關於 像我這種癲的 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

我蠻好奇大家對這篇文章的想法是什麼？

我會覺得今天是因為航空公司本身的問題而升等，如果有些服務不能提供，例如我自己遇過因為空廚作業來不及，所以升等豪華經濟艙但是只能吃經濟艙的餐。
這種特殊情況如果先告知客人，應該多半會獲得諒解。就如同升等時預先告知免費升等無法使用貴賓室一樣。
但等到客人都預期有這個服務(升等商務艙有貴賓室用，很理所當然)，但等到客人要使用時才說不能用，當然一定被客訴的啊！
所以我會覺得問題的根源在於航空公司並未預先把溝通做好，甚至是給了錯誤的資訊，才導致雪球越滾越大。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=464103990744476&id=295447434276800

【過態航空，世上沒有無緣無故的恨】文長，慎入。
話說數週前因為太想念我的家鄉(香港)、就順道從新加坡回香港一趟。
(之前從西澳坐新加坡航空到其他國家旅行去了，感覺很不錯。)
從新加坡回香港的時候，因為是晚班客機，空服員一臉治喪的樣子我也完全可以體諒，畢竟人家收錢不是賣笑，不過客人也沒有必要受你的氣，你服務做足卻不帶笑容我也給你八十分。

（畢竟公司的政策越來越刻薄，我也是深表同情的，而且她該做的都有做到，反正就晚班凌晨機，其實坐Scoot我也沒所謂，反正也不想吃東西，只想睡一下，而念舊的我卻願意多付一點，感受一下家鄉的回憶，聽聽廣東歌，睡不著看看本土電影。）

回程從香港出發，我人比較性急，剛從網上系統開放當下，可以申請預約位置的時候，系統竟然告訴我沒有任何位置了。
(當然Overselling也是很正常，但我從沒看過一開不夠十秒就連可選的位置都沒有了。) 改天早上我就二話不說就打電話到客服問個究竟，接線員態度很好，回答我已經處理好，會有位置的。

到達機場拿登機證的時候就發現我被升級到商務艙了。
離境通關前問了Ground Crew，我是否也可進去貴賓室呢？
Ground Crew告訴我要到櫃台跟他們拿一張邀請函才可以進去，
結果去到櫃台時他卻跟我說直接展示登機證就可以直入貴賓室喔。

好了、重點到了。
到我去到貴賓室的時候，櫃姐卻跟我說抱歉，因為我的票是被免費升級至商務艙的，所以不可以進入貴賓室。

當下我整個傻眼，心想你免費升級客人到商務級，不是想讓客人體現一下整個商務級別的待遇嗎？又告訴我可以用。（好，我想多了），之後我問他們可以提供相關的條款跟細則明確的讓我知道免費升級的客人是不含貴賓室的。

因為白紙黑紙寫著誰也是跟規舉來做事。
也沒有什麼好爭拗的。

結果她們找了半個小時也找不出來。
(我背住巨大背包站了半小時，還好年輕，要是我老公公你們就。。。)
結果我問了一下：你們有當值經理在嗎？
貴賓櫃姐三人回應：有的、但是我們都在幫你在找Terms and Conditions請你稍等一下（黑臉）。
我：你找一個人去找經理、留下兩個人繼續找比較有效率吧。
高級櫃姐萬般不願意的打了通給電話經理、之後步行到辦公室【迎接了】經理下來。
為什麼要用迎接呢？因為經理一行五人連兩個機場保安出現，不說我以為自己是阿爾蓋達成員，還是經理是皇上？是想把我驅趕？危險國家安全嗎？

年老的李經理一出現臉色就烏雲蓋頂地：有什麼可以幫到你呢？（男版容嬤嬤口吻）
我：我想要看你們貴賓室的使用條款與細則。
經理：因為你的是免費升級的機票，所以是不可以使用貴賓室的。
（明明就知道還問什麼可以幫到我。）
我：是外面的櫃姐跟我說可以？所以我才來這裡。
經理：（態度整個是看不起我，可能是我穿太破吧？心裡應該想，你不是卡客又不是付錢的進貴賓室，想來騙喝騙吃吧？）你不滿意的話我可以把你的機位調回經濟客艙，那麼你還有什麼疑問嗎？

（我立馬想起從前一對情侶分手的時候，女生告訴男生把她以前送的禮物、穿的衣服都立刻掉下來還給她，女生們啊，大器點可以嗎？這樣做是多侮辱對方的事情，不說我還以為自己整張機票都是免費的呢，呵呵。）

