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感謝議會同仁們包容森堡的囉唆，今日建設處業務報告質詢的重點如下：
1. 建設處將組織調整，新增的產發處工作項目是否會與工策會及三創業務重疊，森堡建議能做通盤檢討與盤整相關預算。
2. 縣府的傳統建築活化再利用工程立意良善，但森堡這邊接獲陳情，新前墩傳統工程報竣工，但實際進度卻沒有達成，建設處還是撥款給廠商，中間有沒有需要跟全民解釋之處？
3. 業務報告中以「預計提高計畫人口」做都市計畫變更，但是目前金門空屋率位居全國之冠（質詢內容提到的16%是105年資訊，108年則是18%），都市計畫變更後會不會造成更嚴重的問題？
4. 肯定建設處電商平台的設置，目前寄掛在現有拍賣網站上的電商平台，是否真的能協助到在地仍有待觀察？在此肯定金寧鄉公所日前所做的「你填表、我來登」的在地農產推廣，建議建設處能參酌進行修正，並思考「認證制度」來鼓勵業者精進品質，此外獨立平台的建置應該也是下一個要精進的部分。
5. 我們在定期會之前有行文要四所的產品內容，森堡希望能獲得開發產品的短中長期規劃，包含開發效益、授權或技轉的進程，有些品項相當不錯，這部分也有利於金門的產業多元化發展。
6. 畜產試驗所去年光賣鮮乳收入就很多，但牛乳附加產品其實相當多，建議可以參酌別人的相關經驗研擬生產計畫。
7. 養雞與養牛所耗費的資源差距甚多，畜產試驗所曾與中興大學引入金門純種雞，是否有相關計畫推動？
8. 城鎮之心的植栽建議仿效台北市採保證金制度。
9. 都計請配合觀光處交通行政科進行全盤交通號誌檢討，以免造成民怨。
10. 頹屋整理就法理上是侵害所有權人的權利，整理後的文物目前都沒有妥善處置，許多具傳統文化價值的物品直接遭破壞或棄置，建議建立「古物篩檢」制度，若有需求可檢送相關自治條例的擬定，保障原所有權人之權利，也可以讓公部門這部分的制度更完備。
11. 如果能取得農漁保人數統計，請與地方農漁會一同協助宣傳與辦理相關紓困方案。
12. 新湖漁港鋼構跨過坑道，嚴重破壞漁港坑道自然景觀，且鋼構建築易有鹽害問題，彰化王功已有前例，景觀工程請確實考慮當地的氣候環境，以免造成後續維護的困難。
13. 有機專區租用的辦法請儘早出爐，讓地區的民眾可以儘早知道進行準備。
14. 農試所果樹樹苗有販售，林務所樹苗卻不用錢，免費樹苗部分與民爭利，嚴重壓縮金門在地植栽業者的生存空間。
15. 重要節點營造案，請盡量採用回收材。
16. 正射影像空照圖請安排更新並提高解析度，以利民眾查閱利用。
17. 振興券實施，縣府僅將預算送審，卻無任何具體辦法（實施要點或規則），恐有「空白授權」的問題，沒有相關辦法的狀況下，一旦預算草率通過，議會無法知道縣府的做法。（本日議程開始前，計畫草案才送至各議員）
18. 防堵偽造振興券值得肯定，但票券印製部分，是否有綁標疑慮也請注意，另是否符合地方使用習慣也是需要考慮的地方。
【智翔的議會質詢-體育局（4/10）】
＃體育園區
桃園除各行政區的運動中心之外，還有五大體育園區正在大興土木，所以智翔今天對體育局質詢的第一個重點，就是五大體育園區的定位、規模、功能性去做比較宏觀的討論，以投影片的例子來說，楊梅體育園區主要以訓練跆拳道選手為主，場館包括了跆拳道訓練中心、宿舍，以及一個多功能運動暨展演中心。
智翔也建議，若園區內有舉辦賽事，乃至國際級賽事的需求，那諸如觀眾席、停車位等硬體設席也應儘早規劃，讓欣賞運動賽事的環境更上層樓。
另外則是功能性重疊的問題，中壢體育園區內的多功能室內體育館，與楊梅體育園區內的多功能運動暨展演中心有何差異？ 局長則說明，中壢的多功能室內體育館會以室內的球類運動為主，楊梅園區則會以技擊類運動還有展演活動為主。
最後也建議體育局，五大園區的工程進度還有期程希望未來更用圖表加以整合，不只讓議員們也讓民眾能夠一目瞭然。
＃國民運動中心
