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新化的丘陵山林之美，結合嘉南大圳的水道綠堤，讓新化這個充滿自然與人文氣息的經典小鎮，綻放出耀眼的光芒！
新化舊稱大目降，意為「山林之地」，不但有優美的丘陵山林，更有豐富的歷史和人文記憶，結合成新化獨特的風情。也因此在2020年時，交通部觀光局將新化選為台灣經典小鎮之一。
嘉南大圳南幹線自烏山頭流出後，跨越官田溪、曾文溪後連接南幹支線，再流到新化永康。環繞新化的嘉南大圳南幹支線，是最適合休閒遊憩的水道綠廊。
這一次台南市政府提出「新化風情小鎮．人文水綠廊道」計劃，針對嘉南大圳沿線景觀進行改善，縫合週邊學校、公會堂、圖書館，將嘉南大圳的綠意帶入城鎮。
宜瑾看到這個計畫時就非常贊同，也當面拜託過營建署吳署長，如今看到新聞定案，中央補助7500萬經費，真的非常的感動。我將來也會繼續爭取地方建設，讓大家的生活越來越舒適安好。
【搜救不收費的思考：國外志願者有話要說】
對於興趣不在登山的社會大眾來說，登山健行活動與生活的唯一交叉點似乎只有山難新聞（令人遺憾），而且部分媒體特別喜歡加油添醋一番來博取關注。
只要出現山難新聞，「重罰」或「使用者付費」幾乎是膝反射一般的答案，用嚇阻的方式乍看之下也合理，但這樣真的好嗎？
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身為一個對各國搜救體制略有研究的人，今天我想提供一個天平另一極端的觀點：加拿大卑詩省搜救協會（BCSARA）。這是北美洲規模最大的第一線民間地面搜救組織之一，由79個地面搜救團體和超過3,000名志願者所組成，每年出勤次數超過1,900次，救援超過2,100名失蹤或受傷的人。位於國際戶外觀光勝地的他們，是三不五時以身赴險的一群可敬公民。
根據協會自己計算，如果要以有薪制度來取代協會的工作，每年會超過2千萬美金，還不計入超過5千萬美金的雜項支出。另外據消息指出，卑詩省直升機救援也免費，費用則由民間捐款和政府補助支出，但有關單位「保留」追討費用的權利。（他處和美國各州情況皆不同）
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以下是協會對於搜救免費的正式官方聲明：
BCSARA 和其所屬的搜救會員團體不認同為卑詩省內的搜救服務而向任何人收費，無論他們的求援原因為何。
BCSARA 相信，如果迷路、受傷的人或他們的親友知道搜救服務需要付費，就會直接影響他們求援的意願和時機。我們的立場是：任何搜救服務的部署若有延誤，就會影響到任務的成功。
卑詩省每年發生超過1,900件求援案件，可以是在市區搜索失智症患者、找尋野外迷路的健行者，或是深入山區利用專業技術和裝備搶救登山者。在任何情況下，回應求援的道德義務均優先於任何收費的念頭。當授權機關發出請求，BCSARA 的會員搜救團體就會執行搜救任務，且不論求援理由為何都不收費。
BCSARA 的管理層由16位從全體組織選出的志願者代表，及合作機關（加拿大皇家騎警、市警署、卑詩省應變管理處、卑詩省消防及救護）各自指派的1位代表所組成。
我們搜救會員團體的目標是拯救生命。
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同樣的思考方式也可泛見其他國家的志願者搜救組織。近年走入戶外的人越來越多，準備不足的新手隨之增加，他們也不是沒想過收費這回事（尤其是很窮的地方型組織），但大致上都認同不應該為了搜救而收費──因為延誤求援時機的弊遠大於利，不只讓生還機率降低，更可能讓搜救人員陷入更危險、被動的處境。
臺灣的環境擁有自己的問題，比如說民搜、義消的資源和能量不足、面對勤務量跟搜山任務有心無力的消防（主責單位）、數量節節高升的戶外休閒愛好者等。政府內部並非沒有思考過搜救付費議題，但潛在爭議宛如潘朵拉的寶盒，若開啟則是另一波問題的開端，包括付費標準化、公平性、審查機制等，或可能耗費更多的社會成本。