我：我在說貴賓室的條款與條件，我已經沒有要求進去貴賓室。
經理：這樣的事情沒有條款或任何細則的，正常人都不會有這樣的要求，你們是第一個拿著免費商務升級登機證要進貴賓室的人、而且也很Logical的，正常被免費升級的也不會有這麼多要求。
（搞不懂那來的Logic，每個人都有不同的邏輯思想，難道工程學位畢業的邏輯又會跟法律學系的人一樣嗎？還有我也不知道你大學畢業了沒有，重點是你設立的低標準，又怎可以要人跟你的低標準邏輯呢？）

我：這麼大的航空公司，連貴賓室使用條款也沒有？你說的是就是，要指鹿為馬就要我說是嗎？
經理：是的，真對不起，沒有就是沒有，如果你想退回去經濟艙我很樂意。
我：坦白說，你就退回去，我不在乎，也不介意，但你也得給我找出條款跟細則來白紙黑紙，也不是你說的就算，我又沒有難為誰，你不給進去我懂，但你必須要讓客人先（被打斷）。。。
經理：就跟你說不可以就不可以，一般人被升等只含飛機部份。。。

（好吧，我就不是一般人就是了）

之後下刪一萬字，反正有怎樣的公司就會有怎樣的經理跟管理層。
或者在他們眼中我完全是個奧客(閪客)，不過我卻第一次感受到這樣的侮辱？

我沒錢買商務座位嗎？

不是，是我覺得短程才三四個小時不值得買。

我沒有付錢買機票嗎？

不，我買的是正價機票、是因為沒位置才被逼將我升級。
升級後竟然恐嚇客人說因為你太多要求了，你再多說我就把你換回去。
這是我認識的國泰航空嗎？改名叫 過 態 航 空 吧。

這樣的人當經理，公司還有什麼前途可言？

一個不願意聆聽客人聲音，不顧及客人感受的經理，似著自己年長有比較高的職位就出自以為事說了就是？(廢老？)，不是你這種高級的經理或管理層阻礙公司發展，或者並沒有這麼多無源無故的恨出現。

我不介意你侮辱我、但我發誓這一輩子不會再有第二次機會。
公司最怕的不是客人要求賠償，而是我這種不要求賠償，但是要當事人正式跟我道歉的，反正你賠不了我的尊嚴，投訴信發到　過　態　至今仍石沉大海。

還有別再我面前裝作你對香港航空界有多麼貢獻、十一個管理層裡就有八個人連中文都不一定懂得看，你裝什麼本土心繫香港？
再分析一下其他航空公司機隊數量，新加坡航空約120台、中國南方航空約500台、全日本約空約220台，長榮航空約80台，國泰航空(因航)約150台。

從數字我們就知道好的航空公司不一定需要擁有很多台飛機。

雖然很多人說航空不關政治事，但是在沒有民主的國度裡，新航跟中國的航空公司有七成的比例以上都是本土人去做。
相反，過態航空你一年培訓的機師才不到一百人，這麼多年了，香港人當機師比例比起沒有民主的國家還要低。別人都有本事自己設立飛行學校（新航跟中國南方都剛好在珀斯～），而你還是把學生送到別人家裡訓練。再看看人家袋鼠航空，正在建立自己的訓練王國，目標一年要製造三千個機師出來。

一句看穿了，本身是洋鬼子管理的當然會找回自己人卻在那邊裝偉大，一年才製做出一百多個本港機師，坦坦白白說，香港航空業本地機師比例少(不足兩成)，是你們一手做成。很多有夢想有能力但選不中的人被你們拒之門外，還綁架著香港人對你的情意結並繼續以TVB模式營運下去，大概也活不過廿年了吧。（放心，我沒有要考你們的機師，大概我不配吧，噗。）

對了，我的朋友們，我們比拼一下，如果你也有過態航空的劣經驗，歡迎留言。如果留言的讚好數比我這篇的讚好還要高，我私人送他兩張從珀斯到羅特尼斯島的包機旅行門票。

Cathay Pacific
on.cc 東網／東方日報
蘋果日報即時新聞
香港01
香港獨立媒體網
香港經濟日報 hket.com
新假期JetSo
新Monday
U Magazine
小斯
民航處
香港on9協會
倫敦人妻先生手記

#因航
#過態航空
#一人一個過態航空劣經驗
#國泰航空
#CathayPacific
#客人是付錢給你們侮辱的嗎
#打狗是要看主人
#因為你不知道打著誰人的狗
#像我這種癲的
#我只會跟你說道理
#你不喜歡也沒法子
#我不求你半分錢
#因為錢還不了我的尊嚴
#除了少了一個忠粉
#還多了一個敵人
#新加坡航空
#真的真心推介

