台灣百年大旱過去了…
很多藍營或小粉紅用「缺水」來攻擊台灣,其實台灣從去年七月到今年五月,面對百年最嚴重、時間最長的旱象,即使某些地方有「供五停二」,但是台灣整體而言,產業和民生用水沒有停止供應過。
這是倚賴全民節水和政府提早因應才能度過的難關,如果沒有這些因應方案,竹科在今年一月就會無水可用。
政府因應的方式從三年前的前瞻預算編列工業備用井開發、伏流水、北桃竹和南高越域供水管線、再生水資源廠、海水淡化等;加上去年開始的水源調度、停灌農業用水、加快前瞻計畫水工程部分;再到水庫乾涸時,動用軍力大量清除水庫淤泥等。
經過這一次百年大旱,台灣的水資源韌性會提高許多,產業投資台灣也不用擔心,因為我們的台灣變得更強大!
—————————
以下定宇分享經濟部Po文:
團結的台灣人,就可以克服萬難。今天清晨6點多,新竹寶二水庫的蓄水量已經上升到99%,很難想像,5月最嚴峻時,寶二水庫蓄水只剩不到4%。
但是,運用各種抗旱手段,還有國人共同省水,我們撐過來了!成功等到降雨,讓抗旱成功。
辛苦的時候,難免有很多懷疑的聲音。當同仁在年假跟寒流時辛苦趕工,努力建設桃竹幹管時,也許沒有很多人注意。但這條水管確實救了全世界的科技產業,讓我們能夠每天調度20萬噸水源支援新竹。
或者,當我們鑿抗旱水井、建設海淡廠時,也有很多不同意見,甚至有人惡意攻擊、恥笑。但是,正因為我們完成了這麼多新的水源,再由北北桃竹整體調度水源,加上新竹人配合省水,今天水情才能恢復,人民生活如常,產業不受影響。
解決了一個危機,還有下一個挑戰。團結一致抗旱成功後,全國人民齊心抗疫,相信可以繼續克服萬難。
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-經濟發展局(3/22)】 #永和市場搬遷後續 原永和市場將在三月底結束營業,並在四月搬遷至新建的永和中繼市場,對於周遭攤商及附近店家可能會面臨生意蕭條,智翔今天首先提醒經發局要持續留意狀況,消費人潮是否流失,或是零售業的生意下滑,以及捷運施工過程造成的影響 ,都應該及早做好應對...
全民節水 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最佳解答
上半年乾旱原因曝! 專家一篇釋疑「4大缺水傳言」(05/23/2021 TVBS新聞網)
台灣近幾個月來面臨嚴重乾旱,目前已有12座水庫有效蓄水量低於10%或直接見底,許多民眾受限水影響相當無奈,只盼老天爺早日替大地解渴。天氣風險公司總經理彭啟明整理2021上半年的乾旱主因,同時列出「4大常見缺水傳言」替大家釋疑。
彭啟明今日撰文指出,2021年上半年乾旱的主要原因有:一、台灣豐水及枯水期有顯著差異,水資源能夠儲存量有限;二、2020年無颱風侵台,年雨量顯著偏少,下半年全球反聖嬰現象;三、2021反聖嬰現象發威,春雨顯著偏少;四、2021年5月梅雨季,太平洋高壓異常增強西伸,高溫偏少雨,梅雨鋒面偏北發展,影響台灣梅雨遲到也偏少;五、氣候變遷,從長期來看,的確有可能發生頻率越來越高。
同時,彭啟明也針對幾個問題釋疑,首先是「中火造成乾旱?」他表示,雲雨帶過台灣海峽就減弱,是太平洋高壓的乾熱空氣造成的,它讓原來在大陸南方閃電對流旺盛經過海峽就減弱,因此西半部才沒有顯著降雨。彭啟明解釋,乾旱的原因很多,水資源的儲存量、去年無颱風、反聖嬰造成春雨少,5月雨水也偏少,從氣候特性就看出差異性。
再來是「太陽能電版導致乾旱?」彭啟明說曾有人誤傳,太陽能板反射熱能回大氣層,導致台灣乾旱,「太陽能光電板,將太陽的光熱,反射回大氣層,讓台灣上空沒有冷空氣...以致於水氣無法凝結為水滴...至今完全沒有春雷、更沒有雨」。他解釋,台灣太陽能面板的面積並沒有那麼大,而且太陽光電板是吸收太陽光來轉換為電,傳言稱「把太陽的光熱反射回大氣層」就不正確,因此傳言推論「台灣上空沒有冷空氣...導致沒有雨」也是錯誤。
