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《微旅行景點推薦》
#潮境公園 #望海巷石頭火鍋
打完az 30小時候
不得不出去散散心
看海是我的首選
而對雪來說
好拍照是唯一準則
於是我們就來到了
車程一小時可達的 #潮境公園
除了享受美麗的海平線
岸邊也有不少小潮池可以踩踩冰冰涼涼的海水唷
當然最不可錯過的
就是那幾根巨型掃把啦
#網美景點
感謝上帝
天氣超棒
有舒服的陽光和微鹹的海風
藍的藍綠的綠
還有美麗的紅夕陽
三原色是人類最原始的渴望
#理查小教室 #RGB
晚餐
我們選擇了海景餐廳
#望海巷石頭火鍋
自助式餐點想吃什麼就拿什麼
以盤計費
湯頭和醬料非常讚
白飯無限供應
我們一家吃到飽飽也才850元
非常推薦
#鹿丸吃了6隻大蝦
旅行的尾聲
總要來點漂釀的ending
才有儀式感
繞了點小路來到
#遠東泡泡冰
不會後悔
這次終於忍住不吃花生了
果然芒果和芋頭也是極品啊！
#後記
回程的路上
我們努力不讓丸子睡覺
以免充飽電晚上起來鬧
唉
結果我就不多說了
#電根本放不完
#景點很乾淨超棒
#國人旅遊素質大提升
#停車位充足 #理查微旅行
#宜蘭微旅行
微旅行的我們沒任何行程，
就是在民宿裡面，跟朋友聚聚，
大家換個地方育兒罷了。
隨性到我連腳架都沒帶，
就邊顧兒邊自拍啦~
兒子們在這裡玩得很開心，
連續兩天都在玩水。
四人房內有兩張雙人床，
我們是住充滿男孩味的火箭房（？）
趁兒子們熟睡後我把他們集中睡同張床，好讓我跟爸爸光明正大喝個啤酒吃個宵夜。
真的老了，才看半小時的電視我們就想睡了，無奈我才剛躺下沒多久，小兒子就找水喝，
最後依舊變成母子3人同床，
爸爸獨享大床，
加上外出吃得太放縱，
騰騰晚餐吃到薯條雞塊就吃不下正餐，然後清晨餓到哭著要奶喝，喝完奶後又繼續睡。
#這絕對是微旅行中唯一不滿足的地方❌❌❌
下次旅遊沒有薯條也沒有炸雞，
我要自然醒，謝謝。(;´༎ຶٹ༎ຶ`)
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💡璞邸傳藝親子渡假民宿 Bouti Kids Bnb
訂房電話 ： 0908-802-800
民宿地址 ：宜蘭縣五結鄉五濱路二段191巷28號
🔱疫情時間不提供餐點
樺兒把優點分享給有需要的朋友：
1️⃣離傳藝後門步行約5-10分鐘，採買也很方便。
2️⃣有魚池、游泳池跟玩具區可讓小朋友放電，大人可以打電動。
3️⃣地板很乾淨，床也很舒服，有過敏體質的我們在這住起來就跟住自己家一樣，沒有人打噴嚏耶，房內有空氣清淨機。
4️⃣停車位充足。
（以前住過有些民宿停車很不方便）
5️⃣電鍋、冰箱、消毒鍋、澡盆都有，還有防曬防蚊液，電風扇還有防護網，避免小孩把手指伸進去受傷，包含貼心的小凳子➪貼心100
#我個人覺得找親朋好友包棟玩最好這樣在公共區域的使用上都能安心自在。
#我們這一家#微旅行#宜蘭#住宿#渡假#放鬆 #恩寶成長紀錄📝
#我是騰騰
109 年度【內政部重要濕地審議小組】五十二甲重要濕地(國家級)保育利用計畫第一次專案小組審查會議
#公民團體聯合聲明
◼️保育利用計畫(草案)之質疑
1.功能分區嚴重悖離濕地保育法之精神及內涵(略去惟二可阻卻開發,為濕地把關的核心 保育區及生態復育區)
2.土地使用管理規則中農牧用地允許農舍興建、休閒農業設施、戶外廣告設施、公共事業設施、再生能源相關設施及農村再生設施等使用項目,一旦通過執行將造成五十二甲重要濕地不可回復的生態浩劫,與草案所列應優先保護之區域(成興大小池與五股排水 圳)相互矛盾。若破壞已造成,草案之緊急應變及恢復措施則形同具文。
3.濕地一旦允許上述開發,填土整地將衝擊五十二甲濕地所具備之排洪滯洪、微氣候調節、地下水補注及多樣生物棲地之重要環境保育功能,其中排洪滯洪功能降低將可能以 鄰為壑,提高鄰近的五結、冬山在極端氣候下淹水的機率。