好味道花生分享🥜🥜🥜

岩岩先睇到朋友仔分享呢篇西味文，成篇文簡單嚟講呢臭係：『機師被免費upgrade坐商務艙，然後R心發作想貪埋人哋個貴賓室。點L知被拒絕，Very angry豬呀，最後就打文發洩，仲要Tag埋9咁多個媒體，實行想搞大佢。』

所以話呢，香港人做西客真係無分有錢定窮西。做機師都算服務性行業呀，西味都仲咁濃烈，抵你畀咁多人歌頌嘅！陰莖呀陰莖呀！

#機師喎唔係司機喎
#乜機師咁L7窮嘅咩
#仲要7到送機票引人分享
#Upgrade佢嗰條友應該揼到春袋都爆
#以為Up個自己友會少麻煩啲
#又要回味留言
#好飽呀

【過態航空，世上沒有無緣無故的恨】文長，慎入。
話說數週前因為太想念我的家鄉(香港)、就順道從新加坡回香港一趟。
(之前從西澳坐新加坡航空到其他國家旅行去了，感覺很不錯。)
從新加坡回香港的時候，因為是晚班客機，空服員一臉治喪的樣子我也完全可以體諒，畢竟人家收錢不是賣笑，不過客人也沒有必要受你的氣，你服務做足卻不帶笑容我也給你八十分。

（畢竟公司的政策越來越刻薄，我也是深表同情的，而且她該做的都有做到，反正就晚班凌晨機，其實坐Scoot我也沒所謂，反正也不想吃東西，只想睡一下，而念舊的我卻願意多付一點，感受一下家鄉的回憶，聽聽廣東歌，睡不著看看本土電影。）

回程從香港出發，我人比較性急，剛從網上系統開放當下，可以申請預約位置的時候，系統竟然告訴我沒有任何位置了。
(當然Overselling也是很正常，但我從沒看過一開不夠十秒就連可選的位置都沒有了。) 改天早上我就二話不說就打電話到客服問個究竟，接線員態度很好，回答我已經處理好，會有位置的。

到達機場拿登機證的時候就發現我被升級到商務艙了。
離境通關前問了Ground Crew，我是否也可進去貴賓室呢？
Ground Crew告訴我要到櫃台跟他們拿一張邀請函才可以進去，
結果去到櫃台時他卻跟我說直接展示登機證就可以直入貴賓室喔。

好了、重點到了。
到我去到貴賓室的時候，櫃姐卻跟我說抱歉，因為我的票是被免費升級至商務艙的，所以不可以進入貴賓室。

當下我整個傻眼，心想你免費升級客人到商務級，不是想讓客人體現一下整個商務級別的待遇嗎？又告訴我可以用。（好，我想多了），之後我問他們可以提供相關的條款跟細則明確的讓我知道免費升級的客人是不含貴賓室的。

因為白紙黑紙寫著誰也是跟規舉來做事。
也沒有什麼好爭拗的。

結果她們找了半個小時也找不出來。
(我背住巨大背包站了半小時，還好年輕，要是我老公公你們就。。。)
結果我問了一下：你們有當值經理在嗎？
貴賓櫃姐三人回應：有的、但是我們都在幫你在找Terms and Conditions請你稍等一下（黑臉）。
我：你找一個人去找經理、留下兩個人繼續找比較有效率吧。
高級櫃姐萬般不願意的打了通給電話經理、之後步行到辦公室【迎接了】經理下來。
為什麼要用迎接呢？因為經理一行五人連兩個機場保安出現，不說我以為自己是阿爾蓋達成員，還是經理是皇上？是想把我驅趕？危險國家安全嗎？

年老的李經理一出現臉色就烏雲蓋頂地：有什麼可以幫到你呢？（男版容嬤嬤口吻）
我：我想要看你們貴賓室的使用條款與細則。
經理：因為你的是免費升級的機票，所以是不可以使用貴賓室的。
（明明就知道還問什麼可以幫到我。）
我：是外面的櫃姐跟我說可以？所以我才來這裡。
經理：（態度整個是看不起我，可能是我穿太破吧？心裡應該想，你不是卡客又不是付錢的進貴賓室，想來騙喝騙吃吧？）你不滿意的話我可以把你的機位調回經濟客艙，那麼你還有什麼疑問嗎？

