黃士修不只噁心,更是壞。
不扯到性就不會講話, #大開黃腔還洋洋得意(而且完全不好笑),這是噁心、是赤裸裸的惡。
公投成案的議題,是台灣公民社會共同關注的項目,更是 #公共討論的契機。
然而在政府、環團、學界各自用專業,希望有具體的對話同時,就是有喜歡 #硬蹭,用極其羞辱、貶低的詞語來形容,試圖 #貶損溝通的可行性,這種發言就是公民社會的共同敵人。
經過2018年小抄公投的挫敗,公投法修正一大重點就是希望成案後到表決的討論時間,從一個月延長至三個月,無非是期待社會有更多的對話與討論後,來共同商討最佳的決策。無論提案方拿出的資料,或政府因為公投提出的改變,看似劍拔弩張但仍然都有在討論的節奏中。
現在是 #台灣能源轉型與環境保育之路的關鍵轉捩點,政府正在盡力與民眾溝通,用更久的工期、更高的預算來爭取對環境更完善的保護;而大部份關心藻礁議題的民眾,也正在盡可能理解與評估再外推方案,努力在複雜的議題中,做更細緻的溝通,在不同的價值取向中找出共通點。
每個人都在各自的位置與力場上努力。只有黃士修,這時候選擇的,是批評、訕笑、羞辱、開黃腔。
這是對所有對公民社會建構努力的民眾,最惡質的侮辱與蔑視。
請大家看清楚,是誰在反對政府與民眾的溝通,是誰在把台灣拉回威權的老路,是誰拼命想擁抱核電, #是誰阻撓台灣繼續前進。
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過866的網紅陳麗娜,也在其Youtube影片中提到,高雄市議員陳麗娜針對高雄市政府交通部門做業務質詢,她主張配合旗津第二過港隧道的可行性評估,旗津輕軌也應考慮從擴建路向新生路延伸,到漁港路後下隧道到旗津北三路,這樣能最大化照顧草衙、旗津發展,希望市府能納入研議。她也關切前鎮小港的大型車停車場問題,要求在都市計畫規劃之初就應納入大型車輛停車場,並修法將...
公共討論的契機 在 獨立評論在天下 Facebook 的最佳解答
你知道 #金門縣 已經確定在今年10月28日舉行 #博弈公投 了嗎?
談到這個問題,一般討論很容易陷入「贊成」或「反對」的對立狀態。但其實博弈公投牽涉的層面複雜,或許透過這個極具爭議性的公投,也是深化金門公共討論的契機。
https://goo.gl/o5seJX
公共討論的契機 在 陳麗娜 Youtube 的最佳貼文
高雄市議員陳麗娜針對高雄市政府交通部門做業務質詢,她主張配合旗津第二過港隧道的可行性評估,旗津輕軌也應考慮從擴建路向新生路延伸,到漁港路後下隧道到旗津北三路,這樣能最大化照顧草衙、旗津發展,希望市府能納入研議。她也關切前鎮小港的大型車停車場問題,要求在都市計畫規劃之初就應納入大型車輛停車場,並修法將大型車保修廠納入停車場中,籲市府設法從源頭解決大坪頂的大型車停車場問題。
交通部終於核定旗津第二過港隧道可行性評估,可望將輕軌捷運線共構。然而當初捷運旗津線可行性研究只有經擴建路的一條線,二隧的可行性研究卻有經漁港路跟擴建路的兩條方案。陳麗娜指出,當初捷運旗津線做可行性研究時,前題是中央沒打算做第二隧道,如今前題改變,捷運旗津線也應該做更全面、更前瞻的路線思考。
陳麗娜認為站在地方發展角度看,能最大化服務前鎮草衙和旗津的路線,是輕軌從凱旋四路輕軌C4站,經擴建路、新生路、漁港路到前鎮漁港後,再從新建的第二過港隧道到旗津北三路,對經濟、觀光和亞灣區整體發展必有助益。捷運工程局局長吳義隆表示,這個想法十分長遠,現在有二隧的契機,將配合交通部整體作檢討,並會將此路線納入評估。
陳麗娜也關心合法大型停車格位不足問題。到110年2月底止,高雄市共有合法路外停車場891場,其中汽車停車位有69,579格,大型車只有4,690格。而在
在大型車場裡,光是台糖公司在前鎮、小港的三個場就高達3374格,佔所有大型停車格的72%,讓地方感到負擔沉重,也產生居民和大型車之間的種種糾紛。
陳麗娜建議都市計畫中應規劃大車停車空間,比如規畫在大型工廠附近設置,以維護民眾生活品質。此外,她也在意大車保修廠問題,過去翠亨南路有大車停車場與保修廠,現在拆除後開闢公園,保修廠卻四散,使大車可能行經一般市區道路,對市民行車造成威脅。她認為應修高雄市的《公共停車場自治條例》,讓大車停車場中納入保修廠,避免影響民眾生活。