4. 五十二甲濕地優質的有機農田地景與珍貴的文化遺址為蘭陽平原重要的文化資產, 也是地方創生與產業發展的重要契機,然而區內農牧用地開發管制工具卻付之闕如,一 旦遭開發破壞將不可回復。
5.功能分區的劃設依據為何並無說明,諸多不合理處,如目前遊客休憩區(其他一)配置於私人休閒農場及豪宅農舍集中之處,不但引人非議,且將切斷全區保育核心成興大小池與五股排水的連續生態廊道。 而目前最多遊客到訪的三奇伯朗大道,已是台灣知名的旅遊景點,此地入口處的奉尊宮停 車位充足,有足夠廁所空間,離冬山火車站僅 2.5 公里,為最適合提供全區遊憩服務及大眾運輸接駁功能之公共空間,卻未見列入評估。
6. 保育利用計畫(草案)中之發展功能規劃構想,將全區保育核心成興大小池規劃為魚菜共生及水生植物區,卻未評估其對水鳥及水域生物棲地等整體濕地生態可能造成的影響, 亦未進行具體之地主意願調查,提出整合策略,經營管理構想等,可行性極低。
7. 五十二甲濕地為縣內重要之自然及文化資產,歷次說明會及座談會均未邀請縣內公 民團體參與,諮詢對象侷限於地主及少數觀光促進團體,公民意見嚴重不足。
◼️共同訴求
1. 依濕地保育法法第十五條第七款及第十六條之精神與內容,劃設核心保育區及生態復育區來守護濕地生態,並依第二十二條內容,以徵收或租用方式取得用地,回應 地主基本權益。
2. 以濕地生態保育為最高原則,應重擬區內農牧用地之土地使用管理規則,研擬並提出較嚴格之濕地開發管制規則及配套之生態補償或異地補償辦法。
3. 考量全區文化地景、公共遊憩服務區位、大眾運輸接駁動線及集村農舍區位,重新擬訂功能分區配置。
4. 深化縣內公民參與,公私協力推動五十二甲濕地之生態、文化保育及環境友善之濕地標章產業策略。
◼️共同聲明團體
宜蘭惜溪聯盟、荒野保護協會、宜蘭縣野鳥學會、青天 2.0 宜蘭反空污行動平台、友善 生活小舖、社團法人宜蘭縣公民監督聯盟、蘇澳 KPI、時代力量宜蘭黨部、人禾環境倫理發展基金會
【智翔的議會質詢-公務局（4/1）】
＃大有梯田公園停車位不足
大有梯田公園落成後，獲得許多好評，也吸引許多民眾前來朝聖，甚至是外縣市的市民也會帶小孩來遊憩。
但公園外道路狹小，目前公園現地的停車位僅16格汽車格與121席機車格，在人潮眾多之下，停車前不足的問題日趨嚴重，導致許多汽機車違停在劃設紅線處，造成違停亂象不斷。
對此智翔建議，第一為徵收鄰近的私有地，開闢聯外8米計劃道路，徵收費用經估算約為2000萬，是否請工務局評估此方案的可行性？
其次，目前公園外道路為雙向通車，也可考慮改成單向通行，行進方向可再討論，如此將可在公園周邊規劃更多汽機車停車格，應該可以符合更多市民的停車需求。
工務局今天也表示將對智翔的建議進行評估，未來待工務局初步規劃後再來進行後續的討論。
＃現地公告原則
接著是現地公告原則的老題目，根據現行法規，公園新闢或更新工程案的現地原則，在規劃設計階段寫道：「如」有辦理公開說明會......（中略），應於會議預計召開日期日前辦理之」。
這段文字代表許多工程將可依照規定跳過設計階段前，居民的意見表達及參與，或是可以直接來到施工前階段的才來做公告。
過去因現地公告的缺乏，造成的政府與民眾間的衝突不勝枚舉，相信智翔也不用多做舉例，建議工務局應修法，將文字修正為「設計階段前」應做現地公告，提供充足時間蒐集民眾意見，避免資訊混淆不清，也可以讓後續施工更加順利。
以最近例子來看，向陽公園便有舉辦紙飛機工作坊來搜集附近居民的使用習慣與偏好，雖然養工處表示居民意見非常分歧，但智翔認為這才是好的現象，意見多元分歧是正常的，儘早來收攏意見凝聚共識，才能有足夠的時間反映出真正使用者的需求。
如果每個公園都有如此規範可以依循，施工上省時也更有效率，為現地公告建立完善的法規刻不容緩，希望工務局繼續往好的方向前進。