（我立馬想起從前一對情侶分手的時候，女生告訴男生把她以前送的禮物、穿的衣服都立刻掉下來還給她，女生們啊，大器點可以嗎？這樣做是多侮辱對方的事情，不說我還以為自己整張機票都是免費的呢，呵呵。）

我：我在說貴賓室的條款與條件，我已經沒有要求進去貴賓室。
經理：這樣的事情沒有條款或任何細則的，正常人都不會有這樣的要求，你們是第一個拿著免費商務升級登機證要進貴賓室的人、而且也很Logical的，正常被免費升級的也不會有這麼多要求。
（搞不懂那來的Logic，每個人都有不同的邏輯思想，難道工程學位畢業的邏輯又會跟法律學系的人一樣嗎？還有我也不知道你大學畢業了沒有，重點是你設立的低標準，又怎可以要人跟你的低標準邏輯呢？）

我：這麼大的航空公司，連貴賓室使用條款也沒有？你說的是就是，要指鹿為馬就要我說是嗎？
經理：是的，真對不起，沒有就是沒有，如果你想退回去經濟艙我很樂意。
我：坦白說，你就退回去，我不在乎，也不介意，但你也得給我找出條款跟細則來白紙黑紙，也不是你說的就算，我又沒有難為誰，你不給進去我懂，但你必須要讓客人先（被打斷）。。。
經理：就跟你說不可以就不可以，一般人被升等只含飛機部份。。。

（好吧，我就不是一般人就是了）

之後下刪一萬字，反正有怎樣的公司就會有怎樣的經理跟管理層。
或者在他們眼中我完全是個奧客(閪客)，不過我卻第一次感受到這樣的侮辱？

我沒錢買商務座位嗎？

不是，是我覺得短程才三四個小時不值得買。

我沒有付錢買機票嗎？

不，我買的是正價機票、是因為沒位置才被逼將我升級。
升級後竟然恐嚇客人說因為你太多要求了，你再多說我就把你換回去。
這是我認識的國泰航空嗎？改名叫 過 態 航 空 吧。

這樣的人當經理，公司還有什麼前途可言？

一個不願意聆聽客人聲音，不顧及客人感受的經理，似著自己年長有比較高的職位就出自以為事說了就是？(廢老？)，不是你這種高級的經理或管理層阻礙公司發展，或者並沒有這麼多無源無故的恨出現。

我不介意你侮辱我、但我發誓這一輩子不會再有第二次機會。
公司最怕的不是客人要求賠償，而是我這種不要求賠償，但是要當事人正式跟我道歉的，反正你賠不了我的尊嚴，投訴信發到　過　態　至今仍石沉大海。

還有別再我面前裝作你對香港航空界有多麼貢獻、十一個管理層裡就有八個人連中文都不一定懂得看，你裝什麼本土心繫香港？
再分析一下其他航空公司機隊數量，新加坡航空約120台、中國南方航空約500台、全日本約空約220台，長榮航空約80台，國泰航空(因航)約150台。

從數字我們就知道好的航空公司不一定需要擁有很多台飛機。

雖然很多人說航空不關政治事，但是在沒有民主的國度裡，新航跟中國的航空公司有七成的比例以上都是本土人去做。
相反，過態航空你一年培訓的機師才不到一百人，這麼多年了，香港人當機師比例比起沒有民主的國家還要低。別人都有本事自己設立飛行學校（新航跟中國南方都剛好在珀斯～），而你還是把學生送到別人家裡訓練。再看看人家袋鼠航空，正在建立自己的訓練王國，目標一年要製造三千個機師出來。

一句看穿了，本身是洋鬼子管理的當然會找回自己人卻在那邊裝偉大，一年才製做出一百多個本港機師，坦坦白白說，香港航空業本地機師比例少(不足兩成)，是你們一手做成。很多有夢想有能力但選不中的人被你們拒之門外，還綁架著香港人對你的情意結並繼續以TVB模式營運下去，大概也活不過廿年了吧。（放心，我沒有要考你們的機師，大概我不配吧，噗。）

對了，我的朋友們，我們比拼一下，如果你也有過態航空的劣經驗，歡迎留言。如果留言的讚好數比我這篇的讚好還要高，我私人送他兩張從珀斯到羅特尼斯島的包機旅行門票。

Cathay Pacific
on.cc 東網／東方日報
蘋果日報即時新聞
香港01
香港獨立媒體網
香港經濟日報 hket.com
新假期JetSo
新Monday
U Magazine
小斯
民航處
香港on9協會
倫敦人妻先生手記