彭啟明引用「台灣事實查核中心」報導,中央大學大氣科學學系副教授王聖翔指出,太陽光電板是吸收太陽能,所以「反射太陽光熱」的說法不正確。中興大學環境工程系教授莊秉潔也說,太陽光電板反射的熱能,和一般台灣的地貌,包括樹木、水泥地、柏油路等能反射的熱能,沒有太大的差異,不會因為太陽能光電板反射比較多熱能回大氣層,此傳言並無根據。
報導指出,太陽光電板是深色的,所以它反射回大氣層的熱能比較少,是地表比較容易被加熱,但太陽光電板的面積很小,因此對大氣的影響不大。結論就是,太陽能板是吸收熱能轉換為電力,其反射的熱能與一般台灣地貌沒有明顯差異,傳言宣稱「太陽能板反射熱能回大氣層,導致台灣乾旱」,並無根據。
另外,曾有人懷疑台灣近期乾旱是對岸的「氣候戰」,藉由不讓於華北的鋒面南下來恐嚇台灣,讓台灣各方面重創。彭啟明強調,不談兩岸關係及衝突,只從氣象角度來看。梅雨鋒面不是來自華北,是從5、6月從台灣開始生成逐步往北,7月會到華北或北海道。今年至大陸長江中下游到華南,延伸到日本的梅雨鋒面發展旺盛,台灣目前為止都只有移動型的鋒面在北方掠過,還沒有滯留鋒面影響。
氣候和氣象不同,目前只有氣象戰,改造短時間的天氣,還沒聽過改造長時間氣候的氣候戰。彭啟明說,大陸每年的5年計畫都有人工影響天氣的計畫,如果長期來看從十一五到目前的十四五都有提到,仔細比對他們的作業就知道這沒那麼厲害,「如果這樣,那為何對岸還有旱災,也有水災?」
對於有人質疑,「為何不大規模做人造雨?」彭啟明則回應,「乾的毛巾,怎麼擠,也擠不出水來」。他解釋,目前各種研究所得到的數據,空中造雨效益較大,地面造雨效益相當低,若進行空中造雨的效果約在增加0%到30%左右,但一般比較讓人接受的數字是10%以下。
彭啟明說,要證明造雨效果可能要付出極大成本,例如飛機或遙測監測設備,且各個地區的雲種及降雨特性不同,很難一體適用。現在全球僅有少量人造雨相關學術研究或實驗,各國人造雨多屬於商業作業活動下,造雨效果常有過度樂觀的現象。也因此,彭啟明最後仍強調,「全民節水才是最有效的做法」。
完整內容請見: news.tvbs.com.tw/life/1515102
♡
全民節水 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最讚貼文
【智翔的議會質詢-經濟發展局(3/22)】
#永和市場搬遷後續
原永和市場將在三月底結束營業,並在四月搬遷至新建的永和中繼市場,對於周遭攤商及附近店家可能會面臨生意蕭條,智翔今天首先提醒經發局要持續留意狀況,消費人潮是否流失,或是零售業的生意下滑,以及捷運施工過程造成的影響
,都應該及早做好應對的措施,縮短商家經營的陣痛期。
#未登記工廠
持續追蹤《工輔法》修法自2020/3/20修正實施後,桃園農地工廠的議題,經發局今天表示這段期間共有一千一百多件申請納管,並核發了三百多件。
申請未成功的工廠,其中包含資格不符、建物太新(2016/5/20後新建)、無加工事實或僅作倉儲使用等,但以經發局的估算,桃園共約有2500家左右未登記工廠存在,智翔認為,仍然要積極地找出剩餘的工廠,讓該輔導的進行輔導,該落實斷水斷電的也要徹底落實。
#工業水循環
桃園是工業大城,存在許多高耗能、耗水的工廠,且近年的用水需求持續增加,在近兩年水情吃緊的時刻,智翔認為應投入水循環的發展。
智翔以台積電為例,去年就在南科建置再生水處理工廠,預計將再生水導入製程做使用,回收率可達85%,許多科技大廠也開始投資廢水回收處理的系統。
那桃園有沒有機會來朝向工業水循環來發展呢?
