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重要資訊❗️頭份大橋五月起進行載重限制
在2019年南方澳大橋斷橋事件後，行政院招開全國橋樑檢測及改善、補強進度檢討專案會議，補助各地方政府辦理檢測工作，其中頭份大橋就檢測出拱圈塗裝面漆剝落，部分焊道銹蝕， #下錨座防水罩滲水造成錨頭及鋼索銹蝕，與原來橋梁正常狀況差異甚大， #恐影響橋梁結構。
故檢測完後，工務處在今日招開會議，建議在未改善前將限制通行車輛載重，以維護用路人行車安全。也取得地方共識， #5月1日起 頭份大橋將限制通行車輛載重，於工程啟動前 #禁行聯結車及21噸以上車輛通行 ，會請警局協助嚴格執行，以確保橋樑使用之安全。
並會在重車的替代道路做好告示牌，南邊北邊都還有路可以走，而重車改道後可減緩頭份大橋的使用負荷，工程暫時預計明年初開始動工，明年底完成，我們也會持續掌握進度，要求縣府能縮減期程就要儘速完工，讓鄉親早日恢復用路環境，施工期間需繞道而行也煩請地方體諒，共同維護用路人行車安全。
爭取成功！捷運性平大邁進
兩年內完成站內男廁尿布台設置！
在這會期一開始，我質詢了 #捷運男廁尿布台 設置的問題，很謝謝大家在貼文下方的熱烈回應🙇♀️
有許多家長在貼文下方分享，在男廁沒有尿布台的情況下，都要像表演特技一樣才能換尿布；或者只能在洗手台或是馬桶蓋上換，不安全也不衛生。
真的很謝謝大家的現身說法，也讓我們更能夠要求台北捷運公司，尿布台的設置不能再等下去，必須盡速改善這個狀況。
而台北捷運公司也在近期完成盤點與規畫，預計會在 #兩年內，將所有能夠設置尿布台的男女廁， #設好設滿！
1️⃣ 在 #今年底前，會優先完成只有女廁有尿布台、或是只有男廁有尿布台的站點，增設尿布台
針對 #芝山、 #石牌、 #新莊、 #忠孝新生、 #西門、 #公館 與 #松山 這七站只有女廁有尿布台的站點，以及只有男廁有尿布台、女廁沒有的 #北投 站，捷運公司會優先在 #今年底前，完成男女廁尿布台的設置，落實性別平等，讓父母帶小孩更方便！
2️⃣ 明年底前，除受空間限制的12處男女廁外， #其餘男女廁全數完成尿布台裝設！
扣除掉已有尿布台、以及今年底會完成尿布台設置的廁所，目前還有 #193處男女廁是有充足空間可設置的，捷運公司也承諾，會在 #明年底前 全數完成設置！
然而，經過捷運公司的盤點，還有12處男女廁，是由於站體興建較早、廁內 #空間不足，怕擋到廁所動線，所以就目前的廁間配置是 #沒辦法增設尿布台的。這部份我也特別提醒捷運公司，未來如果廁所改建，一定 #要將尿布台納入規畫。
3️⃣若爸爸換尿布需求，可於無人使用哺集乳室時， #使用哺集乳室內尿布台
為了讓家長使用尿布台更方便， #哺集乳室也開放讓爸爸幫小孩換尿布囉！當然前提是不可影響婦女哺集乳使用，只要是哺集乳室 #無人使用 的狀況下，有家長提出需求，站務人員就會開放讓家長使用哺集乳室內的尿布台。
我也特別跟捷運公司強調，哺集乳室一定要 #做好告示，讓有需要使用尿布台的爸爸知道，爸爸也可使用哺集乳室來幫小孩換尿布；此外，也一定要 #做好管理，還是要以哺集乳需求為優先。
台北捷運公司在尿布台的規畫上相當用心，也很感謝台北捷運公司能夠確實把民眾的心聲放在心上。
希望以後，爸爸媽媽們，都可以不用在表演特技一般的幫小孩換尿布，而能夠有安全、衛生、舒適的尿布台可以使用，讓台北成為對孩子、對家長都更友善的城市。
也希望大家可以幫忙把好消息分享出去💪這是有賴大家一起爭取來的喔！
🔸捷運男廁尿布台質詢：https://bit.ly/36jKRBT
深夜十一點你通常在做什麼？進入夢鄉？唸書？看電視？還是滑手機。但你知道有很多幕後英雄們正在為更好的新北市努力打拚嗎？