#因航
#過態航空
#一人一個過態航空劣經驗
#國泰航空
#CathayPacific
#客人是付錢給你們侮辱的嗎
#打狗是要看主人
#因為你不知道打著誰人的狗
#像我這種癲的
#我只會跟你說道理
#你不喜歡也沒法子
#我不求你半分錢
#因為錢還不了我的尊嚴
#除了少了一個忠粉
#還多了一個敵人
#新加坡航空
#真的真心推介

（官方觀看提醒：本視頻可能會引發光敏性癲癇患者的不適反應，建議觀眾謹慎觀看。）
最後雷神那段屬實是給我搞瘋了... 卡了兩小時以上，好奇的可以看看...
https://youtu.be/ItcJo_dH-_c (影片是中途才開始錄的)
那段台詞是出自『自古今和歌集第十六卷哀歌其835首』
有幾種翻法 這裡分享:
1.唯有睡夢間所看之物是夢嗎，然也、這虛渺現世也不像是現實。
(這是單從和歌的注釋去看，這首歌是要表達人逢生離死別的時候的情境，現實與夢的感覺已然模糊的哀愁，以角度來翻)
2.豈止睡眠中，所逢才是夢。無常此世間，一切皆空洞。
3.難道只有在睡覺時做的才是夢嗎？(不是吧)，這虛無縹緲的世間，也不像是現實啊。
4.唯有沉眠中，所見之物謂夢乎? 於吾此如此 此世飄逸無長久 豈得視之作現實。
5.唯有沉眠之時所見為夢乎? 此等浮世，亦不以為現實。
還有其他種種的翻法，不過差不多是這樣意思。


Discord粉絲交流群 (裡面的18禁老司機群 請記得未成年不要閱覽) ( ͡° ͜ʖ ͡°)
https://discord.gg/sQpEGvGE

可能會有人問，官方不都有了為何要發?原因很簡單,首先:
1.官方並沒有日文字幕,這對於想學習日文的人多少會有困難的。
2.日文的語境和中文的語境不同,不能完全以中文配音的中文字幕來對應日語，甚至有許多地方是只有日語有說話 中文卻沒有。
3.想看日配的人，奈何完全沒字幕，還要特地去對照中配台詞，那也是累，綜合以上原因。

更多爆笑的日本人 原神の中文翻譯系列清單
https://youtube.com/playlist?list=PLOZL0jQwbR1XJhxQ_pKEawT-bBvFKXYLp

如有需要代打深淵(會收一點點小費) 或代抽等，歡迎私訊我
LINE ID:9920v
Discord: ひかり 8051
FB搜尋:夢幻光o

如果喜歡，記得訂閱本頻道蚴~感謝支持

夢幻光の原神系列
https://www.youtube.com/playlist?list=PLOZL0jQwbR1UEk02KXBEeOr-V6xebknFH


合作提案 歡迎寄信件至:
sw798kml1447@gmail.com

成為夢幻光o 頻道的會員並獲得獎勵：
https://www.youtube.com/channel/UCP7cAD9spVq_8uAi3YEFasw/join

#夢幻光

「公司又要我哋開新嘅節目，係咁OT我畀埋條命你好冇……」粉絲聚會中，大夥兒手執印有保錡樣子的面罩，在餐廳合唱《ERROR自肥企画》的主題曲，旁邊食客笑不攏嘴。ERROR和「無制限OT編集團」製作的節目令港人着迷，除了ERROR四子風格搞笑、人前人後同樣真誠坦蕩蕩，偶像和粉絲的關係，亦由神與人之間的距離變成朋友般的存在。ERROR中的郭嘉駿（193）和吳保錡出名錫粉絲，到底「老婆」和「Pokimon」眼中的偶像，有多貼地、有多入屋？

還未到集合時間，周日的銅鑼灣街頭已聚集幾百人，有一家大細，也有大叔拿着應援物獨個兒站着，大家都響應193 Fans Club的號召，參加這天的雪糕車應援活動，宣傳193推出首支派台歌《睡到三點》。個個大汗淋漓，口罩下難掩興奮，一邊排隊拎雪糕，一邊跟雪糕車旁的「33豬」易拉架瘋狂合照，沿途粉絲向路人派發不同款式應援物，繼上次「姜濤灣」引起的風暴，今天再有193這位「接近完美」的男子，令港人再次上街追星。

跟193的老婆（193粉絲的統稱）Sushi和Haha約在銅記，她們忙着疏導聚在SOGO門外的人群，Sushi打趣道：「這是個偶像勵志故事，193由一開始寂寂無聞，到現在真的紅起來，今天人多得我有點怕。」游學修說過，如果MIRROR是個奇蹟，ERROR一定是個神蹟，這天大家再次見證，這神蹟並不是幾百部電視機的收視率能定義的。