智翔本身待過PCB(印刷電路板)業界,PBC生產過程中的每道製程,可能一道製程都有40條產線,水資源消耗龐大,若節水得宜,將省下相當大的水量,像前述的台積電南科廠一天可以回收兩萬頓的水量,相當驚人,況且回收水若做PCB廠使用,純度不需要這麼高,技術上應可達到,也請經發局再與業者溝通、討論。
#太空發展法草案
行政院於上個月通過了科技部研擬的《太空發展法》草案,當然要桃園市現在來思考這麼龐大與前瞻性的產業可能有些困難,但其實不算太早,而桃園在許多大學內有相關工程系所,包括中央大學也有太空及遙測研究中心等資源。
如何在國家重要產業上佔有一席之地,或將產官學資源整合,及早發展相關產業,智翔期許經發局可以來思考看看,
#綠能屋頂全民參與
綠能屋頂計畫,上週智翔也質詢過都發局協助社區大樓處理的問題,以目前來說,綠能屋頂申請的多為工廠,但其實已簽約年限而言,能確保20年都持續運作綠能屋頂的工廠,智翔是打上問號的。
反之若從社區大樓著手,新建的社區大樓,目前都有配合建置綠能設備來取得增額容積的項目,而年份較舊的社區基本上沒有增額容積的空間,所以智翔想建議,經發局可與都發局合作,看能否新增一些獎勵,在媒合廠商之餘,更積極的介入輔導,加速安裝率能屋頂,以社區大樓的使用年限、履行合約的穩定度,絕對比工廠更來得有保障。
總結今天的質詢主軸,我們從節能、節電、節水的多方角度來思考,也期許經發局未來能好好加油。
全民節水 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
※椅面長度實際量測值為椅背井中位置到椅面距離以及椅面前端至後端之總和。
新在哪裡?
●國內引進編成提供 320i M Sport、330i M Sport 及 M340i xDrive 共 3 款車型
●尺碼較前一代放大
●車身剛性提高 25~50%
●行李廂標準置物空間較房車版高出 20 公升達到 500 公升
●主動式進氣調節水箱護罩
●配備 BMW 全數位虛擬座艙(雙 10.25 吋螢幕)
●配備迎賓光毯、手機數位鑰匙、手機無線充電、感應式電動尾門
●標準配備 BMW Personal CoPilot 智慧駕駛輔助科技
BMW 3 Series 自 E30 世代開始推出旅行車型,賦予強調運動操駕感受的 3 Series 更多的實用性,隨著時間也演化出六個世代的 3 Series Touring,成為豪華旅行車中重要的車款之一,最新 G21 3 Series Touring 換上 CLAR 平台,於去年 (2019) 6 月份登場,國內總代理汎德規劃於今年 2/25 正式引進,首波導入台灣市場的三款車型分別為 320i M Sport、330i M Sport 和 M340i xDrive,建議售價分別是新台幣 236 萬、285 萬、355 萬元起,本次試駕車型為 330i M Sport Touring
#旅行車 #Touring
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/66562
更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/
全民節水 在 鄭麗君 Youtube 的精選貼文
現今全民抗旱,旱災屬於災防法第二條所定義之天然災害,行政院已於2/26成立旱災中央災害應變中心,經濟部長擔任指揮官,鄭麗君督促卓次長,身為副指揮官更要監督亢旱政策落實,盡力與各部會進行協調。由於鄭麗君昨日接獲民眾檢舉,台北市石牌保一總隊在前天練習鎮暴操演時,居然利用鎮暴水車,當前全民抗旱,內政部還在浪費水資源,嚴格請次長就抗旱政策對各部會進行檢討與協調。
鄭麗君表示,節水措施無法落實便看出政府政策協調功能退化,在2005年前行政院長謝長廷,曾在國家永續發展委員會裁示,參考國際間cap-ane-trade的精神,制定了水與碳排放等整體上限,也開啟了所謂「政策環評」,鄭麗君說,不管科學園區、工業區或都市計畫工業用地,都是工業用水,應視需求與科技發展檢討整體用水上限,例如科學園區交由科技部,但水權未能制度性地在不同產業園區間協調,最後科學園區的政策環評只能文獻回顧,卻不見數據管理與具體對策。
日前經濟部長鄧振中向媒體表示未來將在北中南各蓋一座大型海水淡化廠,隔日科技部長徐爵民也表示要向以色列看齊,但行政院長毛治國卻在14日表示海水淡化廠太貴仍在考慮,因此讓人摸不著頭緒到底是否要蓋,鄭麗君希望科技部與經濟部能從科研計畫開始,至產業運用與招商計畫,通盤檢視我國的水科技產業環境與發展策略。