musk:Tesla, SpaceX, and the Quest for a Fantastic Future),馬斯克一直都想做電動車。他認為人類一直停留在化石燃料(石油、煤、天然氣)是很瘋狂的事情。當人類燃燒化石燃料時,大規模地將累積數千萬年的碳元素釋放至生態,將永久改變大氣與海洋成分,造成氣候變遷與嚴重災害。
而在所有的化石燃料應用中,交通運輸業的碳排放是第二大,但卻是最「髒」的;因為其主要是用無效率的方式燃燒石油(發電業是第一大)。馬斯克認為要讓世界擺脫化石燃料,必須首先改革交通運輸業。
然而一開始馬斯克找不到切入點。電動車研究當時已經「冰封」許久。
這其實很奇怪。電動車的概念並不新。在亨利福特(Henry Ford)於 120 年前著手量產汽車時,最流行的交通創業題目就是電動車。
要記得,那是電力大放光明,席捲世界的時代。愛迪生(Thomas Edison)與特斯拉(Nikola Tesla)可說是當時的賈伯斯與貝佐斯,正大打「電流之戰」(the current war)。電力在短時間進步神速,帶動電燈、電報、電視機、電冰箱等一一問世。大眾看著每天的新電力發明,就像我們自 2007 年起對手機的發展目眩神迷一樣。
如果問當時的人「什麼交通工具將取代馬車」,大部分人會猜電動車,而不是「內建小型噴火裝置」的汽油車。福特本人也曾在愛迪生實驗室工作。
電動車與汽車同時起跑,最終卻是汽車勝出。這很大一部份要歸功於福特。福特發明的流水生產線,降低了汽車價格,成為真正的「大眾」交通工具。同時也帶動週邊產業發展,包含原油業、連鎖加油站,甚至是大型量販店、郊區社區等。今天汽車是一個「生態」,包含眾多角色,彼此互相強化,形成穩定的環境。
而電動車就此被束之高閣,「冰封」了 120 年。汽車產業的獲利更大,甚至可以遊說政府、擬定法規,壓迫其他選項的空間。同時,汽車的發展也逐漸停滯。今天汽車看似多樣,本質上仍是使用福特使用的汽車引擎。
停滯的汽車業隱含兩個問題。
第一,負面外部成本,也就是污染。汽車業不用為污染買單,因此銷售成本低於其實際所造成的影響。或者說替代品,例如電動車,價格相較之下顯得很貴。這是一個集體困境 — 即便單一車廠的 CEO 知道繼續污染下去對人類不好;但維持現狀對於公司本身與 CEO 個人,卻是最有利的。
第二,替代交通工具的機會成本。電動車在 120 年前輸給汽車有其原因,但不代表 120 年後電動車仍然無法發展成划算、有效的交通工具。看看電腦的發展速度!萊特兄弟也是約 120 年前首次飛行,今天我們有龐大的航空業,並且可以來回太空了。如果持續研發電動車、電池,今天理當已經有長足的進展。
初出茅廬的馬斯克無法直接挑戰汽車業。於是他先去史丹佛唸博士。卻在目睹網際網路的爆發性成長後立即輟學,跟弟弟共同創辦了 Zip2(類似 Yelp 的評價網站),賺到第一桶金。接著創辦 X.com,後來成為 PayPal,賺到第二桶金。
接著他再把大部分的積蓄投入了太空新創 SpaceX。他對再生能源的熱情不減,也有了足夠的資源;只是仍然不確定電動車的技術水準。
終於,馬斯克在 2003 年遇到一家小電力科技公司 AC Propulsion。 AC Propulsion 發現筆電與手機的發展,大幅推進了鋰離子電池的技術。將數千個小鋰離子電池綁起來,就成為非常適合汽車的電池。於是馬斯克資助成立一家公司,向 AC Propulsion 取得電池科技的授權:特斯拉。由此展開了特斯拉的漫漫長路。
