從火星探測系統到輔助工業製程,美國工業用 AI 新創 Beyond Limits 如何在台灣做到技術在地化應用?
李佳樺 2021/08/13
從2012 年美國太空總署成功將探測車「好奇號」送上火星至今,已經過了3000多個「火星日」,肩負著火星探測的重要任務,8年來好奇號傳回許多對火星的重要觀察與發現。背後更不為人知的,則是好奇號的 AI 運算系統,其實是由美國新創 Beyond Limits 的團隊建立的,公司發展至今也將觸角伸到能源、先進製造等產業,建立 SaaS 服務,為產業提供 AI 輔助平台,2020 年更獲得 1.3 億美元的投資,拓點到台灣、日本、新加坡、香港等地。
Beyond Limits 將 AI 應用到產業製程的契機,源自於當時跨國石油集團 BP 在墨西哥灣發生的漏油事件,企業希望導入 AI 優化決策過程,合作中也發現了石化能源產業的痛點,研發出石油配方建議系統、石油製程操作檢引系統等 SaaS 產品,不僅受到美國石油公司歡迎,日本市場也買單。
有了日本的先例,這套美國研發出的產品,照理說要拓展到亞洲市場應該不成問題,不料到了台灣卻窒礙難行,甚至需要重新開發不同的產品。
Beyond Limits 的台灣團隊究竟面臨了什麼挑戰?
台灣市場與美國差異大,Beyond Limits 台灣團隊必須如創業般從頭研發產品
台灣分公司總經理張中宜說明,台灣產業的先天特性,讓美國母公司已開發的產品都面臨市場可行性低落的問題,以石油產業的產品舉例,在台灣只有中油、台塑兩個客戶,且台灣的石油公司並不做研發工作,多半直接向國外公司購買配方,因此團隊必須在美國 SaaS 模式 的技術基礎下,研發出符合台灣市場、針對不同產業需求的商品。
「Beyond Limits 在台灣設立公司時的處境,跟重新創業差不多。」張中宜表示,AI 應用產品的開發不僅需要能夠從零開始寫演算法的工程師,也要有懂產業製程的專家團隊,龐大的研發費用與對產業專家的需求,讓每一次產品開發都像募資活動,團隊必須透過產業訪談做足市場研究找到痛點,說服製造公司與他們合作開發能解決產業問題的軟體。
然而開發全新市場對張中宜來說並不陌生。
她曾經在孟加拉創立幫助偏遠地區孩童課輔的非營利組織 e-Education ,第一年就讓偏鄉學子考上孟國最高學府卡達大學,更順勢搭上鼓勵企業與 NPO 合作的開放式創新風潮,讓卡西歐、 AI 新創、安永都找她擔任顧問,執行戰略布局或開發新通路的工作,面對 Beyond Limits 在台灣的難題,團隊選擇了電動車電池研發、面板機器手臂維修與人流異常預警系統等三個產業切入。
延伸既有美國產品技術,尋找合適的台灣在地產業切入開發產品
選擇電動車電池產業與 Beyond Limits 在美國石油產業的經驗有關,研發電池的過程與石油廠研發機油的邏輯相似,痛點都在於漫長的研發過程,就像做菜時要多次嘗試才會知道多少的鹽與油才是最佳的調配一樣,電池配方更要經歷至少半年的實驗,且實驗設計也要在無數次團隊與客戶的交鋒後才能成型,溝通成本相當高昂。
使用 Beyond Limits 導入認知 AI 架構的電池配方建議系統,研發人員只要以自然語言輸入期望的電池規格、價格與電車轉速,系統即可在 43 分鐘內提供數百種配方與實驗方式供選擇,縮短約 2 千倍的研發時間。
Beyond Limits 也在 7 月 29 日宣布與日本的三井物產公司進行策略結盟,以其認知 AI 的核心技術,協助三井投資的液化天然氣廠進行巨量資料分析,並整合作業人員專業知識與數位化作業模式,制定出精簡有效率的解決方案。日本三井整合數位策略部部長常務董事真野雄司氏說,透過與 Beyond Limits 的合作可以改善與再造營運流程,更有效率執行現有事業群的高附加價值項目。
