《美國極凍,德州斷電、斷水危機引發風力發電、天然氣管缐凍結及公營或民營電力、獨立電網供應大辯論》
* *【美國驚覺氣候變化對電網造成麻煩】
強大的冰風暴使美國中部和南部大部分地區陷入能源危機,北極極凍天氣破壞了電網,使數百萬美國人沒電可用。其中又以德州最為嚴重,週二有超過四百萬戶停電。截至週二下午,全國至少有23人因冰風暴喪生。專家表示,德州電網故障的關鍵因素是創紀錄的寒冷天氣使居民提高電熱器的使用,電力需求破表。同時,在冰冷的條件下,該州很大一部分的燃氣發電廠都被關閉,由於天然氣需求激增,但一些發電廠面臨燃料短缺的問題。德州許多風力發電渦輪機也因凍結停止運轉。
https://www.nytimes.com/2021/02/16/climate/texas-power-grid-failures.html
* 德州發生的史上最大規模停電 "所有的錯誤同時間發生"
德州電廠大斷電是因為缺乏防寒設計 風力發電機組凍結使得天然氣輸出故障
—Bloomberg
* 德州數百萬人忍受無電生活,州長Greg Abbott簽署一項行政命令,指示天然氣供應商停止在該州以外的所有天然氣運輸,命令其將這些銷售轉給德州的發電機使用。他在新聞發布會上表示,,電網無法供電,天然氣和可再生能源發電機恢復仍有問題。目前無法提出恢復電網的明確時間表。Greg Abbott指出,目前從煤炭和可再生能源到核能,德州所有能源都受到了損害。
* 除了供電系統有狀況,德州還面臨缺水問題,在過去的24小時內,全州的城市和縣,因水管結冰無法供水。—NYT
* 白宮新聞秘書Jen Psaki在周三簡報中說,聯邦緊急事務管理局(FEMA)將向德州提供柴油,以“確保後備電源的持續可用性”。同時提供毯子和水。
https://www.nytimes.com/live/2021/02/17/us/winter-storm-weather-live
* *【不,風電場不是德州停電的主因】
德州州長Greg Abbott上電視指責可再生能源,表明全系統崩潰是由風能和太陽能的失敗引起的。他表示,德州以及其他州必須使用化石燃料,才能確保在冬季供暖,夏季降溫。來自保守派的政治人士開始針對綠能提出質疑。德州一些風力渦輪機的葉片確實凍結了,但據估計,每年此時,風力發電僅佔該州總發電量的7%左右,德州大部分電力損失應都來自天然氣供應商,因為管道凍結,這使得工廠很難獲得所需的燃料,煤炭和核電廠的產量也下降了。正如普林斯頓大學能源系統工程師Jesse Jenkins在Twitter上說的:總之,所有發電類型都將受到衝擊。
https://www.nytimes.com/2021/02/17/climate/texas-blackouts-disinformation.html
* CNN德州停電。德州暴風雪,停電,水管爆,目前已260萬人無電,民眾批早知道風雪要來,為什麼沒準備。州長說責任不在他,把錯推給管理電網公司ercot,因為九成電力都由ercot調度,獨立於聯邦電網。ercot則怪石油天然氣廠因風雪關閉。德州州長趁機批民主黨搞什麼綠色能源,說化石燃料有其必要性。
* 德州寒流大停電,沒有暖氣、沒有水的慘況,造成至少15人死亡,且死亡人數將持續上升,於是意外引發再生能源爭論之戰。
https://www.youtube.com/watch?v=kroE8QI4ek0
https://www.youtube.com/watch?v=ddbzKy5C6ZU
https://www.youtube.com/watch?v=Tm6xvldz_n8
* 【PBS】