桃園國民運動中心歷經廠商倒閉，其後續的保修問題需動用保固金，今天聽體育局表示都會在今年執行完畢，智翔也請體育局時刻留意保修狀況，未來對廠商的稽核也要更嚴格，不要再與營運不佳，後續也放爛的廠商合作，保障市民的運動環境及安全。
另外則是之前曾要求過桃園所屬各運動中心，都要取得 AED安心場所的認證，以及防疫期間，運動場地的租借目前尚未看到有擬訂相關的消毒辦法，這兩點的執行狀況，智翔會持續督促體育局。
＃防疫動起來
新北運動中心閉館至 4/16，桃園在疫情的掌握上是否已研擬未來可能閉館之配套措施？ 關於這題，體育局今天答詢說相關的辦法，包括案例發生的件數，都會依照防疫指揮中心的指示，目前僅採取實名制的作法，同時也擔心閉館後運動人口轉移至民營運動場館，同樣有群聚問題，所以在評估後不會跟進閉館。
而就民營運動場館的立場，據智翔的了解，其實也有許多業者在觀望公營的運動中心是否閉館，同時也帶出第二個問題，民營運動場館目前的防疫抽查人力是否強化，增加每週抽查的家數，以更全面地掌握民營場館的防疫準備。
＃中路運動公園
中路運動公園內的網球場與足球場，已陸續有民眾使用，所以想了解體育局在試營運階段後將如何來出借及收費？ 局長則回答將參考中壢網球場的方式，除夜間時段酌收照明費用外，其餘時段皆免費。
智翔則另外建議，看體育局是否將運動場地的租借，與民政局的線上租借系統來整合，將所有可租借的時段都公開透明上網，因為就經驗而言，免費的場地只要公開出去，若沒有特別規定的話，往往會面臨特定團體長期使用，排擠到一般民眾的使用，如果未來可以將時段與場地都公開透明，那假若有選手有使用需求，也能提早在該時段做標示，將場地保留下來給選手使用，避免租借上的爭議。
【智翔的議會質詢-桃園航空城公司、桃園捷運公司、青年事務局（10/30）】
＃機捷異常事故
機捷列車斷斷續續出現狀況，根據機捷提供的資料，儘管今年相較去年同期期間，數據降低了30%，但細數各項數字仍偏高，系統偵測異常共有276件，其中有1/3（93件）須改為手動駕駛，儘管這1/3的件數中，只有4件需要清車（兩次遇到地震），其餘都會再改為自動駕駛，但換算下來，每天都會有訊號異常，每禮拜有2天系統會偵測改為手動駕駛，如此高頻率的訊號異常，機捷公司是否有其他方式來去因應機場捷運行駛時所遭遇的環境問題？
況且前些日子據報載，九月十八號機捷發生失去電力的突發狀況，卡軌了四十分鐘，因此今天也詢問了當天的狀況，機捷董事長則回覆，相關的調查報告將於11月出來。由於機捷軌道行經的路段，包括高山、霧氣、鳥禽，以及讓自動駕駛改為手動駕駛的最主要原因——失去訊號，如何在未來持續降低異常狀況的發生，保障旅客的安全與寶貴時間，就有勞捷運公司這邊持續精進了。
＃亞矽創新研發中心招商
航空城公司遭外界質疑養肥貓、招商不力在過去不是新聞，所以針對航空城公司的重點業務，亞矽創新研發中心的招商一事，智翔也感到十分擔憂，尤其今天聽聞航空城董事長的說明，與多家企業接洽，都只是停留在簽署備忘錄的階段，很擔心前些日子高雄市長到儲簽署MOU卻落得一場空的情況再現。而說到航空城的招商業務，其實也與經發局的業務有重疊之處，若統一回歸經發局業務範圍，也許更是解決招商單位疊床架屋的良方。
＃創新新創搞得我好亂
桃園市近年大力推動創新產業，青年事務局轄下許多基地都分別有進駐的產業類別與主題， 包括物聯網、人工智慧、ＡＲ、ＶＲ等，但綜觀政府所規劃推動創新產業的業務，包括經發局也有虎頭山物聯網創新基地，也是包含物聯網與資安與自駕車，甚至大學校園內也有許多創新育成中心，更別提上述的航空城亞矽創新研發中心，也是主打雲端運算產業、國際物流產業、生物科技、智慧車等等。
彷彿「智慧」、「科技」、「創新」等籠統的詞彙都被串在一起，在許多基地形成創業聚落，看似彼此產業都有相關，但又各行其是，像多頭火車一般各做各的，因此不只詢問青年事務局，也想順帶詢問航空城公司，究竟這些新創，或說創新基地的差異性到底為何？ 有無將資源與規劃做整合，權責作統一的可能？
