疫情打亂了大家的生活與節奏,隔離了我們與自然,沒有上山的日子差點令人憂鬱症。終於,我又感受到太陽的溫暖與空氣的草香,還有那熟悉的…肌肉的酸和曬傷的疼…
看著得到“變腫”病毒的自己,流失的肌肉是該慢慢鍛鍊了~以及好多好多想要重新拾起的事情… 例如,中斷的登山計畫嗎?
人生本來就會有很多意外與阻礙,如果連熱情也被消磨,那就真的被打敗了。
我要提醒自己走出宅在家的墮落氛圍,”動起來”!不是只有身體,還有心!
剛好 VOLVO 說要提供我試駕一輛”很適合我們這種戶外咖的車”,這不是慫恿人家出去玩嗎?那就卻之不恭啦~
我第一眼看到這台秀氣的 V60,外型看似沒有一般休旅車高大,心裡就忍不住懷疑了一下 VOLVO 的推薦。
但因為車內簡約的設計,和向後延伸的空間,當坐進車內,就可感受舒適寬敞。後車箱收納空間不再話下,把後座座椅收摺,腳踏車和登山裝備同時塞進去完全不是問題。
登山、攀岩、溯溪… 與戶外相關的一切,都會給人一種粗曠的想像。
但就如同在都市的我常常淑女打扮,我喜歡反差感,喜歡變化、喜歡無法一眼看透的內在。
「你外表看起來一點都不像會登山耶!」這句話我常常聽到,不過”看起來”不像的意思不就是說”實際上”很會登山嗎?
這激起我小小的虛榮心,頗愛這種用能力讓人感到驚艷的成就感。
誰說登山不能美美的?不能矮矮的?(欸?)
能上山下海的車,誰說不能也看起來秀氣高雅呢?
另外是我個人在意的小地方,我最喜歡從座椅腿、背部吹出風的設計,這對愛穿短褲的女生超級重要的啦,即使長時間開車,腿緊貼著皮革椅墊的地方,也不會有汗水。
V60 T8 還可以選擇純電、四驅和越野,最酷的是”底盤高低”可以隨你需要的駕駛模式智慧調整(OMG覺得方便),根本是一台外表看起來溫柔可愛的小野獸。這趟在山路上也有嘗試一段”全電”駕駛,其實若不求要超車的速度,一般山路不用油也都能應付!
其中有個有趣的檔位”B”,這不同於我以前所認知的低速檔,當切換到這個檔位時,會加速動能回收進行充電,也提供額外的滑行阻力 (類似檔煞),這對於常常開山路的朋友們,是很重要的一個安全設計呢。至於充好的電,到山下之後剛好可以盡情利用。
但如果真要說設計中有什麼是讓我會猶豫的… 大概就是那個超浪漫的全景式電動天窗啦~感性上來說,我覺得晚上拿來看星星一定超棒。但理性上來說… 看過許多林道落石的我,會比較擔心落石造成的影響。(好令人掙扎XD)
不過能擁有一台適合上山下海的車,是每個戶外人夢想標配,V60 就是我心中的美好模樣,大家還有覺得什麼樣的設計是咱戶外咖需要的呢?或是有開過這台車的朋友也可以給意見回饋唷~
戶外人的夢想標配|https://bit.ly/3l0M4oY
Volvo Cars Taiwan
#VOLVO #VolvoV60 #PHEV #VolvoCarsTaiwan
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過25萬的網紅11點熱吵店,也在其Youtube影片中提到,【黃金試車組】新頻道開張!! 就欠你訂閱→ https://bit.ly/3niaOsm #蔷蔷 #黃金試車組 #TOYOTAYARIS #阿源 #小捲 #九份 #福利汽車 由於薔薔繞錐表現差強人意 《黃金試車組》決定先去吃點心 薔薔竟表示開山路才是她的拿手絕活! 阿源與小捲被嚇得魂不附體 薔薔最後...
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硬派的速霸陸車迷認為,SUBARU = TURBO + AWD + 水平對臥
XV少了Turbo,加上CVT變速,動力輸出明顯跟不上底盤強度。
如果撇開動力不看,AWD+水平對臥開山路還是很棒的
#但我希望後座有冷氣出風口
休旅車開山路 在 自由時報 Facebook 的最佳解答
開山路都要特別注意路況,別因為一時貪快賠上性命。
#南投 #抄近路 #山谷
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透露此行的目的竟是為「這檔事情」?
