[勞保新制]兼差兼職勞保投保薪資可合併累積計算:兼職健保,勞保級距,兼差族還是保一下較好
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兼職健保 在 偉恩史達克 Facebook 的最讚貼文
同時也有10部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網，也在其Youtube影片中提到，為補帖勞工因疫情影響收入，勞動部去年祭出自營作業者或無一定雇主勞工生活補貼。不過，卻傳出疑似薪資在4萬元以上的公務員，因為同時在職業工會投保在2萬3100元以下，也領走了生活補貼。勞保局表示，將向健保署調相關資料，如果違法兼職，將撤銷其加保資格，並追回3萬元生活補貼。 詳細新聞內容請見【公視新聞網...
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兼職健保 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
為補帖勞工因疫情影響收入，勞動部去年祭出自營作業者或無一定雇主勞工生活補貼。不過，卻傳出疑似薪資在4萬元以上的公務員，因為同時在職業工會投保在2萬3100元以下，也領走了生活補貼。勞保局表示，將向健保署調相關資料，如果違法兼職，將撤銷其加保資格，並追回3萬元生活補貼。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/541179
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#公視新聞 #即時新聞
兼職健保 在 桃園市議員謝美英 Youtube 的精選貼文
青年事務局的新創產業實習計畫，去年媒合了250名青年進入60家企業實習。 不過在官網上找不到求職學生最關心的工資、工作時間、工作地點及勞健保等基本條件。為了方便學生尋找適合自己的工作機會，請青年事務局在這個部分做些改善。
桃園青年學生們在這個實習計畫後，獲得轉正職或固定兼職的比率只有34%，美英請青年事務局進行了解，沒有留用的原因是什麼。並主動積極與回流的台商接洽，替學生創造更多實習就業機會。
20210326 桃園市議會第2屆第5次定期會
中壢區市議員 謝美英質詢【青年事務局】
#青年事務局#實習#台商回流
兼職健保 在 范琪斐 Youtube 的最佳解答
上禮拜三天內就發生兩起美食平台外送員的死亡車禍。肇事責任是一回事，這次討論度最高的其實是，這些所謂共享經濟平台跟外送員之間，到底有沒有「僱傭關係」？畢竟有沒有僱傭關係，對外送員影響很大！
因為這些打著共享經濟招牌的新創公司，都說自己只是提供服務，讓需要彈性工作的人來承攬業務，想透過承攬制度來避開僱傭制度裡面的各種聘僱成本，像是勞工的保險費用、退休提撥、有薪年假、年資成本、車輛保養維修等支出。BUT！這些成本其實很可能就是直接轉移到這些外送員身上。
很多人都說共享經濟的大旗已經不再光鮮亮麗了，許多問題都陸陸續續冒出來。政府法條跟不上新的經濟模式，勞工們權益受損，結果在許多國家都掀起爭議。
美國加州到上個月就拍板定案，透過網路平台媒合的企業像是Uber、Lyft等等類似的外送平台，都必須把合作的司機或外送員視為員工，從明年一月一日起，和一般勞工一樣的帶薪病假之類的權益都不能少。
德國則是針對新型態的經濟模式，提出「類似勞工」的定義，這種勞工是介於僱傭、承攬中間的類型，可以適用部分勞動法規內的權益保障。西班牙和義大利也都有類似這樣的制度。畢竟這些創新的經濟模式，也的確在某些面向，和傳統僱傭型公司不太一樣，在這種彈性接單的狀況下，要叫他們怎麼去算加班費？怎麼去一例一休咧？
不過到底該怎麼保障外送員的勞動權益，政府真的該好好動起來，不要再等到出事了才亡羊補牢。到底企業跟這些外送員各自的義務權益有哪些，誰要負責保保險，越快講清楚越好！
目前台灣的外送平台中，只有戶戶送，才有完整的保險計劃，Foodpanda則是只有全職的人，才享有勞健保和車險，兼職的員工就只能自備車險，但要特別注意的是，
魔鬼藏在細節裡，不要以為「有保險」好像就沒事了，保什麼險也很重要。前陣子foodpanda就被抓出來說，外送員用自己的機車送貨賺錢，就會被算成是「營業用車」，所以就算那台機車有投保機車強制險或任意險，但如果外送途中發生車禍，保單還是不會理賠。因為營業用的機車險，目前只提供公司投保，個人不能投保。
新創app叫外送很方便，但提供服務的外送員卻有許多勞動風險，你認為外送員與平台之間到底該定義為什麼關係才適合呢？政府又應該如何為勞動安全把關？
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