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高品質有感建設，#2021國家卓越建設獎，桃園獲獎創歷年新高！

公共建設獲得國家級卓越建設獎的肯定，不僅代表市民能享有最高品質的公共設施，也是對得獎作品的基層承辦、公務人員、建築師、協力廠商等最高的肯定，更要將這份榮耀獻給這些「做工的人」。

2021國家卓越建設獎，桃園共獲27獎，包括2項最高榮耀的卓越獎、5項特別獎，創歷年新高紀錄。其中，卓越獎分別由被譽為「夢幻玻璃山丘」的 #桃園市立美術館 和桃園首座國際會議展覽中心的 #桃園會展中心 拿下。特別獎的 #1895乙未保台紀念公園 以圓形跨橋象徵團結與和平，縫合歷史的傷口，也縫合被切割的綠地空間；#大有梯田生態公園 順應地形保留大樹，建構出獨特的梯田式公園空間及地景美學，成為超人氣公園，還有更多的作品，每項都有自己的精采故事。

此外，我們桃園市政府黃治峯秘書長，督導推動路燈創新PFI成效式管理模式、公共工程導入循環經濟、道路品質提昇計畫、智慧管理系統建置等，對公共工程品質的提昇貢獻非凡，榮獲「國土建設特別貢獻獎」。

我們會繼續努力追求創新與更高的建築品質，希望讓整座城市變更美、施工品質變更優、公共設施變更好，大家一起來看看，下列有哪些得獎的公共建設，就在你附近。

👑卓越獎
．桃園市立美術館
．桃園會展中心統包工程

🥇特別獎
．桃園市中路二號社會住宅
．桃園市平鎮一號基地社會住宅
．崙坪文化地景園區-曲梁木構造建築
．1895乙未保台紀念公園暨地下停車場新建工程
．桃園市大有梯田生態公園

🥇金質獎
．桃園市八德區高明里傑克冒險公園
．大嵙崁親水園區景觀工程
．桃園市楊梅一號基地社會住宅
．桃園市龜山區停18立體停車場統包工程
．桃園市共同管道管理維護案
．大溪區內柵社區義和有機聚落整合景觀休憩工程
．壢景町
．許厝港自行車景觀大橋新建工程

🥇優質獎
．桃園市龜山區中正公園景觀改善工程
．桃園市桃園區魚管處滯洪池工程
．桃園市八德區大湳滯洪池
．老街溪興南一號護岸延長工程(斷面41至斷面44)
．桃園市桃園區廈門街立體停車場統包工程
．蘆竹區桃49-1中興路道路品質改善計畫-(0k+300-0k+950)
．中壢區內壢社福館新建工程
．中壢區月眉市民活動中心新建工程
．龍潭大池水質改善及水體環境營造計畫
．楊梅區上田市民活動中心
．李騰芳古宅
．桃園市政府消防局車輛保養場暨第二搜救救助分隊新建工程

提升桃園城市美感
2021國家卓越建設獎，桃園榮獲8項大獎！

桃園會越來越美，每一個工程、每一項設計，市府都秉持美學、創新、可及性納入規劃設計，也保留地方文化，城市建設使人驚艷也傳遞人味，打造桃園新亮點。

2021國家卓越建設獎，桃園市以公園、道路、建築等多項城市建設，抱回卓越、特別、金質、優質等共計8項大獎，涵蓋公共建設規劃設計、施工品質、維護管理，今天來跟大家分享桃園的城市新面貌。

👑「桃園市立美術館」、「桃園會展中心統包工程」皆上榜
「最佳規劃設計」類別奪下「卓越奬」

桃園市立美術館以「山丘」概念出發，將建物外觀及空間設計與公園地景融合，包含典藏、研究、展覽、教育、文化、觀光等六大功能，希望將桃園打造成為文化綠洲；而桃園會展中心是由經濟部出資，由市府規劃設置國際會議中心、國際展覽館及相關附屬服務設施，以活絡桃園產業活動，展現台灣經濟能力跟韌性。

👑「1895乙未保台紀念公園暨地下停車場」
榮獲「最佳規劃設計類」的「特別獎」肯定

乙未公園為了紀念1895年甲午戰爭後，台灣人民組成義勇軍保衛家園的乙未戰爭，選定在客家文化為主的平鎮市區，整合既有的復興親子公園、第八公墓、義民公園等公共空間，以跨越育達路二段的天空步道「乙未之環」，代表客家團結族群融合，預計年底開放。

👑小朋友的最愛！全台首座梯田公園
「大有梯田生態公園」獲「最佳施工品質類特別獎」

廣受大小朋友喜愛的大有梯田公園，是全台首座以低環境衝擊工法打造的農村生活體驗公園，也是第一座公辦梯田生態公園，園內更規劃設置了全齡式森林挑戰特色遊戲場，吸引不少親子極限體能王前來挑戰。

此外，龜山中正公園、八德傑克冒險公園、蘆竹中興路（桃49-1）道路品質改善工程等，也分別榮獲本屆國家卓越建設獎金質獎、優質獎的肯定！也與大家分享，桃園的「共同管道管理維護」以「雲端資訊系統」提高公共設施維護管理成效，首度榮獲「最佳維護管理類」，象徵桃園公共建設已逐步朝智慧化管理目標邁進。