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看一堆人覺得不買SUV就不會暈車了,我反而覺得不用因為會暈車而不買SUV,如果有需求
就買
SUV因爲重心高,行程長所以roll的加速度會比轎車高,導致發生暈車的機率較高,而水
平移動還有Pitch其實跟一班轎車沒差到多少,而容易導致暈車的是水平移動和roll(側傾
),反而人體對垂直移動的敏感度較小[1],造成暈車的原因還有一個重要指標是震動頻率
,低頻的震動會艮容易暈0.1-5Hz,一般暈船屬於0.2Hz 的垂直運動 [1],所以開車習慣
也會影響
光這樣看來其實大家說不買SUV好像是真的
其實事情並沒有那麼絕對
暈車到底是怎麼發生的非常複雜,絕對沒有一個簡單的解釋。目前普遍接受是身體排除毒
素的保護機制,發生原因可以先歸類為前庭的感知與視覺不符
然而,導致暈車可能原因非常多
以上是有研究過的因素
連空氣品質都是不小的影響
很多人都只想到晃(振動)程度大小,但忽略其他因素,不是suv就是原罪,以下舉例
視覺方面
視覺跟你的前庭沒配合就會暈,如果你在家玩VR招樣暈給你看,你應該不會說你的房子過
彎太晃吧
[3]森林人之所以比較不會暈就是因為他視野良好,不一定是因為懸吊的關係,後座比前
座更容易暈車主要也是因為視野的關係,如果不開山路,直線上SUV甚至比較不容易暈車
,因為有更好的遠方視野
氣味
氣味對於暈車也有影響,部分人在受到氣味刺激時較容易暈車,CO2濃度也會讓人產生疲
勞導致容易暈車[2]
專注度
駕駛不容易暈車除了視野以外,還有專注度的問題,專注度高較不容易暈車,所以聊天吃
東西都能減緩暈車的現象[2],但這個跟汽車本生好像較無關係
當然,有5-10%的人特別容易暈車,而且2-12歲小孩可能做什麼車都沒有救,然後亞洲人
又比歐美人容易暈車[4]
不過,研究看來,暈車其實不是什麼大問題,人體有很強的適應能力,就算是嚴重的持續
性刺激,也可以在1-3天內適應,且3個月後才會慢慢消失,總有一天要適應的,除非是不
做客運公車捷運的人[5 and 6],真的不用為了這種短暫的缺點而放棄原本的需求,然後
心理方面也有很大的作用,有45%的暈車其實是因為心裡影響,盲測中有45%易暈車的人服
用安慰劑後沒有暈車的狀況發生[7],如果你覺得做特定品牌車種會暈車,那我想你坐上
去8成也會暈車,一生都開轎車的人大概也會(不適應),而你們沒有說謊,之前我去Toyot
a展間,我就開始暈了
[1] Dacova, D. (2021). Ride comfort in road vehicles: a literature review. Tra
ns Motauto World, 6(2), 65-69.
[2] Tj酺nbro, H., & Karlsson, N. (2012). Motion sickness in cars-Physiological
and psychological influences on motion sickness.
[3] Fischer, A. J., & Oosterveld, W. J. (1979). Motion sickness (author's tran
sl). HNO, 27(9), 285-291.
[4] Money, K. E. (1970). Motion sickness. Physiological reviews, 50(1), 1-39.
[5] Groen, J. J. (1962). Inhibitory mechanism of the vestibular system in man
in comparison with hearing. The Journal of the Acoustical Society of America,
34(9B), 1497-1503.
[6] Oosterveld, W. J., Cramer, D. B., & Graybiel, A. (1971). The influence of
vision on susceptibility to acute motion sickness studied under quantifiable s
timulus-response conditions (No. 1149). Naval Aerospace Medical Research Labor
atory, Naval Aerospace Medical Institute, Naval Aerospace and Regional Medical
Center.
[7] McIntosh, I. B. (1998). Motion Sickness—Questions and Answers. Journal of
travel medicine, 5(2), 89-91.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 72.49.32.31 (美國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1646619063.A.FF9.html
※ 編輯: MunezSu (72.49.32.31 美國), 03/07/2022 10:12:38
會暈車,照研究上來看只是短期問題
原po煩惱不就暈車而已….
如果他原本就是考慮轎車,也沒人會硬推suv吧
彎道會5秒一次嗎?
我覺得差異大還是山路
現在人除了小孩應該進化到直線做什麼都不會暈了吧
※ 編輯: MunezSu (72.49.32.31 美國), 03/07/2022 10:24:50
更好的遠方視野,更好的行李箱利用率
最低的民用車車禍致死率
我自己有轎車有suv路途遠一點還是會開suv
舒適很多….
然後說物理?suv晃是晃
但操控方面有幾個能把自己車逼到極限
跟你開法拉利你能在紐堡靈跑進8分鐘嗎
SUV的確會降低過彎信心,但熟悉了就好
會買suv的人八成也不會常常飆車
會不會暈上面都解釋了
買什麼車是自己喜好,貶低別人的選擇沒有比較好
原本買車就很多東西要放上天秤,你不喜歡,但不用猜測別人的想法,你覺得行李箱難用
我覺得好用
你做suv有危殆感,我沒有
※ 編輯: MunezSu (72.49.32.31 美國), 03/07/2022 13:24:59
※ 編輯: MunezSu (72.49.32.31 美國), 03/07/2022 13:32:04
然後我完全不需要第三排,加上awd的mpv不多
還有側侵感受mpv跟suv沒差到太多,座位也高
我suv車高165cm左右比很多mpv低
我是中型suv
轎車算大型房車
※ 編輯: MunezSu (72.49.32.31 美國), 03/07/2022 13:35:40
※ 編輯: MunezSu (72.49.32.31 美國), 03/07/2022 13:40:02
美國mid-size suv跟hatchback墊高還是有點距離
※ 編輯: MunezSu (72.49.32.31 美國), 03/07/2022 13:51:31
※ 編輯: MunezSu (72.49.32.31 美國), 03/07/2022 13:54:17
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