男友變情夫　TG陪偶像傾心事
「我當大家係老婆」是193三年前在TG中說出的知名台詞，粉絲們把11月4日定為結婚紀念日，自此叫他做「老公」。正印是193，男朋友變成情夫，難道不介意嗎？「有點無奈，不理他了！我把追星當是娛樂是興趣，難道我不給他看AV？」做了三年郭太的Sushi甜滋滋講出老婆們的心聲。

兼職當插畫師的Sushi自《全民造星1》看過193唱《大懶堂》後，就愛上這位舞姿怪異又五音不全的騎呢參賽者。2018年開始，全民造星不少參賽者也開了Telegram跟粉絲交流，193亦不例外，群組現有二萬多人，193至今仍會間中上水跟粉絲聊天互動。

「《花姐ERROR遊》日本回來那程機，193叫我們不要去機場找他，因為12點已很夜，但我們堅持去接機。193出來時就緊皺眉頭，我心想死了，他不喜歡嗎？怎知他一來就說：『都叫你哋唔好嚟，又唔聽話』嘩！你感覺到那種震撼嗎？」就是因為這句甜到漏的說話，令曾迷上w-inds.、BIGBANG等外地明星的Sushi再次追星，「我曾以為再沒一位港星值得追，但只要跟33相處過，都會被他所吸引。他跟fans的互動貼地、反應快，那種快樂是其他星畀唔到我的。」以前遙不可及的明星由天堂落入凡間，這對粉絲而言也是種神蹟。

要支持騎呢偶像，老婆們也用最騎呢方式應援。例如曾在Chill Club頒獎禮門口跳Pixel快閃舞給193看；拍MV翻唱193參賽歌曲《大懶堂》哄老公；接機接船，跟193聊天至凌晨兩三點。平日設計不同應援物為老公宣傳，每次都會留一份給193及奶奶（郭母），最窩心是得到193回禮，「我們常笑說為他應援像返工但冇糧出，於是他送我們『工資袋』，裏面有他的自拍照、好老婆證、名牌等，上面印了老婆賤人、老公嘉駿等字。」193每次出埠後，亦不忘買手信給到機場接機的粉絲，堪稱「愛妻號」。

老夫老妻唔使見　留機會畀新娘子
身為193的「大婆」，Sushi跟一班初代粉絲現在採取佛系應援，說大家已是老夫老妻，見不見到真人都沒所謂，寧願將機會留給新入門的老婆，「193之前有段時間少工作，當時ERROR中三人都有工作，只有他沒有，他很難過和負面，就在TG跟我們訴苦傾通宵。這些事跟朋友說可能難開口， 亦難明白，我們算是陪他一路走來的人，他願意分享心事，我們就一起想辦法鼓勵他。」

早前193在訪問中談到粉絲，平日嬉皮笑臉的他激動落淚，鏡頭前真情感謝一直支持他的同行者。Sushi說193鏡頭前真情流露的演出，背後花了不少努力，會看不同綜藝節目研究幕前演繹，希望觀眾欣賞他直率敢言之餘，也多留意他的作品，「33一開始覺得自己沒才華，會自卑，但仍有班儍更更粉絲支持他，我看到他哭自己也流淚，因他記得我們為他做過的事，今天他真的做到了，我們能大聲說：『我哋係193老婆，知我咩料啦！』」

染了一頭金黃短髮，身穿保錡品牌tee及行山帽的Wing，說話爽快直接，無論外表或談吐，都有點保錡的影子。「可能太喜歡他，外形不自覺會模仿了，偶像嘛！」保錡的粉絲自稱Pokimon，會稱呼保錡做大佬，緣於經常在TG跟粉絲談心的他說了一句「一世人兩兄妹，有你有我」，家人冇得揀，叫妹妹給人感覺更親。

Wing播放着保錡Telegram對話中的唱歌錄音和合照，回想起跟大佬過電的一剎那，只因一個IG動態，「我第一次接觸保錡是在IG看見他有個post說自己在減肥，我第一次回覆這些story，說希望你減肥成功，外形更好看，沒想過他很快回覆我：一定會！他現在的確成功瘦多了。」因為這三個字，令30歲人從沒試過崇拜一人的Wing驚喜萬分，翻看他所有節目，聽他創作的歌，更成為了保錡Telegram及fans club的admin。

