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🌲樂高推出一系列用甘蔗做的積木！
這間塑膠玩具大廠，在 2018 年推出 #永續積木，以甘蔗為原料取代原先的塑膠材質，設計出灌木、樹叢等系列，預計可減少 70% 碳足跡！
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#promo #科基百科 我們常用功過相抵、正負相消來形容事物達到一個新的平衡，你知道碳排放量或許也能用這招喔！
這，其實就是「碳中和」，根據政府間氣候變化專門委員會（簡稱：IPCC）的定義，碳中和指的是一個企業、組織的二氧化碳排放量，透過使用低碳能源或是植樹造林等節能減排的方式，期待能與因為活動產生的二氧化碳或溫室氣體排放量達到平衡。
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💨 不過要如何判定企業或組織達成「碳中和」呢？
想要確認是否達成「碳中和」的目標，就必須記錄與盤查從營運過程、生產製造到產品運輸的「碳足跡」。
盤查後就要針對各種溫室氣體產生的狀態進行分析，多出來的就盡可能減去；無法減少的則要想辦法找其它資源替換。
以經常提倡「環保」的純電車、油電車為例，其碳足跡的計算就必須從汽車零件製造開始，一直到汽車上路後充電所使用的電，同時也要考量所在地使用的是「灰電」還是「綠電」。
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💨 乍聽之下似乎關卡重重，又該如何具體執行呢？
除了前面提到的多出來就減少、無法減少的就抵換，也可以採用「碳補償」（Carbon offset）或相關低碳技術。
舉例來說，比較普遍的碳補償方式有植樹（像是避免去森林化、復育天然林、在農場栽種特定木材供應人類所需等等）、發展再生能源，或是盡可能的節約能源等，藉此達成碳中和的目的。
在製造生產時，也可以選擇添購碳足跡較少的新型器械，汰換老舊、耗電的機具，以避免產生更多的碳足跡。
不過，碳補償的具體作法仍會因時、因地而有所不同，純電車的「環保」與否，也端看各國家或地區發電的碳排係數。根據研究顯示，現行台灣仍以火力發電為主，有近 4 成為高碳排的燃煤發電，若全面轉換成純電車，暴增的充電需求可能加劇碳汙染影響，不一定是最環保的選擇。
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🚘 TOYOTA PRIUS PHV，替想換車、想買車的你提供環保新選擇！
以現階段台灣的電力結構推廣純電車，不一定是最佳選擇，也可多方參考減碳車款：TOYOTA PRIUS PHV 插電式油電複合動力車。採用油電驅動系統，利用雙馬達驅動車輛，純電行駛最高時速可達 135 km/h，無須啟動引擎；具備油、電雙動力，油耗高達 109.9 km/l，短程省油、長程也免除你的里程焦慮。
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正確用法：省電、節能，努力達成碳中和
錯誤用法：用電、用水，我全都沒在省的
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本內容由 TOYOTA Taiwan 委託，泛科學企畫執行
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參考資料：
PanSci《永續發展從哪裡來能往哪裡去？減碳還不夠，下一站是「碳中和」》CSR 天下《什麼是淨零、碳中和、氣候中和？一次搞懂Net Zero、Carbon Negative、Climate Neutral》、行政院環境保護署《行政院環境保護署國家溫室氣體登錄平台》、綠學院《罵電動車不環保？那得看你餵他吃什麼電！》、台灣地球日《什麼是碳補償(Carbon offset)？》、台灣電力公司《火力發電概況》
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延伸閱讀：