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🔺【候選歷史人物知多少 | 沈括】🔺
🔸年度人物歷史選舉2020
🔸主辦單位:國史教育中心(香港)
沈括,蘇州吳縣人(實為杭州錢坑縣人),宋朝地理學家,天文學家,軍事家等。沈括跟其餘科學家不同的地方在於,後人對他貶多於褒,沒有後人為他立碑、為他撰寫墓志銘、為他單獨立傳。
他是傑出的地理學家,編成《天下州縣圖》,內容詳盡,前所未見;他是優秀的軍事家,曾大敗西夏夷蠻,收復六個要塞;他是出色的外交家,智鬥遼國使臣,維護宋朝領土主權。他功勳卓著,做出重大成就,但歷史上的地位卻與其成就遠不相稱。在《宋史》中,沈括的名字排在其堂兄之後,僅以附錄形式予以記載。事實上,沈括最高官至翰林學士,是中央三品大官。他的科學成就也無可比擬,但在《宋史》中的奸臣傳裏,沈括幾乎榜上有名。雖然他成就非凡,但品行不端,為時人和後世史學家所不齒。讓我們一起來看看沈括的故事。
熙寧二年(1069年),熙寧變法啟動,王安石權勢熏天,極受皇帝器重。沈括有心依附,力陳新法之好,大力吹捧新法的好處,全力擁戴王安石變法。起初王安石認為他巧言諂媚,不是人君子,把他排除在變法的核心層之外。朝中掣肘變法的阻力很大,王安石急需人才,遂於熙寧五年(1072年)派他擔任汴河水利提舉。沈括不敢怠慢,親自勘察汴河兩岸共八百四十多里河段,首創分層築堰新技術,築成台階形堤堰,引水灌注農田一萬七千多頃。因為治理汴河有功,熙寧六年(1073),沈括被提拔為集賢校理,奉詔詳定三司令敕。
同年,沈括被派為兩浙路察訪使,也就是替皇帝出巡兩浙一帶的欽差大臣。沈括與蘇軾兩人曾是好友,但他忌妒蘇軾受皇帝特殊優待,便想陷害異己,誣告蘇軾。沈括假意跟蘇軾敘舊論故,請蘇軾手抄近期詩稿,留作紀念。蘇軾沒有多疑,抄了一批詩詞送給了沈括。回京之後,他將蘇軾的詩加以箋注,各種抹黑。例如在《詠檜》一詩的「根到九泉無曲處,世間唯有蟄龍知」下面,沈括箋注道:皇帝飛龍在天,作者卻要到九泉去找龍,居心何在?隨後,他將蘇軾的詩冊附在察訪報告里,呈送神宗。神宗看了看,一時間倒真沒有怎麼在意。蘇軾得知後也沒有責怪沈括,但蘇軾完全沒有想到,正是沈括泄露出去的這些詩詞,六年後被另一批人翻了出來,換了個新玩法,差點害他丟了性命。元豐二年,蘇軾轉為湖州知州,例行給宋神宗寫了一封《湖州謝上表》。文章中,他說自己「愚不適時,難以追陪新進」,「老不生事或能牧養小民。」當時,變法派和保守派的鬥爭正處於膠着狀態,以李定為首的新晉台諫官們,為了迎合新任宰相之一的王珪,就《湖州謝上表》連上四折,批評蘇軾大逆不道。他們稱蘇軾「愚弄朝廷,妄自尊大」,對皇帝不忠,宋神宗隨即下令審理此案。經過四個月的「審理」,御史台扒出蘇軾「反詩」一百多首,蘇軾被貶為黃州團練副使,「不得簽署公事」。那便是著名的「烏台詩案」。
熙寧六年(1073年),沈括當時管的是司天監(中央氣象局),這是一個極其重要的職位,皇帝各種「順天意」的大事都由這個部門負責「安排天意」。為了配合新法,推行新曆,沈括在司天監進行了大刀闊斧的變法。他罷免了六名墨守成規的舊官吏,破格提拔了一個平民出身的盲人科學家。在王安石的支持下, 沈括用了五年時間修成了「奉天曆」。新曆法符合天體運行的規律,有利於農業生產。雖然編制過程受到了守舊派的百般阻撓,使曆法有所瑕疵,但沈括又於晚年完成了更精確的《十二氣曆》。