＃公園路燈及道路維管單位權責
桃園市內的公園、路燈、道路依照不同劃分方式，由工務局與區公所來進行維護管理，時常造成設施壞了卻無人處理，市民也不知道設施有損壞時該找哪個單位。
所以也建議工務局養工處、各區區公所，建立明確的維管分工，更明確的劃分管轄範圍，讓設施維修更即時，市民通報更便利。
工務局則表示，已有研擬處理原則，也請市長拍板定案，區公所也會照此原則處理，那就再請工務局會後再提供資料供智翔來檢視。
另外，桃園市尚有3萬盞黑牌路燈，納管情況與進度也希望工務局能提出報告說明。
＃建立公園資料庫
台北市的公園資料庫中，將所有公園分行政區、編號、用地屬性、面積、位置、里別等，進行詳盡的歸類整理，這是桃園目前可以參考的。
智翔建議，桃園市的公園也可建立資料庫，假如要做，也要把區公所轄下的區館公園也一起納入，如此可以更全盤的掌握公園開闢的進度，也能幫助共融式遊戲場的旗艦型、衛星型、社區型等公園分級做分類。
而桃園市從古至今也開闢了許多公園，公園也會隨著社區的興起與發展，有所謂的生命週期，人口的遷入或移出，年齡層與使用族群的變動，都會導致不同的使用需求。
所以資料庫的另外一項功能，則是可以逐年檢視公園內設施的使用狀況，依各公園現況作為更新整建的評估標準，並以需要更新的急迫性來排列順序，以公園更新的方式，將老舊公園更新為符合民眾期待的「二代公園」。
＃忠義公園活化再利用
延續上題，以大有梯田公園旁的忠義公園為例，就是一個適合做公園更新的好地點，忠義公園開闢約22年，樹木生長茂盛，但受到大有梯田公園的興建影響，人潮也被吸引至梯田公園。
由於這兩個公園十分臨近，親子族群在使用上更偏好大有梯田公園，所以是否也請工務局重新檢視忠義公園的使用族群與需求，將忠義公園活化利用，為「二代公園」與公園更新立下典範，甚至是大有梯田公園的停車問題的解決方案，也可通盤來考量？
工務局也表示可以來評估，公園的整頓工務局正在進行中，待大有梯田公園與其社福設施建設完成後，會回過頭來檢視忠義公園。
買車作為人生中的一個大件，每次想換車朋友們應該都是想了又想再三考慮，跑了好多家4S店比價最後才決定了吧。而買車的時候，因為本身的車牌和家裏停車位只有一個又或者是預算不夠充足之類的原因，很多朋友都會選擇出售舊車來更換新車，這也就是我們俗稱的以舊換新服務，現在的4S店或是外面的車販子都有著這樣的服務。
近年大圍人口急增至接近18萬，有不少市民反映區內設施陳舊老化，嚴重影響日常生活，加上未來六年將有多項資助房屋及私人住宅項目落成入伙，人口將進一步增加，無疑加劇地區設施供不應求的情況。在11月16日的立法會會議上，我要求政府全面評估人口急增對區內交通基建、環境及社區設施帶來的巨大壓力，並交代有否計劃於大圍物色合適地點興建綜合市政大樓，提供包括新型街市、圖書館和託兒所等市政福利設施，以保證市民享有更便利的一站式服務。現時計劃興建在港鐵大圍站上蓋的綜合商住發展，只會提供商場、停車位、公廁和一所專上學院，不能滿足市民的需求。我希望政府能深入檢討其地區設施規劃和管理的政策，解決設施不足和分散的問題，聆聽市民的聲音，提升居民及社會整體的生活素質。
政府根據《香港規劃標準與準則》來釐定地區設施的位置和規模，和衡量設施是否充足，不少人反映這個準則已不合時宜，我要求政府就規劃準則進行全面檢討。
可惜，發展局局長陳茂波認為現時大圍的交通運輸、社區設施及配套，大致能滿足區內居民的需要，因此沒有計劃在大圍興建綜合市政大樓。不過，政府會在合適情況下盡量以綜合形式集中設置各類匹配的設施和服務，務求善用土地，方便市民前往。
我會繼續爭取改善和優化地區設施的規劃和管理，促請政府正視市民的訴求，解決大圍社區配套不足問題。
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