另外,Beyond Limits基於公司在美國既有的輔助風電機維修平台,投入面板機器手臂維修建議系統的開發,「雖然也想在台灣用同一套產品幫助風電產業,也與風電廠陸續接洽,但台灣的風電仍在建設階段,缺乏營運經驗,目前的維修需求也不高。」張中宜談到,市場開發的大方向是要在台灣尋找具備預測維修需求,且市場密集、成熟的產業,公司在與投資人仁寶電腦的合作中,發現光電面板產線中機器手臂的維修概念與風機維修類似,而且痛點也類似:包含高昂的維修成本、未經標準化的維修流程,以及依賴經驗的維修決策。
目前輔助維修系統正與日本機器手臂原廠合作開發,由廠商提供維修資料與產業專家, Beyond Limits 透過 AI 分析維修數據,建立資料背後的邏輯推演,系統最終能判斷機器損壞的原因,並建議耗材種類與維修方式。從管理者的角度能降低維修、備料倉儲成本,對維修人員來說也有可依循的維修建議,長遠更能累積產業知識 ( domain know-how ) ,促進升級。
以邊緣運算技術,與北捷合作開發人流異常預警系統
而將技術從太空拉回到地面,Beyond Limits 也能在大眾運輸犯罪預警上有所發揮。他們與北捷合作,使用等同於在火星探測時、消弭與地球時差的邊緣運算技術,原理是透過分散式的運算提升效率,達成在監控系統的邊緣節點就進行異常人流的辨別,降低反應時間落差。
張中宜舉例,正常的人流像是乘客擠進車廂內的固定位置,開始滑手機,異常的人流可能是人群往四面八方散去,產生快速移動的樣態,異常訊息可以在 10 秒內將送到中控室,大幅縮減以往需要 4 分鐘以上的訊號傳輸時間,也能避免踩到人臉辨識的紅線,未來希望擴張應用到大樓監控,或是銷往他國的大眾運輸系統。
源自NASA,認知型AI成為技術優勢與門檻
與其他單純使用機器學習技術分類數據並預測結果的數值 AI 系統不同,Beyond Limits 的 AI 服務融合了數值 AI 與符號 AI ,前者的數值 AI 是透過大量數據讓模型認知「此為何物」,而符號 AI 則是藉由邏輯定義數值 AI 判斷的結果是好還是壞,並加以做出決策與判斷,以電池配方為例,將實驗室過去的實驗數據導入數值 AI 系統後,會得出樹種配方組合,再藉由符號 AI 判斷個配方辦法的優劣,並給予客戶回饋與建議。藉由結合數值 AI 與符號 AI 兩大系統的結合,讓人工智慧的每項建議都能以人類可理解的思路解釋,輔助人類做最後決策,也使人機協作的製程模式成為可能。
對於這項技術,張中宜表示這其實是源自於 NASA 將探測器「好奇號」送上火星後,由於火星與地球之間的數值傳遞有時間差,人類基本上不可能遙控好奇號,而且火星上的數據在這之前是 0,所以數值 AI 也無法運作,為了能夠讓好奇號自行在火星上探測與行動,勢必須要模擬人類大腦的認知型 AI 系統,當時才會開發出符號 AI。
根據研究報告,2025 年工業用 AI 規模將達 160 億美元,其應用開發仍具高度可能性,Beyond Limits 在台灣也希望更全面地研發產品打進該市場。除了正在培養市場的風電產業外,未來也希望協助優化晶圓半導體產業的製程,團隊更積極與社會、產業溝通,讓社會了解 AI 進入產業能讓人類更有餘力進行創意發想與決策,也讓產業正視轉型需求,近期將與台灣新創基地合作舉辦 AI 科普講座,持續促進製造業的人機共榮合作。
創業快問快答
Q:服務的創意來源,是因為發生甚麼事情而有這樣的想法?
A:台灣數位轉型瓶頸
Q:創業至今,做得最好的三件事為何?
A:用國際薪資招聘頂尖人才、台灣市場國際定位清楚、客戶分潤共創模式的商業模式
Q:要達到下一步目標,團隊目前缺乏的資源是?