陳麗娜同時對大坪頂大車停車場亂象提出建言,目前以公家機關土地開闢大型車臨時停車場,將來若開發了這些土地,大車又要到哪停?交通局長張淑娟回應,大車問題高雄需要面對解決,會與都發局再做討論。
此外,前鎮小港有許多危險路段在十大肇事路口中榜上有名,陳麗娜認為,科技執法效果不錯,建請市府應在十大肇事路口爭取科技執法。交通局長張淑娟則稱,中央已不再補助地方做科技執法,市府必須自籌,得再想辦法,但她指出將會在易肇事路口進行智慧運輸路口之測試。
公共討論的契機 在 風傳媒 The Storm Media Youtube 的最讚貼文
【風傳媒高峰論壇】
戰勝疫情危機的領導關鍵
掌握後疫時代的產業新局
當經濟面臨前所未見的動盪,對身處於全球供應鏈的台灣企業而言,如何逆勢突圍,在危機中找到新契機
美國國務卿布林肯承諾,將邀台灣出席民主峰會,並讚許台灣是強健民主政體、科技重鎮,他認為,這已經是世界對台灣的印象,而台灣也在防疫過程裡深化民主,而非剝奪人民集會、結社等權利,這背後要歸功於群眾智慧(Collective Intelligence)。
行政院政委唐鳳指出,當時其他國家的論壇,也出現類似貼文,為何台灣狀況不同?關鍵在PTT並沒有廣告商,背後不存在監控式資本主義,加上台灣人權、言論自由在亞洲名列前茅歷,不會因此有人被請去喝茶,大家可以基於事實本身討論,「這相當於數位上的公共建設。」
公共討論的契機 在 Humans Offshore Podcast離島人 Youtube 的最讚貼文
有宜是離島人國小和國中時代想法和做事都只能用快準狠來形容的優秀朋友。⠀
不久前才輾轉得知他帶著在KPMG會計師事務所的經驗到美國進修國際公共事務研究,還參與了去年年底美國期中選舉。⠀
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因為離島人是只看標題的建築專門政治狂熱分子,所以今天、希望能和李友宜聊聊這些年他參與台灣選舉與美國政治工作的經驗和心得分享。⠀
李友宜是為什麼會從會計轉攻政治?⠀
而又是什麼契機讓他決定參與羅致政立法委員的團隊及現在 在U.S. House of Representatives, Max Rose的服務處與競選團隊又獲得什麼樣的啟發呢?⠀
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Ep020 - 小島立法院轉戰大蘋果紙牌屋:李有宜⠀
#李有宜 #政治 #離島人
-台大會計系⠀
-KPMG會計師事務所+台灣CPA證照⠀
-羅致政選務助理⠀
-羅致政立委辦公室助理⠀
-哥倫比亞大學國際暨公共事務研究所碩士班(Columbia SIPA)⠀
-美國聯邦眾議員候選人Max Rose競選團隊⠀
-Max Rose 紐約服務處⠀
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註1:⠀
Max Rose- 民主黨聯邦眾議員,紐約第11選區⠀
在偏民主自由派的紐約市,紐約第11選區(Staten Island, southern Brooklyn)是著名的保守選區。過去通常是由共和黨候選人當選。2018年11月,初出茅廬的民主黨32歲候選人Max Rose挑戰現任成功,為民主黨拿下這座指標性的艱困選區。⠀
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註2:講者口誤⠀
紐約市長白思豪(Bill de Blasio)推動廢除特殊高中入學考試(Special High School Admissions Tests, SHSAT),非廢除學校本身。⠀
許多亞裔學生在SHSAT取得優異成績、進入特殊高中,再通過努力申請進入好大學。但紐約市長認為這樣的考試制度有利於亞裔學生,卻不利於其他族裔(西裔、非裔),必須廢除此考試,以保障其他族裔也可以進入菁英高中。⠀
這項提案將會影響廣大亞裔學生的權益,許多紐約市的家長廣泛討論並反對這項提案,目前還在爭論中。⠀
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