1. 美國正與歷史性的極端氣候交戰,大多數地區仍處於極凍狀態。極地渦旋向南控制了主要的天氣狀態,奪走至少30條人命,切斷近340萬人的電源。最新一輪的急凍還將吞噬整個南部和東岸地區,超過一億人收到預警。從內華達州到密西西比州都在連續停電的惡夢中掙扎,受災最嚴重的德州預估還要好幾天才會恢復電力。德州州長痛批,風力發電和太陽能電網在惡劣天候中被迫關閉,只是證明化石燃料是必須的。另外新冠疫苗的接種點也已經關閉,人們完全沒有因應這樣的天候做好準備。
https://www.youtube.com/watch?v=KLi53TeTb04
* 1001冬季風暴襲擊美國多州,德州336萬用戶無電力供應,水管斷裂造成不少居民家中漏水嚴重,為擋嚴寒民眾燒木材取暖導致意外頻發
1002德州大面積停電除天氣,也有人為因素,法官表示,在恢復電力之後,將要求德州電力可靠性委員會解釋,在此之前,建議輪流限電,目前仍無法確定恢復供電的時間表,
1003災情當前,美國兩黨相互指責,共和黨指民主黨長期推進綠能,遠離石化燃料,而此次停電大部份是風力發電機出現問題,一半以上的風力發電機被凍結,強調保留石油天然氣的必要性,民主黨則指該州政府未能做好寒潮來臨前的預寒準備。
1005分析為何頻停電:一電網設施老舊,二電力系統靈活調節能力不足,三電力產業結構複雜
* ◎ 美國暴雪
冰凍三尺!嚴寒天氣致美31人死亡,數百萬人無電可用
美國近日遭遇極寒天氣侵襲,多地氣溫創近年新低,已有至少31人死亡。其中得州災情最嚴重,暴風雪導致電網在酷寒中癱瘓,約400萬居民家中長時間停電。惡劣天氣也使多處疫苗接種中心關閉,疫苗的運送工作延遲。
拜登16日抵達威斯康辛州時形容,這裡"冷得像魔鬼一樣"。然而,根據美國國家氣象局預報,下一輪暴風雪又將來襲,未來兩天將先後波及美國南部、中西部和東北部多州。
美國國家氣象局表示,過去一個週末,北極超強冷空氣席捲全美。德州、路易斯安那州、肯塔基州等7個州情況最為嚴重。德州休士頓等地的氣溫甚至比靠近北極圈的阿拉斯加還要低,達拉斯部分地區室外氣溫跌至零下45度。
*負責供應得州90%電力的德州電力可靠性委員會(ERCOT)表示,氣溫驟降導致用電量暴增、電力供應不足,該州進入電力緊急供應狀態三級警報,這一警報意味著達拉斯、休士頓等城市輪流大停電。
*惡劣天氣造成該州約400萬戶家庭與企業停電超過36小時。ERCOT於17日早間稱,超過60萬戶家庭在夜間恢復了電力供應。但截至當天,該州仍有近300萬用戶斷電。
*由於水管結冰或破裂,德州還有許多人無水可用。達拉斯一名護士穆諾不得不收集雪並融化取水,"我從來沒想過在德州會需要做這種事。"
*為何美國德州頻頻停電?
繼2019年7月紐約曼哈頓大停電,2020年8月加州大停電後,美國德州現在又出現了大規模停電。
美國為何會頻頻停電? 業內人士分析稱雖然直接誘因是極端天氣,但美國電力設施老舊,及電力系統運行機制不足也難辭其咎。
首先,當地電網設施老舊。根據美國能源部(DOE)的統計顯示,當下美國70%的輸電線路和變壓器運行年限超過25年,60%的斷路器運行年限超過30年,老而陳舊的電網設施面臨保障供電可靠性的巨大挑戰。
其次,電力系統的靈活調節能力不足。從近年來美國電力結構的變化趨勢來看,煤電的發電量呈現明顯的下降趨勢,天然氣、風電、太陽能等新能源發電逐漸成為美國電力來源的主力軍。在過去十年中,德州的風力發電逐漸成為該州的第二大發電源,但是此次極寒天氣導致德州約一半的風力渦輪機容量被"凍結"。
風電顯然出現了問題。同時,電力儲備不足、靈活性電源的缺失所導致的用電緊缺,並不是第一次出現在美國。
去年加州大停電的根本原因就是加州計劃實現100%可再生能源供給的發展路徑過於激進,但加州獨立系統電力公司沒有充足的靈活裝機容量應對電力供應短缺事件。
此次德州大停電,再次引發對於快速廢棄傳統能源設施,向綠色能源激進轉型的爭議。