A:能見度
附圖:BeyondLimits 台灣總經理 張中宜
Beyond Limits 以數值AI及符號AI兩大關鍵技術,達到人機互補智能
圖片來源 : Beyond Limits
擠捷運
圖片來源 : diGital Sennin on Unsplash
圖說:BeyondLimits Hybrid AI導入流程說明
BeyondLimits Hybrid AI導入流程說明
圖片來源 : BeyondLimits
資料來源:https://meet.bnext.com.tw/articles/view/47993?fbclid=IwAR2HbB5FrPIBoV9kDL27OnhNF-JDNzfYdsoLoVKn85yAA7GUjzDzI3y5Lw0
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【那些創業教我的事】
🤔 常常聽到許多人說想創業當老闆,以餐飲來說,最常聽到就是「我想看見大家吃到我的料理充滿幸福的樣子」「我(或媽媽)有很好的手藝跟理念,一定可以闖出一片天」
💁🏻♀️當老闆輕鬆自由,荷包賺滿滿,都是員工在賣肝捐腎,當老闆聽起來真的是好夢幻的職業,頭銜講起來都覺得大頭症要發作😂
➡️事實是這樣嗎?經濟部中小企業處提供了一個數據,創業一年內就倒閉的機率高達90%,而存活下來的10%中,又有90%會在五年內倒閉。
在我面試將近一百位,來來去去的員工已經不記得名字的淺薄小老闆經驗與大家分享以下十點:
1、當老闆頭銜一點也不重要
當老闆的都知道,當員工喊累要準時下班、擺爛不上班,唯一風雨無阻守護公司的只有老闆,小到掃地、清掃廚餘⋯等,大到公司決策營運方向都要執行,對老闆來說頭銜真的一點也不重要,重要的是能夠讓公司未來成長獲利才能走得長久。
2、當老闆沒有固定薪資
無論公司是否有虧損,都必須按照員工勞務報酬每月給予酬勞,至於老闆呢?就算虧損,還是要自掏腰包挖老本按時發薪水給員工,並想辦法讓公司繼續營運。
3、當老闆沒有自己的時間
員工總覺得老闆上下班好自由,但其實員工通常只需要在上班時間專注於工作,下班時間若沒有特別的事項,通常都能清楚把工作與私生活分開,擁有高品質的生活。
但是老闆除了在公司上班外,還要想辦法外出應酬、簽署合約、開拓生意版圖,自己的私人時間基本上少之又少,若有小孩的老闆,忙碌程度就更不用多說。
4、當老闆扛著業績壓力
員工業績不好的時候,可能會遭受白眼,但對老闆來說,公司業績沒有起色的話,就要準備借貸週轉,更嚴重的話就是停損出場,小至虧損,大至身家財產全損失。
5、當老闆很孤獨
若是以開車來比喻,老闆就像掌握方向盤的駕駛,既使再靠近的副駕駛都看不見駕駛所見的風景與危險,更無法體會駕駛需要聚精會神同時處理超過數十個以上的動態訊息,若是少注意到某個重要訊息,也許就會讓整車的人都翻車,坐在副駕駛與後座的人累了隨時可以休息打瞌睡,但駕駛是沒有辦法一絲鬆懈。
6、當老闆必需承擔非常人的考驗
員工總是喊著要加薪、要福利、要培訓、要
,老闆付出一切心力與金錢栽培,員工不會感謝老闆只會覺得「老闆很有錢,一切都是應該的」。
花了好幾萬栽培員工讓員工有證照在身上,員工背後造謠拍拍屁股的走人,身為老闆也只能自己拔除背後的刀,流著血繼續帶領公司前進。
7、當老闆必需在該領域有一定的經驗
看別人創業好簡單容易,錢感覺好好賺⋯請記住不懂的行業千萬別碰!既使是經營ㄧ家路邊攤都沒有這麼簡單!如果自己都不懂市場狀況,如何獲利都只能靠運氣了!
8、當老闆要有被討厭的勇氣
人人都想當好人,不想被討厭,但當老闆就是必須明確指出錯誤的地方,而不是為了和諧忽視對錯隱忍,當員工把私人情緒帶入工作,也必須明確直接了當告知請對方改善。
9、當老闆必須有情有義的狠下心
再怎麼重感情的老闆,都必須有情有義的狠,遇到資深員工搞小團體、造謠生事、擺爛⋯等,身為老闆若是做事不明確果斷,公司就無法向前邁進,並且會讓公司整體運作下降導致虧損,果斷明確的快節奏才能保持公司營運正常。
10、當老闆要有同理心但不要期待員工有同理心
創業的是你,員工只是選擇你的公司作為養家餬口的工作,要同理員工但不要期待員工同理你。
㊙️ 你適合當老闆嗎?看看自己是否有以下5項人格特質?