昨日夜間 #新北大道七段 正進行專案道路全面銑鋪工程，這條路是 #新北新莊 、 #新北泰山 、# 新北三重 的主要交通幹道，也因大型重車進出頻繁，導致路面有些被損壞的痕跡。我前往慰問現場 工程圖輯隊 市府工務局團隊及第一線施工同仁，也特別準備了點宵夜慰勞大家，感謝所有施工同仁辛苦的工作，選在夜間施工也是為了不影響市民朋友日間交通與作息，謝謝他們讓 #新北市 更好。
現場市府工務局團隊告訴我近幾年在鋪路的材質上有非常大的進步，不論 #耐壓、#耐磨 或 #緊密程度 都大幅提升。他們從取樣分析、調整拌合機配比及溫度測量都嚴格把關，比照高速公路高規格鋪路程序辦理，就是為了給市民朋友更安心、更安全的道路。第一線的施工同仁示範鋪路工法，我測了一下柏油路的溫度，高達140度左右。雖然最近天氣稍微轉涼，現在施工已經比夏天時好多了，但才稍微幫忙鋪了一小段我就滿頭大汗，這絕非一般人所能承受。同時，為了提升新北境內道路品質，維護道路安全和舒適，從104年起針對各市區內主要幹道推動試辦最大標稱粒徑骨材3/8英吋提升至3/4英吋計畫案，更在去年起再試辦推動提升至1英吋。顆粒愈大，乘載強度就愈高，道路上的每個角落都不放過，不管材質或技術上絕對都是最高品質。當然，鋪路工程中「#交維計畫」也是非常重要的一環，標誌必須夠清楚，指揮人員也必須隨時注意現場狀況，晚上視線不佳，務必做好告示，不讓意外發生。
每天在臉書上看見許多網友向我反映 #路平 問題，我們也都非常積極在處理，麻煩各位繼續把關，市府團隊會盡力讓每條路都更平穩、更順暢。若針對路面有損壞需通報或反映，可利用下列方式通報道路損壞地點，市府團隊將儘速轉知相關路權單位立即改善：
（1）免費電話：0800-060-160
（2）路平報馬仔：https://rdm.ntpc.gov.tw/Road/
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#侯Sir出任務 #新北大工程 #新北有你真好 #行動治理 #4ourNewTaipei #新北友好市
深夜十一點你通常在做什麼？進入夢鄉？唸書？看電視？還是滑手機。但你知道有很多幕後英雄們正在為更好的新北市努力打拚嗎？
日前夜間 #新北大道七段 正進行專案道路全面銑鋪工程，這條路是 #新北新莊 、 #新北泰山 、#新北三重 的主要交通幹道，也因大型重車進出頻繁，導致路面有些被損壞的痕跡。#侯Sir 前往慰問現場市府工務局團隊及第一線施工同仁，也特別準備了點宵夜慰勞大家，感謝所有施工同仁辛苦的工作，選在夜間施工也是為了不影響市民朋友日間交通與作息，謝謝他們讓新北市更好。
現場市府工務局團隊告訴我們近幾年在鋪路的材質上有非常大的進步，不論 ✔耐壓、✔耐磨 或 ✔緊密程度 都大幅提升。他們從取樣分析、調整拌合機配比及溫度測量都嚴格把關，比照高速公路高規格鋪路程序辦理，就是為了給市民朋友更安心、更安全的道路。第一線的施工同仁示範鋪路工法，侯Sir也測了一下柏油路的溫度，高達140度左右。雖然最近天氣稍微轉涼，現在施工已經比夏天時好多了，但這絕非一般人所能承受。同時，為了提升新北境內道路品質，維護道路安全和舒適，從104年起針對各市區內主要幹道推動試辦最大標稱粒徑骨材3/8英吋提升至3/4英吋計畫案，更在去年起再試辦推動提升至1英吋。顆粒愈大，乘載強度就愈高，道路上的每個角落都不放過，不管材質或技術上絕對都是最高品質。當然，鋪路工程中「#交維計畫」也是非常重要的一環，標誌必須夠清楚，指揮人員也必須隨時注意現場狀況，晚上視線不佳，務必做好告示，不讓意外發生。
💬若針對路面有損壞需通報或反映，可利用下列方式通報道路損壞地點，市府團隊將儘速轉知相關路權單位立即改善：
📞 免費電話：0800-060-160
🚦 路平報馬仔：https://rdm.ntpc.gov.tw/Road/
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