關於 公務員家屬福利 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

【墮海女警林婉儀證實殉職　林鄭表示悲痛】

今晨（9月27日）大嶼山二澳發現浮屍，證實為前日執勤期間墮海失蹤的女督察林婉儀。

行政長官林鄭月娥發聲明，對林婉儀殉職表示悲痛，並對她的家人致以最深切的慰問。林鄭表示，警隊站在維持治安最前線，一直盡忠職守，保障市民生命財產安全，面對危險亦無畏無懼，令人敬佩。對林婉儀在執行職務時不幸殉職，她和市民都感到痛心和難過。公務員事務局及警務處會為其家人提供一切所需支援。

警務處處長蕭澤頤對高級督察林婉儀執行職務期間喪生深表哀痛，並對死者家屬致以最深切的慰問。警察福利服務課會盡一切努力為林婉儀的家人提供所需的協助。部門亦對另外三名受傷同事表示慰問，希望他們早日康復。
　　
37歲的高級督察林婉儀於2007年加入警隊。她隸屬水警總區小艇分區，擁有14年警務工作經驗。

全文︰http://www.passiontimes.hk/article/09-27-2021/76728

#女警

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Till our dreams come true, we'll fight on.

說個笑話：台鐵需要系統性改革。

Roger Li：台鐵可能真的需要系統化改革，民營化也可能是方向之一。

但，請告訴我，怎樣的系統可以防止某個人在四下無人的荒郊野外亂停車？
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=4166360566716789&id=100000286590216

看不懂有些自認左派的跟著喊台鐵民營化是在喊什麼身體健康的，英國鐵道就是民營化啊，然後票價比台灣高鐵貴多少倍這些人怎麼不看一下？德州電力也是完全自由民營化啊，所以公司不用花錢買設備預防百年難得一見的大雪，還可以趁電力稀缺的時候跳漲電價幾十倍幾百倍。

國外的左派都在喊鐵路公有化，台灣自以為左派的獨步全球高喊鐵路民營化。

花東現在是台鐵營收好的路段沒錯，但當民營化之後營收不好的路段要不要砍？某個維護成本過高的路段要不要砍？還是照樣營運但維修成本一壓再壓？票價漲幾倍然後花東經濟弱勢買不起，然後這些人要幹嘛，出來叫政府負責嗎因為不知道董事是誰。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10219933253225456&id=1345726882

轉：公車轉彎不減速，在市區斑馬線上碾死行人。
汽車併排停車，行車為了繞開遭對向來車撞擊
汽車開門未注意後方，機車被車門撞擊倒地，被後方車輛輾斃。

為了縮短行走距離而亂停車更是常見。

所以上面哪一個華國日常跟公營事業有關啊？喊著民營化解決一切前怎麼不先看看民間駕駛人的良好交通習慣？
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=878500772998235&id=100025149601399

方川頁：如果腦袋不夠好，無法想像台鐵民營化對偏鄉的衝擊會怎樣，那你可以先想像一下所有公立幼稚園改成民營化會如何好了。

到時候別哭
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=475225140195637&id=100031244654221

林閣雍：公司化可能可以解決部分問題，例如經營管理或人事任用等等，民營化⋯⋯我覺得覺青們恐怕都不認識自己在產業工會中有理想有理念的朋友吧。

連中華電信那麼賺錢的公司民營化都遭遇工會的巨大阻力，你覺得台鐵要民營化，會有多少人會會為了「準公務員」的身分跟福利跟你拼命？

別說三節罷工，恐怕會有半年沒火車呢。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=4030852830271127&id=100000393491774

Zohan Narciso：從二十公尺的高度滑下來的工程車，護欄要蓋幾公尺後才擋得住。
（Christine Lin）

勢必要又高又密又厚吧
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10159842151279869&id=634529868

【蘇花高】
方川頁：這樣的地形一定還有。只要上面重物砸下來，跟本躲不過。除非車輛強制減速，乘客強制繫上安全帶，不然一發生都是大悲劇。不過這樣運量就會大幅減少。

所以我覺得說蘇花高可以減輕災害程度的王浩宇有道理。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=474759876908830&id=100031244654221

方川頁：十幾年前的反雪隧運動也是火熱，反對的環團說的一副雪隧開下去就會絕子絕孫那樣。

好啦，雪隧開了那麼久，也沒聽到那些人在說「你看你看，就說雪隧不能開」，或是「對不起，是我們錯了，雪隧開通的確沒問題」

好像就不關他們的事，他們自己也是用的很愉快，像極了馬英九搭高鐵。

反對開發真的是一門好生意，都不用負責的。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=474782030239948&id=100031244654221

【另】-【核電廠】
方一頁：民間工程車從箭頭處邊坡滑落，跌在鐵道上，火車無法閃避，高速撞上後出軌又卡在隧道中。

你無法百分之百預防這種意外，這就是我們反對在地震頻繁的台灣蓋核電廠的原因之一。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=4047932291894423&id=100000330772863

