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【蘇花改開放重機通行！】
＃給騎士們一條安全回家的路
過去機車族在東部往返只能行駛蘇花公路，但路途危險，遇到豪雨或地震要面對落石的風險，也發生過遭違規超車，逆向行駛的砂石車輾過的悲劇， 台灣機車路權促進會 等公民團體長期向政府倡議開放機車族行駛蘇花改，讓機車族也有一條安全回家的路。
交通部經通盤考量後，決定先試辦大型重型機車（251C.C.以上）通行六個月，今天中午開放通行，許多車友集結慶祝訴求達成。
交通部擬藉由試辦期間蒐集的數據進行分析，做為後續推動的決策基礎，綠黨期待後續發展，也期待交通部能為政府與公民間的對話，立下良性的典範。
＃綠編
#1100910會勘報報
#寶貝們的安全_雅靜為您守護
📅 會勘日期：
▶️ 110年09月10日
📍 會勘地點：
▶️ 鳳山區保義街與保華二路口(鳳翔國中旁)
📌會勘單位：
▶️ 交通局、警察局鳳山分局、鳳山區保安里謝昆政里長、高雄市議員李雅靜
⚠️ 會勘事由：
▶️ 辦理調整鳳山區保義街與保華二路口號誌時制調整會勘
🚧 現場狀況：
▶️ 保華二路紅燈秒數為45秒。
▶️ 鳳翔國中放學尖峰時段，過路學生人數較多時，常無法於紅燈時間內過完馬路。
📋 會勘結論：
▶️ 雅靜建議放學尖峰時段應延長過路時間，確保學生過路安全。
▶️ 交通局同意將保華二路紅燈秒數酌增至60秒，已設定完成✅
▶️ 鳳山分局現場評估，該時段調整時相並不會造成車輛回堵，同意先試辦2個月。
#鳳山區保安里謝昆政里長
#高雄市議員李雅靜關心您
《地方創生，為偏鄉爭取幸福巴士》
民國108年是幸福巴士元年，政策上希望以公共運輸涵蓋率較低之偏鄉優先試辦推動幸福巴士，滿足民眾就學、就醫、民生及洽公需求。
去年總質詢，我以地方創生的角度，向市府建議針對人口老化指數較高之行政區推動幸福巴士，讓地方補足地方運輸缺口！
目前交通部於110年7月核定雙溪區、貢寮區、平溪區之路線，平溪區已於9月6日通車，雙溪區預計於9月20日通車，貢寮區預計於9月23日通車。
質詢影片：
https://www.youtube.com/watch?v=d0cZUP8qBXk
新聞：
https://tw.news.yahoo.com/幸福巴士下鄉-新北3區提申請-201000993.html
蘇花改通車後，原本公路總局考量安全，所以限制機車上蘇花改，但從今（30）日中午開始，蘇花改試辦251c.c.以上的大型重機通行，讓不少車友很期待，還相約要體驗歷史性時刻。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/547207
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#公視新聞 #即時新聞
促進公務員轉調的彈性，以及在 #利益迴避 #杜絕因公徇私 的原則下，開放公務員有條件兼職，都是我認為對台灣政府的人才養成、促進友善職場，很重要的一步。
以拍攝 #看見台灣 的齊柏林導演，擔任公務員期間，也曾經利用公餘時間進行空拍，但如果依據現行的公務員服務法，他是無法進行「看見台灣」的拍攝，因為這樣的拍攝計畫，必須要募資，可能就已經違法。
但同時，政府又默許很多公務員投資房地產、成為包租公包租婆，這僅止對於個人資產累積有幫助的行為被允許，但，政府另一方面又限制 #想要從事非營利、#公益性 的公務兼職；或是利用個人才能對社會產業有助益的兼職行為。
這實在，有點本末倒置。
把有能力的公務員，放在對的位置上；讓有家庭照顧需求的員工，透過彈性的機制設計，讓多角媒合的轉調方式能夠行得通，才能促進人才流動，讓員工更能安心投入職場的表現。
🎈教師的介聘系統的成功，讓四角對調、六角對調成真，很多教師因而得以返鄉照顧小孩、長輩
少子化絕對是台灣現在重要的國安議題，如何創造讓人力流動更有效率的做法，希望高雄市能作為一個楷模，優先試辦 #公務員轉調媒合平台！
高雄市議員林于凱粉絲頁
https://www.facebook.com/fishkai.lin
本錄影遵守防疫規範，所有人員皆經量體溫、消毒，並全程配戴口罩。
看更多完整版上集內容:https://youtu.be/E97qfIC37dw
看更多完整版中集內容:https://youtu.be/ToUe3Kk-KVw
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