#今日熱文【全球交通革命,台灣角色愈來愈吃重】
2020年疫情攪局,讓全球汽車銷售數字跳水,全年總體銷量預估下滑22.2%。然而,電動車銷售卻獨強。
在電動車與自駕車,台灣在全球產業供應鏈的角色將愈來愈吃重。展望2021年,台廠的商機在哪?
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全球汽車銷售2021 在 古天后炒股日記 Facebook 的最佳解答
【天后煉金術】吉利攻新能源車引擎 利估值提升(古天后)
內地近期陸續發布新舉措,拉開年底促消費大幕。升級類消費和汽車等大宗商品消費成為政策發力重點。當中海南、湖北、新疆、北京等多地陸續推出包括發放補貼、汽車下鄉、以舊換新在內的多重支持舉措,進一步推動汽車市場潛力釋放。
新能源車一直是近年中央重點發展的新興產業,同時帶動傳統汽車業轉型升級。過去中央多次推出補貼及豁免購置稅等政策,戰略性地支持相關產業加快發展。國務院早前再發布產業發展新規劃文件,當中提到5 年後新能源車佔新汽車銷量20%的目標。其中,吉利汽車(175)母公司吉利控股旗下電動車品牌Polestar,有傳正計劃融資最多9 億美元。集團回歸A 股上市已獲科創板股票上市委員會批准,但消息在9 月底公布至今未有新進展,股價此前一直在橫行區浮浮沉沉,直到產業規劃文件公布,吉利股價隨即擺脫悶局突破橫行區。
股價有望破頂
據外媒《Carscoops》引述德國《商報》(Handelsblatt)報道,德國平治母公司戴姆勒擬加強與內地吉利汽車合作,研發可以電氣化新一代混合動力汽車引擎,兩者將由2024年開始每年聯合生產數十萬台新的引擎,戴姆勒將負責發動機的開發,吉利將則會負責在中國製造。2019年全球汽車銷售超過6000萬輛,但新能源汽車僅為221萬輛,增長空間巨大,若後者全面取代傳統燃油車輛,增幅將達到30倍,故市場不介意高得有點離地的估值。
2021年將是新能源汽車產量和銷售進一步增加的階段,數據會更加亮麗。只要市場對每月銷售數字反應正面,可支持股價持續向上。吉利近期炒上是因為計劃開設新能源汽車引擎造,現時股價主要反映2021年業務復甦,但集團將會在電動車、無人駕駛等有更多消息,有望刺激股價更上一層樓,甚至創新高。
古天后
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全球汽車銷售2021 在 科技產業資訊室 Facebook 的精選貼文
特斯拉於2020年電動車市場佔率18%,預定達標50萬輛
但若從整體汽車行業來看,2020年電動車在全球乘用車市場中的佔有率約3%。因此,即使特斯拉佔據18%電動車市場,其仍處於一個很大市場中的小比例而已。
在樂觀的情勢下,2021年電動車市場佔據全球汽車銷售量將成長一倍以上,約可達到全球汽車市場的7%至10%的佔有率。假如特斯拉於2021年的銷售量成長約50%,其佔有率勢必下跌。不過,特斯拉設定目標期望能夠達到100%的成長目標,那麼就能夠維持其電動車霸主的地位。....
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