1. 擁有非常人的毅力
開創公司過程篳路藍縷,沒有資金、沒有人力、沒有適合的地點⋯等,每一個細節都是在反覆考驗創業心態是否足夠堅定。
2.擁有強烈企圖心與耐力
沒有強烈的企圖心,很容易在這場名為創業的賽事中放棄,這是創業中最常見也最基本的人格特質之一。
3.擁有豐富的人脈網絡
無論是同業、供應商還是通路,說穿了都是人際關係,如果人脈關係良好豐富,就能縮短草創的艱辛,想創業請先開始學習如何交朋友吧!
4.具有敏感的商業敏銳度
時時吸收新知與他人交流,在市場脈動中找出自己最強差異化並洞悉市場脈動,隨著市場變化再調整營運策略。
5.樂於助人,喜歡分享
擁有這樣特質的人,對員工、盟友都會不吝分享,自然也會建構起良好的循環🔄
看完以上,無論是當老闆或是當員工,技能都能夠磨練,但唯一無法改變的就是心態!只要保持正向學習的心態,都能走出屬於自己的一片天!
如果你有一個十八般武藝都精通的老闆又重用員工,請好好珍惜那一位為公司與員工奮鬥的老闆!
🔜 我是一個愛吃愛寫文章的護理師,投入餐飲產業至今約14年的時間,著迷於美食、鍾情於料理,對於食材有異常執著的熱情與理念🤗
💁🏻♀️我是料理女王,一個在餐飲路上築夢的女子
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中鋼這幾年在翁朝棟董事長的領導下,確實有傑出亮眼的表現,在去年大環境不佳下提前歲修,待歲修提前完畢後接上產量提升,也讓中鋼獲利持續攀升,對國家、高雄都極為重要。
幾年前政府啟動的再生水廠計畫,鳳山再生水廠也在這波氣候異常乾燥扮演關鍵功能,臨海再生水廠的加入、海淡水的籌劃,也穩定工業用水民生用水。
在維護空氣品質,中鋼三座燃煤鍋爐原訂明年汰換,今年三月已先停止一部鍋爐燃燒生煤,規劃九月中再停兩部鍋爐,全面換成天然氣鍋爐,朝減煤燃氣的國家方向前進。
瑞隆在中央,也全力支持中鋼帶頭調薪,盈餘多支持基層員工的付出,也整體提升高雄的薪資水平,讓南北薪資落差減緩,配合新產業的引入,給人民更好的薪資及更多元就業機會。
中鋼是台灣也是高雄重要產業,我們努力兼顧環境生活與產業發展,感謝中鋼翁董及全體同仁的一起推動,我相信大家共同的努力,一定可以讓我們的家園更好。
高雄加油💪台灣加油💪繼續努力向前!
https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1445064
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▶上個月花蓮市華東橋發生軍方油管爆炸事件,其油管之鋪設應在地下120公分以下,實際上竟在路面之上,顯然違反相關規定。本席感到十分遺憾,在高雄氣爆悲劇發生後,軍方油管應警惕立即做全面性檢討,不可因年代已久不可考而至公眾安全不顧。本席日前於花蓮考察路段拓寬工程時,再向花蓮公路總局詢問有無發現軍方埋管不符規定情事,公路總局表示,在工程前向軍方照會後,發現仍有不符軍方描述之管線,可見軍方對於油管之掌握程度仍然不足。
國防部長嚴明:向委員報告,軍方對於管線定期該如何維護,皆有一定作業程序。明年度針對應改正事項已編列預算。目前軍方已清查出全國淺層管線,將會依委員指示主動告知地方政府。
▶有關中科院人事,當初立法院鬆綁,主要理由之一是在薪資運用上擁有更大彈性以強化留用人才的競爭力。據本席了解,目前薪資狀況仍然多由軍方所核撥,除此之外,中科院用何種方式填補不足,結構有無改變?