少數偏激者認為簽一份責任自負的切結書（生死狀）就好，但至少就我曾研究過的先進國家之中，沒有任何政府會如此對待人民，再嚴苛的地方至少都會有某種形式的配套保險制度──而且最重要的議題應是人道主義才對，不是針對成本窮追猛打。
大體而言，一地的觀光興盛，利益越多就能催生越好的公私體制，但相對的會犧牲自主的空間和提升成本；相反來說，一地的觀光薄弱，雖然保障低成本和自主性，但就越會依賴公部門的資源來處理一切問題。臺灣剛好處於青黃不接的時期，傳統社團日薄西山，登山產業粗具規模，但商業部分卻欠缺定義與長遠規劃，上面還駕著多頭馬車繼續跑。
「山林解禁」政策之後，合乎邏輯的下一步應是「戶外遊憩資源統整和規劃」，不知道政府能否勇於面對這個延誤數十年的大課題？
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Photo credit: ssarteam [Instagram]
『#妍選Monday』 每週一早上咖啡時間配上專論小文章。五分鐘一個觀點，深入思考新竹生活。
【0913主題】產業下一步？未來新竹進行式
燦樹颱風走後，各處恢復平靜，大家早安～
最近一個震撼的消息，那就是眾所矚目的三井集團因為營運規劃，宣布放棄世博館進駐計劃。消息一出，市民朋友紛紛呼喚IKEA或唐吉軻德進駐新竹，重新活化公道五路兩側，為新竹市帶來更多休閒遊憩的空間。
從世博館的下一步到竹科X基地
市場對於新竹市民的心聲是敏銳的！據我所知，已經有新竹市內大型百貨集團積極與「＃全台最美書店」洽談中，將會以 ＃活化現有空間利用 的角度，結合餐飲與手作品牌，給市民朋友嶄新的文化體驗。新竹市除了藝文休閒體驗升級之外，＃產業的再調整，才是永續發展的關鍵。
新竹市很幸運，疫情之下半導體產業讓竹科仍保有穩健發展，而近年規劃的「竹科X基地」將會以軟硬整合、新創以及研發中心為發展藍圖，不僅將竹科的發展優勢帶入新竹市區，更象徵新舊城契合、交通動脈東西貫通以及產業第三波的轉型。
從竹科X基地到三縣市生活圈
竹科X基地象徵著新竹市產業區位的進化，更進一步的跨縣市人流，將會重塑大新竹地區的生活樣貌。新竹縣朋友的日常生活可能是這樣：「過個頭前溪買晚餐，晚上去個巨城逛逛，假日去南寮海邊走走」。住在竹縣的朋友也會說，「我從小就通勤到新竹上學，出社會後開車到新竹上班，不過就是半小時車程！無論就學、購物甚至是申辦重要文件，早就習慣這樣移動！」
若從縣市互動來看，確實合併起來有更大的利基來討論資源分配，並作出更具體的公共政策，以回應龐大的人流，但包含舉債問題、各地發展速率問題還有更嚴肅的，傳統閩客地域劃分問題等，仍需要更細緻地討論，嚴肅面對，誠懇地跟各在地住民溝通。
新竹縣市還是竹竹苗合併？問題仍多，討論要先行
這幾天縣市合併議題喧嘩，新竹縣長楊文科高調表示贊成，而苗栗縣長徐耀昌則認為發展條件仍需要更完善配套。
就新竹縣市而言，兩者負債都在100億左右，且在近幾年大幅提昇償債率，可望儘速脫離赤字；相對的，苗栗縣109年度仍有高達372億債款，但減債能力仍相對有限。網友幾乎一面倒，認為苗栗若與新竹縣市合併，將會成為減債的難題；此外，攸關於三縣市歷史背景的閩客情結，也使得選區結構下的藍綠秩序成為難題，一但升格直轄市，地方自治將被一定程度波及，更不用提三個縣市首長的席次將遽減為一，問題相當複雜，更細緻且共識導向的討論，才能讓民意充分表達。
新竹科技產業即將步入下一階段的轉型，期待地方行政系統也能趁此機會調整改革，建構出更有效率的行政管理體系，來支持下一階段新竹產業的發展。隨著時代浪潮不斷往前，我認為下一階段的新竹城市治理，考量因素將逐漸從「閩客地域劃分」轉為「服務支持產業發展」及「生活圈的公共建設」。以新竹地區民眾為主的商業服務型態會越來越蓬勃，在消費力強大的背景下，各大品牌的進駐跟在地經營，指日可待。
影片中的接駁車服務在這裡------https://www.liugui.org.tw/
還有其他行程哦------十八羅漢山生態之旅 https://www.facebook.com/18.arhats.mountain.ecotourism
(以下文字節錄自藤枝國家森林遊樂區網站)
藤枝森林，森濤再現－藤枝國家森林遊樂區5月7日正式營運!
