《厭女的資格》在章節開頭引用了克莉絲汀.魯潘妮安 Kristen Roupenian的短篇小說〈貓派〉, 皇冠文化集團 有出版同名小說《貓派》,裡面幽微的情緒跟角力,非常推薦閱讀。那不只是「你跟我去逛了家樂福」,而是「你已經跟我獨處了」,雙方的認知差異,跟父權社會劇本的走向,小說裡步步推演得令人心驚膽顫,而《厭女的資格》裡頭的拆解,讀了則讓人神清氣爽。
「無論在政治上還是美學上,這一切都令人不適;都很寫實。它也召喚出了性的幽靈:性討人厭、甚至被強迫的那一面,這卻不是任何特定對象造成的。確切地說,由於源自父權社會劇本的壓力,以及男性普遍認定自己理所當然有資格獲得性這份想法,因此讓瑪歌覺得離開羅伯特會是粗魯無禮、甚至錯誤的行為。我們可以想像另一種版本的羅伯特,他會非常恰當地接受瑪歌實踐性自主的作為,會以敏銳和優雅的態度來應對令人尷尬的後續。但即使如此,我們還是可以預期瑪歌——在不知道這個版本的情況下,或是她儘管知道、但不想讓自己顯得『驕縱與反覆無常』——仍舊因為根深柢固的社會化設定,而做出同樣的表演。
因此,問題就變成了:為什麼我們把許多男人潛在的受傷感受看得如此重要、如此神聖不可侵犯?還有,我們用什麼方式來看待它?以及,另一個相關的問題:為什麼我們認為女人就應該負責保護和照料這些感受?」
違章女生純讀書|
書名:厭女的資格
作者:凱特・曼恩
譯者:巫靜文
出版社: 麥田出版 Rye Field Publications
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同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過28萬的網紅城寨 Singjai,也在其Youtube影片中提到,「彌敦道政交所」 主持:湛國揚 嘉賓:劉銳紹 時事評論員 題目:《風雲巨變 來勢洶洶 THE WORST IS YET TO COME---中共對外理智 對內愚頑》 逢星期四 9:00 ~ 10:00 pm Facebook: https://facebook.com/NathanRoad...
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「這場比賽幾乎沒有平路,一直都在不斷的起伏,因為是奧運的等級,強度也不可能緩和下來。我一直提醒自己,在坡上要爭取靠前的位置,但在沒有隊友的情況下,想做到這點還是很困難,一旦陷入斷層會追得比較辛苦。」
「其實賽前我的體重和訓練品質都來到好的狀態,還滿有信心自己能撐過富士山麓的長爬坡,雖然做足準備,但心情上似乎有點想太多,在沒有參與突圍的情況下,最終沒辦法為自己保存到很多的體力,這點回想起來比較可惜。」
「來過日本這麼多次,這也算是我在這邊經歷過最難的一場比賽。還是要謝謝我在亞錦賽的隊友,這次能出賽,是因為他們的協助,順利在烏茲別克拿到銅牌,才有機會取得這張門票;面對全世界最好的選手,其實真的很不容易。」
從7/19和中華隊搭乘包機抵達日本後,馮俊凱便積極為這場比賽備戰,中華隊以分段的方式,熟悉了男子公路賽的不同段落,力求為眼前這場艱難的戰役做足準備。
迎接選手生涯的重要時刻,阿凱和國家隊的成員們也起了個大早,5點多便從下榻的飯店驅車,前往武藏野之森公園的起點,進行賽前亮相、檢錄及驗車等工作。
此役阿凱和他的銳克多戰馬,將與全球57國、128名頂尖好手同場較勁;其中不乏同屬巴林勝利的5名好手,包含卡魯索(Damiano Caruso)、波斯蒂納(Hermann Pernsteiner)、特拉特尼克(Jan Tratnik)、梅德(Gino Mader)和地主好手新城幸也等成員。
開賽日本當地的氣溫來到攝氏33度,要在炎熱潮濕的狀態下,完成234公里,總爬升4,865公尺的五星級賽道實屬不易,補給也成為當中關鍵的一環。
除了前線作戰的阿凱,隨行的隊職員也各就各位,由帶隊教練林昆鴻坐鎮隊車,機械師劉金峯和防護員陳愷謙也分別在補給點待命,扮演凱哥後勤可靠的後盾。
在主集團追趕突圍選手的過程中,賽事的強度一路升高,緊咬主集團的馮俊凱,在進入富士山麓路段才退出主集團的陣型當中,持續奮戰不懈的他,最終在第二補給點(136公里處)結束生涯二次奧運的旅程。
「這條路線就是一直不斷的上、下坡,在隊車裡我們的時速已經上看80公里了,還會被落後的選手追擊,路線的難度和競賽的強度都很高,甚至在台灣很難找到可以模擬的路線。」
「因為我們在人數上不比歐美,在共享隊車的情況下,也需要更好的溝通和信任,才有機會創造雙贏。此外,就算是亞洲的自行車強國,我感覺和歐美的能力差距還是有一定的落差,這是我們要更加努力的地方。」教練林昆鴻於賽後受訪時分享道。
馮俊凱將於7/26返抵國門,接受隔離檢疫後,再回歸車隊的行程安排。
新聞來源:Ck馮俊凱車友會
📷:中華隊教練林昆鴻
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T 時尚 T Fashion 節目 於永樂市場4樓 T Fashion 時尚基地開跑!
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