永續發展從哪裡來能往哪裡去？減碳還不夠，下一站是「碳中和」
https://pansci.asia/archives/149833
巴黎協定 5 年了，來看看它有沒有好好運作
https://pansci.asia/archives/293731
⭐️創業新SHOW⭐ | 亮點在台灣-膜淨材料股份有限公司
你還記得2015年蘇迪勒颱風將大量泥沙帶進新店溪，使得翡翠水庫的原水濁度高到民眾飲用水得額外花錢買礦泉水嗎？2016年台南維冠金龍大樓倒塌時，飲用水也成了一個大課題，面對意外發生時我們該如何取得安全的飲用水呢？🧐
這個問題，膜淨材料有解方！透過扎實的學術理論基礎，專注於膜過濾材料的研究和開發，從事研發和生產微過濾中空纖維薄膜產品，期盼為客戶解決各種複雜的過濾和淨化問題。
膜淨材料生產各種微過濾中空纖維薄膜(HF)，主要以親水性與疏水性兩大類薄膜為主，親水性微過濾中空纖維薄膜，流速更高出一般微米超濾膜3倍以上，不需電力即可有效隔絕細菌、微生物與塑膠微粒，輕鬆就能獲得乾淨的飲用水，有效輕量化成為高效率的隨身濾心，提升大眾取用免費飲用水的意願與信心，同時降低使用瓶裝水所產生的一次性塑膠垃圾與飲用水碳足跡，非常適合外出旅遊活動、登山等時機使用唷！疏水性的應用則主要應用在海水過濾與廢水回收上！
膜淨材料發現，臺灣過濾產業中，上游薄膜材料的製造缺口遲遲無法補上，只能仰賴進口，因此其願景希望專注於臺灣研發、臺灣製造，為臺灣薄膜材料創造國際級市場！也因為豐富的學術基礎與技術，膜淨材料榮獲「第19屆新創事業獎-微型企業組」的獎項肯定！
台灣有許多為這塊土地努力打拼的夥伴們，跟著小編的腳步，讓我們每週讀一點，一同看看這些台灣的創新新秀們！🤩
文章重點：
📌膜淨材料所提供的產品與服務
📌親水性與疏水性是甚麼？
📌你知道聯合國永續發展第六項是甚麼嗎？
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💡「第20屆新創事業獎」報名資訊：https://startupaward.sme.gov.tw/
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那天，我跟Hank還有「一起手護台灣」的五十多位志工，一起將麟山鼻海灘清理的一乾二凈。那片沙灘再也沒有任何垃圾了
或者，更精確的說法是，那片沙灘「曾經」非常乾淨過。至少在那一天。而當天，我們終於有幸見到麟山鼻沙灘該有的樣子。
不過，那也只是針對這個長久問題所生的暫時性措施。問題的根本，來自於這整個經濟體系的組織架構方式。舉例來說，拋棄式的塑膠飲料杯製造業是個絕佳的生意：顧客需要不斷地重複購買，因為那些杯子只能使用一次。可是，當我們認真看清這整個消費過程當中所產生的污染，任誰都能理解這絕對是個錯誤的投資，即使它很賺錢。
如果金錢收益是評量一間公司的唯一標準，那麼，這般污染問題將永遠無法可解。我們必須從更寬廣長遠的方向來衡量。我們需要更多關於關鍵營運因素的透明資訊，例如能源消耗和污染製造，才能更好的監督並管制。而要達到這一目標，我們需要更多有影響力的參與者。而這些人是誰呢？政府機關、各式機構、和那些大公司們。
就像是國泰人壽，這支影片的贊助者和淨灘活動參與者。
他們在自家網頁上公開發佈有關他們的水資源、能源、溫室氣體排放等相關資訊，並且主動採取節能減碳的措施，
如同參與「氣候行動 100+」，並鼓勵其他企業一同響應CDP碳揭露行動：提倡揭露營運中產生的溫室氣體排放量，更進一步思考如何減量與管理。
希望這支影片播出的同時，有更多的企業已經開始著手氣候變遷資訊透明化。
#永續國泰與鄰常在
#國泰人壽
國泰人壽怎麼做到企業永續 https://bit.ly/3bKP16h
國泰人壽如何減少保險碳足跡 https://youtu.be/TEdQ92j86WQ
熱血環保青年Hank黃柏豪 https://www.facebook.com/Hank0702/
一起手護台灣 https://bit.ly/2NRaq4d
跟著小飛玩
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