第三,電力產業結構複雜,電力市場缺乏整體性和前瞻考慮。美國的電力產業結構非常複雜,尤其是產權結構可謂"支離破碎"。美國全國有電力企業3000多家,包括私營企業、聯邦公營、市政公司、電力合作社等多種形式。從業務劃分看,電力企業包括發電商、輸電公司、配電公司和零售商。
私營企業涉及發輸配售各個業務環節,聯邦和州屬企業一般從事發電和輸電業務,市政公營和農電合作社一般為配電和零售業務,有些也涉及少量發電業務。這種電網系統中各環節主體相對分散的模式,導致電力公司之間的調度難度非常大,一旦出現緊急事故,他們之間互相支援的能力很有限。
這些私有化的電力公司在考慮對電網設施的投資、維護時,往往不會做長久的打算,利潤回報率是他們首要考慮的問題。
* *【冬季風暴在美國奪走至少14條人命】
一場歷史性的冬季風暴導致美國多個州屬出現創紀錄的低溫,休士頓的溫度甚至低過阿拉斯加部分地區,德州數以百萬計的人無電力供應,美國東南部則遭到致命性的龍捲風襲擊。據《華盛頓郵報》,連日的暴風雪已在美國四個州奪走14條人命。另據路透社,德州南部官員警告市民,切勿將燒烤爐或丙烷加熱器帶入室內,已有數人因為一氧化碳中毒而送院。其中,德州的災情最嚴重,公用事業機構因供電不勝負荷而實施輪流停電以應對需求。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210217-1124711
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4,500的網紅林佳龍,也在其Youtube影片中提到,今(27)日立委林佳龍在外交及國防委員會對天然氣價格一事質詢能源局長歐嘉瑞與中油董事長林聖忠。林佳龍在委員會中提案要求修改天然氣事業規章,按季將各項成本和財務資料送立法院備查,也提出法案修正,強化天然氣費率審議委員會的獨立性、專業性和職權,並應依行政程序法召開聽証會。 林佳龍則提出,天然氣價格公...
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公用事業公營事業 在 鬼才阿水Awater Facebook 的最佳解答
關於ETC連署正式聲明
●緣起:台灣應重新檢討國家與財團的關係,ETC是最好的案例
憲法第144條規定:「公用事業及其他有獨佔性之企業,以公營為原則,其經法律許可者,得由國民經營之。」但現在,原則變成例外,特許變為常態,國民兩字,更被財團取代。
財團聯手瓜分、壟斷國家資源,在台灣已經是常態,許多特許事業,都是特定財團的禁臠,而由此產生的弊案更不計其數。因此,從去年底開始,我發動一波網路討論,希望大家重新反省,國家與財團之間的關係。
而在財團壟斷國家特許事業的所有案例中,國道電子收費系統(ETC)可稱為經典。官司訴訟、弊案貪污、官員坐牢,甚至,當人民上路的權利被國家奉送給財團後,政府卻還要賠款給財團,這種種不合理的現象,都在ETC案中發生。
●這是一場從線上到線下、小市民對抗大財團的公民運動
所以,我發起「國道ETC收歸國有,由民眾自主選擇付款方式」的公共政策連署,歷經30天的時間,順利完成5000份的公民連署。
在這30天中,我沒有任何財團的金援,更沒有政治人物願意表態支持,而對我的攻訐、質疑和壓力更不會少,但我也因此見識到許多奇特的現象,例如新聞無預警被下架、網友說收不到特定電信業者的連署認證簡訊等等。
網友的參與和支持,才是這場連署得以成功的主因。我們從網路出發,開啟一場小市民對抗大財團的運動,而連署的完成,更是下一場公共政策改革運動的開始。
●交通部應正面回應,所有的質疑與訴求
所以,我們期待交通部,能夠正面回應所有網友對於ETC的質疑與訴求:
一、 高公局應公開說明,和遠通電收之間的訴訟、求償與賠款,目前處理狀況。