音樂能力被看低　初心未變
「保錡對音樂的熱誠真的很瘋狂，每晚收工做音樂至3、4點，但翌日8點要工作， 為了夢想去到盡。」外形MK搞笑的保錡以獨立音樂人身份出道多年，自己編曲填詞，自資買器材拍MV，然而網上歌曲點擊率不高，能力常被看低。Wing說從未接觸過保錡創作的音樂類別，故尤其喜愛《ikigai》、《秋冬4U》、《Get A Real Life》等拍子和旋律都引人入勝的作品，「很多歌都由音樂人JNY監製， 為更了解大佬的歌，我就去了JNY的studio學整beat。」保錡知道Wing這舉動，提議Wing製作一隻beat，更承諾親自為她編曲和填詞，令中學時也夾過樂隊的Wing更有動力重新玩音樂。

保錡說如果要玩音樂，首先要買器材學習製作，不可以紙上談兵。由網友變成朋友的JNY跟保錡合作做過不少歌，深知他不想被人界定為搞笑藝人，因為初心是當音樂人，「他諗旋律很強，亦很有毅力，錄音即使聲沙了，都要錄到滿意才離開，平日一有新想法就不停問我意見。我們很夾，初次見面jam了幾小時，就寫出《ikigai》。」Wing在旁補充：「他們以前每月能出一首歌，很癲，都是沒錢賺的。去年6月至12月是保錡的低潮期，你聽他的歌就知他的心路歷程。」

學音樂轉工　「人生冇起跌冇意義」
雖然保錡最近因工作繁忙，加上音樂事務都需經公司批准，暫時不能兌現為Wing編曲填詞的承諾，但他對夢想的堅持，令Wing當頭棒喝。Wing成長於小康之家，體育系畢業後再修讀教育課程，當時她對生活毫無想法，也沒有想做的工作，最後選擇回家打理家族生意，家人退休了，她沒有生活負擔，別人以為她過得無憂無慮，她卻形容這些日子似條鹹魚，「未試過跌，也未試過很成功，就像一條平線，好冇意義。但保錡的人生給了很多啟發我，令我想改變、進步。」

保錡家境清貧，15歲輟學開始打工，茶餐廳、售貨員、髮型屋等都做過，課金追音樂夢，卻挫敗連連；早前曾因負面新聞、粗口罵粉絲事件惹起不少誤會，支持他至今的Pokimon為他申冤：「因大佬太直腸直肚不懂修飾，常被人誤解。」為了令保錡進步，Wing笑指偶爾也會給予偶像一些提點，指他開始時較我行我素，現在多了思考反省，願意接納別人意見，也是種進步。保錡在《自肥》成功被Mike導團隊「打救」，熱淚盈眶找回熱血初心，高低起伏的人生本來已夠勵志，「因為大佬，我也想感受吓高低起伏，今年轉工後發現職場果然很陰險，工作不順利令人沮喪，但我真的get a real life了。」Wing今年把心一橫去轉工，重投教育事業，現職教授社交禮儀成人證書班，更會在堂上播保錡的歌和片，以他的經歷鼓勵學生。

生於錯誤的時代，ERROR的出現好像我們凡人自身，岩岩巉巉，甩皮甩骨，但卻勇於擁抱缺陷與失敗，不斷嘗試，至死方休。因為沒有偶像光環，這種自由奔放堅持真我的態度，反而引起大眾的共鳴，連結了那些一直還在堅持的人。

粉絲×193搞笑互動
1. 派糧贈墨寶

193偶爾「派糧」給老婆，例如贈墨寶，在月曆寫上老婆生日日期，亦曾恥笑老婆身高創新低，更為粉絲們改名字。193為Sushi起名為阿屎，圖中則畫了嚿壽司給她。

2. 同老婆自拍

193太愛跟粉絲聊天，有時給經理人催趕也不願離開。例如有次出席金像獎走過紅地毯，他竟走回頭跟老婆自拍，最後給老婆大聲趕走。

3. 「對唔住老公」

MIRROR演唱會193做完表演嘉賓後出去找fans，去了吃飯的老婆立即衝回去「跪地」說「對唔住老公」，哄得193邊笑邊叫黐線。

4. 家用工資袋

老婆常笑說為193應援像返工，193就送出了「工資袋」，裏面有他的自拍照、好老婆證和名牌等，十分窩心。

5. 貪佢夠靚仔

在餐廳碰見193跟花姐和MIRROR同場，Sushi走過去叫老公，再問准花姐能否跟193合照。花姐說：「你咪影囉， 到底你鍾意193啲乜？」Sushi說：「靚仔。」