#說好的國際觀呢？【請問你有看過台灣工人在除草時，會有這樣的安全防護配置嗎？】
飛鳥季アスカキ：
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=127146279423373&id=100063840034989

段震宇：美國政府和民間看待工安與公安的態度都是：

一次意外（可能損及人命財產）是意外，但既發生了此事件，就不算是意外，而是須要立法並執行以防範其再發生的“系統性問題”了！
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=4041909419181198&id=100000865406669

轉：有人翻出李義祥背景 說李義祥曾是民進黨花蓮縣黨部黨代表 民進黨真該死
豈只李義祥
陳文茜 曾任民進黨文宣部主任 民進黨發言人
施明德 許信良 曾任民進黨主席
楊秋興 曾任民進黨籍立委 縣長
鄭麗文 曾任民進黨籍立委 行政院發言人
族繁不及備載
上面都是民進黨的臥底
國民黨還不趕快開除他們
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10208965893181638&id=1745581734

劉家丞：對於每次發生重大過失案件時，都要去解釋交保不等於不用接受刑罰、交保金不等於民事賠償金、交保也跟民事賠償無關等原則，感到非常厭煩。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10157958209720965&id=577815964

【【普悠瑪翻覆】蘇絢慧／讓人生變調的列車－談重大事故創傷悲傷反應】
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=294742142009725&id=100044218250246

詹子藝：很多人說家屬反應不理性，媒體不該直接拿來亂報……

是這樣沒錯，家屬反應情由可原，也不想去苛責，但我們在旁邊又該是那種態度？

想想殺人案、性侵案看看，對，就我一直說的，當事人的感覺反倒無助於解決問題，這不是檢討受害者，而是處裡事件的正確態度，同理心的第一要件就是自己不要被當事人情緒牽著走，知道對方狀態但完全知道自己不是對方，才能從旁協助。

我能理解家屬情緒，也不會去責備家屬，除非你過激到妨礙案件處理。

但旁人見縫插針或自己跟著幻想受害就免了。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10222947521730430&id=1050070390

一「開黨內第一槍！高嘉瑜：下台才是負責態度 還要檢討事故原因 | 聯合新聞網：最懂你的新聞網站」【時代力量】、【國民黨】#國共一家禽_看不出你跟共產黨有什麼不一樣系列
一「快訊／台鐵51死林佳龍爆「向總統府請辭」部長秘書回應了 | 政治 | 三立新聞網 SETN.COM」
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1960786214061448&id=584986081641475

【回顧】-【台鐵工程車滑坡事故】
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1959214290885307&id=584986081641475

沒想到再一次在德國新聞看到台灣的新聞是這麼令人難過的消息，看了德國各家新聞台的報導，對比上台灣媒體的報導和各種非官方的討論，德國的報導相對客觀實事求是，沒有過多情緒性的敘述。媒體的工作在於報導更新已證實的最新消息、協助監督相關單位對於事件調查的進度，在台灣的媒體和新聞上，卻只看到冷漠的把麥克風硬塞到受難者家屬或傷患的臉上，不斷地拍攝家屬心碎的畫面、無情地要受害者在還沒從驚恐中恢復的情況下不斷回憶災難，這不是媒體第四權！！！！！
更有一些非專業人士，在網絡上發表一大堆不負責文章，反正就算不是事實也不用負責，「大型災難陰謀論」這種主題、內容最可以炒高討論度，這就是踩著別人的屍體往上爬；利用遇難者的不幸蹭熱度。有沒有想過這種不負責任的言論對罹難者家屬或是生還者，都是一再再的傷害？！
還有那些不斷對台鐵獵巫，說什麼台鐵不能搭、享公務員福利還不做事、多學學國外⋯⋯⋯如果對公務員體系有一丁點理解的話，就會知道台鐵是個爹不疼娘不愛的單位，比起德鐵我更信任台鐵，我還是會搭台鐵，也在期待下次回台灣要帶ND體驗台灣鐵路，屌打德鐵的臉，他也很期待要嚐嚐我們的鐵路便當。

接下來三天將降半旗來追悼受難者
降半旗的德文是 die Trauerbeflaggung

公務員、退休公務員及其合資格的受供養家屬，雖然可免費享用衞生署及醫院管理局提供的醫療服務及牙科診治，但公務員的醫療福利制度仍有很多不足的地方，包括衞生署的門診配額不足、專科診療排期超過一年及部分藥物須自費購買。
其中，普通科門診為公務員提供服務時段不夠全面，令很多需要輪班及通宵當值的公務員不能及時得到必要的醫療服務，返回工作崗位。即使部分的普通科門診設有夜間診症服務，但並不設有在職公務員優先籌。我在1月25日的公務員及資助機構員工事務委員會上，向政府表達公務員團體的訴求，希望政府考慮增加公務員優先籌的數目，包括夜間診症服務。
政府官員表示，會繼續擴大提供醫療服務服務的診所數量，並檢討診所地理分佈，正研究在新界東興建更多診所，包括西貢。
另外，現時公務員一般輪候接受牙科服務的時間平均超過一年，施政報告指出會為公務員及合資格人士增設專科牙科手術室的措施，這無疑是值得肯定的。我要求政府清楚列明確實增加數目，並研究長遠改善牙科服務的政策。政府會增加資源改善有關情況。
由於醫管局和衞生署是唯一向公務員提供醫療服務的機構，我希望政府可以加入私營醫療服務及醫療保險，讓僱員有多一個選擇。政府解釋，現時主要還是以醫管局醫療服務為主，在未來研究預留更多醫療設施予公務員。