桃園不一樣了，市府團隊會繼續努力，打造理想的宜居城市！

「高品質的路平，是政府應提供的基本服務」，也因此無論是在市府任職或擔任議員，我們對於路平的要求沒有一天鬆懈過！

2004年8月，行政院國家資訊通訊發展推動小組(NICI)提出「行動台灣計畫(M-Taiwan)」，計畫編列高達300億預算，其中超過200億用於全台各縣市光纖骨幹網路佈建，全台頓時風吹草偃、雷厲風行，數年之間，確實也大幅度提升台灣WiMAX網路服務行動上網人數（Nokia手機上網看股票的那個年代）。

許多埋在柏油路，距離路面不到5公分的PVC空管，包著光纖電纜，就這樣躺在新竹市的許多幹道上。南大路也是，回顧中的中央路稅務大樓前路段也是，脆弱的PVC管禁不起車輛經過不斷輾壓，碎裂時，頂層柏油路面也隨之塌陷，造成路面凹洞不平。

為什麼埋這麼淺？有兩個原因，一是沒有時間，二是沒有空間。新竹市是科技首都，配合M台灣計畫佈建寬頻光纖刻不容緩，急就章造成的路不平，即便路平推動，整條路面刨除重鋪，過不多久，仍是坑坑洞洞，南大路兩旁的住戶還有每天通勤必須經過南大路的用路人很哀怨，為什麼必須忍受跳動路面？

這造成當時在市府服務，負責路平工作的我相當大的壓力，剛鋪好的路面又崩塌，各方向的責難正對我而來，我只能大半夜親自到現場，才有辦法真正開始了解這一切。這無疑是歷史共業，解決的方案雖不難理解，把整條路掀開來，重新整理路面下的水管、電纜、瓦斯管、雨水箱涵、污水管、寬頻光纖、油管等，或者透過潛盾工程開挖隧道，將管深埋，只是昂貴的花費以及交通的影響之鉅，卻令人難以接受。

公道三新闢工程規劃時，就涵蓋了管線埋設後續維護的思考，未來公道三開通時，新竹市區管轄道路的第一個共同管道系統也將隨之完成，到時候不論是水管破裂、瓦斯外洩、跳電短路，或者路旁住戶新居落成接水接電接瓦斯接網路，進行管線維護或新增作業時，不必再破壞路面。

沒有人喜歡挖路，對管線單位來說，挖路是成本的損耗，不知道大家有沒有看過水管破管搶修，就算是強烈冷氣團的寒冷天氣，水公司的承包工程人員也得泡在冰水中完成作業；對市政府來說，白天挖路被嫌礙路，晚上挖路被嫌吵，光噪音、交通阻塞1999陳情電話就接到手軟；我也不喜歡挖路，因為就算兒子發燒，我還是得出門，到現場監工。

我們都對路平有高度期待，所以就算感覺囉嗦，我也要向大家說明以上內容，也期望大家深入了解。這也是為何每次在網路社群看到「挖越多，賺越多」等言論云云，我都會白眼翻翻的原因。

苗栗縣議會第19屆第1次定期會
苗栗縣議員黎煥強 | 縣政總質詢：地下管線 (2019.05.17)

2014高雄氣爆，當時總統下令全國進行徹查地下管線，我們的縣府做了什麼？
今年年初確實有兩條不明地下管線在頭份市的
民族路，為何還會放任兩條不明管線至今？

頭份工業區於民國62年成立之初為石化工業區，在民國75年開放為綜合工業區後仍有石化產業設置；另外在距離頭份市區不到4公里有第一類活動斷層為新城斷層。
這些潛在的危機讓身為頭份市民的我相當擔憂，今日在議會上要求縣府徹查工業區地下管線，也要求縣府持續跟中央爭取電子化系統建置，將資訊系統整合，才能讓頭份市民更有一份安全保障。

另外，內政部營建署一直在推動共同管道建置，台灣多縣市都開始設計以及進行共同管道建設計畫，我們的縣府數年來卻未有任何作為。

想到頭份市坑坑疤疤的馬路，第一個會想到的就是民族路，長期修補馬路所造成的社會成本十分高昂：交通堵塞、噪音、塵土飛揚，甚至騎士因為路不平而受傷。

且共同管道在許多先進國家都已經納入基礎建設之一，在台北市民大道也有共同管道建設，民國89年完工至今，沒有發過一張挖路證。

雖然前期需要投入大量的資源與時間，就長遠的規劃來看是絕對值得的。希望我們的縣府能有魄力跨出第一步，來為苗栗縣制定“共同管道自治條例”。
#基礎建設已經落後台北20年還要再多20年嗎？
#煥強的訴求是訂定共同管道自治條例
#中央有補助有母法全國都在做剩苗栗還沒計畫

【未掌握地下管線？ 苗縣議員推「共同管道自治條例」】-聯合新聞網
https://udn.com/news/story/7324/3819109