6. 真老婆no way

會否幻想成為193真老婆？Sushi耍手擰頭：不要了，佢太煩！她重申老婆很多瘋狂應援行為都是為搞笑，潛規則是絕不影響偶像私生活，也不能有任何身體接觸。

影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋：愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始：兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店：呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)

果籽 ：http://as.appledaily.com
籽想旅行：http://travelseed.hk
健康蘋台： http://applehealth.com.hk
動物蘋台： http://applepetform.com

#ERROR #193 #保錡 #Mirror #郭嘉駿
#果籽 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家

不知道大家有沒有光顧過香港的文青咖啡店，這些店舖多以簡約清新風格示人，剛剛開始的時候當然是很有新鮮感，但久而久之這種公式化的設定就變得相當之沉悶。在揭背車（Hot Hatch）世界亦然，今時今日市面上所有Hot Hatch基本上都是採用前置引擎/前輪驅動或四輪驅動的佈局，再配一副2公升Turbo直四引擎，可謂新意欠奉。

紀念車廠百周年 推中置後驅Clio V6
相反以前的Hot Hatch真的精采得多，而在近代Hot Hatch當中最為瘋狂和經典的莫過於Renault Clio V6。試想像一下，一部本來是前置引擎前輪驅動的小鋼炮，居然搖身一變成為超跑佈局的Hot hatch，今時今日這種狂想也只能停留在Concept Car階段，但在1998年的時候，雷諾居然真的夠膽把這個概念化成真，並且量產化成為一代經典。當然雷諾也不是憑空想到將一部Clio改裝成中置佈局的，事關早於80年代，雷諾便將FF佈局的Renault 5改裝中置引擎的Renault 5 Turbo參加拉力賽事，當時這部車更因為Homologation而量產化，成為80年代其中一部最具代表性的Hot Hatch。去到1998年巴黎車展，雷諾為了迎接廠方成立近100周年，便特意利用Clio來復刻Renault 5 Turbo的經典元素，向外界推出了中置後驅的Clio V6。

設計賽車寬體車身 用膠水裝上固定
為了強調Clio V6的中置佈局，雷諾不惜設計一套猶如賽車的寬體車身，因此它比起普通三門版Clio闊171mm、矮66mm、軸距加長38mm、前後輪距分別加闊了110mm和138mm。不過有趣的是，這套寬體車身並不是一換一裝上，而是用膠水把寬體固定在原來的車身。

Clio V6貴為當年最高性能的Clio，但論操控不比前驅的Clio 172優秀，再加上Clio V6增磅300公斤，身懷230匹的Clio V6並不是想像中那麼快，特別是相比起結構簡單得多的Clio 172，這個結構性改動並沒有帶來太大禆益。因此以理性角度去看待這部車，它簡直就是雷諾「多嚿魚」的作品，相反如果我們用車迷眼光看待Clio V6，它可謂法蘭西癲狂的絕唱，試想像一下怎會有一間車廠夠膽將一部出身卑微的前驅買餸車，改裝成中置後驅車，再塞一副V6引擎進去，然後還夠膽將它量產，如此大膽的作風已經叫人拍案叫絕。

標緻406 V6及雪鐵龍C5 用同一副偈
雖說Clio V6身懷一副V6引擎，但這副V6引擎的出身跟Clio一樣沒有甚麼貴族血統。事實上這副引擎正是來自PSA與雷諾集團共同開發的ES9 2.9公升（2,946c.c.）V6引擎，因此這副引擎曾應用於標緻406 V6及雪鐵龍C5等法國房車。值得一提的是，由2001年至2003年的Phase 1 Clio V6是交由著名賽車團隊Tom Walkinshaw Racing（TWR）親自調校，並在瑞典生產的。尾期型的Phase 2則是交由Renault Sport自家生產，而Phase 2的馬力由第一代230匹提升至255匹，成為2003年最大馬力的Hot Hatch。

Renault Sport Clio V6（Phase 1）

引擎︰2,946c.c. V6

馬力︰230hp/6,000rpm

扭力︰300Nm/3,750rpm

波箱︰6前速手波

二手價︰$200,000-$250,000

查詢︰Car In Life

影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋：愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始：兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店：呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)

果籽 ：http://as.appledaily.com
籽想旅行：http://travelseed.hk
健康蘋台： http://applehealth.com.hk
動物蘋台： http://applepetform.com

#試車 #Renault #雷諾 #法國 #超跑 #揭背車
#果籽 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家