和朋友聊起了京都車站與京都塔，給人的感受，我想起了自己這篇舊文，希望再分享給大家回憶回家的感覺:)
京都美學--京都一瞬。京都車站與京都塔的表情
五十年前，1964年，古都許多建築和街道都仍保留了數百年來的樣貌，幾乎沒有任何高樓時，我好想親眼看到1960年以前的京都模樣。
後來，京都塔啟用了，建築師是山田守，當時這座京都塔就和巴黎艾菲爾鐵塔一樣，被當地的居民批評厭惡的體無完膚，一座千年的古城為何有有一座與京都文化看起來完全不相干(京都沒有臨海，為何要建一座燈塔呢？)，而京都塔竟也撐過30年後的阪神大地震。
三十年前，京都開始大量蓋起了旅館、飯店、高樓，許多京都人與京都寺院群起抗爭，當時有許多知名的寺院，都在門口立著”拒絕某某飯店的旅客進入參拜”的牌子。
再過了十多年，京都車站改建，適逢平安時代遷都至京都的1200週年紀念，1997年，新的京都車站建立，就是我們現在看到的京都車站，超現代的外型與結構，把京都人嚇死了，更顛覆了許多第一次來京都的旅客對京都的印象。
京都車站是日本當代建築大師原廣司的作品，其實對於熟知日本傳統文化的原廣司來說，在設計京都車站時，就希望能以現代化的結構與建築方式來表現京都的歷史與文化，一直令人印象深刻站在車站大廳所感受到的無數縱橫鋼樑，據說正是要表達與反應京都街道的網絡與繁複。
我還記得十多年前，第一次懷抱著前往千年古都的懷想，看到京都車站時，那種幻滅與矛盾的感覺，我還以為我來錯了城市，如此超現代化的車站，怎麼可能會是千年古都的車站呢，那種違和感真是使人矛盾至極。
出了站之後，又看到了京都塔，天呀，怎麼會有一根那麼醜的蠟燭在這裡，老實說，當時的我還沒有真正體驗京都的古老，光看到京都車站、京都劇場、還有京都塔，我真的好生失望，這是我想像中的古都嗎？
說也奇怪，不論是京都塔或京都車站，來京都越多次，看著這兩座看起來和京都感覺一點也不搭嘎的建築，卻越看越喜愛，尤其是夜裡的京都塔，在黑暗中矗立著，發出著光芒，宛如日本的明燈一樣。
而結合了車站、商場、劇場的多功能的超現代化京都車站，做為古都的主要入口，儘管現代化，但他就像是一個時光機器的象徵，好像透過他，就可以把我們載往古都，進入時間之城，當我們要離開時，他也像時光機器一樣，把我們帶離。
有了這樣的意象與感覺，當然對這座現代化車站也越發喜愛，每次只要回到京都，走進了車站大廳，看著這座熟悉的建築，大口呼吸著京都的空氣，就好像在跟他說。
ただいま(我回來了)
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