立法會大會
全民退休保障制度

張超雄議員：主席，我動議通過印載於議程內的議案。

主席，我跟很多香港人有些分別，在於我享有退休保障。我不是公務員，我沒有長俸，不過因為我曾經在美國工作十多年，符合美國的退休保障制度，所以當我年屆退休年齡時，我可以取得美國的退休金，這制度的確是不錯的。大家想像一下，我們的公務員多好，他們退休後可以"食長糧"，得到生活的保障。大家想像一下，如果全港市民也享有長俸制度的話，你說多麼好？這制度一定好，否則政府怎會設計給自己的僱員？不過，很可惜，政府一直不容許所有市民享有這制度。

但是，主席，如果我們在其他先進國家生活的話，你會發覺當地每一位公民也可"食長糧"，這是一個社會對人民的承擔。我現在每年仍會收到美國社會保障局(Social Security
Administration)的信件，提醒我：張超雄，如果你今年年屆退休，你每個月可領取千多美元的退休金；如果你不幸在這段時間變成殘疾，你和你的家人(包括我的配偶和未成年子女或未曾工作的子女)每月也會有一筆 -- 因為我的傷殘影響我沒有收入 -- 基本支援，足夠他們生活的。主席，如果我不幸過身，我的配偶和未成年子女同樣每月可以得到一筆生活費，大致上也是1,000美元左右。這制度令我十分安心。無論我是不幸死亡、變成殘疾，又或是我退休後，同樣是得到保障的。

可能有人會說這種保障實在太好了，一個社會不可能這麼好的，怎會對人民好到這樣子，這個一定是福利國家，美國這麼富有。真的不好意思，主席，原來我們的人均生產總值已經超越美國，世界上，數十個先進國家也有這套制度，沒有全民退休保障制度的國家，是極少數。這套制度推行了多久？美國由1935年開始推行。很多人說這套制度一定會導致我們破產，應付不了。但是，美國推行了77年，仍然非常健全。我稍後會說說究竟會否導致我們破產。

大約16年前，我由美國回來。當年，我跟隨我的老師莫泰基教授加入社會保障學會，我們提出了一些適合香港的退休保障制度，我只是跟他學習而已。其實，我們在1997年時已經提出一套所謂三方供款的制度，當時的金額是2,500元，所有"老人家"也可領取得到。這套制度經精算計算過，可以推演30年也沒有問題，而這套制度後來也成為民間方案的基礎。

後來，我加入社會服務聯會("社聯")的社會保障委員會，並擔任主席。我建議推行這套退休保障制度，作為我們委員會的主打。我們根據之前的方案作出改善，甚至將金額加大一點至3,000元。我們邀請香港大學精算系的陳小舟教授替我們進行精算，他根據統計處的人口推算，推演30年 -- 其實是50年 -- 因為統計處的人口推演只有30年，但他再推演20年，可以肯定已超過人口老化的高峰期，肯定這套方案行得通。結果我們向政府提出這套方案，跟當年的中央政策組 -- 現在說起來已是超過10年前 -- 也有進行內部溝通，大家交流後覺得這套方案值得討論，甚至到一個地步，主席，中央政策組和社聯當時準備合辦一個公開研討會，討論、諮詢香港是否可以推行這項退休保障。結果這個研討會無疾而終，不知為何取消了。

這樣便十多年了，十多年內，我們看到多少"老人家"還在拾紙皮，還在街頭做最粗重的清潔工，在公廁內進行清潔，我們的老人貧窮問題已達致可耻的地步。根據社聯的國際貧窮線，有三分之一的"老人家"屬於貧窮。我們有綜援，但綜援制度有"衰仔紙" -- 局長一定會否定"衰仔紙"的存在，沒有一份表格稱為"衰仔紙"，但有一份表格要求"老人家"在申請綜援時，其子女要在表格上填上銀碼，究竟每月供養父母的金額是多少，填上0後再簽名，好讓他符合申請綜援的資格，這便奪去了"老人家"的尊嚴。根據樂施會的估計，有16萬名長者符合申請綜援的資格，但也沒有申領，就是因為這張"衰仔紙"，就是因為要以整個家庭計算。

日期：2012年10月24日星期三
時間：上午11時正
地點：會議廳

議程：
http://www.legco.gov.hk/yr12-13/chine...