#爭取東站新設接送區
#優化接送動線
竹南車站周邊開始執行科技執法後，許多朋友跟我反應後站接送區相當不足，雖是竹南車站，但東站的使用族群大多數是往頭份、三灣、南庄方向的民眾。故前幾天我請縣警局、竹南分局、竹南公所一起至車站周邊會勘。
從3/1開始，竹南車站接送區停車超過三分鐘會有警示音，接著會依影像進行開罰。前站規劃了三區接送區，應還算堪用，但東站卻只有一區，其餘空間成為了計程車排班區。對於民眾來說，基本上都願意配合政策守法，但東站的接送區大概只能停三到四台車，尖峰時間即便大家都是接了人馬上走，相當不足使用。
沒有妥善規劃接送區的後果，會讓違停狀況擴散至較遠的兩旁，改臨停到執法鏡頭拍不到的地方，或是三分鐘一到就開出去繞一圈再回來，這些行為仍會讓車站周邊的交通混亂。當日會勘除了會新增接送區外，也做了幾項調整：
1. 東站新增兩處接送區，位置在Ubike站點後方，白色槽化線會縮減與分隔島同寬，並會加上告示標明行車動線。
2. 東站復康巴士接送位置與計程車招呼站交換，讓復康巴士車格移至最前，因原先規劃的使用動線並不順。
3. 西站於轉角處新劃設機車接送區，妥善利用空間。
4. 西站最前面三格計程車接送區與旁邊的民眾接送區對調，讓計程車區域集中，同時也讓民眾出車站可以直接上車，增進車站動線順暢。
5. 西站設立計程車招呼站牌面，讓有坐車需要的民眾及運將都更方便。
也因為有些決議的負責單位沒有出席會勘， 之後會再召開一次會勘讓各單位確認，沒有意見就找這個方向修正。覺得文字說明不清楚的朋友，也可以參考附上的圖片之文字註解，搭配著一起看會更清楚改善之處。
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