中科院長張冠群:中科院有設地專案獎金與績效獎金,專案獎金將專案部分盈餘用於獎勵人員;而全院年度績效獎金依考評發放。另外,中科院最大的飛彈火箭研究所與雷達研究所之所長皆由軍職轉任科技人員,人才運用的活化正逐步落實。績效獎金力求差異化,並非人人有獎,而細向規定正研擬提報董事會同意,尚未確定。
▶很多委員仍然認為中科院預算仍應送立法院審議,其利益並非要限縮中科院,而是希望資源能避免浪費。並首重國防工業發展而非全然商業化導向。本席希望國防部不要反對。
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文長----
我今年25歲、女生,私校社科院畢業,多益670,工作經驗約三年,
6月搬來雲林適逢畢業季,職缺可能剛好比較多,
對於雲林較其餘大都會工作機會就少的地方,
那時應徵上鈺齊國貿人員、利勤實業業務助理、彰源企業船務,
除了利勤開24K之外,鈺齊及彰源皆開至30K,姑且不論這幾間風評如何,
就雲林薪資而言,應徵上職務的條件都算不錯,
但最後選擇了與版友分享在斗六連面試都絕對不要去的公司-豐x。
當初在人力銀行看到此公司有職缺,投了業務助理,
面試的過程,了解公司廠辦合一、做品牌寢具代工及國軍寢具衣物,
與經理對談過程她表示公司正想擴張外銷市場急需外銷人才,
我當下即表明自己有意願任國外業務一職,
隨即老闆親自與我對談告訴我他想到對岸去開發自己品牌市場,
由於剛新婚,詢問了我先生是否有工作,有無意願一起去中國,
當下直覺這是一個好機會,就安排了我先生與老闆的面談。
隔週我先生與我一同再前往此公司,老闆表示想運用他寢具代工之技術,
創立自己的品牌外銷到全世界,以中國大陸為起點。
而我與我先生去中國打市場,談的薪資條件為兩人月薪台幣14萬,
包住及交通費,在乍聽優渥的條件下,我放棄了其餘工作的報到,
一同與我先生進入這間公司,便是惡夢的開始。
在分享這間公司如何糟糕之前,需要把"勞基法"這概念先剔除,
如果法律真的可以完全保障每一位受雇者,那麼這間公司也不會有如此多人離職。
7/1報到第一天,加我共有四個人一起報到,全是辦公室職缺(我先生晚我一周報到),
辦公室再扣掉經理一個後,總共只有七個人,
意思就是這間公司有一半以上的人剛離職,而我與同梯進來的四個都是新血,
跟我同進的有一個會計、行政助理、船務加我一個算外銷部門。
以下條列說明這公司種種不合理之處。
1.報到時需簽一張同意書,同意公司為隔周休,
公司隔周休方式為每月第一、三、五周的禮拜六上全天班,
上班時間為早上8:00-17:30,中午休息一小,星期五六提前17:00下班,
也就是說在其餘的平日公司多賺半小的工時。
而這張同意書就是逼我們認同這公司的制度,不簽就別來這工作,
包括試用期三個月內如果表現不符其老闆可以無條件解雇,
當下看到同意書略有遲疑,但抱持著可以去中國闖蕩的機會,先簽再說。
2.整間公司只有老闆(男)與經理(女)兩個主管,公司成立40年,
兩位皆為公司股東,老闆65歲,經理年資約14年,除了這兩個人,
全公司含工廠內外沒有一個資歷超過一年,這意味公司流動率非常高,
另外,40年的時間通常已可拓展到上市櫃的規模了(並非賺錢但不想受股東控制),
但公司的訂單來源非常少,只有國軍及代工為主要,外銷完全一張都沒有。
3.老闆在我進公司以後,表示去中國之前台灣籌備期間,
我領的薪水為27K,先生為37K,聽起來合理,但後來發現,
我與我先生的薪水是經理之下最高了,
有些工廠的台灣員工,通過3個月的試用期才有22K....