2021-04-22 15:44:52
座落於高雄市桃源區，一向為南部避暑勝地的旅遊景點－藤枝國家森林遊樂區，自今年(110)5月7日以「調適營運、預約入園」正式對外服務。營運不分平日假日，每日開放500位名額提供遊客預約入園，期以總量管制方式逐步調適，提供遊客安全、舒適之森林遊憩體驗。
線上預約方式： 民眾需於藤枝國家森林遊樂區遊客入園預約系統預約：
預約點這裡------https://tj.forest.gov.tw/
分自行前往300人與自費遊程接駁200人(含寶山部落自控80人)兩種，開放民眾於入園日前15日中午12時起申請，若須修改申請資料或取消入園則限於入園前1日截止，額滿為止，無候補機制。每人每日最多可申請5位名額(含申請者)，於入園當日出示網路申請認證及相關證件，憑辦認證購票或免票入園。 屏東林區管理處提醒您，5月7日要入園的民眾自4月22日中午12點就可線上預約囉！屏東林區管理處也表示，為維護其他民眾權益，如預約成功後未於當日入園，或申請人數與現場入園人數不符，該申請者30日內不得提出申請，讓入園名額都能提供給真正需要的朋友們。
另外，接駁服務策略聯盟－高雄市六龜觀光休閒協會預約系統https://www.liugui.org.tw/
，每日提供200位名額的付費接駁遊程，接駁點分別有十八羅漢山服務區、福龜園區、六龜育幼院、陽光民宿、不老溫泉、寶來親水公園、六龜親水公園、寶山國小、寶山櫻花公園等9處景點，提供付費接駁導覽服務。
屏東林區管理處表示，為慶祝久違的藤枝國家森林遊樂區開園，自110年5月7日至5月31日，提供假日全票100元之票價優惠，6月1日恢復原價120元，另有一般優待票(平日)80元、半票60元、10元優待票及免票票種，符合資格者從其票價。 藤枝國家森林遊樂區開園適逢母親節假期，竭誠歡迎您帶著母親闔家一同於藤枝森林森呼吸，吸取自然芬多精，浸遊山林懷抱。
第八十六部影片，高雄市桃源區-藤枝國家森林遊樂區
拍攝於2021.04.25
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這次，我們來到藤枝！！！！
一個10多年前就聽媽媽說過的地方，只是到了自己長大要去的時候，已經被風災肆虐，封閉封園了。
在今年，2021年，終於要全面開放啦～
這次受到六龜觀光休閒協會邀請，我們做了一段開箱園區的影片，一到大門口，看到美麗的森林，馬上就能知道，為何風災以前這裡是人山人海的熱門景點空氣清新，生態豐富，林相優美，據說風災前，一天都是好幾千人在入園呢！
這次開放有總量管制，要預約才能前往，大家不要忘記預約就衝去囉～
想想第一次知道這個地方，是在大學的時候，當時在台北唸書，媽媽說要帶外婆去藤枝，當時我根本不知道這是哪裡，等到唸完書退伍，園也封了，直到十多年後，終於才看到媽媽當時說的景色，原來是這麼美麗，這麼讓人放鬆～
2021年，道路重新舖設完成，成為一個老少咸宜的路線，5月份母親月，是個可以帶家人走走的好地方
離開時要帶走垃圾，最好可以帶袋子幫忙撿垃圾。
對影片有問題可以在下方留言，有幫助的話🙇懇請按讚訂閱分享。
土壠灣公園停車場：https://goo.gl/maps/qvqFv2vVrDYNavzj6
藤枝國家森林遊樂區：https://goo.gl/maps/FmH3R1mjHiW5P9Cx6
部落風味餐廳：https://goo.gl/maps/UQzSu3iFrDFzVHhQ7
六龜陽光綠地水世界露營區(做愛玉)：https://goo.gl/maps/jepDNiK2roVW5EXcA
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真的不要亂學！有我腳香也！～哈哈哈
米酒壯烈的付出！大家別忘了訂閱他的頻道XD：
https://www.youtube.com/user/b4609715
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以下是裡面2020南投溫泉季 的資訊►►
2020南投溫泉季 暖湯食泊之旅 相約南投 「浴｣見幸福！
時序進入秋冬，享泡個暖呼呼的好湯嗎，歡迎大家到來南投泡溫泉!南投縣擁有豐富的溫泉與觀光休閒遊憩資源，全縣含括有北港溪、東埔、埔里三大溫泉區，溫泉性質主要為碳酸氫鈉泉，屬於中性溫泉，有美膚及促進血液循環的作用，非常療癒紓壓唷!
2020南投溫泉季相關活動詳情請見「走進南投｣官網或搜尋「樂旅南投」臉書粉絲團。
南投觀光玩起來活動
12月20日以前來南投消費旅遊，只要單筆消費滿500元，將發票登錄「南投觀光玩起來」(https://legend.rs-event.com.tw/)，即有機會抽汽車，歡迎大家來南投旅遊，請住合法旅宿，安心有保障!
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