二、 高公局應公開說明,政府近幾年關於ETC的相關標案,例如:高公局在裁撤國道收費員後,卻又每年編列預算,將ETC的「客服申訴」工作外包;高公局把牽涉「國家安全」的高速公路電子標籤,外包給遠通電收的子公司遠創智慧。
三、 交通部應公布,當年與遠通電收簽訂的合約內容,公開解釋為何遠通電收可以變更系統、拒絕求償甚至要求交通部賠款。
四、 交通部應說明,遠通電收的ETC和eTag,是否有涉及國家資安、個人隱私。
五、 交通部更應回應,在車牌辨識和電子支付日益發達的狀況下,ETC能否還給人民,不再由特定財團壟斷經營。
●連署完成,標誌著下一階段的開始
根據「公共政策網路參與實施要點」,公共政策連署完成後,政府部門應在一定期限「公開回應」,所以,我期盼將能進一步串連更多社運團體、網紅甚至政治人物,共同來參與這個重大政策的討論。
重新解構國家與財團的關係,才能真正填補台灣轉型正義白的那一塊,這是我的信念,我願作為種子,期待更多朋友共同加入,開始下一場公民運動。
特別感謝這段時間所有願意相信我的每一位朋友,我只是一個小火苗,但卻因眾人的熱情而旺盛。
「國道ETC收歸國有,由民眾自主選擇付款方式」
連署:https://pse.is/3936l2
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當人民的權益在無形之中被犧牲
今年10月4日,立法院通過成立「修憲委員會」,正式啟動修憲程序。除了統獨、廢除考監、放寬青年參政等重要修憲議題外,更讓我關心的是,台灣的國家和財團的關係,如何在憲法中得到更嚴謹的規範,兌現政府不與民爭利,還利於民的基本正義,這個「民」不應該是任何一個單一財團。
讓我們先來看看憲法第144條:「公用事業及其他有獨佔性之企業,以公營為原則,其經法律許可者,得由國民經營之。」
這條文看似美好,但其實形同虛設,一直沒有被落實,甚且,國家一再把各種特許權力交給財團,上述條文的「得由國民經營之」,現在看起來實在荒謬。
然而最為人詬病的ETC(國道高速公路電子收費),這就是最明顯的「公用」、「獨佔」企業,政府直接給遠通電收「獨家」經營,這等於是把人民「通行高速公路」的權利,直接交給財團,人民完全沒有置喙餘地,這也是用路人長期以來雖委屈不滿但卻不得不硬吞,。
或許有人會說,這並沒有違反憲法,ETC是由「國民」經營沒錯阿。如果用這個角度來看,我們就必須翻開台灣早期的「黨國資本主義」歷史,財團藉由「國家特許」,取得了多少利益和權力,如同方便之門敞開,讓財團得以「合法」佔有經營國家建設,讓公帑納稅錢進到私人企業口袋。
我們來看看,遠東集團的簡介。
眾所皆知,遠東集團的崛起,是從紡織業起家。在上面這個簡介中提到:隨國民黨政府撤退來台後,在1950年代國民黨政府推動「第一個四年經濟建設計畫」,紡織業列為輔導對象,遠東紡織獲得「政府分配購入紡紗設備、紡錠一萬錠」。
遠東紡織,就是國民黨政府「恩給」、「特許」給予經營紡織業的權力。遠東集團拿到這個特權,開啟了「輝煌」的「特許企業」歷史。
亞洲水泥:「配合政府推動第二個四年經濟建設計畫,遠東集團跨入水泥產業,成立亞洲水泥股份有限公司」,這也是政府「特許」給遠東集團,不然亞洲水泥如何取得開山挖礦的權力?
為了便利亞泥的水泥輸出,政府又給予遠東集團「航權」,特許成立「裕民航運」。
然後,遠傳電信是特許。遠通電收不僅是特許,更是「獨家壟斷」。更不要說,遠東集團還有「學校」、「醫院」、「石化」等等都必須經過政府「特許」的生意。
從紡織、礦權、航權,到電信、ETC、教育、醫療,全部都是「特許事業」,遠東集團就是一個依附在「黨國資本主義」下,利用國家的資源和權力,迅速擴張成長的財團。
如果把這些特許事業從遠東集團拿掉,遠東還剩下什麼?
