六和機械主要負責生產六和汽車公司需要的零組件。在過去曾跟豐田及福特合資設廠從事汽車組裝，為國內最主要的汽車零件廠之一，橫跨鑄鋁、鎂、鐵等金屬產品製造。
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🦾智慧機械產業轉型成果發表！
#亦良公司 #般若科技 #福特六和 #智慧機械
近年來政府推動產業進行智慧機械轉型有成，今(3/3)邀請到亦良公司張松靖特助、般若科技公司林晏徵副總以及福特六和公司邴兆齊總裁，分別就公司在數位轉型的推動過程及執行成果進行經驗分享。
👨💼呂正華局長指出，
政府自105年起推動「智慧機械產業推動方案」，主要目的是讓臺灣機械產業從「精密機械」進步為「智慧機械」，然由於廠商的規模與能量不同，因此在推動上是以優先協助進行數位化，再逐步往數位優化、數位轉型升級，以期達成「智機產業化」及「產業智機化」之願景，進而朝成為「亞洲高階製造中心」的目標邁進。
🤖智慧機械產業數位轉型推動成果🤖
📊「數位化」方面
工業局推動智慧機上盒(SMB)輔導計畫，協助業者改善廠內數位化資訊，3 年內已協助 11 類產業，完成 5,301 台設備聯網，讓更多中小企業能夠跨出數位轉型第一步。
🖥「數位優化」方面
推動智慧機械產業創新AI應用加值計畫，讓具備數位化能力之業者跨出自家廠區，與上下游供應鏈進行數位串流，透過先規劃、後建置方式補助業者導入AI應用。
另外，也藉由輔導方式，協助製造業者傳承老師傅手藝與經驗，建立產業之智慧製造AI解決方案。在 2 年內政府已投入 4.39 億元補助 112 家業者，進行數位串流，提升供應鏈管理效率，同時也輔導40家業者導入AI應用，提升廠商的產品品質及加工效率。
🦾「數位轉型」方面
推動智慧機械領航計畫，透過企業強強結合或以大帶小的方式，協助包括航太、汽機車、製鞋、水五金與手工具等 6 案，共 20 家廠商打造數位轉型的典範案例，帶動廠商投資新台幣 97.3 億元。
🤲廠商案例分享
🔹亦良公司張特助表示，
該公司導入機聯網，使得廠內塑膠射出產線的產量、稼動、設備狀態及生產進度都可以精準的呈現，可以隨時掌握產能調度，使生產效率提升10%。
🔸般若科技公司林副總說明，
該公司藉由AI技術，監控水上運具螺旋槳研磨品質，使得產線加工效率提升18%，也站穩國際螺旋槳製造商龍頭地位。
🔹福特六和公司邴兆齊總裁指出，
透過IOT、AI及大數據等科技應用，成功打造全台第一條彈性車身產線。不但可容納4種車型同時生產的實力，且切換車型僅需 30 秒，透過雲端尺寸數據管理系統，即時掌握供應商零件之品質數據資訊，建立汽車中心廠與供應商間的創新互動模式，攜手供應鏈伍享及六和機械，擴大智機整合應用，加入數位轉型行列，帶動供應鏈智慧化。
呂正華局長表示，期望透過本次智慧機械產業數位轉型的執行成果及經驗分享，提供大家在數位轉型的學習典範，進而帶動整體機械產業全面升級。
政府未來在「智慧機械」的推動上，將藉由扎根基礎工藝，突破關鍵技術缺口， 提升系統整合服務能量，建構在地設備產業生態體系，並將透過應用雲端服務平台，導入AI加值應用及5G通訊技術，強化高階製造能力，邁向亞洲高階製造中心！
📰經濟部工業局新聞稿：https://bit.ly/3uP7B8b
六和機械 福特 在 經濟部工業局 Facebook 的最佳解答
工業局計畫加持，助福特六和打造彈性智慧產線！
工業局推動 #汽車產業領航計畫
協助 #福特六和 攜手 #六和機械 #伍享工業
成功打造 30 秒快速切換車型
&在同一產線生產4款車型的 #彈性智慧生產線
🚗福特車身廠高廠長表示，
本汽車智慧製造計畫中，福特打造能夠因應4種車型混線生產的彈性車身生產線，採用智慧沖孔技術達到成型最佳化，並透過供應鏈廠商雲端數據管理及分析來優化生產作業，提升整體工作效能。
🤖六和機械
建置智慧機器人輪弧鈑金包邊生產線，取代人工搭配模具進行鈑金的包邊製程，透過智慧機器人前端滾輪感測器，收集及監控滾邊壓力數據，透過回饋補償，提高品質穩定性，生產3萬多件產品，合格率達100%。
👨🏭伍享工業
應用感測器於沖床加工設備，在生產過程中監控壓力、流量等關鍵參數，以提高產品品質，另透過藍光掃描系統進行產品尺寸高效檢驗，縮短檢查時間。
福特六和汽車公司在台48年，多年來在地深耕，此次藉由經濟部工業局汽車產業領航計畫，以智慧機械打造國內第一條多款車身彈性智慧產線，在生產、品質、銷售上都獲得很大的效益：
✅快速切換車型的彈性生產能力
✅機器人點焊比率從50%達到90%，提升車身的結構強度與安全品質
✅產線效能率提升50%
今年下半年車市復甦，加上智慧彈性產線的助力，如虎添翼，今年年產值預估較去年 #新增60億元，也成功建立台灣汽車產業及供應鏈智慧製造的典範。
📰經濟部工業局新聞稿：https://bit.ly/3mBPnC3
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