其他人的薪資幾乎是慘不忍睹更別說廠內外勞。
4.辦公室內的每一個職位都必須身兼工廠出貨的責任(除了經理),
必須每天進出工廠搬重物,必要時必須自己用機器搬棧板,
因為工廠人力根本不足,辦公室人員加班沒有加班費。
工廠沒有廠務、沒有倉儲,廠內沒有任何管理職。
機器老舊時常維修,老闆為了省錢常自己修機台,卻老是修不好,
枉顧員工安危,工廠內的環安似乎有相當大的問題。
在我任職期間發生過廠內女員工衣服被機台捲入事件,
在當下是工廠內員工協助處理,好險只有衣服受損人平安,
老闆知道消息後沒慰問女員工,當天適逢普渡,他只提早拜拜,
處理方式令我非常驚訝且意外,畢竟衣服捲入再進去一點傷害到的就是員工,
這種處理態度未免太冷血。
工廠內幾乎都是女性外勞居多,不會講中文就會罰錢,
晚上都需要加班至九點十點,但加班費以底薪計算,請假扣全薪,
女性外勞約十來個,出入皆只可在工廠,能否外出須看老闆心情才可,
而外勞的薪資也低於法定薪資,從我進公司到離職約兩個月,
發生過三次外勞逃跑,老闆還曾經有過要讓外勞戴電子手環監控他們的想法,
令人覺得不可思議,他們是員工並不是狗。
5.老闆不願培育人才,以我先生例子來說,
紡拓會當時舉辦一系列針對新人的基礎課程,
共六堂為期六天不連續,費用忘記了,
我先生當時希望能報名去上課,耳聞其他大公司若有類似課程都是直接指派參加,
很少人願意自願參加,因為不想舟車勞頓,上課地點在台北,
但是老闆不答應,他說這些都只是理論的東西,在公司裡面學就能學到實務了,
但我先生不死心跟老闆提出說學費、交通費、誤餐費都自己負擔,
公司只要提供他公假,老闆還是不准。
6.我與我先生一同與老闆出差至中國吳江三天,在那三天,
清楚的感受到老闆在中國人脈不通,對專業知識了解有限,
對中國文化不懂,重點是回台灣過兩周後他反悔了,
因為去中國要花的費用太多,改轉移陣地去泰國,
他說他在泰國有朋友可以提供協助,
然後過一陣子又說不去泰國了因為要把國內市場顧好,
計畫就一直延宕,老闆想法天真浪漫、我行我素,但打品牌需要資金需要方法,
老闆卻一意孤行,最後我與我先生萌生退意,覺得他只空口說白話。
決定離職主要因為老闆突然對我們說他不想去國外發展了,
所以要我先生去工廠內當工人,而我協助觀光工廠的售貨。
可能砍薪水也是勢在必行,因此我們倆便一同離開公司,
老闆一天到晚都在畫餅,觀察一陣子就知道其實公司只做到這個規模主因是老闆。
公司內部結構(純粹自行觀察)
1.會計:一直當跑腿小妹出去買東西,買太久會被臭幹譙,屎缺又低薪。
2.行政助理:22K,極度咖阿的腳色,跑腿+工廠出貨+泡茶+會計+船務+採購
都要學會,只給一支螺絲起子叫你打造出一架飛機的概念。
3.採購:買原料,但90%時間都在處理業務,所以實質上是個業務助理,屎缺。
4.業務助理:實際上就是船務兼業助,工作量多是基本,還要承受老闆很多情緒。
5.廠務、生管、品管:其實沒有正式的這些人,指示由廠內員工共同分擔,
這些職稱不一樣但都在做同一件事,就是修機器、搬重物,
基本上要十項全能,但是退休金6%有聽說沒提撥,
如果在工廠裡有發生事故自己就保重,沒有什麼慰問金、理賠。
我會去檢舉,但覺得那對老闆來說並無感覺,
他也曾經向大家說他不怕檢舉,他背景很硬,
而在離職的當下,就已決定要與鄉民分享這個經驗,
除了老闆藐視勞基法,更重要的是,他只把員工當工具,不懂得惜才,
枉顧員工安全,自己公司離職率如此高他不痛不癢,覺得人再找就有,
員工離職後還會對現存員工說離職員工的閒話,
那麼就永遠讓他找不到人去他公司上班吧!
而在我心中這間公司真的已經爛到連面試都不用浪費時間去了。
以上~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.235.48.165
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