我們進一步問,為何這些特許事業都是遠東拿走,而不是你我拿走?
所以,我們回頭看看上面談到的憲法第144條,不禁覺得異常矛盾和荒謬。
在開始討論修憲的同時,我覺得,必須重新檢討「國家特許事業」、「公用事業」、「獨佔壟斷事業」的定位,並且回顧歷史,檢視過去數十年,國家給了財團多少權力、資源和方便,造就了多少不公不義的事情,增添了多大的社會成本。
或許你會有疑問,眾多政府所特許的民間事業,應該不單單只有遠東集團一人?
的確,檯面上百大企業幾乎都存在特許經營的情況,台灣在歷經這麼長時間的民營化轉型,訴求的就是提升企業的經營效率,然而國家特許事業不應該罔顧公民利益以及市場公平,更甚去侵害到社會與環境正義。
如礦業法行政部門遲遲不作為,亞泥如同合法的山老鼠、ETC由政府干預讓遠通壟斷,國道收費員成了犧牲品,這都是實際血淋淋的例子,再多的投資建設能弭平土地傷痕嗎?
遠東集團藉由「政府特許」,逐漸變成了一個霸佔人民權益的「遠東帝國」,如今成了人民「抗議無用,申訴無門」的巨大怪獸,我在接下來的文章中,會更進一步剖析這個現象。
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公用事業公營事業 在 林佳龍 Youtube 的最佳貼文
今(27)日立委林佳龍在外交及國防委員會對天然氣價格一事質詢能源局長歐嘉瑞與中油董事長林聖忠。林佳龍在委員會中提案要求修改天然氣事業規章,按季將各項成本和財務資料送立法院備查,也提出法案修正,強化天然氣費率審議委員會的獨立性、專業性和職權,並應依行政程序法召開聽証會。
林佳龍則提出,天然氣價格公式中計算的參數必須資訊透明化,並要求正確性,沒有公開足夠正確的資訊,交易成本會增加,反映在人民上付費上。能源局應該修改公用天然氣事業營業章程範本,要求按季將公用天然氣售價及基本收價計算準則,以及各項成本和帳目、會計師簽證的財務資料,送立法院備查。林佳龍也在委員會中提出決議。能源局答覆,將會要求25家瓦斯公司履行對消費者應公開的資訊。
林佳龍也提出修法,在目前資訊不足之下,對於核定天然氣價格計算方式的審議為原會,應提升強化其獨立性、專業性和職權,讓該委員會得於審議過程中調查公用天然氣事業所有成本資訊的完整性及正確性,並應依行政程序法召開聽證會,聽取社會團體及公民意見。能源局認為林佳龍的看法非常正確,能源局也會改善審議委員會的獨立性與專業性。
天然氣或瓦斯屬於公用事業,即使是民營,因為分區獨佔權,被政府高度管制,但林佳龍表示,油電氣比次之間價格卻是精心設計,環環相扣,事實上政府跟公營事業或民營公司中間存在複雜的利害共生結構。
林佳龍長期質疑退輔會的角色,一方面可以任派董監事、總經理,立法院卻無法監督,另一方面退輔會以董監事的決定來推翻立法院的決議,就民主政治監督是有漏洞的。經濟部能源局做一個主管機關,看不出有效監督民營瓦斯公司。
歐嘉瑞表示,成本合理化是政府監督的重點,成本合理化包括固定成本、 從量成本,能源局已經成立專案小組,三個月底前就現行規定之下,檢討訂出合理成本,讓消費者享受合理價格,而公司經營效率也可以進一步提升。
針對邱毅指出天然氣採購有弊端,林佳龍質詢中油林聖芬,因為天然氣油品價格的制定有很多層的計價,行政上沒有效能轉嫁到油品的價格上?林聖芬表示,不認為中油公司在天然氣的採購上是買貴了,林佳龍要求經濟部及中油提書面說明。

公用事業公營事業 在 「兌領公用事業中獎統一發票請持正確期別帳單」宣導短片 的推薦與評價

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