熙寧八年(1075年),宋遼於邊界又生衝突,遼國要求以黃嵬山為界,重新劃定兩國邊界。次年三月,朝廷再度任命沈括為大使,出使遼國,交涉劃界事宜。在與遼國六次談判中,沈括針鋒相對,寸步不讓。最終沈括不辱使命,凱旋歸來,提升了積弱朝廷的士氣。
沈括在出使遼國一行裏,深切體會到地圖的重要性。由於道路彎彎曲曲,山川高低錯落,繪製的地圖與實際情形往往有很大的誤差。沈括遂發明了「飛鳥圖」法,也就是用飛鳥直達的距離繪製地圖,這概念與航空拍攝相似,使得繪製地圖的精確度大為提高。
熙寧九年(1076年)十月,王安石獲准辭相,他推舉吳充代替自己,完成未竟的變法事業,然而吳充的政治主張並不完全與他相同。
此時,沈括已官至掌理全國財政的三司使,但他仍不滿足,他瞅准了兩任宰相之間的罅隙,給吳充呈上條陳,陳述新法的諸多不便。然而這事卻被御史蔡確知道了,他隨即上表彈劾沈括,說他反覆無常,自相矛盾。宋神宗親自比較了沈括前後兩種立場的奏章,自己都看不下去,反感沈括見風使舵的的神宗,藉機免去他翰林學士的官職,貶知宣州。一年後,宋神宗本打算重新起用沈括。蔡確卻於此時再次上書,批評沈括「反覆無常,附會大臣,被貶不足一年,不宜擢升」。神宗一想甚是在理,於是即將發下去的詔命被撤回。沈括再次為自己的政治投機付出了相應的代價。
元豐三年,神宗重新起用沈括,調任延州(今陝西省延安市)知州。一個月後,又讓他兼任鄜延路經略安撫使,指揮西北防務,抵禦西夏入侵。沈括立即抓住了西北局勢的冷靜期,組織青壯年練習武藝,鞏固防禦工事。在迎擊西夏入侵的戰爭中,沈括親冒矢石,率師應戰,在無定川擊敗西夏兵十餘萬大軍。元豐五年(1082)四月,先後收復米脂、細浮圖、吳堡、義合、塞門、葭蘆六個要塞。沈括因軍功被晉升為龍圖閣直學士,官從三品,享受超遷官階的優待。同年八月,宋神宗突然派徐禧接替沈括的職位,命沈括輔助他。徐禧剛上任就完全推翻沈括早前安排好築烏延城的防禦計劃,改為築建永樂城,沈括竟然大力奉迎支持,一味諂佞附和。一個月後,永樂城順利築成,同時西夏兵大舉來攻。這次,宋軍大敗,損失軍民無數,高永亨、李舜舉等戰將壯烈犧牲。雖然戰況失利主要責任在徐禧而不在沈括,更何況沈括不久前才立下大功,本不應給予太大處分。然而,自從「烏台詩案」後,沈括可謂臭名昭著。朝廷派來調查的眾多大臣沒有一個為沈括說好話,結果沈括被免除官職,貶為均州團練副使,隨州安置。從此,沈括徹底退出了北宋核心政治舞台。諷刺的是,他日後將面臨的處境與被他所迫害的蘇軾一模一樣,都是從大學士貶為團練副使,都是不得擅離職地,都是不得簽署公事。可謂是咎由自取。
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投票日期📝2020.11.06-2020.11.20
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首次發文,如有不妥之處請提醒,感謝~
在網路上看了很多寶寶命名的
想問問亨來閣命名會提供紙本解釋嗎?
看網路上會分享很多命名老師提供的姓名組合
似乎沒有看到有分享亨來閣的姓名組合的
希望大家可以留言分享相關命名心得
感謝~
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